P0140: A lambdaszonda áramköre nem ad jelet (1-es blokk, 2-es szonda)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0140 azt jelenti, hogy a motorvezérlő semmilyen jelváltozást nem lát az 1-es blokk katalizátor utáni lambdaszondájától (a 2-es szondától). A szonda feszültsége vagy meg sem mozdul, vagy a tartományon kívül esik. Ez rendszerint tönkrement szondára, szakadt vezetékre vagy meglazult, illetve korrodált csatlakozóra utal.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 1 €-tól 310 €-ig vagy afölött, autótól függően
1 € vagy 310 €, az Ön autójától függően.
- A szondafűtés biztosítékának cseréje és a mögötte álló zárlat behatárolása1–90 €
- Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es blokk, 2-es szonda)90–310 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0140 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0140 hibakód?
A P0140 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Milyen tünetei vannak a P0140 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Néhány esetben kissé megnő a fogyasztás
- Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
- Az autó menettulajdonságain rendszerint semmi nem változik
- Az élő adatokban a katalizátor utáni szonda egyetlen értéken ragad, vagy a tartományon kívül esik
Mi okozza a P0140 hibakódot?
Tönkrement katalizátor utáni lambdaszonda (1-es blokk, 2-es szonda), amelyben belül szakadás van
: magas
Szakadt vagy elszakadt lambdaszonda-jelvezeték
: magas
Lecsúszott vagy erősen korrodált szondacsatlakozó
: közepes
Tönkrement szondafűtés, amely miatt a szonda nem melegszik fel az üzemi hőmérsékletre
: közepes
Hibás bemeneti fokozat a motorvezérlőben, ami ritka
: alacsony
Lehet vezetni a P0140 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. Ha a katalizátor utáni szonda nem ad jelet, az a keverékarányt nem befolyásolja, a motorvezérlő azonban elveszíti a katalizátor felügyeletét. Néhány héten belül javíttassa meg, hogy a károsanyag-kibocsátás önellenőrzése rendben működjön.
Hogyan lehet beazonosítani a P0140 hibakódot?
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e ugyanerre a szondára vonatkozó fűtési hibakód (P0141), mert az a szondánál jelentkező táp- vagy fűtéshibára utal. Ha egyszerre több fűtési hibakód is tárolódott (például P0135 és P0141), az közös biztosítékra vagy tápellátásra utal
- Nézze meg szemrevételezéssel az 1-es blokk 2-es szondájának csatlakozóját: nem csúszott-e le, nem korrodált-e, nem került-e bele víz, és nem olvadt-e meg a műanyag háza
- Multiméterrel mérje meg a szonda csatlakozójánál a testpontot, a fűtés tápfeszültségét (bekapcsolt gyújtásnál az akkumulátor feszültségének kell lennie), valamint a jelvezeték átmenetét a motorvezérlőig
- Ha a vezetékezés rendben van, húzza le a szondát, és mérje meg közvetlenül a fűtés ellenállását. Ép szondán ez 2-15 ohm. Ha szakadást mér, kiégett a fűtőelem, és a szondát cserélni kell
- Ha az új szonda sem ad jelet, oszcilloszkóppal vizsgálja meg a jelvezetéket a szonda és a motorvezérlő között, szakadást és zárlatot keresve
Mennyibe kerül a P0140 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es blokk, 2-es szonda) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Közepes |
| A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Közepes |
| A szondafűtés biztosítékának cseréje és a mögötte álló zárlat behatárolása | €1–€10 | €0–€80 | €1–€90 | Könnyű |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0140 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0140 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52 és N55 motoroknál a katalizátor utáni szonda csatlakozójának rögzítőfüle a korral rideggé válik, és letörhet. A törött fül miatt a csatlakozó kirázódik, ami P0140-ként, vagyis hiányzó jelként jelentkezik, holott a szondával semmi baj. Mielőtt elítélné a szondát, nézze át és rögzítse rendesen a csatlakozót. Az N52-n két katalizátor utáni szonda van, a P0140 az 1-es blokkhoz (1-3. henger) tartozóra vonatkozik.
Forrás: bimmerworld.com
Mi okozza a P0140 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- A csatlakozó letört rögzítőfüle az N52 és N55 motoroknál időnként megszakítja az összeköttetést
- A fűtőelem kiégése a nagy futásteljesítményű autókon néma jelet ad
Volkswagen
P0140 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
Az EA888 TSI motoroknál a P0140 eredhet a kiégett fűtőelemből, amihez az olajjal elszennyeződött érzékelőelem is hozzájárul. Alkatrészvásárlás előtt először a fűtés biztosítékát nézze meg, majd mérje meg a szondánál a fűtés ellenállását. A régebbi MK5-ös és MK6-os autókon a szonda kábelkötege a hővédő lemezhez dörzsölődhet, elszakíthatja a jelvezetéket, és így P0140-at okozhat.
Mi okozza a P0140 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- A fűtőelem kiégését gyorsítja az EA888 motor olajfogyasztása
- A vezeték átdörzsölődése a hővédő lemezen az MK5-ös és MK6-os karosszériákon
Audi
P0140 a Audi A4 modellen
2006-2024
A B7-es és B8-as A4-nél a 2.0 TFSI motorral a katalizátor utáni szonda csatlakozója szűk helyen ül, és váltó-, kuplung- vagy kipufogómunka közben kimozdulhat. Ha a P0140 nem sokkal egy ilyen munka után jelent meg, szondacsere előtt ellenőrizze, hogy a csatlakozó teljesen a helyén van-e. A szonda a beszerzési forrástól függően nagyjából 70-220 €.
Mi okozza a P0140 hibakódot a Audi A4 modellen?
- Váltó-, kuplung- vagy kipufogómunka közben kimozdított csatlakozó
- A fűtés kiégése a nagy futásteljesítményű EA888 motorokon
Mercedes-Benz
P0140 a Mercedes C-Class modellen
2007-2024
A W204-es C-osztály 1,8 literes M271-es kompresszoros benzinmotorjánál a P0140 rendszerint a nagy futásteljesítményű szonda fűtőelemének kiégéséből vagy szakadt jelvezetékből ered. A dízel C-osztály modellek más kipufogószonda-elrendezést használnak, ezért alkatrészrendelés előtt ellenőrizze, milyen motor van az autóban. A szonda a beszerzési forrástól függően nagyjából 70-220 €.
Mi okozza a P0140 hibakódot a Mercedes C-Class modellen?
- A fűtés kiégése a W204-es M271-es motoron nagy futásteljesítménynél
- Átdörzsölődött vagy szakadt jelvezeték a szondánál
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0140 hibakódról
- Mit jelent az, hogy a lambdaszonda nem ad jelet?
- A motorvezérlő azt várja, hogy a katalizátor utáni szonda jele idővel egy meghatározott tartományon belül mozogjon. Ha a feszültség a teljes ellenőrzési ablakban meg sem mozdul, vagy a tartományon kívül esik, a motorvezérlő úgy ítéli meg, hogy a szonda nem ad jelet, és eltárolja a P0140-at. A leggyakoribb ok az, hogy a szonda belül ment tönkre, vagy hogy elszakadt egy vezeték.
- Lehet vele menni a P0140 hibakóddal?
- Rövid távon igen. A katalizátor utáni szonda nem szabályozza a keverékarányt, ezért az autó ugyanúgy megy. Hosszabb távon viszont elveszíti a katalizátor felügyeletét, tehát egy kialakulóban lévő katalizátorhiba addig maradhat észrevétlen, amíg komollyá nem válik.
- Hogyan lehet multiméterrel megmérni a lambdaszondát?
- Húzza le a szondát, és mérje meg a fűtés ellenállását, ami jellemzően 2-15 ohm. Ezután dugja vissza, és hátulról, a vezetékek felől érintse a mérőcsúcsot a jelvezeték érintkezőjéhez. Meleg, alapjáraton járó motornál az ép katalizátor utáni szonda viszonylag egyenletesen, nagyjából 0,6-0,8 V-ot mutat, és elmozdul, ha változik a keverék. Ha a jel egy értéken áll, például laposan 0 V közelében, vagy azon a nagyjából 0,45 V-os középértéken, amelyet sok motorvezérlő szakadt áramkörnél beállít, az tönkrement szondára vagy szakadt vezetékre utal.
- Okozhat P0140-at egy kiégett biztosíték?
- Közvetve igen. Ha a szondafűtés biztosítéka kiégett, a szonda soha nem éri el az üzemi hőmérsékletet, és néma marad, ezért a P0140 a fűtés hibakódjaival, például a P0141-gyel együtt jelenik meg. Ha mindkét fajta hibakódot látja, először a fűtés biztosítékát nézze meg.
Források
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html