Wysoki WażnośćNiebezpieczne do jazdyWypadanie zapłonu
P0306 oznacza, że sterownik wykrył powtarzające się wypadanie zapłonu w cylindrze 6. Ponieważ cylinder 6 istnieje tylko w silnikach z sześcioma lub więcej cylindrami, ten kod występuje wyłącznie w konfiguracjach rzędowych 6-cyl, V6, V8 i większych. Częste sprawcy to cewka zapłonowa lub świeca specyficzna dla cylindra 6, zatkany wtryskiwacz lub w rzadszych przypadkach utrata kompresji w tym cylindrze.
Szacowany koszt naprawyOd €38 do €2300+, zależnie od pojazdu
Co oznacza P0306?
P0306 oznacza, że sterownik wykrył powtarzające się wypadanie zapłonu w cylindrze 6. Ponieważ cylinder 6 istnieje tylko w silnikach z sześcioma lub więcej cylindrami, ten kod występuje wyłącznie w konfiguracjach rzędowych 6-cyl, V6, V8 i większych. Częste sprawcy to cewka zapłonowa lub świeca specyficzna dla cylindra 6, zatkany wtryskiwacz lub w rzadszych przypadkach utrata kompresji w tym cylindrze.
P0306 to diagnostyczny kod usterki związany z wypadanie zapłonu, sklasyfikowany jako high ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0306 i zapala kontrolkę silnika.
Jakie są objawy P0306?
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0306, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Świeci lub miga kontrolka silnika
Zauważalnie nierówny bieg jałowy i wibracje przez fotele
Utrata mocy, szczególnie pod obciążeniem
Zwiększone zużycie paliwa
Możliwy zapach paliwa z wydechu
Co powoduje P0306?
Oto najczęstsze przyczyny P0306, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
wysokiePadająca cewka zapłonowa na cylindrze 6
wysokieZużyta lub zalana świeca zapłonowa na cylindrze 6
średnieZatkany lub cieknący wtryskiwacz paliwa na cylindrze 6
średnieNieszczelność podciśnienia przy kanale dolotu cylindra 6
niskieNiska kompresja na cylindrze 6 (zużycie zaworów lub pierścieni)
Czy można jeździć z P0306?
Nie - zajmij się tym natychmiast. Uporczywe wypadanie zapłonu jednego cylindra zrzuca nieskonsumowane paliwo do katalizatora, który może się przegrzać i paść. Jeśli kontrolka silnika miga, przestań jeździć i sprowadź pojazd do warsztatu na lawecie.
Jak diagnozuje się P0306?
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0306:
Odczytaj ramkę zamrożoną i spójrz na obroty, obciążenie i temperaturę płynu chłodzącego, gdy wypadanie zapłonu zostało zarejestrowane. Wypadanie tylko na zimno często wskazuje na paliwo; tylko na gorąco często wskazuje na cewki zapłonowe nasiąkające ciepłem
Zamień cewkę zapłonową z cylindra 6 z cewką ze zdrowego cylindra. Wyczyść kody i jedź. Jeśli wypadanie zapłonu podąża za cewką, wymień ją
Wyjmij świecę zapłonową cylindra 6 i skontroluj pod kątem zużycia, zalania paliwem, osadów oleju lub pękniętej porcelany. Wymień każdą podejrzanie wyglądającą świecę
Posłuchaj wtryskiwacza cylindra 6 stetoskopem. Słabe lub nieobecne kliknięcie wskazuje na elektryczną lub mechaniczną awarię wtryskiwacza
Wykonaj test kompresji na cylindrze 6 i porównaj z pozostałymi. Różnica większa niż 10% wskazuje na wewnętrzny problem silnika wymagający głębszej kontroli
Ile kosztuje naprawa P0306?
Koszty naprawy P0306 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 6)
€8–€30
€30–€120
€38–€150
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 6)
€40–€180
€30–€150
€70–€330
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza paliwa (cylinder 6)
€60–€250
€100–€350
€160–€600
Profesjonalny
Naprawa głowicy cylindrów lub zaworów
€200–€800
€400–€1500
€600–€2300
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0306 w konkretnych pojazdach
P0306 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
P0306 w BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2005-2024
E90 330i z rzędową szóstką N52 słynie z padania cewki zapłonowej cylindra 6 jako pierwszej z powodu nasiąkania ciepłem z tyłu silnika. BMW zaleca wymianę cewek i świec jako zestaw około 80 000 km. P0306 to jeden z najczęstszych kodów flagowanych w N52 w warsztatach niezależnych specjalistów.
