P0420: Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 1)
Moderada GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Emisiones
P0420 significa que el catalizador no esta limpiando los gases de escape con la eficiencia suficiente. La sonda lambda posterior detecta que el rendimiento del catalizador ha caido por debajo del umbral aceptable establecido por la ECU del vehículo.
¿Qué significa P0420?
P0420 significa que el catalizador no esta limpiando los gases de escape con la eficiencia suficiente. La sonda lambda posterior detecta que el rendimiento del catalizador ha caido por debajo del umbral aceptable establecido por la ECU del vehículo.
P0420 es un código de diagnóstico relacionado con emisiones, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0420 y enciende la luz del motor.
¿Cuáles son los síntomas de P0420?
Si tu vehículo ha activado P0420, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
Luz de avería del motor encendida
Ligera disminucion del rendimiento de combustible
Posible olor a azufre o huevos podridos por el escape
Puede no pasar la ITV
Rendimiento del motor reducido en algunos casos
¿Qué causa P0420?
Estas son las causas más comunes de P0420, ordenadas por probabilidad:
mediaFuga de escape antes o despues del catalizador
bajaFallos de encendido del motor que danan el catalizador con el tiempo
bajaTipo de combustible incorrecto o consumo de aceite del motor
¿Es seguro conducir con P0420?
En general sí, para trayectos cortos. Generalmente seguro para conduccion a corto plazo. La conduccion prolongada puede dañar aun más el catalizador y no pasara la ITV.
¿Cómo se diagnostica P0420?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0420:
Lee los datos de fotograma congelado para identificar las condiciones en que se establecio el código
Comprueba si hay otros codigos (fallos de encendido, codigos de sonda lambda) que puedan ser la causa raiz
Inspecciona el sistema de escape en busca de fugas antes y despues del catalizador
Monitoriza las formas de onda de las sondas lambda con datos en tiempo real: la sonda posterior debe mostrar un voltaje estable si el catalizador funciona correctamente
Compara las lecturas de la sonda lambda anterior y posterior: si son casi identicas, el catalizador esta fallando
¿Cuánto cuesta reparar P0420?
Los costes de reparación de P0420 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Sustituir catalizador
€300–€1500
€100–€300
€400–€1800
Profesional
Sustituir sonda lambda posterior
€50–€150
€60–€120
€110–€270
Moderada
Reparar fuga de escape
€20–€100
€80–€200
€100–€300
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0420 en vehículos específicos
P0420 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:
P0420 en Toyota Camry
Toyota Camry • 2007–2024
El Camry de 2007-2011 con el motor 2.4L 2AZ-FE es especialmente propenso al P0420 debido a un problema de diseño conocido del catalizador. Toyota emitió el TSB 0111-09 sobre el fallo prematuro del catalizador. El 2AZ-FE también es conocido por el consumo de aceite, que contamina el sustrato del catalizador con el tiempo.
¿Qué causa P0420 en un Toyota Camry?
Toyota CamryDefecto de diseño conocido del catalizador en los modelos 2.4L de 2007-2011 (TSB 0111-09)
Toyota CamryEl consumo de aceite del motor 2AZ-FE contamina el catalizador
P0420 en Honda Civic
Honda Civic • 2006–2024
En los Civic de 2006-2011 con motor R18A, el P0420 es frecuentemente causado por una sonda lambda posterior deteriorada en lugar del propio catalizador. Prueba siempre la sonda lambda posterior primero antes de comprometerte con la sustitución del catalizador. La fisuracion del colector de escape es otro problema común en los modelos anteriores.
¿Qué causa P0420 en un Honda Civic?
Honda CivicDegradación de la sonda lambda posterior frecuente en motores R18A
Honda CivicFisuracion del colector de escape en modelos de 2006-2009
Coste de reparación de P0420 en Honda Civic
Costes estimados para propietarios de Honda Civicajustado a la baja respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Honda
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Sustituir catalizador
€270–€1350
€90–€270
€360–€1620
Profesional
Sustituir sonda lambda posterior
€45–€135
€54–€108
€99–€243
Moderada
Reparar fuga de escape
€18–€90
€72–€180
€90–€270
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0420 en Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005–2024
Los modelos Golf TDI (diesel) no suelen activar el P0420: este código se encuentra predominantemente en los modelos de gasolina TSI/TFSI. En el motor EA888 (2012+), comprueba los problemas de consumo de aceite que pueden contaminar el catalizador. Las fugas de aceite en los sellos del turbo pueden recubrir el sustrato del catalizador, causando un fallo prematuro.
¿Qué causa P0420 en un Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfConsumo de aceite del motor EA888 que ensucia el catalizador
Volkswagen GolfFugas en los sellos de aceite del turbo que recubren el sustrato del catalizador
Coste de reparación de P0420 en Volkswagen Golf
Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Sustituir catalizador
€345–€1725
€115–€345
€460–€2070
Profesional
Sustituir sonda lambda posterior
€57–€173
€69–€138
€126–€311
Moderada
Reparar fuga de escape
€23–€115
€92–€230
€115–€345
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0420 en BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2006–2024
La BMW Serie 3 con motores N52/N55 frecuentemente activa el P0420 junto con codigos relacionados con VANOS. El catalizador esta integrado en el colector de escape en muchos modelos, lo que hace que la sustitución sea significativamente más cara que los catalizadores independientes. Comprueba siempre si hay problemas de VANOS que causen funcionamiento rico y degraden el catalizador.
¿Qué causa P0420 en un BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesDiseño integrado de colector/catalizador que aumenta el coste de sustitución
BMW 3 SeriesProblemas de VANOS que causan funcionamiento rico y degradan el catalizador
Coste de reparación de P0420 en BMW 3 Series
Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Sustituir catalizador
€420–€2100
€140–€420
€560–€2520
Profesional
Sustituir sonda lambda posterior
€70–€210
€84–€168
€154–€378
Moderada
Reparar fuga de escape
€28–€140
€112–€280
€140–€420
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0420 o indican problemas relacionados:
Si, si el problema subyacente fue temporal (como un depósito de combustible malo), la ECU lo borrara tras varios ciclos de conduccion exitosos. Si persiste despues de 3-4 ciclos de conduccion, el catalizador o la sonda probablemente necesitan atencion.
¿Hara que mi coche no pase la ITV el P0420?
Si. El P0420 esta directamente relacionado con la eficiencia del catalizador, que es un parametro principal en la ITV. Necesitaras resolver este código antes de pasar la inspección.
¿Puedo simplemente borrar el código e ignorarlo?
Puedes borrarlo, pero volvera si la causa raiz no se repara. Ignorarlo a largo plazo puede provocar daños mayores en el catalizador y reduccion del rendimiento de combustible.
¿Es el catalizador o la sonda lambda?
Aproximadamente el 60-70% de los casos de P0420 son el propio catalizador, pero la sonda lambda posterior es un error de diagnóstico común. Prueba siempre la respuesta de la sonda lambda antes de sustituir el catalizador: es mucho más barato.
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