P0671 : Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
P0671 est un code propre aux diesels : le calculateur moteur a détecté un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1. Les bougies de préchauffage chauffent chaque chambre de combustion pour que le gazole s'enflamme quand le diesel est froid. Le code désigne précisément le circuit du cylindre 1 et met en général en cause une bougie défaillante, son câblage ou sa connexion plutôt que l'ensemble du système. Compte en général 30 à 180 EUR pour remplacer une bougie et réparer le circuit.
- Gravité
- Modérée · Électrique
- Coût de réparation estimé
- De 5 € à 420 €+, varie selon le véhicule
5 € ou 420 €, selon ta voiture.
- Réparer le connecteur ou le câblage du cylindre 1 (soi-même)5–25 €
- Remplacer tout le jeu de bougies de préchauffage à titre préventif (garage)150–420 €
Un scan montre si P0671 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
Un scan demande un adaptateur OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE sur iPhone), environ 25-60 € ; la démo intégrée fonctionne sans. Voir quel adaptateur acheter
Que signifie P0671 ?
P0671 est un code défaut lié à électrique, classé en gravité modérée.
Quels sont les symptômes de P0671 ?
- Voyant moteur ou témoin de préchauffage allumé
- Démarrages à froid plus difficiles, surtout par temps froid
- Bref raté ou à-coup du cylindre 1 juste après le démarrage à froid
- Fumée blanche ou grise à l'échappement au démarrage à froid
- Le démarreur tourne plus longtemps avant que le moteur parte
- Émissions à l'échappement plus élevées tant que le moteur n'est pas chaud
Quelles sont les causes de P0671 ?
Bougie de préchauffage du cylindre 1 en panne (circuit ouvert)
: élevée
Connecteur de la bougie du cylindre 1 oxydé ou desserré
: moyenne
Câblage coupé ou en court-circuit vers la bougie du cylindre 1
: moyenne
Sortie du boîtier de préchauffage défaillante pour le cylindre 1
: faible
Mauvaise masse au niveau de la bougie du cylindre 1
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0671 ?
En général oui, pour des trajets courts. Tu peux rouler sans danger une fois le moteur chaud. Ce code ne concerne que le circuit de préchauffage du cylindre 1, et une seule bougie défaillante empêche rarement un diesel de tourner. Attends-toi à des démarrages à froid plus difficiles, à un démarreur qui tourne plus longtemps et à un bref raté à froid sur le cylindre 1, avec plus de fumée blanche au démarrage. Un défaut lié aux émissions resté en mémoire est typiquement le genre de défaut qui fait refuser une voiture au contrôle technique : fais-le réparer avant de prendre rendez-vous.
Comment diagnostique-t-on P0671 ?
- Lis le code enregistré et les données figées (freeze frame) avec Skanyx ou n'importe quel adaptateur ELM327 pour confirmer le P0671, et note la température au démarrage au moment où il s'est enregistré
- Repère la bougie de préchauffage du cylindre 1 et inspecte son connecteur et son câblage à la recherche d'oxydation, de jeu ou de dégâts
- Débranche la bougie du cylindre 1 et teste-la au multimètre : une bougie saine affiche environ 0,5 à 2 ohms, tandis qu'une résistance infinie (circuit ouvert) confirme que la bougie est morte
- Si la bougie du cylindre 1 est bonne, contrôle la continuité de son câblage jusqu'au boîtier de préchauffage et vérifie que la masse est franche
- Garde en tête que l'état en direct de chaque bougie, cylindre par cylindre, relève des données étendues constructeur (Mode $22) et non de l'OBD2 générique : c'est donc la mesure au multimètre sur la bougie du cylindre 1 qui confirme la panne
- Envisage de remplacer tout le jeu si les bougies sont d'origine et ont beaucoup de kilomètres au compteur, car les autres risquent de lâcher bientôt
Combien coûte la réparation de P0671 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Remplacer la bougie de préchauffage du cylindre 1 (soi-même) | €10–€30 | €0–€0 | €10–€30 | Modérée |
| Réparer le connecteur ou le câblage du cylindre 1 (soi-même) | €5–€25 | €0–€0 | €5–€25 | Modérée |
| Remplacer la bougie de préchauffage du cylindre 1 (garage) | €10–€30 | €40–€120 | €50–€150 | Modérée |
| Remplacer tout le jeu de bougies de préchauffage à titre préventif (garage) | €60–€200 | €90–€220 | €150–€420 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
P0671 sur des véhicules spécifiques
Volkswagen
P0671 sur Volkswagen Golf TDI
2005-2021
Le texte de défaut VW pour le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1 (Q10) cite la bougie, son câblage et ses connecteurs, ainsi que le calculateur de temps de préchauffage (J179) comme points à contrôler. Contrôle d'abord la bougie et son câblage.
