Skip to content
Skanyx
DTC/P0201

P0201: Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 1-es henger

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőÜzemanyagrendszer

A P0201 azt jelenti, hogy a motorvezérlő (ECU) nem tudja elektromosan vezérelni az 1-es henger injektorát: szakadást, zárlatot vagy a határértékeken kívül eső ellenállást érzékel az injektor áramkörében. A legtöbb motoron az 1-es henger a főtengely szíjtárcsája felőli végen van, ezért ott érdemes kezdeni a keresést. A hibakódot egy hibás csatlakozó vagy kábelköteg ugyanúgy kiválthatja, mint egy tönkrement injektor. A vezetékjavítás szervizben általában 65-220 €-ba kerül, egy beszerelt benzines injektor nagyjából 100-310 €-ba.

Becsült javítási költség5 €-tól 650 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0201 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0201 hibakód?

A P0201 azt jelenti, hogy a motorvezérlő (ECU) nem tudja elektromosan vezérelni az 1-es henger injektorát: szakadást, zárlatot vagy a határértékeken kívül eső ellenállást érzékel az injektor áramkörében. A legtöbb motoron az 1-es henger a főtengely szíjtárcsája felőli végen van, ezért ott érdemes kezdeni a keresést. A hibakódot egy hibás csatlakozó vagy kábelköteg ugyanúgy kiválthatja, mint egy tönkrement injektor. A vezetékjavítás szervizben általában 65-220 €-ba kerül, egy beszerelt benzines injektor nagyjából 100-310 €-ba.

A P0201 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0201 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0201 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0201 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa, erős gyújtáskimaradásnál villog
  • Egyenetlen alapjárat, mintha az egyik henger kiesett volna
  • A motor elinduláskor megbicsaklik vagy beesik
  • Terhelés alatt érezhetően gyengébb gyorsulás
  • Üzemanyag- vagy kénes szag a kipufogónál
  • V6-os és V8-as motoron szegény keveréket jelző érték vagy magas pozitív keverékarány-korrekció az 1-es blokkon (hengersoron)

Mi okozza a P0201 hibakódot?

A P0201 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Laza, korrodált vagy törött rögzítőfülű csatlakozó az 1-es henger injektorán, amely a legtöbb motoron a főtengely szíjtárcsájához legközelebb eső injektor
magas: Kidörzsölődött, hőtől károsodott vagy rágcsálók által megrágott vezeték az injektorok kábelkötegének abban az ágában, amely az 1-es hengerhez fut
közepes: Szakadt vagy zárlatos tekercsű injektor az 1-es hengeren
közepes: Kiégett biztosíték, kontakthibás relé vagy rossz testkapcsolat az injektorok közös tápellátásában
alacsony: Az 1-es henger injektorát vezérlő végfokozat meghibásodása a motorvezérlőben

Lehet vezetni a P0201 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Óvatos vezetéssel általában el lehet jutni a szervizig, de az 1-es henger már nem kap megfelelő mennyiségű üzemanyagot. Szakadásnál a henger egyáltalán nem kap üzemanyagot, a testzárlatos vezérlővezeték viszont nyitva tarthatja az injektort, és elárasztja a hengert. Mindkét esetben a katalizátor issza meg a levét, ezért kerülje a nagy terhelést, és álljon meg, ha a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) villogni kezd.

