¿Qué significa el código P0344?

El P0344 significa que la señal de posición del árbol de levas del banco 1, o del único sensor del motor, es intermitente. La centralita depende de ella para calcular el momento de la inyección y controlar la distribución variable, así que el motor puede titubear o calarse cuando la señal se interrumpe.

¿Qué diferencia hay entre el P0340 y el P0344?

El P0340 es una avería general del circuito de la señal del sensor del árbol de levas. El P0344 significa que la señal es intermitente: se interrumpe y vuelve. El P0344 suele requerir mover el mazo de cables y comprobarlo con el motor caliente para encontrar la avería.

¿Puedo conducir con el P0344?

Es un riesgo. Si el motor funciona con normalidad, quizá puedas hacer un trayecto corto hasta un taller, pero la señal puede interrumpirse y provocar calados o pérdida de potencia. Si se cala o funciona mal, para y haz que lo revisen.

¿Qué causa el P0344?

Las causas habituales son un sensor de posición del árbol de levas en mal estado, cableado dañado o rozado, y un conector oxidado o con aceite. Una rueda fónica dañada y una cadena de distribución estirada son menos frecuentes.

¿El P0344 significa que la cadena de distribución está desgastada?

Por sí solo, no. Es más probable un sensor o un cableado en mal estado. Si el P0016 está guardado junto con el P0344, o el motor traquetea al arrancar en frío, que revisen también el calado de la distribución.

¿Cuánto cuesta reparar el P0344?

Sustituir un sensor de posición del árbol de levas suele costar entre 20 y 80 € en piezas, más 30-120 € de mano de obra. Las reparaciones de cableado suelen costar menos. Cambiar la cadena de distribución es mucho más caro, así que descarta antes el sensor y el cableado.

P0344: Circuito del sensor de posición del árbol de levas "A", intermitente (banco 1 o sensor único)

Respuesta rápida

No es seguro conducir

El P0344 significa que la centralita recibe una señal intermitente del sensor de posición del árbol de levas del banco 1, o del único sensor que lleva el motor. La centralita usa la señal del árbol de levas para saber qué cilindro está en cada tiempo y para controlar la distribución variable. Cuando la señal va y viene, el motor puede titubear, calarse o arrancar mal, y luego funcionar con normalidad otra vez.

Gravedad: Moderada · Encendido
Coste estimado de reparación: Desde €30 hasta €1400+, varía según el vehículo

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¿Qué significa P0344?

P0344 es un código de diagnóstico relacionado con encendido, clasificado con gravedad moderada. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0344 y enciende la luz del motor.

Dónde está en el coche

Piñón del cigüeñal y sensor de posición
Cadena o correa de distribución
Piñones del árbol de levas con variadores VVT
Sensor de posición del árbol de levas
Electroválvula de aceite del VVT

¿Cuáles son los síntomas de P0344?

Si tu vehículo ha activado P0344, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

Testigo de avería del motor encendido
Cuesta arrancar o tarda más en arrancar, y luego funciona con normalidad
Calados ocasionales
Titubeos o funcionamiento irregular que va y viene
Potencia reducida o modo de emergencia en algunos coches
Ralentí irregular

¿Qué causa P0344?

Estas son las causas más comunes de P0344:

Sensor de posición del árbol de levas en mal estado, sobre todo si pierde la señal en caliente
: alta
Cableado del sensor dañado o rozado
: alta
Conector oxidado, flojo o con aceite en el sensor
: media
Aceite filtrado al conector del sensor, por ejemplo por una junta de la tapa de balancines con fugas
: media
Rueda fónica del árbol de levas dañada, o cadena de distribución estirada que descala la distribución
: baja
Avería de la centralita del motor (poco frecuente)
: baja

¿Es seguro conducir con P0344?

No, soluciona esto de inmediato. La señal del árbol de levas se interrumpe y vuelve, así que el motor puede titubear, funcionar de forma irregular o calarse, y puede costar arrancarlo. La distribución variable también puede verse afectada. Haz que lo diagnostiquen antes de hacer trayectos largos, y deja de conducir si se cala o pierde potencia.

¿Cómo se diagnostica P0344?

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0344:

Lee todos los códigos y los datos congelados, y comprueba si hay P0016, P0340, P0341 o códigos del cigüeñal, porque una avería de la distribución o de correlación cambia el diagnóstico
Inspecciona el conector del sensor en busca de aceite, óxido, pines doblados o salidos hacia atrás y una lengüeta de bloqueo floja
Inspecciona el mazo en busca de roces, daños por calor e hilos rotos, y muévelo con cuidado con el motor en marcha mientras escuchas si hay un tirón. Un lector OBD2 genérico no puede mostrar la propia señal del árbol de levas; para eso hace falta un osciloscopio o software del fabricante
Comprueba si la punta y la fijación del sensor tienen aceite, restos o holgura
Prueba la tensión de alimentación, la masa y la señal con la especificación del fabricante, a ser posible con el motor caliente
Si el sensor y el cableado están bien, inspecciona la rueda fónica del árbol de levas y comprueba el calado de la distribución
Borra el código y haz una prueba en carretera, y confirma que no vuelve

¿Cuánto cuesta reparar P0344?

Los costes de reparación de P0344 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

Reparación	Coste de piezas	Coste de mano de obra	Estimación total	Dificultad DIY
Diagnóstico en taller de una avería intermitente	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Profesional
Sustituir el sensor de posición del árbol de levas	€20–€80	€30–€120	€50–€200	Moderada
Reparar el cableado o el conector del sensor	€10–€50	€50–€150	€60–€200	Moderada
Sustituir la junta de la tapa de balancines y limpiar el conector del sensor (contaminación por aceite)	€60–€200	€100–€350	€160–€550	Moderada
Sustituir la cadena de distribución y el tensor	€100–€400	€300–€1000	€400–€1400	Profesional

Precios estimados a fecha de 17 de marzo de 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

P0344 en vehículos específicos

P0344 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo y problemas conocidos:

Volkswagen

P0344 en Volkswagen Golf

2008-2024

Los equipos de diagnosis del grupo Volkswagen muestran el P0344 como "Camshaft Position Sensor (G40): Intermittent", así que G40 es el nombre de pieza que hay que buscar en una lista de averías o en un catálogo de recambios de VW. Ross-Tech indica como causas el cableado defectuoso del G40, un sensor G40 defectuoso y una distribución descalada, y lo primero que revisa es el cableado.

¿Qué causa P0344 en un Volkswagen Golf?

Cableado defectuoso hacia o desde el sensor del árbol de levas G40
Sensor G40 defectuoso
Distribución descalada

Saab

P0344 en Saab 9-5

2010-2012

En el 2.0 diésel, Saab define el P0344 como rendimiento del sensor del árbol de levas y lo activa cuando la centralita cuenta muy pocos pulsos del sensor del árbol de levas por encima de 50 rpm; la prueba solo se hace si el P0016 no está activo. La prueba de fábrica comprueba en el conector los circuitos de referencia baja, de referencia de 5 V y de señal del sensor antes de probar o sustituir el sensor.

¿Qué causa P0344 en un Saab 9-5?

Muy pocos pulsos del sensor del árbol de levas
Circuito abierto o resistencia alta en el circuito de referencia o de señal del sensor

Estos códigos suelen aparecer junto con P0344 o indican problemas relacionados:

Preguntas frecuentes sobre P0344

¿Qué significa el código P0344?: El P0344 significa que la señal de posición del árbol de levas del banco 1, o del único sensor del motor, es intermitente. La centralita depende de ella para calcular el momento de la inyección y controlar la distribución variable, así que el motor puede titubear o calarse cuando la señal se interrumpe.
¿Qué diferencia hay entre el P0340 y el P0344?: El P0340 es una avería general del circuito de la señal del sensor del árbol de levas. El P0344 significa que la señal es intermitente: se interrumpe y vuelve. El P0344 suele requerir mover el mazo de cables y comprobarlo con el motor caliente para encontrar la avería.
¿Puedo conducir con el P0344?: Es un riesgo. Si el motor funciona con normalidad, quizá puedas hacer un trayecto corto hasta un taller, pero la señal puede interrumpirse y provocar calados o pérdida de potencia. Si se cala o funciona mal, para y haz que lo revisen.
¿Qué causa el P0344?: Las causas habituales son un sensor de posición del árbol de levas en mal estado, cableado dañado o rozado, y un conector oxidado o con aceite. Una rueda fónica dañada y una cadena de distribución estirada son menos frecuentes.
¿El P0344 significa que la cadena de distribución está desgastada?: Por sí solo, no. Es más probable un sensor o un cableado en mal estado. Si el P0016 está guardado junto con el P0344, o el motor traquetea al arrancar en frío, que revisen también el calado de la distribución.
¿Cuánto cuesta reparar el P0344?: Sustituir un sensor de posición del árbol de levas suele costar entre 20 y 80 € en piezas, más 30-120 € de mano de obra. Las reparaciones de cableado suelen costar menos. Cambiar la cadena de distribución es mucho más caro, así que descarta antes el sensor y el cableado.

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