P0137: A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (1-es blokk, 2-es szonda)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0137 azt jelenti, hogy az 1-es blokk katalizátor utáni lambdaszondája (a 2-es szonda) túl hosszú ideig túl alacsony feszültséget jelez. Ez rendszerint azt jelenti, hogy szegény kipufogógáz éri a szondát, hogy a szonda előtt szivárog a kipufogó, vagy hogy a szonda tönkrement, és alacsony feszültségen ragadt. Ép katalizátor mellett a katalizátor utáni szondának viszonylag egyenletes 0,6-0,8 V-ot kellene mutatnia.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 45 €-tól 310 €-ig vagy afölött, autótól függően
45 € vagy 310 €, az Ön autójától függően.
- A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása45–145 €
- Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es blokk, 2-es szonda)90–310 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0137 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0137 hibakód?
A P0137 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Milyen tünetei vannak a P0137 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Kissé megnő a fogyasztás
- Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
- Az autó menettulajdonságain rendszerint semmi nem változik
- Ha a katalizátor romlóban van, gyakran a P0420 mellett jelenik meg
Mi okozza a P0137 hibakódot?
Tönkrement katalizátor utáni lambdaszonda (1-es blokk, 2-es szonda), amely alacsony feszültségen ragadt
: magas
Kipufogószivárgás a katalizátor és a katalizátor utáni szonda között: a beszívott friss levegő eljut a szondáig
: magas
Sérült vagy korrodált lambdaszonda-vezeték, illetve csatlakozó
: közepes
Leromlott katalizátor, amelynek megcsappant az oxigéntároló képessége
: közepes
Valóban szegény keverék, amely eljut a katalizátor utáni szondáig: vákuumszivárgás vagy alacsony üzemanyagnyomás miatt
: alacsony
Lehet vezetni a P0137 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. A katalizátor utáni szonda nem szabályozza közvetlenül a keverékarányt, a tartósan alacsony jel mögött azonban gyakran tönkrement szonda, kipufogószivárgás vagy leromlóban lévő katalizátor áll. Néhány hétnél tovább ne halogassa a javítást.
Hogyan lehet beazonosítani a P0137 hibakódot?
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e kísérő hibakód. A P0420, a P0171 vagy a P0174 szegény keverékre, illetve katalizátorhibára utal, és ezeket kell előbb rendbe tenni
- Vizsgálja meg a kipufogórendszert a katalizátor és a katalizátor utáni szonda között: keressen repedést, meglazult bilincset és szivárgó tömítést
- Nézze át az 1-es blokk 2-es szondájának csatlakozóját és vezetékét, hogy nem korrodált, nem égett meg és nem dörzsölődött-e át
- Diagnosztikai műszerrel nézze meg a katalizátor utáni szonda feszültségét. Ép szonda nagyjából egyenletes 0,6-0,8 V-ot mutat. Ha az érték 0,2 V alatt ragad, az tönkrement szondára vagy kipufogószivárgásra vall
- Építsen be egy biztosan jó szondát, vagy ha a 2-es blokknak is van katalizátor utáni szondája, cserélje meg a kettőt. Ha az alacsony feszültség követi a szondát, akkor a szonda a hibás
Mennyibe kerül a P0137 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es blokk, 2-es szonda) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Közepes |
| Kipufogószivárgás javítása a katalizátor utáni szonda közelében | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Közepes |
| A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0137 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0137 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52-n két katalizátor utáni szonda van, mindegyik katalizátor után egy (1-es blokk = 1-3. henger, 2-es blokk = 4-6. henger), így a P0137 az 1-es blokk szondája. Ha a katalizátor és a szonda között szivárog a kipufogó, például egy karimatömítésnél, friss levegő jut a szondához. Magát a katalizátor utáni szondát könnyen el lehet érni az autó alól, ára a beszerzési forrástól függően nagyjából 60-200 €.
Forrás: bimmerworld.com, bimmerworld.com
Mi okozza a P0137 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Szivárgó kipufogókarima vagy tömítés a katalizátor és a szonda között, amelyen friss levegő jut a szondához
- A csatlakozó korróziója a folytonos felmelegedéstől és lehűléstől az idősebb autókon
Volkswagen
P0137 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
Az EA888 TSI motoroknál az érzékelőelemre lerakódott olaj valódi szondahiba nélkül is kiválthatja a P0137-et, ezért nagy futásteljesítményű motornál szondacsere előtt nézze meg az olajfogyasztást. A TDI változatoknál a P0137 ritka, mert ott más a kipufogószondák elrendezése.
Mi okozza a P0137 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Az EA888 motor olajfogyasztása szennyezi a szondát, és elhúzza az alapfeszültségét
- A katalizátor utáni szonda érzékelőelemének elöregedése a nagy futásteljesítményű TSI motorokon
Audi
P0137 a Audi A4 modellen
2006-2024
A B7-es és B8-as A4 2.0 TFSI-nél (a B7-ben EA113, a B8-ban EA888) egyes EA888 motorok olajfogyasztása idővel elszennyezheti a katalizátor utáni szondát, ezért mielőtt a szondát ítélné el, nézze meg az olajfogyasztást. A katalizátor utáni szonda csatlakozója szűk helyen ül, és más munka után könnyen félig bedugva marad.
Mi okozza a P0137 hibakódot a Audi A4 modellen?
- A szonda olajos szennyeződése az EA888 2.0 TFSI motoron
- Szűk helyen végzett munka után nem teljesen visszanyomott csatlakozó
Mercedes-Benz
P0137 a Mercedes C-Class modellen
2007-2024
A W204-es C-osztály 1,8 literes M271-es kompresszoros benzinmotorjánál a P0137 mögött nagy futásteljesítményű autón jellemzően a katalizátor utáni szonda öregedése vagy az előtte lévő kipufogószivárgás áll. A dízel C-osztály modellek más kipufogószonda-elrendezést használnak, ezért alkatrészrendelés előtt ellenőrizze, milyen motor van az autóban. A szondára a beszerzési forrástól függően nagyjából 70-220 €-val számoljon.
Mi okozza a P0137 hibakódot a Mercedes C-Class modellen?
- A katalizátor utáni szonda öregedése a W204-es M271-es motoron nagy futásteljesítménynél
- Kipufogószivárgás a katalizátor és a szonda között
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0137 hibakódról
- Lehet vele menni a P0137 hibakóddal?
- Rövid távon igen. A katalizátor utáni szonda nem szabályozza közvetlenül a befecskendezést, ezért az autó ugyanúgy megy, mint addig. Hosszabb távon viszont az alacsony jel gyakran elfedi a kialakulóban lévő kipufogószivárgást vagy katalizátorhibát, amivel foglalkozni kell.
- Okozhat P0137-et a kipufogószivárgás?
- Igen. A katalizátor és a katalizátor utáni szonda között már egy apró szivárgás is elég ahhoz, hogy friss levegő jusson a szondához, amit az szegény kipufogógáznak lát, és alacsony feszültséggel jelez. Mielőtt szondát cserélne, nézze meg a repedt hegesztéseket, a laza bilincseket és az elhasználódott tömítéseket.
- Tönkreteszi a katalizátort a hibás lambdaszonda?
- Önmagában a katalizátor utáni szonda nem. A P0137 egymagában érdemben nem tolja el a keverékarányt. Ha viszont a háttérben valódi szegény keverék vagy egy hibásodó katalizátor előtti szonda áll, az idővel tönkreteheti a katalizátort.
- Mennyibe kerül a P0137 javítása?
- A katalizátor utáni szonda cseréje márkafüggetlen szervizben munkadíjjal együtt jellemzően 90-310 €, az alkatrésztől és a hozzáféréstől függően. A márkaszervizben rendszerint drágább, főként magának a szondának az ára miatt.
Források
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html