Hogyan lehet beazonosítani a P0201 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0201 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki a hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame) a Skanyx alkalmazással, majd nézze meg, milyen más hibakódok vannak még eltárolva: a P0301 (gyújtáskimaradás az 1-es hengeren), a P0261 vagy P0262 (az 1-es henger injektoráramköre alacsony vagy magas jelszintű) és a P0200 (általános injektoráramkör-hiba) mind más irányba tereli a további keresést
  2. Mielőtt bármit lecsatlakoztatna, keresse meg az 1-es hengert. A legtöbb motoron a főtengely szíjtárcsája felőli végen van, ami keresztben beépített motornál a váltóval ellentétes vég. A Peugeot- és Citroën-motorokat hagyományosan a lendkerék felől számozzák, ezért nézzen utána a saját motorja gyári javítási adataiban
  3. Kövesse az injektorok kábelkötegét az ezen a végen lévő első csatlakozóig. Ellenőrizze a rögzítőfület, keressen zöld korróziót vagy visszacsúszott érintkezőket, és nézze meg, nem dörzsölődik-e a leágazás a tartókonzolokhoz vagy a szelepfedélhez ott, ahol kilép a fő kábelkötegből
  4. Kikapcsolt gyújtásnál, lehúzott csatlakozóval mérje meg az ellenállást az injektor két érintkezője között. A közvetett (szívócsöves) befecskendezésű benzines injektorok jellemzően 12-17 ohm körüli értéket mutatnak, a közvetlen befecskendezésű és a dízelinjektorok ennél jóval kisebbet, ezért a saját motorja előírt értékével vesse össze
  5. Mérjen újra a motorvezérlő csatlakozójának az 1-es injektorhoz tartozó érintkezőjéről, hogy a mérésben a kábelköteg is benne legyen. Ha az injektor a saját csatlakozójánál jó értéket ad, a motorvezérlő érintkezőjénél viszont szakadást mér, a kettő közötti vezeték a hibás
  6. Cserélje meg az 1-es injektort a 2-essel, vagyis a szomszédjával, amely ugyanarra a közös nyomócsőre (railre) csatlakozik, törölje a hibakódot, és tegyen egy próbautat. Ha a hiba P0202-ként jelentkezik, az injektor a hibás; ha a P0201 tér vissza, a vezeték vagy a motorvezérlő végfokozata okozza a gondot. A közvetlen befecskendezésű injektorokhoz minden kiszerelés után új PTFE égéstéri tömítőgyűrű kell
  7. Közös nyomócsöves dízelen ne cserélgesse az injektorokat anélkül, hogy az új helyükön mindegyiknek újra beírná a korrekciós kódját (IMA, IQA vagy C2i). Ezt a kódolást és az injektoronkénti kiegyenlítési értékeket az általános OBD2 nem kezeli: márkaműszer kell hozzájuk, például Carly, OBDeleven vagy XENTRY, vagy szervizre kell bízni

Mennyibe kerül a P0201 hibakód javítása?

A P0201 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az 1-es henger csatlakozójának vagy vezetékének javítása (házilag) €5–€30 €0–€0 €5–€30 Közepes
Az 1-es henger áramkörének bemérése és javítása (szervizben) €5–€40 €60–€180 €65–€220 Szakembernek való
Az 1-es henger injektorának cseréje, benzines motor (szervizben) €40–€150 €60–€160 €100–€310 Közepes
Az 1-es henger injektorának cseréje, közös nyomócsöves dízel (szervizben) €150–€400 €100–€250 €250–€650 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0201 hibakód az egyes modelleken

A P0201 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Volkswagen

P0201 a Volkswagen Golf modellen

2004-2024

A TSI benzines Golfokon az injektorcsatlakozók közel ülnek a hengerfejhez, és a rögzítőfülek a hőtől megkeményednek, ezért szakaszosan jelentkező hibát okoznak az 1-es hengeren. A TDI dízel modelleken a közös nyomócsöves (rail) injektorok sokkal drágábbak, és a csere után a szerviznek VAG-műszerrel ki kell olvasnia és be kell írnia az injektorok mennyiségkorrekciós (IMA-) értékeit, amire az általános OBD2 nem képes.

Mi okozza a P0201 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Megkeményedett injektorcsatlakozó-rögzítőfül a TSI benzines motorokon
Volkswagen Golf: Közös nyomócsöves injektor meghibásodása a TDI motoron, amelyhez mennyiségkorrekciós kódolás kell
BMW

P0201 a BMW 3 Series modellen

2005-2024

A közvetlen befecskendezésű benzines motorok (N20, N55, B48) mágneses vagy piezoinjektorokkal dolgoznak, amelyek csatlakozói korrodálhatnak vagy meglazulhatnak. Az N47-es és B47-es dízeleken a közös nyomócsöves (rail) injektorok drágák, és csere után injektorkódolás kell hozzájuk, amihez Carly, ISTA vagy szerviz szükséges. A Skanyx kiolvassa az általános áramköri hibakódot és a gyújtáskimaradásra utaló kódokat, az injektoronkénti adaptációs adatokat viszont nem.

Mi okozza a P0201 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: Korrodált vagy meglazult injektorcsatlakozó az N20-as és B48-as benzines motoron
BMW 3 Series: Közös nyomócsöves dízelinjektor meghibásodása az N47-esen és B47-esen, kódolással
Ford

P0201 a Ford Focus modellen

2005-2024

Az EcoBoost benzines motorokon az 1-es henger injektorának kábelkötege a forró kipufogóoldal közelében fut, ezért az átdörzsölődés és a hőkárosodás a P0201-es hibakód gyakori kiváltó oka. Az 1.5 és 2.0 TDCi dízelek közös nyomócsöves (rail) injektorokkal dolgoznak, amelyek drágábbak, és csere után jót tesz nekik a korrekciós értékek beírása, amit szerviz vagy márkaműszer intéz el.

