Skip to content
Skanyx

P0243: A turbófeltöltő vagy mechanikus kompresszor „A” wastegate-mágnesszelepének hibája

Rövid válasz

Nem vezethető

A P0243 azt jelenti, hogy a motorvezérlő elektromos hibát talált annak a mágnesszelepnek az áramkörében, amely a turbó wastegate-jét, vagyis a töltőnyomást korlátozó szelepet vezérli: szakadást, testzárlatot vagy feszültségre zárlatot. Általában a mágnesszelep tekercse ment tönkre, szakadt egy vezeték, korrodált a dugó, vagy megszűnt a mágnesszelep tápellátása. Egyes autókon csak a motorhiba-jelzőlámpa világít, másokon a töltőnyomás nagy része elvész, mert a motorvezérlő csak a rugó adta töltőnyomásra vált vissza.

Súlyosság
Közepes · Üzemanyagrendszer

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0243 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, ELM327-es adapterrel (iPhone-on Bluetooth LE).

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0243 hibakód?

A P0243 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0243 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Hol található az autón

  1. Légszűrő
  2. Turbófeltöltő
  3. Wastegate- vagy töltőnyomás-szabályzó működtető
  4. Töltőlevegő-hűtő
  5. Töltőnyomás-érzékelő
  6. Fojtószelep, szívósor és motor

Milyen tünetei vannak a P0243 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0243 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Vészüzemmód vagy a teljesítmény éles visszaesése terhelés alatt
  • Alacsony szinten megálló, tovább nem emelkedő töltőnyomás
  • Főleg magasabb fordulatszámon érezhető teljesítményvesztés
  • Lassú, lapos gyorsulás előzéskor és emelkedőn
  • Egyes motoroknál mellette tárolt P0299, P0245 vagy P0246

Mi okozza a P0243 hibakódot?

A P0243 hibakód leggyakoribb okai:

  • A wastegate- vagy töltőnyomás-szabályzó mágnesszelep tekercse szakadt vagy zárlatos

    : magas

  • A mágnesszelep dugójánál elszakadt vezeték, illetve korrodált vagy laza csatlakozó

    : magas

  • Megszűnt tápfeszültség vagy kiégett biztosíték a mágnesszelep áramkörében

    : közepes

  • A turbó mellett kidörzsölődött vagy a hőtől megsérült kábelköteg

    : közepes

  • Belső hibás elektronikus wastegate-állítómű azokon a motorokon, ahol ilyen van

    : alacsony

  • A motorvezérlő kimeneti fokozatának hibája (ritka)

    : alacsony

Lehet vezetni a P0243 hibakóddal?

Nem, azonnal intézkedjen. Sok motoron a motorvezérlő a hiba esetén nem szabályozza tovább a töltőnyomást, így a turbót csak a wastegate rugója tartja kordában, és a teljesítmény erősen visszaesik, leginkább magasabb fordulatszámon. Óvatosan el lehet menni vele a szervizig. Kerülje az erős gázadást, az utánfutózást és a teljes terheléssel történő autópálya-felhajtást, és ha a töltőnyomás egyszer hirtelen megugrik, majd megszűnik, álljon meg, és vizsgáltassa meg, mielőtt továbbmenne, mert ez nem nyíló wastegate-re utal.

Hogyan lehet beazonosítani a P0243 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0243 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha a P0243 egyedül áll, a mágnesszelep áramkörére utal; ha mellette P0299 is van, az azt mutatja, hogy a hiba fennállása közben a motornak töltőnyomás is hiányzott
  2. Nézze meg, hogyan vezérlik a wastegate-et az Ön motorján: mágnesszelep adagol nyomást vagy vákuumot a wastegate-állítóműhöz, vagy elektronikus állítómű működteti. A VW-csoport sok benzines turbómotorján a töltőnyomás-szabályzó mágnesszelep neve N75
  3. Húzza le a mágnesszelep csatlakozóját, és nézze meg, nem szakadt-e el vezeték a dugó hátoldalán, nincs-e zöld korrózió, és nem csúsztak-e hátra érintkezők. A vezetékek gyakran éppen ott törnek el, ahol a csatlakozóba futnak
  4. Multiméterrel mérje meg a mágnesszelep tekercsének ellenállását a két érintkező között, és vesse össze a gyári előírással. Ha a tekercs szakadt, vagy az érték jóval eltér az előírttól, a mágnesszelep hibás
  5. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, van-e tápfeszültség a dugónál, és nézze meg a hozzá tartozó biztosítékot
  6. A mágnesszelep kimeneti tesztjéhez, amelynél a motorvezérlő parancsra kattogtatja a szelepet, gyártói szintű szoftver kell. Egy általános OBD2-es diagnosztikai műszer a hibakódot, a pillanatkép-adatokat és a töltőnyomás-értékeket tudja kiolvasni, ha a motorvezérlő kiadja őket
  7. A javítás után törölje a hibakódot, és próbaúton, terhelés alatt ellenőrizze, hogy a töltőnyomás már túllépi-e a korábbi alacsony határt

Mennyibe kerül a P0243 hibakód javítása?

