Las mejores apps OBD2 en 2026: Una comparativa honesta

Hay decenas de apps OBD2 disponibles, y la mayoria de listas de "las mejores" estan escritas por las empresas que las venden. Queria preparar algo mas util que eso. He pasado tiempo real con cada una de estas aplicaciones, enchufando adaptadores, leyendo codigos, borrando fallos, observando datos en vivo y determinando cuales merecen realmente su dinero segun lo que necesite.

La cuestion es esta: no hay una unica "mejor" app OBD2. La adecuada depende de que coche conduce, que quiere hacer con ella y cuanto esta dispuesto a gastar. Alguien que quiere codificar la iluminacion ambiental de su Audi tiene necesidades completamente diferentes a alguien al que le acaba de saltar el testigo del motor y quiere saber si puede ir al trabajo sin problemas.

Asi que en vez de clasificarlas del 1 al 9, las he organizado por lo que genuinamente hacen mejor.

Comparativa rapida

Antes de entrar en los detalles, aqui tiene una vision general:

Mejor relacion calidad-precio en Android: Torque Pro

Si esta en Android y solo quiere una app OBD2 solida y sin complicaciones, Torque Pro es casi imposible de superar. Cuesta aproximadamente 5 €. Una vez. Sin suscripcion. Eso es mas barato que un cafe en la mayoria de aeropuertos.

Por ese precio obtiene datos de sensores en tiempo real, lectura y borrado de codigos de fallo, dashboards personalizables, registro de datos y seguimiento GPS. Los cuadrantes son infinitamente configurables. Puede montar su pantalla para mostrar exactamente los PIDs que le interesan, ya sea presion de turbo, temperatura de transmision o voltajes de sonda lambda.

El inconveniente? Torque Pro no le lleva de la mano. La interfaz parece disenada por ingenieros para ingenieros, lo cual es tanto su fuerza como su debilidad. Si sabe como deberian ser las lecturas del sensor MAF en ralenti, le encantara. Si no sabe que es un sensor MAF, se quedara mirando numeros sin idea de que significan.

Funciona con cualquier adaptador Bluetooth ELM327 generico. Puede conseguir uno por 15 a 25 €. La version gratuita (Torque Lite) le permite comprobar si su adaptador funciona antes de comprometerse con la version de pago.

Nota importante sobre iOS: Torque Pro (la original de Ian Hawkins) es solo para Android. Hay varias apps en iOS que usan el nombre "Torque", pero son de otros desarrolladores y no son el mismo producto. Si necesita iOS, consulte las demas aplicaciones de esta lista. Donde flaquea: Sin guias de reparacion. Sin explicaciones en lenguaje sencillo. Sin codificacion. Lee datos y le muestra datos. Interpretarlos es cosa suya.

Mejor para codificacion VW/Audi/Skoda/Seat: OBDeleven

OBDeleven es la app de referencia si conduce algo del Grupo VW y quiere hacer mas que solo leer codigos. Sus apps de codificacion con un clic son genuinamente impresionantes. Puede activar funciones como el barrido de agujas, cambiar el brillo de las luces diurnas, ajustar los pulsos del intermitente de confort, activar la visualizacion del reconocimiento de senales de trafico y docenas de otros ajustes sin tocar manualmente un solo byte de long coding. La app esta disponible en espanol, lo cual facilita la navegacion.

El diagnostico basico es realmente gratuito. Puede leer y borrar codigos y ver datos en vivo sin pagar suscripcion. Donde entra el dinero es en la codificacion. El plan PRO (aproximadamente 80 a 100 €/ano) le da acceso a codificacion manual, y ULTIMATE (aproximadamente 150 €/ano) desbloquea la biblioteca completa de apps de un clic.

Eso si, necesita su adaptador propietario. El OBDeleven 3 cuesta unos 40 a 50 €, con packs que incluyen suscripcion disponibles. No puede usar un adaptador ELM327 generico. Esto es algo a tener muy en cuenta: ya lleva una inversion en hardware antes siquiera de pensar en software.

En los ultimos anos han expandido mas alla del Grupo VW, anadiendo soporte para BMW, Toyota y Ford (modelos de EE.UU.), pero la profundidad de funciones sigue favoreciendo con creces a VW/Audi/Skoda/Seat. Si conduce un Tiguan o un A4, aqui es donde ocurre la magia. Si conduce un Camry, el escaneo basico funciona pero no sacara mucho de la parte de codificacion.

Donde flaquea: La interfaz puede ser intimidante para principiantes. El long coding es genuinamente complicado, e incluso las apps de un clic ocasionalmente requieren que sepa con que modulo de control esta tratando. El requisito de hardware propietario le ata a su ecosistema.

Mejor interfaz de codificacion para BMW y Mercedes: Carly

Carly se ha hecho un hueco fuerte entre propietarios de BMW y Mercedes, y con razon. Su interfaz de codificacion para estas marcas esta pulida y bien organizada. Tiene descripciones claras de lo que hace cada opcion de codificacion, explicaciones del antes y despues, y una experiencia generalmente mas fluida que meter manualmente valores hexadecimales. La app ofrece interfaz en espanol.

Mas alla de la codificacion, vale la pena mencionar el "Chequeo de coche usado" de Carly. Escanea todos los modulos del vehiculo y senala posible manipulacion de odometro comparando valores de kilometraje almacenados en diferentes ECUs. No es infalible, pero es una herramienta util si esta buscando un BMW o Mercedes de segunda mano.

Los precios son algo complicados. El adaptador Carly Universal Scanner es una compra unica de aproximadamente 80 a 95 € (propietario, como OBDeleven). Luego elige una suscripcion: la licencia de una marca cuesta aproximadamente 50 a 70 €/ano, o la licencia de todas las marcas cuesta aproximadamente 70 a 90 €/ano segun su region y plataforma.

Como OBDeleven, Carly funciona con otras marcas para escaneo OBD2 basico, pero la verdadera profundidad esta en BMW y Mercedes. Si tiene un F30 Serie 3 o un W205 Clase C y quiere codificar el sonido del cinturon o activar la velocidad digital, Carly lo hace bien.

Donde flaquea: El primer ano con adaptador mas suscripcion de todas las marcas cuesta aproximadamente 150 a 185 €. La app puede ir lenta en telefonos antiguos. Y fuera de BMW/Mercedes, esta pagando precios premium por un escaneo bastante basico.

Mejor para diagnostico con IA: Skanyx

El principal diferenciador de Skanyx es la capa de diagnostico con IA. Cuando saca un codigo como P0171 (sistema demasiado pobre), en vez de solo mostrarle la definicion del codigo, analiza los datos de su vehiculo y proporciona contexto: causas probables ordenadas por probabilidad para su marca y modelo especificos, costes de reparacion estimados en su zona, si es seguro seguir conduciendo y que pasa si lo ignora.

La version gratuita incluye lectura y borrado de codigos, explicaciones en lenguaje sencillo, transmision de datos en vivo (mas de 100 parametros), un Informe de Reparacion Verificado, Monitorizacion del Motor en Vivo y 5 consultas al chat con IA por mes. La version Pro (12,99 €/mes o 69 €/ano) anade el Monitor de Salud, que da a su vehiculo una puntuacion de salud de 0 a 100 en los principales sistemas. No es solo "tiene 3 codigos": evalua la salud del motor, emisiones, sistema de combustible, encendido, transmision y refrigeracion, con clasificaciones de gravedad y recomendaciones practicas. Pro tambien incluye Prediccion de Fallos, chat con IA ilimitado, seguimiento de datos historicos y exportacion de informes.

Funciona con cualquier adaptador Bluetooth OBD2 estandar, asi que no hay hardware propietario que comprar. Si ya tiene un adaptador ELM327 de 20 € de otra app, servira.

Lo que Skanyx no hace: Skanyx esta disenado para diagnostico, no para codificacion. Si quiere activar funciones ocultas, cambiar ajustes de luces o ajustar configuraciones de confort, para eso estan OBDeleven y Carly. Las funciones de IA requieren conexion de datos, asi que no hay modo totalmente offline. Y Skanyx aprende de su vehiculo con el tiempo: cuantos mas datos recopila, mas precisas se vuelven sus predicciones. Para quien esta hecha: Personas que quieren que el testigo del motor de su coche se les explique en lenguaje sencillo con los siguientes pasos concretos. Si quiere entender que falla y cuanto deberia costar arreglarlo antes de llamar a un taller, ese es el caso de uso.

Skanyx lee sus codigos de error y le explica lo que realmente significan, en lenguaje sencillo. Descarguelo gratis en skanyx.com/download.

Mejor herramienta de diagnostico sin suscripcion: BlueDriver

BlueDriver no recibe suficiente atencion en las comparativas de apps, probablemente porque se vende como un conjunto de escaner y app en vez de como una aplicacion independiente. Pero merece un puesto aqui porque la propuesta de valor es directa: comprelo una vez (aproximadamente 90 a 110 €) y listo. Sin suscripcion. Sin renovacion anual. Sin nivel premium que desbloquear.

El adaptador Bluetooth viene incluido y se empareja con la app BlueDriver en iOS y Android. Lo que lo diferencia de los escaneres genericos es que lee codigos especificos de fabricante, no solo el conjunto OBD2 estandar. Tambien obtiene Informes de Reparacion Verificados, una base de datos de reparaciones reales procedentes de tecnicos profesionales que le muestra que soluciono realmente el mismo codigo en el mismo vehiculo. Eso es genuinamente util.

Datos en vivo, datos de freeze frame, comprobaciones de disponibilidad para la ITV e informes basicos de salud del vehiculo estan incluidos. La interfaz es limpia y amigable para principiantes sin ser demasiado simplificada.

Donde flaquea: Sin codificacion. Sin interpretacion con IA. El adaptador es propietario de la app BlueDriver, asi que no puede usarlo con Torque Pro u otras apps. Y a aproximadamente 100 €, el coste inicial es mayor que un adaptador generico, aunque ahorra a largo plazo al evitar suscripciones.

Mejor opcion gratuita: Car Scanner ELM OBD2

Car Scanner ELM no se menciona lo suficiente en estas comparativas. La version gratuita es genuinamente utilizable, no una demo recortada, sino un escaner OBD2 realmente funcional. Tiene lectura y borrado de codigos, datos en tiempo real y una interfaz razonablemente limpia, todo sin pagar nada.

La app soporta una amplia gama de vehiculos y funciona con adaptadores genericos ELM327 y OBDLink por Bluetooth o Wi-Fi. La interfaz es mas limpia que la de Torque Pro y mas accesible para usuarios ocasionales, mientras sigue mostrando datos suficientes para ser util a quienes saben lo que estan mirando.

Las funciones premium estan disponibles mediante suscripcion (aproximadamente 5 a 10 €/mes) o opciones de compra unica. Consulte los precios actuales en su tienda de aplicaciones. La actualizacion premium desbloquea diagnosticos especificos de fabricante mejorados, mas PIDs y algunas funciones adicionales. Pero honestamente, la version gratuita cubre lo que la mayoria necesita para lectura basica de codigos y datos en vivo.

Esta disponible tanto en Android como en iOS, lo cual es un plus. La experiencia es consistente entre plataformas.

Donde flaquea: Sin codificacion. La version gratuita tiene anuncios. Los diagnosticos avanzados para fabricantes especificos no son tan profundos como lo que obtendria de apps enfocadas en una marca como OBDeleven o Carly. Sin interpretacion con IA ni guia de reparacion.

Mejor para diagnostico simple y rapido: Carista

Carista ocupa un punto intermedio entre la complejidad de OBDeleven y el enfoque minimalista de los lectores de codigos genericos. La interfaz es limpia y directa. Enchufa, escanea y le muestra que esta pasando en un lenguaje que mayormente tiene sentido. La app ofrece interfaz en espanol.

Ofrecen funciones de codificacion y personalizacion para ciertas marcas (Toyota, Lexus, BMW, VW y otras), aunque la profundidad varia significativamente segun marca y modelo. Carista se ha expandido considerablemente y ahora soporta el desbloqueo SFD para vehiculos del Grupo VW (hasta modelos del ano 2023), lo cual es una capacidad notable. La codificacion disponible a traves de Carista tiende a ser mas sencilla: activar o desactivar funciones de confort especificas en vez de codificacion profunda a nivel de modulo.

Precios: las funciones basicas son gratuitas. Premium cuesta aproximadamente 50 €/ano. La app funciona con su propio Carista EVO Scanner (aproximadamente 30 a 40 €) o cualquier adaptador generico ELM327/OBDLink.

Donde flaquea: Las funciones de codificacion van por rachas segun su vehiculo. El precio de suscripcion no esta mal, pero esta pagando anualmente por una app que no ofrece dramaticamente mas que algunas alternativas de compra unica. Algunos usuarios reportan resultados inconsistentes con ciertas marcas de vehiculos.

Todoterreno solido: OBD Auto Doctor

OBD Auto Doctor es una app multiplataforma que funciona en Android, iOS, Windows, Mac e incluso Linux. Si quiere una app que funcione tanto en su telefono como en su portatil, esta es practicamente su unica opcion.

La interfaz es directa y profesional. Lee codigos OBD2 genericos, muestra datos en vivo, permite ver datos de freeze frame y puede generar informes. Es particularmente popular entre personas a las que les gusta llevar registros organizados del historial de diagnostico de su vehiculo.

Los precios varian segun plataforma. Las apps moviles tienen una compra premium unica de aproximadamente 10 a 15 €. Las versiones de escritorio cuestan mas (aproximadamente 20 a 40 € segun la licencia). Todas las versiones funcionan con adaptadores ELM327 estandar.

Donde flaquea: Sin codificacion. Sin funciones de IA. Sin escaneo profundo especifico de fabricante. Hace bien lo basico de OBD2 pero no intenta ser mas que eso. La interfaz movil podria usar un lavado de cara.

Mencion especial: Infocar

Infocar (gratuita con opciones premium, iOS y Android) esta ganando atencion como una alternativa moderna a Torque Pro, con una interfaz pulida, monitorizacion de salud de baterias para vehiculos electricos e hibridos, y algo de codificacion basica para Toyota/Lexus/VW. Si quiere una experiencia de dashboard mas contemporanea y le interesan los diagnosticos para vehiculos electricos, merece la pena probarla.

Que adaptador necesita realmente?

Esto confunde a mucha gente, asi que aqui tiene el resumen rapido:

Adaptadores Bluetooth ELM327 genericos (15 a 30 €) funcionan con: Torque Pro, Car Scanner ELM, Skanyx, Carista, OBD Auto Doctor. Si usa cualquiera de estas apps, no gaste de mas en hardware. Un adaptador de 20 € de una marca decente funciona perfectamente. Adaptadores recomendados como vLinker MC+ o Vgate iCar Pro 2S (25 a 60 €) ofrecen mejor fiabilidad y velocidad que los genericos mas baratos, y funcionan con todas las apps anteriores. Adaptadores OBDLink (40 a 80 €) funcionan con todo lo anterior y tienden a ser mas rapidos y fiables. Merece la pena si usa su escaner frecuentemente. El OBDLink CX o LX son buenas opciones. OBDeleven 3 (aproximadamente 40 a 50 €) es obligatorio para OBDeleven. No hay vuelta de hoja. Carly Universal Scanner (aproximadamente 80 a 95 €) es obligatorio para Carly. La misma historia. BlueDriver (aproximadamente 90 a 110 €) viene con su propio adaptador incluido en el precio de compra. No necesita hardware aparte, pero el adaptador solo funciona con BlueDriver.

Si no esta seguro de que app acabara usando, empiece con un adaptador Bluetooth generico. Le mantiene las opciones abiertas.

Entonces, que app deberia elegir?

Voy al grano:

Quiere la mejor relacion calidad-precio en Android? Consiga Torque Pro por aproximadamente 5 €. Lleva anos siendo el estandar por algo. Conduce un VW, Audi, Skoda o Seat y quiere codificar funciones? OBDeleven es la ganadora clara. Presupueste el adaptador mas al menos la suscripcion PRO. Conduce un BMW o Mercedes y quiere codificacion? Carly es su mejor apuesta. Su interfaz para estas marcas es genuinamente mejor que las alternativas. Quiere diagnostico asistido por IA que explique las cosas en lenguaje sencillo? Skanyx se centra en eso. Sin codificacion, pero fuerte en interpretacion y orientacion. Quiere una compra unica sin suscripcion? BlueDriver le ofrece diagnosticos solidos e informes de reparacion verificados por un solo pago inicial. Quiere algo gratuito que simplemente funcione? Car Scanner ELM hace lo basico sin pedir dinero. La version gratuita de Carista tambien es decente. Quiere la misma app en su telefono y su ordenador? OBD Auto Doctor es la opcion multiplataforma.

No hay respuesta incorrecta aqui, solo diferentes herramientas para diferentes trabajos. Elija la que se ajuste a lo que realmente necesita, no la que tenga el marketing mas agresivo.