Source: wiki.ross-tech.com
Quelles sont les causes de P0671 sur une Volkswagen Golf TDI ?
- Bougie de préchauffage du cylindre 1 défaillante
- Câblage ou connecteur de la bougie de préchauffage endommagé
BMW
P0671 sur BMW 320d
2005-2019
Sur la 320d, P0671 concerne le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1. Teste la bougie hors du moteur et contrôle son câblage et son connecteur pour confirmer ce qui est défaillant avant d'acheter des pièces.
Quelles sont les causes de P0671 sur une BMW 320d ?
- Bougie de préchauffage du cylindre 1 défaillante
- Câblage ou connecteur de la bougie de préchauffage endommagé
Audi
P0671 sur Audi A4 TDI
2004-2019
La documentation du groupe VW utilise sur l'Audi A4 TDI le même texte de défaut pour la bougie de préchauffage du cylindre 1 (Q10) : contrôle la bougie, son câblage et ses connecteurs, puis le calculateur de temps de préchauffage (J179).
Source: wiki.ross-tech.com
Quelles sont les causes de P0671 sur une Audi A4 TDI ?
- Bougie de préchauffage du cylindre 1 défaillante
- Câblage ou connecteur de la bougie de préchauffage endommagé
Mercedes-Benz
P0671 sur Mercedes-Benz (OM651 diesel)
2008-2018
Sur l'OM651, P0671 concerne le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1. Contrôle la bougie, son câblage et son connecteur avant de la remplacer.
Quelles sont les causes de P0671 sur une Mercedes-Benz (OM651 diesel) ?
- Bougie de préchauffage du cylindre 1 défaillante
- Câblage ou connecteur de la bougie de préchauffage endommagé
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0671
- Peut-on rouler avec un code P0671 ?
- Oui. Ce code ne concerne que le circuit de préchauffage du cylindre 1, et une bougie morte empêche rarement un diesel de tourner. Tu auras des démarrages à froid plus difficiles et un bref raté à froid sur ce cylindre.
- Dois-je remplacer toutes les bougies de préchauffage pour P0671 ?
- Pas forcément. P0671 désigne le cylindre 1, tu peux donc remplacer seulement cette bougie. Mais si les bougies sont d'origine et ont beaucoup de kilomètres, remplacer le jeu complet (quatre sur un diesel quatre-cylindres, six sur un V6 comme le 3.0 TDI) pendant l'intervention évite de repayer la main-d'œuvre quand la suivante lâchera.
- Comment vérifier que la bougie de préchauffage du cylindre 1 est en cause ?
- Débranche la bougie du cylindre 1 et mesure sa résistance au multimètre. Une bonne bougie affiche environ 0,5 à 2 ohms. Une résistance infinie confirme qu'elle est morte. L'OBD2 générique ne t'indique que le circuit, pas l'état de la bougie.
- Pourquoi le code de préchauffage ne vise qu'un seul cylindre ?
- Chaque bougie de préchauffage a son propre circuit, surveillé par le boîtier de préchauffage. Quand la bougie du cylindre 1 ou son câblage est coupé ou en court-circuit, le boîtier signale ce circuit précis : c'est pour ça que tu obtiens un code par cylindre plutôt qu'un code général.
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Sources
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P161A/005658