Mi okozza a P0201 hibakódot a Ford Focus modellen?

Ford Focus: Hőkárosodott vagy átdörzsölődött injektorvezeték az EcoBoost benzines motoron
Ford Focus: Közös nyomócsöves injektor meghibásodása a TDCi dízelen
Mercedes-Benz

P0201 a Mercedes C-Class modellen

2007-2024

Az OM651-es és a többi CDI dízelen a közös nyomócsöves (rail) injektorok drágák, és mindegyik saját kalibrációs kódot visz, amelyet csere után be kell írni a motorvezérlőbe: ez XENTRY-t vagy szervizt kíván. Az M274-es és M264-es benzines motorokon korrodált csatlakozó vagy átdörzsölődött kábelköteg is kiválthatja a P0201-es hibakódot. A Skanyx kiolvassa az áramköri hibakódot és a pillanatkép-adatokat, az injektorok kalibrációs adatait viszont nem.

Mi okozza a P0201 hibakódot a Mercedes C-Class modellen?

Mercedes C-Class: Drága, kalibrációs kódolást igénylő közös nyomócsöves injektor az OM651-es CDI dízelen
Mercedes C-Class: Csatlakozókorrózió vagy a kábelköteg átdörzsölődése az M274-es és M264-es benzines motoron

Ezek a hibakódok gyakran a P0201 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0201 hibakódról

Hol van az 1-es henger a motorban?

A legtöbb motoron az 1-es henger a főtengely szíjtárcsája felőli végen van, általában a vezérlés is ezen az oldalon található, a számozás pedig a váltó felé halad. Keresztben beépített motornál ez a váltótól legtávolabbi vég. A jól ismert kivétel a Peugeot és a Citroën: az ő motorjaikon hagyományosan a lendkerék felőli végen van az 1-es henger, ezért mielőtt bármit lecsatlakoztatna, nézzen utána a saját motorja gyári javítási adataiban.

Melyik blokkon van az 1-es henger egy V6-os vagy V8-as motorban?

Mindig az 1-es blokkon, mert az 1-es blokk (hengersor) definíció szerint az, amelyikben az 1-es henger van. Ezért V-motoron a P0201 mellett megjelenő szegény keverék hibakódja vagy magas keverékarány-korrekció az 1-es blokkra vonatkozik, vagyis például P0171 lesz, nem P0174.

Megcserélhetem az 1-es és a 2-es henger injektorát, hogy kiderüljön, melyik a rossz?

Közvetett befecskendezésű benzines motoron igen: cserélje meg az 1-es és a 2-es injektort, törölje a hibakódot, és tegyen egy próbautat. Ha a hibakód P0202-re változik, az injektor a hibás. Közvetlen befecskendezésű benzinesen visszaszereléskor tegyen fel új égéstéri tömítőgyűrűket, közös nyomócsöves dízelen pedig bízza a cserét olyan szervizre, amely újra be tudja írni az injektorok korrekciós kódjait.

Miért jelenik meg együtt a P0201 és a P0301?

A P0201 az elektromos hibát jelzi, a P0301 annak következményét. Ha az 1-es henger injektora nem működik, az a henger nem ad teljesítményt, és a gyújtáskimaradás-figyelés kimaradásként számolja. Először az injektor áramkörét javítsa meg, aztán törölje mindkét hibakódot, és figyelje, visszatér-e a P0301.

Azt jelenti a P0201, hogy új injektor kell?

Ezt csak mérés után lehet eldönteni. A P0201 csupán annyit mond, hogy az áramkör a tartományon kívül van, és egy korrodált csatlakozó vagy sérült vezeték az 1-es hengernél ugyanúgy kiválthatja, mint egy tönkrement injektor. Ha megméri az ellenállást az injektornál, majd a motorvezérlő érintkezőjénél is, kiderül, hogy az áramkör melyik része hibás.

Lehet vele menni a P0201 hibakóddal?

Csak óvatosan, és csak a szervizig. Ha az 1-es henger nem kap megfelelő mennyiségű üzemanyagot, a motor egyenetlenül jár, a villogó motorhiba-jelzőlámpa pedig azt jelzi, hogy a katalizátor túlhevül. Egy katalizátorcsere sokkal többe kerül, mint az injektoráramkör javítása.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0201 hibakódot

Az autója eltárolta a P0201 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €5-€650 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató