Skip to content
Skanyx
DTC/P0137

P0137: A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (1-es blokk, 2-es szonda)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0137 azt jelenti, hogy az 1-es blokk katalizátor utáni lambdaszondája (a 2-es szonda) túl hosszú ideig túl alacsony feszültséget jelez. Ez rendszerint azt jelenti, hogy szegény kipufogógáz éri a szondát, hogy a szonda előtt szivárog a kipufogó, vagy hogy a szonda tönkrement, és alacsony feszültségen ragadt. Ép katalizátor mellett a katalizátor utáni szondának viszonylag egyenletes 0,6-0,8 V-ot kellene mutatnia.

Becsült javítási költség45 €-tól 310 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0137 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0137 hibakód?

A P0137 azt jelenti, hogy az 1-es blokk katalizátor utáni lambdaszondája (a 2-es szonda) túl hosszú ideig túl alacsony feszültséget jelez. Ez rendszerint azt jelenti, hogy szegény kipufogógáz éri a szondát, hogy a szonda előtt szivárog a kipufogó, vagy hogy a szonda tönkrement, és alacsony feszültségen ragadt. Ép katalizátor mellett a katalizátor utáni szondának viszonylag egyenletes 0,6-0,8 V-ot kellene mutatnia.

A P0137 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0137 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0137 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0137 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Kissé megnő a fogyasztás
  • Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
  • Az autó menettulajdonságain rendszerint semmi nem változik
  • Ha a katalizátor romlóban van, gyakran a P0420 mellett jelenik meg

Mi okozza a P0137 hibakódot?

A P0137 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Tönkrement katalizátor utáni lambdaszonda (1-es blokk, 2-es szonda), amely alacsony feszültségen ragadt
magas: Kipufogószivárgás a katalizátor és a katalizátor utáni szonda között: a beszívott friss levegő eljut a szondáig
közepes: Sérült vagy korrodált lambdaszonda-vezeték, illetve csatlakozó
közepes: Leromlott katalizátor, amelynek megcsappant az oxigéntároló képessége
alacsony: Valóban szegény keverék, amely eljut a katalizátor utáni szondáig: vákuumszivárgás vagy alacsony üzemanyagnyomás miatt

Lehet vezetni a P0137 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. A katalizátor utáni szonda nem szabályozza közvetlenül a keverékarányt, a tartósan alacsony jel mögött azonban gyakran tönkrement szonda, kipufogószivárgás vagy leromlóban lévő katalizátor áll. Néhány hétnél tovább ne halogassa a javítást.

Hogyan lehet beazonosítani a P0137 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0137 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e kísérő hibakód. A P0420, a P0171 vagy a P0174 szegény keverékre, illetve katalizátorhibára utal, és ezeket kell előbb rendbe tenni
  2. Vizsgálja meg a kipufogórendszert a katalizátor és a katalizátor utáni szonda között: keressen repedést, meglazult bilincset és szivárgó tömítést
  3. Nézze át az 1-es blokk 2-es szondájának csatlakozóját és vezetékét, hogy nem korrodált, nem égett meg és nem dörzsölődött-e át
  4. Diagnosztikai műszerrel nézze meg a katalizátor utáni szonda feszültségét. Ép szonda nagyjából egyenletes 0,6-0,8 V-ot mutat. Ha az érték 0,2 V alatt ragad, az tönkrement szondára vagy kipufogószivárgásra vall
  5. Építsen be egy biztosan jó szondát, vagy ha a 2-es blokknak is van katalizátor utáni szondája, cserélje meg a kettőt. Ha az alacsony feszültség követi a szondát, akkor a szonda a hibás

Mennyibe kerül a P0137 hibakód javítása?

A P0137 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es blokk, 2-es szonda) €40–€180 €50–€130 €90–€310 Közepes
Kipufogószivárgás javítása a katalizátor utáni szonda közelében €15–€90 €60–€200 €75–€290 Közepes
A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása €5–€25 €40–€120 €45–€145 Közepes

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0137 hibakód az egyes modelleken

A P0137 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0137 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

Az N52-n két katalizátor utáni szonda van, mindegyik katalizátor után egy (1-es blokk = 1-3. henger, 2-es blokk = 4-6. henger), így a P0137 az 1-es blokk szondája. Ha a katalizátor és a szonda között szivárog a kipufogó, például egy karimatömítésnél, friss levegő jut a szondához. Magát a katalizátor utáni szondát könnyen el lehet érni az autó alól, ára a beszerzési forrástól függően nagyjából 60-200 €.

Mi okozza a P0137 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: Szivárgó kipufogókarima vagy tömítés a katalizátor és a szonda között, amelyen friss levegő jut a szondához
BMW 3 Series: A csatlakozó korróziója a folytonos felmelegedéstől és lehűléstől az idősebb autókon
Volkswagen

P0137 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

Az EA888 TSI motoroknál az érzékelőelemre lerakódott olaj valódi szondahiba nélkül is kiválthatja a P0137-et, ezért nagy futásteljesítményű motornál szondacsere előtt nézze meg az olajfogyasztást. A TDI változatoknál a P0137 ritka, mert ott más a kipufogószondák elrendezése.

Mi okozza a P0137 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Az EA888 motor olajfogyasztása szennyezi a szondát, és elhúzza az alapfeszültségét
Volkswagen Golf: A katalizátor utáni szonda érzékelőelemének elöregedése a nagy futásteljesítményű TSI motorokon
Audi

P0137 a Audi A4 modellen

2006-2024

A B7-es és B8-as A4 2.0 TFSI-nél (a B7-ben EA113, a B8-ban EA888) egyes EA888 motorok olajfogyasztása idővel elszennyezheti a katalizátor utáni szondát, ezért mielőtt a szondát ítélné el, nézze meg az olajfogyasztást. A katalizátor utáni szonda csatlakozója szűk helyen ül, és más munka után könnyen félig bedugva marad.

Mi okozza a P0137 hibakódot a Audi A4 modellen?

Audi A4: A szonda olajos szennyeződése az EA888 2.0 TFSI motoron
Audi A4: Szűk helyen végzett munka után nem teljesen visszanyomott csatlakozó
Mercedes-Benz

P0137 a Mercedes C-Class modellen

2007-2024

A W204-es C-osztály 1,8 literes M271-es kompresszoros benzinmotorjánál a P0137 mögött nagy futásteljesítményű autón jellemzően a katalizátor utáni szonda öregedése vagy az előtte lévő kipufogószivárgás áll. A dízel C-osztály modellek más kipufogószonda-elrendezést használnak, ezért alkatrészrendelés előtt ellenőrizze, milyen motor van az autóban. A szondára a beszerzési forrástól függően nagyjából 70-220 €-val számoljon.

Mi okozza a P0137 hibakódot a Mercedes C-Class modellen?

Mercedes C-Class: A katalizátor utáni szonda öregedése a W204-es M271-es motoron nagy futásteljesítménynél
Mercedes C-Class: Kipufogószivárgás a katalizátor és a szonda között

Ezek a hibakódok gyakran a P0137 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0137 hibakódról

Lehet vele menni a P0137 hibakóddal?

Rövid távon igen. A katalizátor utáni szonda nem szabályozza közvetlenül a befecskendezést, ezért az autó ugyanúgy megy, mint addig. Hosszabb távon viszont az alacsony jel gyakran elfedi a kialakulóban lévő kipufogószivárgást vagy katalizátorhibát, amivel foglalkozni kell.

Okozhat P0137-et a kipufogószivárgás?

Igen. A katalizátor és a katalizátor utáni szonda között már egy apró szivárgás is elég ahhoz, hogy friss levegő jusson a szondához, amit az szegény kipufogógáznak lát, és alacsony feszültséggel jelez. Mielőtt szondát cserélne, nézze meg a repedt hegesztéseket, a laza bilincseket és az elhasználódott tömítéseket.

Tönkreteszi a katalizátort a hibás lambdaszonda?

Önmagában a katalizátor utáni szonda nem. A P0137 egymagában érdemben nem tolja el a keverékarányt. Ha viszont a háttérben valódi szegény keverék vagy egy hibásodó katalizátor előtti szonda áll, az idővel tönkreteheti a katalizátort.

Mennyibe kerül a P0137 javítása?

A katalizátor utáni szonda cseréje márkafüggetlen szervizben munkadíjjal együtt jellemzően 90-310 €, az alkatrésztől és a hozzáféréstől függően. A márkaszervizben rendszerint drágább, főként magának a szondának az ára miatt.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0137 hibakódot

Az autója eltárolta a P0137 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €45-€310 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató