Skip to content
Skanyx
DTC/P0173

P0173: A keverékarány-korrekció hibája (2-es blokk)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőÜzemanyagrendszer

A P0173 azt jelenti, hogy a motorvezérlő a 2-es blokkon a korrekciós tartomány széléig tolta a hosszú távú keverékarány-korrekciót, és még így sem tudja tartani a célként megadott keverékarányt. Mivel a P0173 csak az egyik blokkot érinti, rendszerint valami olyasmire mutat, ami kifejezetten a 2-es blokkhoz tartozik: szivárgásra, egy leromlott szondára vagy egy koszos injektorra azon az oldalon, nem pedig az egész motort érintő gondra, mint amilyen egy eldugult üzemanyagszűrő, ami mindkét blokkon jelentkezne.

Becsült javítási költség70 €-tól 420 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0173 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0173 hibakód?

A P0173 azt jelenti, hogy a motorvezérlő a 2-es blokkon a korrekciós tartomány széléig tolta a hosszú távú keverékarány-korrekciót, és még így sem tudja tartani a célként megadott keverékarányt. Mivel a P0173 csak az egyik blokkot érinti, rendszerint valami olyasmire mutat, ami kifejezetten a 2-es blokkhoz tartozik: szivárgásra, egy leromlott szondára vagy egy koszos injektorra azon az oldalon, nem pedig az egész motort érintő gondra, mint amilyen egy eldugult üzemanyagszűrő, ami mindkét blokkon jelentkezne.

A P0173 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0173 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0173 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0173 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyenetlen alapjárat, főleg álló helyzetben, P vagy N állásban
  • Enyhe akadozás gyorsításkor
  • Az egyik blokkon romlik a fogyasztás
  • Halvány üzemanyag- vagy kénes szag jöhet a kipufogóból

Mi okozza a P0173 hibakódot?

A P0173 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Vákuumszivárgás a 2-es blokkon: a szívósor tömítése vagy egy megrepedt gumicső
magas: Hibás katalizátor előtti lambdaszonda vagy szélessávú keverékarány-szonda a 2-es blokkon
közepes: Koszos vagy eldugult injektorok a 2-es blokkon
közepes: Kipufogószivárgás a 2-es blokk katalizátor előtti szondája előtt
alacsony: Kokszos szelepek a 2-es blokkon, közvetlen befecskendezésű motoroknál

Lehet vezetni a P0173 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. A motor rendszerint továbbra is használható, a tartományon kívülre került keverékarány-korrekció viszont rontja a fogyasztást, és idővel a katalizátort is tönkreteheti. Egy-két héten belül javíttassa meg.

Hogyan lehet beazonosítani a P0173 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0173 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki az élő adatokat, és nézze meg a 2-es blokk rövid távú és hosszú távú keverékarány-korrekcióját. Ha a hosszú távú érték +20% fölé vagy -20% alá kerül, akkor ez a blokk tényleg a határnál dolgozik
  2. Vesse össze a 2-es blokk értékeit az 1-es blokkéval. Ha csak a 2-es lóg ki, akkor blokkspecifikus okot keressen: egy injektort, egy szondát, a szívósor tömítésének egyik szakaszát
  3. Kifejezetten a 2-es blokk szívóoldalán végezzen füstöléses vizsgálatot. V motorokon a szívósor tömítése oldalanként megy tönkre, mert a műanyag egyenetlenül zsugorodik
  4. Cserélje meg a két blokk katalizátor előtti szondáját, és nézze meg újra az élő adatokat. Ha a kilógó érték követi a szondát, cserélje ki; ha az eredeti blokkon marad, mechanikai okot keressen
  5. Nézze át, nincs-e kipufogószivárgás a 2-es blokk katalizátor előtti szondája előtt. Egy apró rés is beszív friss levegőt a kipufogógázba, és ettől a szonda szegény keveréket jelez

Mennyibe kerül a P0173 hibakód javítása?

A P0173 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Vákuumszivárgás javítása a 2-es blokkon €10–€80 €60–€200 €70–€280 Közepes
A 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondájának vagy keverékarány-szondájának cseréje €60–€200 €60–€150 €120–€350 Közepes
A 2-es blokk injektorainak tisztítása €30–€120 €100–€300 €130–€420 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0173 hibakód az egyes modelleken

A P0173 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0173 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

A 3-as sorozatba soha nem építettek V6-os motort, az egyetlen V8 pedig a 2008-2013-as M3 (E90, E92, E93) S65-ös motorja, amely közvetett, szívócsöves befecskendezésű. Az N52 és az N54 soros hathengeres (és a régebbi M54) ennek ellenére két blokkra bontva jelenti a keverékarány-korrekciót: mindkét, három hengerből álló csoportnak saját katalizátor előtti lambdaszondája van, az 1-3. henger az 1-es, a 4-6. henger a 2-es blokk. A P0173 tehát ezeken a motorokon is megjelenhet, és a csak a 2-es blokkot érintő hiba a 4-6. hengerre utal: az ottani katalizátor előtti szondára, az injektorokra, vagy a motor ezen felén lévő szívó- vagy kipufogóoldali szivárgásra.

