Car Scanner ELM OBD2 vélemény: ingyenes vagy Pro, beállítás

Vett egy 20 €-s ELM327-es adaptert, bedugta a műszerfal alá, és az áruházban ingyenes alkalmazást keres hozzá. A Car Scanner ELM OBD2 a lista elején áll, az amerikai App Store-ban 4,8-as értékeléssel, kb. 33 000 értékelésből. Mielőtt egy estét rááldoz a beállítására, tudni szeretné, mit olvas ki, mit ad hozzá a Pro, és hol vannak a korlátai. Ez a vélemény a fejlesztő áruházi leírásai és dokumentációja alapján válaszol, plusz egy független értékelés alapján azokban a részekben, amelyeket a fejlesztő nem részletez. Azt is leírja, hol illik jobban egy olyan alkalmazás, mint a Skanyx, amely nem csak mutatja, hanem meg is magyarázza a hibakódot.

Jó a Car Scanner ELM OBD2?

Ingyenes alkalmazásnak igen. Az App Store-os leírás alapfunkcióként sorolja fel a hibakódok kiolvasását és törlését, a pillanatkép-adatokat (freeze frame), a Mode 06 önteszt-eredményeket, a károsanyag-kibocsátási készültség ellenőrzését, az összes érzékelő képernyőjét, valamint az egyéni műszerfalakat mérőórákkal és diagramokkal. Az extrák között van egy fedélzeti számítógép üzemanyag-adatokkal, 0-100 km/h-s gyorsulásmérés, és egy head-up display mód, amely a képernyőt a szélvédőre vetíti.

Nem arra készült, hogy megmondja, mit tegyen egy hiba miatt. A leírás nagy hibakód-adatbázist és adatnézetet említ, nem pedig azt, hogy biztonságos-e vezetni, vagy hogy mennyibe kerül a javítás. Léteznek olyan alkalmazások, amelyek ezt a réteget is hozzáadják, és a Skanyx ilyen. A Car Scanner az olvasóeszköz, a döntés az Öné.

Röviden, kinek mire jó:

Ingyenes a Car Scanner ELM OBD2, és mennyibe kerül a Pro?

Az alkalmazás ingyenesen letölthető, és hirdetéseket tartalmaz. A fejlesztő szerint az összes funkció feloldásához „egyszeri vásárlás vagy előfizetés szükséges”, és az App Store ugyanahhoz az alkalmazáshoz több Pro-opciót is felsorol.

A fejlesztő GYIK-je szerint az alacsony, közepes és magas árú opció ugyanaz a termék, különböző áron, ezért az Ön áruházában más szám is szerepelhet. A vásárlás több eszközön is működik, ha ugyanazt az áruházi fiókot használják, de az App Store és a Google Play között nem vihető át.

Pontosan mit old fel a Pro? A fejlesztő oldalai azokon a helyeken, amelyeket el tudtunk olvasni, nem adnak funkciólistát. Az egyik független értékelő szerint a Pro több grafikont, valamint a kódolási és szervizfunkciókat adja hozzá. Fizetés előtt nézze meg az alkalmazáson belüli vásárlási képernyőt, és az ingyenes változattal előbb győződjön meg arról, hogy az autója egyáltalán csatlakozik. Ez az ellenőrzés semmibe sem kerül.

A tárolt hibakód csak a fele annak, amire akkor szüksége van, amikor kigyullad egy lámpa a műszerfalon; a másik felét a Car Scanner Önre hagyja. A Skanyx ugyanazt az olcsó adaptert olvassa, majd közérthetően elmagyarázza a hibakódot, zöldtől pirosig terjedő súlyosságot rendel hozzá, hogy tudja, mehet-e tovább az autóval, és az Ön pénznemében nagyjából megadja a javítás költségét. Próbálja ki a már meglévő adapterével

Milyen adapter és telefonbeállítás kell a Car Scannerhez?

A rossz adapter a leggyakoribb oka annak, hogy az első vizsgálat elbukik, ezért mindennél előbb ezt döntse el. A fejlesztő adapterútmutatója szerint a Car Scanner Wi-Fi-vel, klasszikus Bluetooth-szal, Bluetooth LE-vel és iPhone-on Bluetooth MFi-kapcsolattal is működik. A vezetékes USB-s adaptereket nem támogatja.

• iPhone: Bluetooth LE (4.0), Wi-Fi vagy MFi. A fejlesztő kijelenti, hogy a klasszikus Bluetooth-os adapterek „nem használhatók Apple iOS-eszközökkel”. A fejlesztő két MFi-modellt nevez meg: az OBDLink MX+ és a vLinker FS.
• Android: klasszikus Bluetooth, Bluetooth LE vagy Wi-Fi. A fejlesztő a klasszikus Bluetooth-ot részesíti előnyben, mert gyorsabb, mint a BLE, és stabilabb, mint a Wi-Fi.

Ugyanez az oldal óva int a kb. 10 dollár alatti adapterektől, a nevükben „mini” szót tartalmazóktól, valamint azoktól a daraboktól, amelyek Bluetooth-címe 11:22:33 vagy 00:00:00 értékkel kezdődik. Az App Store-os leírás hozzáteszi, hogy a v2.1-nek jelölt olcsó klónokban „rengeteg hiba van”. A fejlesztő által ajánlott modellek között szerepel az OBDLink MX+ és CX, a vLinker család, a Vgate iCar Pro 2S és a Car2LS ScanX. Típusonkénti ajánlásokért lásd az ELM327 kompatibilitási oldalt és a Vgate oldalt, az MFi-s úthoz pedig az OBDLink oldalt.

Hogyan csatlakoztatja a Car Scannert egy ELM327-es adapterhez?

Dugja az adaptert az OBD2-csatlakozóba, kapcsolja be a gyújtást (vagy indítsa be a motort), és ha az adapteren van bekapcsológomb, nyomja meg. Az alábbi lépések a fejlesztő saját beállítási oldalait követik.

iPhone Bluetooth LE-vel

1. Kapcsolja be a Bluetooth-ot, de az adaptert ne párosítsa az iOS beállításaiban. A fejlesztő szerint az Androiddal ellentétben itt nem a rendszerbeállításokban kell párosítani.
2. A Car Scannerben koppintson a fogaskerék ikonra, nyissa meg az Adapter részt (a régebbi verziókban Kapcsolat), és állítsa a típust Bluetooth 4.0 (LE) értékre.
3. Koppintson az Eszköz kiválasztása elemre, és válassza ki az adaptert. A nevek „OBDII” vagy „obd2” formájúak.
4. Lépjen vissza, és koppintson a zöld Csatlakozás gombra.

Ha az adapter néhány próbálkozás után sem jelenik meg, valószínűleg régebbi Bluetooth-verziót használ, amelyet az iPhone nem lát.

Android klasszikus Bluetooth-szal

1. Előbb párosítsa az adaptert az Android Bluetooth-beállításaiban. Ha PIN-kódot kér, a fejlesztő gyakori kódként az 1234, 0000, 7890 és 1111 értéket említi.
2. A Car Scannerben nyissa meg a Beállításokat, majd az Adaptert, állítsa a típust Bluetooth-ra, és válassza ki az eszközt.
3. Koppintson a Csatlakozás gombra.

Wi-Fi mindkét telefonon

1. Csatlakozzon az adapter Wi-Fi-hálózatára a telefon saját Wi-Fi-beállításaiban. A név általában „OBDII” vagy „OBD2”, sosem az autó márkája.
2. A Car Scannerben állítsa az adapter típusát Wi-Fi-re, és ellenőrizze az IP-címet és a portot. A szokásos alapértékek a 192.168.0.10 és a 35000, de az adapter kézikönyve az irányadó.
3. Koppintson a Csatlakozás gombra.

Az első futtatás egyszerű. Hagyja, hogy csatlakozzon, nyissa meg a hibakódok képernyőjét, és olvassa el, mi van tárolva. Az az autó, amelyen nem ég lámpa, általában nem mutat hibakódot, ami teljesen jó első eredmény. Ha érteni szeretné, mit jelentenek az élő mérőórák, az OBD2 élő adatok útmutatója a gyakoriakat végigveszi.

Mit tud jól a Car Scanner?

A leírásból és a dokumentációból négy dolog tűnik ki.

Műszerfalak. Saját képernyőt építhet mérőórákból és diagramokból, és van egy egyképernyős nézet is az autó által jelentett összes érzékelőről. A leírás azt is megjegyzi, hogy az autó csak azt mutatja, amit a motorvezérlője biztosít.

Csatlakozási profilok. Az alkalmazás olyan profilokkal érkezik, amelyek többletadatot adnak például a Toyota, Mitsubishi, Renault, Hyundai és Kia márkákhoz, és a verziótörténete gyakori profiladatbázis-frissítéseket naplóz. Az egyik független értékelő azt találta, hogy egy VW-n a megfelelő profil kellett ahhoz, hogy a vizsgálat a motoron túlra is eljusson, egy Nissan Micrán viszont csak a motorig ért el. Hogy a motoron kívüli vezérlőegységeket eléri-e, az autónként eltér.

Készültség és önellenőrzések. Ellenőrzi a károsanyag-kibocsátási készültséget, és kiolvassa a Mode 06 eredményeket. Ha műszaki vizsgára készül, a készültségi monitorokról szóló útmutatónk elmagyarázza, mit jelentenek a monitorok.

Kódolás és szerviz támogatott autókon. A fejlesztő kódolást sorol fel a Volkswagen, Audi, Skoda és Seat autókra az MQB, PQ26 és MLB-EVO platformokon, valamint Hyundai- és Kia-szervizfunkciókat. Kisebb listák egyes Mitsubishi, GM-csoportos és Nissan modellek visszaállításait, valamint egyes Renault, Dacia és Toyota modellek kódolását tartalmazzák. A fejlesztő néhányat kísérletinek jelöl. Az adapterútmutató szerint a rossz adapterek nem biztonságosak a kódoláshoz, ezért ha kipróbálja, az ajánlott modellek egyikét használja. A Car Scanner alternatívák összevetése olyan alkalmazások mellé teszi, amelyek megmagyarázzák a hibákat, nem csak mutatják őket.

Mit nem tud a Car Scanner?

Nem rangsorolja egy hiba lehetséges okait, nem mondja meg, hogy biztonságos-e vezetni az autót, és nem árazza be a javítást. A leírás az alkalmazást olvasásra és megjelenítésre szolgáló eszközként mutatja be, és ezek egyikét sem említi. Általános műhelymenüje sincs: a független értékelő nem talált elektromos rögzítőfék-szervizt és fejlett DPF-eljárásokat, a fejlesztő által felsorolt kevés szervizfunkció pedig, például a fék-légtelenítés egyes Kia modelleken, konkrét autókhoz kötődik. Más autókon az ilyen munkákhoz olyan márkaszoftver kell, amely ismeri a gyártó saját protokolljait.

Kinek való a Car Scanner, és kinek érdemes mást választani?

A Car Scannert válassza, ha szereti látni a számokat, ingyen szeretne egyéni mérőórákat, és nem okoz gondot utánanézni, mit jelent egy kód. iPhone-on és Androidon is fut, így ha telefont vált, ugyanaz az adapter átvihető.

Mást válasszon ezekben az esetekben:

• Androidon nyers naplózást szeretne: a Torque Pro a régóta bevált választás, egyszeri kb. 4 €-ért.
• Megmagyarázva és beárazva szeretné látni a hibát: egy értelmezésre épülő alkalmazás, például a Skanyx, amellyel ingyen olvashat ki és törölhet hibakódokat, az élő adatok is benne vannak. iPhone-on BLE adapter vagy az OBDLink MX+ kell hozzá; a Car Scannerrel ellentétben nem fogad Wi-Fi adaptert (a Car Scanner a vLinker FS adaptert is elfogadja).
• Mély kódolást szeretne egy márkán: az adott márkához készült célzott eszközt.
• Teljes rangsort szeretne: a legjobb OBD2-alkalmazások összeállítása az egész mezőnyt lefedi.

Semmi nem akadályozza, hogy két alkalmazást telepítsen. Ugyanazt az adaptert olvassák, egyszerre csak az egyik.

Gyakran ismételt kérdések

Működik a Car Scanner ELM OBD2 bármelyik ELM327-es adapterrel?

ELM327-kompatibilis adapterekkel működik, ha a kapcsolat típusa megfelelő, de a minőség nagyon változó. A fejlesztő szerint tíz olcsó adaptert is vehet, és mind a tíz rossz lehet. Ajánlott modellt vegyen, ne a legolcsóbbat.

Kell a Pro ahhoz, hogy kiolvassam az autóm hibakódjait?

A fejlesztő nem tesz közzé ingyenes és Pro változatot összevető listát, de az áruházi véleményezők szerint az ingyenes változattal is ki lehet olvasni a hibakódokat, ezért ezzel kezdje. A Pro az extrákra való, és az alkalmazáson belüli vásárlási képernyő mutatja, melyeket zárja le az Ön verziója.

Működik régebbi autón is?

A leírás szerint az autónak követnie kell az OBD2 szabványt, ami nagyjából a 2000-es évektől, esetleg 1996-tól gyártott autók többségére igaz. Az OBD2-csatlakozó nélküli vagy régebbi szabványú autó nem csatlakozik.

Az adaptere és a telefonja elég ahhoz, hogy tíz percen belül kiderítse. Telepítse az ingyenes változatot, csatlakozzon a fenti lépésekkel, és olvassa ki, mi van tárolva. Ha olyan hibakód jön ki, amelyet nem tud megítélni, ez a pont, ahol érdemes olyan alkalmazást nézni, amely megmagyarázza.