Co powoduje P0306 w BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesAwaria cewki zapłonowej cylindra 6 od nasiąkania ciepłem w N52 (pozycja tylna)
BMW 3 SeriesZużycie wtryskiwacza cylindra 6 w N54 twin-turbo
Koszt naprawy P0306 w BMW 3 Series
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 6)
€11–€42
€42–€168
€53–€210
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 6)
€56–€252
€42–€210
€98–€462
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza paliwa (cylinder 6)
€84–€350
€140–€490
€224–€840
Profesjonalny
Naprawa głowicy cylindrów lub zaworów
€280–€1120
€560–€2100
€840–€3220
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0306 w Mercedes C-Class
Mercedes-Benz C-Class • 2008-2018
W204 C350 z M272 V6 często loguje P0306 ze zużytej cewki zapłonowej cylindra 6 i małej nieszczelności podciśnienia z tyłu kolektora dolotowego. Plenum dolotu ma znane problemy z pękaniem blisko tylnego kanału rzędu 2, co najbardziej dotyczy cylindra 6.
Co powoduje P0306 w Mercedes C-Class?
Mercedes C-ClassZużycie cewki cylindra 6 w M272 V6
Mercedes C-ClassPęknięcie plenum dolotu blisko tylnego kanału rzędu 2
Koszt naprawy P0306 w Mercedes C-Class
Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes C-Classskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes-Benz
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 6)
€11–€41
€41–€162
€51–€203
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 6)
€54–€243
€41–€203
€95–€446
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza paliwa (cylinder 6)
€81–€338
€135–€473
€216–€810
Profesjonalny
Naprawa głowicy cylindrów lub zaworów
€270–€1080
€540–€2025
€810–€3105
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0306 w Audi A6
Audi A6 • 2011-2024
C7 A6 z 3.0 TFSI doładowanym mechanicznie V6 czasem wyzwala P0306 ze zużycia wtryskiwacza cylindra 6 lub cieknącej rury płynu chłodzącego kompresora w bliskim sąsiedztwie tylnych cylindrów. Kompresor siedzi w korytku, więc każda nieszczelność nad nim dotyczy najpierw cylindrów 5 i 6.
Co powoduje P0306 w Audi A6?
Audi A6Zużycie wtryskiwacza cylindra 6 w 3.0 TFSI
Audi A6Nieszczelność rury płynu chłodzącego kompresora stronnicza w stronę tylnych cylindrów
Koszt naprawy P0306 w Audi A6
Szacunkowe koszty dla właścicieli Audi A6skorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Audi
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 6)
€10–€39
€39–€156
€49–€195
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 6)
€52–€234
€39–€195
€91–€429
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza paliwa (cylinder 6)
€78–€325
€130–€455
€208–€780
Profesjonalny
Naprawa głowicy cylindrów lub zaworów
€260–€1040
€520–€1950
€780–€2990
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0306 w Toyota Camry
Toyota Camry • 2007-2018
Camry V6 z 2GR-FE zwykle loguje P0306 ze zużytej cewki cylindra 6 lub zatkanego wtryskiwacza. Tylny rząd jest trudniej dostępny, bo plenum dolotu i osłona wycieraczek blokują dostęp, więc warsztaty niezależne pobierają trochę więcej za wypadanie zapłonu V6 niż za czterocylindrową Camry.
Co powoduje P0306 w Toyota Camry?
Toyota CamryAwaria cewki zapłonowej cylindra 6 w 2GR-FE
Toyota CamryZatkanie wtryskiwacza cylindra 6 od kiepskiej jakości paliwa
Powiązane kody diagnostyczne
Te kody często pojawiają się razem z P0306 lub wskazują na powiązane problemy:
Dlaczego wypadanie zapłonu jest tylko na cylindrze 6?
Kod wypadania zapłonu pojedynczego cylindra to sterownik mówiący ci, że jeden konkretny cylinder przyczynia się do przyspieszenia wału korbowego mniej niż jego sąsiedzi. Przyczyna jest prawie zawsze czymś zlokalizowanym do tego cylindra: jego cewka, świeca, wtryskiwacz lub zawory, a nie problem dotyczący całego silnika.
Czy mogę jeździć z wypadaniem zapłonu cylindra 6?
Tylko tak daleko jak do najbliższego warsztatu, a najlepiej z lawetą, jeśli kontrolka silnika miga. Uporczywe wypadanie zapłonu pompuje nieskonsumowane paliwo do katalizatora, który może się przegrzać i paść. Wymiana katalizatora jest zwykle najdroższą częścią naprawy zignorowanego wypadania zapłonu.
Gdzie jest cylinder 6 w V6 lub rzędowej szóstce?
W większości silników rzędowych 6-cyl (BMW N52, N54, N55, B58) cylinder 6 jest z tyłu, najbliżej ściany grodziowej. W silnikach V6 lokalizacja zależy od numerowania producenta: w BMW V6 to najbardziej tylny cylinder na rzędzie 2, w większości Toyota V6 to najbardziej tylny cylinder na rzędzie 1. Sprawdź schemat okablowania dla swojego silnika.
Dlaczego BMW N52 pada na cylindrze 6 pierwszym?
W rzędowej szóstce N52 cylinder 6 siedzi z tyłu blisko ściany grodziowej, gdzie nasiąkanie ciepłem jest najwyższe. Cewka zapłonowa nad cylindrem 6 rutynowo pada przed innymi. Mechanicy wymieniają ją parą (cylindry 5 i 6), gdy widzą pierwszą awarię, aby uniknąć powtórnej wizyty.