Mi okozza a P0173 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A 2-es blokk (4-6. henger) katalizátor előtti lambdaszondájának öregedése az N52 és N54 motoron
BMW 3 Series: A 4-6. hengert érintő szívó- vagy kipufogóoldali szivárgás
Audi

P0173 a Audi A6 modellen

2011-2024

A C7-es A6 3.0 TFSI (EA837) motorja mechanikus kompresszoros V6, amelynek két hengersora a motor bal és jobb oldalán helyezkedik el, mindegyik saját katalizátor előtti lambdaszondával. Ha csak a 2-es blokk lóg ki a tartományból, erre a blokkra összpontosítson: a katalizátor előtti szondájára, az injektoraira, valamint a szívó- és kipufogóoldali tömítéseire. A mindkét blokkot érintő hiba, például a kartergáz-szellőző szivárgása vagy a levegőmennyiség mérésének hibája, rendszerint mindkét oldalon elmozdítja a korrekciót.

Mi okozza a P0173 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: A 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondájának öregedése a 3.0 TFSI motoron
Audi A6: Injektor- vagy szívóoldali tömítéshiba a 2-es blokk oldalán
Mercedes-Benz

P0173 a Mercedes E-Class modellen

2011-2024

A W212-es E-osztály M276-os V6 motorjánál ellenőrizze a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondáját, és keressen levegőszivárgást ezen az oldalon a szívósor tömítéseinél. A szívósoron végzett munka a hozzáférés miatt időigényes, még ha maguk az alkatrészek olcsók is.

Mi okozza a P0173 hibakódot a Mercedes E-Class modellen?

Mercedes E-Class: Levegőszivárgás a szívósor tömítéseinél az M276 2-es blokkjának oldalán
Mercedes E-Class: A 2-es blokk lambdaszondájának lassú reagálása a felhalmozódó hő után
Volkswagen

P0173 a Volkswagen Touareg modellen

2010-2024

A Touareg 3.0 TFSI benzines V6 motorján a P0173 mögött rendszerint a 2-es blokk lambdaszondájának öregedése vagy az ezen az oldalon fellépő levegőszivárgás áll. A Touaregen szűkös a hozzáférés, és a munkadíj is magasabb, mint a Volkswagen-konszern kisebb V6-os modelljeinél.

Mi okozza a P0173 hibakódot a Volkswagen Touareg modellen?

Volkswagen Touareg: A 2-es blokk lambdaszondájának öregedése a 3.0 TFSI motoron
Volkswagen Touareg: Levegőszivárgás a szívóoldali tömítéseknél vagy csöveknél a 2-es blokk oldalán

Ezek a hibakódok gyakran a P0173 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0173 hibakódról

Melyik oldal a 2-es blokk a motoron?

A 2-es blokk az az oldal, amelyiken nincs 1-es henger. Egy V6-os vagy V8-as motoron, ahol az 1-es henger jobb oldalon van, vagyis balkormányos autóban az utasoldalon, a 2-es blokk a bal oldal, a vezető felőli oldal. Mindig nézze meg a saját motorjához tartozó gyári rajzot, mert a gyártók nem mindig ugyanazt a rendszert követik.

Miért csak az egyik blokkon jelentkezik a hiba?

Az egy blokkra vonatkozó keverékarány-korrekciós hibakódok helyi okra utalnak: azon az oldalon ereszt a szívósor tömítése, ott romlott le a lambdaszonda, vagy ott adagol másképp egy injektor. Az egész motort érintő gondok, például a gyenge üzemanyag-szivattyú vagy az eldugult üzemanyagszűrő, mindkét blokkot érintik, és rendszerint mindkét blokk szegény keverékre utaló hibakódját együtt váltják ki, vagyis a P0171-et és a P0174-et.

Okozhat P0173-at a rossz lambdaszonda?

Igen, különösen a katalizátor előtti szonda. A lomha, lassan reagáló szonda félrevezeti a motorvezérlőt, amely addig ad hozzá vagy vesz el üzemanyagot, míg a korrekció a határig fut. A két blokk szondájának megcserélése a leggyorsabb módja annak, hogy kiderüljön, tényleg a szonda a ludas.

Mi a különbség az 1-es és a 2-es blokk keverékarány-korrekciós hibakódjai között?

Az 1-es blokk hibakódjai, a szegény keverékre utaló P0171 és a dúsra utaló P0172, azt az oldalt fedik, ahol az 1-es henger van. A 2-es blokk hibakódjai, az általános P0173, a szegényre utaló P0174 és a dúsra utaló P0175, a másik oldalra vonatkoznak. A hibakeresés menete ugyanaz, csak az érintett blokkhoz tartozó alkatrészekre és vezetékekre kell figyelni.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0173 hibakódot

Az autója eltárolta a P0173 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €70-€420 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató