P0457 : Système antipollution par évaporation (EVAP) : fuite détectée (bouchon de réservoir desserré ou absent)
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
P0457 signifie que le calculateur a détecté dans le système antipollution par évaporation (EVAP) une fuite correspondant à un bouchon de réservoir desserré, absent ou abîmé. Ce code est réglé spécialement pour repérer une fuite de la taille d'un bouchon avant de signaler une petite fuite générique (P0442) ou une grosse fuite (P0455). La première chose à vérifier est donc toujours le bouchon lui-même.
- Gravité
- Faible · Système EVAP
Jusqu'à 500 €, selon ta voiture.
Un scan montre si P0457 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
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Que signifie P0457 ?
P0457 est un code défaut lié à système evap, classé en gravité faible.
Où ça se trouve sur la voiture
- Bouchon de réservoir
- Capteur de pression du réservoir
- Filtre à charbon actif
- Vanne d'aération (vers l'air frais)
- Électrovanne de purge
- Collecteur d'admission et moteur
Quels sont les symptômes de P0457 ?
- Voyant moteur allumé
- Alerte « bouchon de réservoir » sur certains véhicules (Ford, GM, certains modèles VAG)
- Légère odeur de carburant à l'arrêt, surtout après le plein
- Refus au contrôle antipollution
- Aucun problème de conduite perceptible
Quelles sont les causes de P0457 ?
Bouchon de réservoir desserré (pas serré jusqu'au déclic)
: élevée
Joint caoutchouc du bouchon usé ou fissuré
: élevée
Bouchon de réservoir absent (oublié à la station-service)
: moyenne
Joint ou filetage de la goulotte de remplissage endommagé
: moyenne
Clapet de goulotte sans bouchon qui ne ferme plus bien (Ford Easy Fuel et autres goulottes sans bouchon)
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0457 ?
En général oui, pour des trajets courts. P0457 est un code propre aux fuites au bouchon de réservoir et n'a aucun effet sur les performances du moteur ni sur la sécurité. Resserre le bouchon tout de suite et roule normalement. Tant que le code n'est pas effacé, le voyant allumé fait aussi partie des défauts qui font refuser une voiture au contrôle technique, même si la gravité retenue dépend du pays.
Comment diagnostique-t-on P0457 ?
- Retire le bouchon de réservoir et inspecte le joint caoutchouc : fissures, caoutchouc cassant, saletés. Si le joint s'écrase de façon irrégulière quand tu le pinces, remplace le bouchon
- Remets le bouchon en place et serre-le jusqu'au déclic. Efface le code et effectue 3 à 5 cycles de conduite pour laisser le moniteur EVAP refaire son test
- Si le code revient avec un bouchon en bon état, inspecte la goulotte de remplissage. Cherche un filetage abîmé ou une surface d'étanchéité endommagée à l'endroit où le bouchon vient appuyer sur la goulotte
- Sur les goulottes sans bouchon (comme le Ford Easy Fuel), inspecte l'ensemble du clapet : saletés, joints abîmés ou clapet bloqué. Nettoie-le avec soin, ou remplace l'ensemble s'il est endommagé
- Si le bouchon et la goulotte sont en bon état, fais un test de fumée en te concentrant sur la partie haute du système EVAP. Une fuite sur le dessus du réservoir ou au joint du module de pompe à carburant peut ressembler à une fuite au bouchon
Combien coûte la réparation de P0457 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Resserrer le bouchon existant (réparation gratuite) | €0–€0 | €0–€0 | €0–€0 | Facile |
| Remplacer le bouchon de réservoir | €10–€40 | €0–€0 | €10–€40 | Facile |
| Remplacer la goulotte de remplissage ou l'ensemble clapet de la goulotte sans bouchon | €80–€300 | €80–€200 | €160–€500 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
Guides de réparation complets
P0457 sur des véhicules spécifiques
BMW
P0457 sur BMW 3 Series
2005-2013
Le bouchon de réservoir d'une BMW se tourne dans le sens horaire jusqu'au clic : un bouchon qui n'a pas été tourné jusqu'au clic est donc la première chose à vérifier pour P0457. Si un bouchon neuf ne règle pas le problème, vérifie le joint de la goulotte et le reste du système EVAP avec un test de fumée.
Source: manualslib.com
Quelles sont les causes de P0457 sur une BMW 3 Series ?
- Bouchon pas serré jusqu'au clic
- Joint de goulotte de remplissage endommagé
Volkswagen
P0457 sur Volkswagen Golf
2005-2024
Le bouchon de réservoir de la Golf doit être tourné jusqu'au déclic, et un bouchon laissé avant le déclic après le plein est la cause classique de P0457. Un bouchon de remplacement coûte 15 à 30 EUR. Beaucoup de voitures vendues en Europe sont construites selon les règles européennes de diagnostic embarqué, qui imposent seulement de contrôler le circuit de l'électrovanne de purge et non de tester l'étanchéité du système, alors vérifie que ta voiture est réellement équipée d'un dispositif de détection de fuite avant de chercher l'origine de ce code.
Source: publications.jrc.ec.europa.eu
Quelles sont les causes de P0457 sur une Volkswagen Golf ?
- Bouchon pas tourné jusqu'au déclic après le plein
- Joint fissuré sur un bouchon vieillissant
Audi
P0457 sur Audi A4
2005-2024
Comme celui de la Golf, le bouchon de l'A4 doit être tourné jusqu'au déclic, et un bouchon mal mis en place au moment du plein est la cause habituelle de P0457. Toute personne qui fait le plein doit tourner le bouchon jusqu'au déclic. Beaucoup de voitures vendues en Europe sont construites selon les règles européennes de diagnostic embarqué, qui imposent seulement de contrôler le circuit de l'électrovanne de purge et non de tester l'étanchéité du système, alors vérifie que ta voiture est réellement équipée d'un dispositif de détection de fuite avant de chercher l'origine de ce code.
Source: publications.jrc.ec.europa.eu
Quelles sont les causes de P0457 sur une Audi A4 ?
- Bouchon à baïonnette mal mis en place au moment du plein
- Joint de bouchon usé au-delà de 100 000 km
Ford
P0457 sur Ford Focus
2011-2018
La Focus Mk3 a le goulot de remplissage sans bouchon de Ford : il n'y a donc pas de bouchon à laisser desserré ; contrôle plutôt le goulot et le reste du circuit EVAP.
Source: en.wikipedia.org
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0457
- Au bout de combien de temps P0457 s'efface-t-il une fois le bouchon resserré ?
- Une fois le bouchon resserré ou remplacé, le calculateur a besoin de 3 à 5 cycles de conduite complets pour refaire le test du système EVAP et effacer le code. Un cycle de conduite comprend un démarrage à froid, 15 à 20 minutes de conduite variée, puis l'arrêt du moteur. Tu peux aussi effacer le code à la main avec un outil de diagnostic pour vérifier tout de suite que la réparation tient.
- Le P0457 est-il différent d'un code de fuite EVAP classique ?
- Oui. P0457 est réglé spécialement sur la taille de fuite qui correspond à un bouchon desserré ou absent (en général une fuite de taille moyenne). Quand le profil de la fuite correspond à une ouverture de la taille d'un bouchon, le calculateur enregistre P0457 plutôt que le code générique P0455 (grosse fuite) ou P0442 (petite fuite), ce qui donne au conducteur une indication plus précise.
- Pourquoi l'alerte bouchon de réservoir se rallume sans arrêt ?
- Si tu as déjà resserré le bouchon et que l'alerte revient, le joint caoutchouc est très probablement usé, fissuré ou encrassé par des résidus de carburant. Un bouchon neuf coûte 10 à 40 EUR et se pose en quelques secondes. Prends toujours un bouchon conforme aux spécifications du constructeur ou équivalent à l'origine, pas le bouchon universel le moins cher.
- Remplir le réservoir à ras bord peut-il provoquer un P0457 ?
- Oui, indirectement. Continuer à remplir après le premier déclic du pistolet peut saturer le canister à charbon actif de carburant liquide. Un canister saturé ne tient plus correctement la dépression pendant les autotests EVAP et peut déclencher des codes de fuite, dont P0457. La solution : arrête de remplir à ras bord et laisse le système se rétablir de lui-même sur plusieurs cycles de conduite.
Lis nos guides détaillés
Sources
- manualslib.com manualslib.com/manual/230616/Bmw-2009-M3.html?page=196
- publications.jrc.ec.europa.eu publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC77061/final_evap_report_on
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(third_generation)