P0673 : Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 3

P0673 est un code propre aux diesels : le calculateur moteur a détecté un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 3. Les bougies de préchauffage chauffent chaque chambre de combustion pour que le gazole s'enflamme quand le diesel est froid. Le code désigne précisément le circuit du cylindre 3 et met en général en cause une bougie défaillante, son câblage ou sa connexion plutôt que l'ensemble du système. Compte en général 30 à 180 EUR pour remplacer une bougie et réparer le circuit.

P0673 est un code défaut lié à électrique, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0673 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0673, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Voyant moteur ou témoin de préchauffage allumé
• Démarrages à froid plus difficiles, surtout par temps froid
• Bref raté ou à-coup du cylindre 3 juste après le démarrage à froid
• Fumée blanche ou grise à l'échappement au démarrage à froid
• Le démarreur tourne plus longtemps avant que le moteur parte
• Émissions à l'échappement plus élevées tant que le moteur n'est pas chaud

Voici les causes les plus courantes de P0673 :

En général oui, pour des trajets courts. Tu peux rouler sans danger une fois le moteur chaud. Ce code ne concerne que le circuit de préchauffage du cylindre 3, et une seule bougie défaillante empêche rarement un diesel de tourner. Attends-toi à des démarrages à froid plus difficiles, à un démarreur qui tourne plus longtemps et à un bref raté à froid sur le cylindre 3, avec plus de fumée blanche au démarrage. Un défaut lié aux émissions resté en mémoire est typiquement le genre de défaut qui fait refuser une voiture au contrôle technique : fais-le réparer avant de prendre rendez-vous.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0673 :

1. Lis le code enregistré et les données figées (freeze frame) avec Skanyx ou n'importe quel adaptateur ELM327 pour confirmer le P0673, et note la température au démarrage au moment où il s'est enregistré
2. Repère la bougie de préchauffage du cylindre 3 et inspecte son connecteur et son câblage à la recherche d'oxydation, de jeu ou de dégâts
3. Débranche la bougie du cylindre 3 et teste-la au multimètre : une bougie saine affiche environ 0,5 à 2 ohms, tandis qu'une résistance infinie (circuit ouvert) confirme que la bougie est morte
4. Si la bougie du cylindre 3 est bonne, contrôle la continuité de son câblage jusqu'au boîtier de préchauffage et vérifie que la masse est franche
5. Garde en tête que l'état en direct de chaque bougie, cylindre par cylindre, relève des données étendues constructeur (Mode $22) et non de l'OBD2 générique : c'est donc la mesure au multimètre sur la bougie du cylindre 3 qui confirme la panne
6. Envisage de remplacer tout le jeu si les bougies sont d'origine et ont beaucoup de kilomètres au compteur, car les autres risquent de lâcher bientôt

Les coûts de réparation de P0673 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0673 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0673 ou indiquent des problèmes connexes :