A P0243 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
A mágnesszelep csatlakozójának tisztítása és újraillesztése €0–€10 €0–€40 €0–€50 Könnyű
A wastegate- vagy töltőnyomás-szabályzó mágnesszelep cseréje €20–€80 €30–€90 €50–€170 Könnyű
A mágnesszelep vezetékének vagy csatlakozóérintkezőinek javítása €10–€40 €60–€180 €70–€220 Közepes
A wastegate-állítómű cseréje €60–€250 €80–€250 €140–€500 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0243 hibakód az egyes modelleken

A P0243 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Saab

P0243 a Saab 9-5 2.0 Turbo modellen

2010-2012

A Saab szervizinformációi szerint a 2,0 literes turbós benzinmotoros 9-5-ösön (a második generáción) a P0243 akkor tárolódik el, ha a motorvezérlő 2 másodpercnél tovább szakadást, illetve testzárlatot vagy feszültségre zárlatot lát a wastegate-mágnesszelep vezérlőáramkörében. A motorvezérlő ilyenkor kikapcsolja a töltőnyomás-szabályozást, és csak a mechanikus töltőnyomást engedi, így a teljesítmény jelentősen visszaesik. A mágnesszelep az egyik érintkezőjén kapja a tápot, a másikon a vezérlőjelet, ezért a dugónál mindkettőt mérje meg.

Mi okozza a P0243 hibakódot a Saab 9-5 2.0 Turbo modellen?

  • Szakadt vagy zárlatos wastegate-mágnesszelep
  • Szakadás vagy zárlat a mágnesszelep tápvezetékében vagy vezérlővezetékében

Ezek a hibakódok gyakran a P0243 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0243 hibakódról

Mit jelent a P0243 hibakód?
A P0243 azt jelenti, hogy a motorvezérlő elektromos hibát észlelt a wastegate-mágnesszelep áramkörében, például szakadást, zárlatot vagy olyan mágnesszelepet, amely nem reagál. A mágnesszelepre vagy a vezetékére utal, és nem feltétlenül magára a wastegate-re.
Tönkrement a wastegate a P0243 miatt?
Nem feltétlenül. A hibakód a mágnesszelepre és az áramkörére vonatkozik. A wastegate-et vagy az állítóművét azután érdemes megvizsgálni, hogy a mágnesszelepet, a vezetékezést és a tömlőket már kizárták.
Lehet vele menni a P0243 hibakóddal?
Óvatosan, a szervizig. Sok motoron a töltőnyomás arra az alacsony szintre esik vissza, amelyet a wastegate rugója enged, ezért az autó erőtlennek érződik, de túltöltés általában nem fenyegeti a motort. Kerülje az utánfutózást és a teljes gázt, és álljon meg, ha a motor hirtelen megugrik, majd elveszti a teljesítményét.
Ugyanaz a P0243, mint az N75-ös szelep hibakódja?
A VW-csoport sok benzines turbómotorján a töltőnyomás-szabályzó mágnesszelep neve N75, és ha ebben a szelepben elszakad egy vezeték vagy tönkremegy a tekercs, az kiválthat egy wastegate-mágnesszelep hibakódot, például a P0243-at. Más gyártók más néven hívják, ezért alkatrész rendelése előtt nézze meg, melyik mágnesszelep van az Ön motorján.
Mennyibe kerül a P0243 javítása?
A dugó tisztítása és újraillesztése gyakran semmibe, legfeljebb 50 €-ba kerül. Egy új mágnesszelep beszerelve 50-170 €, a vezeték vagy a csatlakozó javítása 70-220 €. Új wastegate-állítómű csak azokon a motorokon kell, ahol maga az állítómű ment tönkre; ez 140-500 €.

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0243 hibakódot

Az autója eltárolta a P0243 hibakódot. A Skanyx szabványos OBD2-adapterrel (iPhone-on Bluetooth LE) kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és részletezi a valószínű javítást, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató