P0106 : Circuit de pression absolue du collecteur / pression barométrique : plage ou performance

Le code P0106 signifie que le capteur MAP (pression absolue du collecteur d'admission) envoie des valeurs hors de la plage attendue pour les conditions de fonctionnement du moteur. Le calculateur se sert de cette mesure pour calculer la densité de l'air et doser l'injection de carburant : des valeurs fausses entraînent donc directement un moteur qui tourne mal et un rendement en baisse.

P0106 est un code défaut lié à émissions, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0106 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0106, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable ou calages
• Accélérations molles et hésitations
• Consommation de carburant en hausse
• Fumée noire à l'échappement (mélange trop riche)
• Moteur qui pompe à vitesse stabilisée

Voici les causes les plus courantes de P0106 :

En général oui, pour des trajets courts. Tu peux rouler jusqu'au garage, mais attends-toi à un moteur qui tourne irrégulièrement, à une consommation en hausse et parfois à des calages. Le calculateur peut passer en mode dégradé et fonctionner avec des valeurs par défaut.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0106 :

1. Contact mis, moteur arrêté, lis la valeur du capteur MAP avec un outil de diagnostic. Au niveau de la mer, elle doit être d'environ 100 kPa (pression atmosphérique). Une valeur nettement différente laisse penser que le capteur est défectueux
2. Démarre le moteur et observe la valeur MAP au ralenti. Elle se situe en général entre 25 et 45 kPa. Si elle reste proche de 100 kPa, cherche une durite de dépression débranchée ou fissurée
3. Inspecte la durite de dépression qui relie le collecteur d'admission au capteur MAP. Cherche fissures, plis ou débranchement, et remplace-la si elle est abîmée
4. Dépose le capteur MAP et regarde si son orifice de mesure est encrassé par la calamine. Nettoie-le au nettoyant contacts électriques si besoin
5. Contrôle le câblage et le connecteur du capteur MAP à la recherche de corrosion, d'humidité ou de dégâts, et répare tout défaut trouvé
6. Si le capteur, la durite et le câblage sont bons, fais un test à la fumée pour trouver une prise d'air ailleurs sur l'admission

Les coûts de réparation de P0106 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0106 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0106 ou indiquent des problèmes connexes :