P0352: A B jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája
Rövid válasz
Nem vezethető
A P0352 azt jelenti, hogy a motorvezérlő rendellenes feszültségképet látott a 2-es gyújtótekercs primer vezérlőkörén. Magyarul: a 2-es henger nem kap megbízható gyújtásparancsot, ezért kihagy.
- Súlyosság
- Közepes · Gyújtás
- Becsült javítási költség
- 60 €-tól 850 €-ig vagy afölött, autótól függően
60 € vagy 850 €, az Ön autójától függően.
- Egy gyújtótekercs cseréje60–210 €
- A teljes tekercsgarnitúra és az összes gyújtógyertya cseréje260–850 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0352 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0352 hibakód?
A P0352 egy gyújtás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P0352 hibakódnak?
- Egyenetlen alapjárat, egyetlen hengerből eredő, jól kivehető rázással
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), terhelés alatt villogva, ha a kimaradás aktív
- Teljesítményvesztés gyorsításkor, főleg 3000 ford./perc felett
- Nagyjából 10-20%-kal magasabb fogyasztás
- Akadozás vagy megbicsaklás hidegindítás után, ami bemelegedve elmúlik
- Alkalmi leállás alapjáraton vagy megállás közben
- Üzemanyagszag a kipufogóból és forró kipufogó a leömlő után
Mi okozza a P0352 hibakódot?
Tönkrement hengerenkénti gyújtótekercs vagy tekercsegység a 2-es hengeren
: magas
Elhasználódott gyújtógyertya nagy elektródahézaggal, amelyhez a tekercsnek egyre nagyobb feszültséggel kell átütnie, míg tönkre nem megy
: magas
Megrepedt gyertyapipa, amely átüt a szelepfedélre vagy a hengerfejre
: közepes
Korrodált vagy kicsúszott érintkező a tekercs csatlakozójában
: közepes
Olaj a gyertyaaknában a szivárgó szelepfedél-tömítés miatt, ami átüti a tekercset
: közepes
Szakadt vagy rövidre zárt vezeték a motorvezérlő és a tekercs primer köre között, illetve tönkrement gyújtásvégfokozat a motorvezérlőben
: alacsony
Lehet vezetni a P0352 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. Hazáig még elvihető, de kihagyó hengerrel tovább menni annyit tesz, hogy el nem égett üzemanyagot juttat a katalizátorba. Egy új katalizátor 400-1500 € vagy annál is több, egy gyújtótekercs 30-120 €. Ne feszítse túl a húrt.
Hogyan lehet beazonosítani a P0352 hibakódot?
- Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha a P0302 is szerepel köztük, azzal megvan, hogy a 2-es henger hagy ki
- Vegye ki a 2-es tekercset, és nézze meg a gyertyapipát: repedés, kúszóáram nyoma, olaj. A csatlakozó érintkezőin keresse a zöld korróziót és a kicsúszott érintkezőt
- Cserélje meg a 2-es tekercset az 1-essel vagy a 3-assal, törölje a hibakódokat, menjen vele egy kört, majd olvassa ki újra. Ha a P0352-ből P0351 vagy P0353 lesz, a tekercs a hibás
- Ha a kód a 2-es hengeren marad, vegye ki a 2-es gyújtógyertyát. Nézze meg a nagy elektródahézagot, az olajos lerakódást, a repedt szigetelőt és azt, hogy nem rossz hőértékű gyertya van-e benne
- Mérje meg a primer ellenállást a tekercs érintkezői között (jellemzően 0,4-2,0 ohm), és ahol hozzáférhető, a szekundert is (5-15 kiloohm). Az összevetés alapja a gyári előírás, nem az érzés
- Gyújtás bekapcsolva (motor áll): hátulról szúrja meg a tekercs csatlakozóját, és nézze meg, van-e kapcsolt 12 volt a tápérintkezőn. Indítómotorozás közben ellenőrizze, hogy a motorvezérlő impulzusokat ad-e a vezérlővezetékre (próbalámpa villogása vagy oszcilloszkóp)
- Ha a tápellátás, a test, a vezérlőjel, a tekercs és a gyertya is jó, nézze meg oszcilloszkóppal a primer jelalakot. A hiányzó vagy egyenes vezérlőjel a motorvezérlő gyújtásvégfokozatára mutat
- A javítás után törölje a hibakódokat, és menjen egy olyan kört, amelyben alapjárat, részterhelés és teljes gáz is szerepel, hogy lássa: a kimaradásszámláló nullán marad
Mennyibe kerül a P0352 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Egy gyújtótekercs cseréje | €30–€120 | €30–€90 | €60–€210 | Könnyű |
| A 2-es henger gyújtótekercsének és gyújtógyertyájának cseréje | €45–€160 | €40–€120 | €85–€280 | Könnyű |
| A teljes tekercsgarnitúra és az összes gyújtógyertya cseréje | €180–€600 | €80–€250 | €260–€850 | Közepes |
| A tekercs kábelkötegének vagy csatlakozótoldalékának javítása, cseréje | €15–€60 | €60–€180 | €75–€240 | Közepes |
| Szelepfedél-tömítés, tekercs és gyertya cseréje olajos gyertyaakna esetén | €60–€220 | €150–€400 | €210–€620 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0352 hibakód az egyes modelleken
Ford
P0352 a Ford F-150 modellen
2004-2014
Az 5,4 literes, háromszelepes Triton gyertyára ültetett tekercsei nagy futásteljesítménynél gyakran tönkremennek, a Ford pedig a gyártás során módosította a tekercs kivitelét, ezért a cseredarabot a beszerelt változathoz igazítsa. A 2-es henger az utasoldali hengersor elölről második hengere.
Forrás: f150online.com, ford-trucks.com, engineneeds.com
Mi okozza a P0352 hibakódot a Ford F-150 modellen?
- A tekercs gyertyapipája megreped, és átüt a szelepfedél csavarjára
- A kétrészes gyújtógyertya beszorul a hengerfejbe, és az előző gyertyacsere során sérült a gyertyapipa
Toyota
P0352 a Toyota Camry modellen
2002-2011
A 2,5 literes 2AZ-FE és a 3,0 literes 1MZ-FE V6 egyaránt hajlamos arra, hogy a szelepfedél tömítése és a gyertyaakna tömítőgyűrűje szivárogni kezd. Az akna ilyenkor megtelik olajjal, és a tekercs átüt.
Mi okozza a P0352 hibakódot a Toyota Camry modellen?
- Olaj a 2-es henger gyertyaaknájában a tönkrement gyertyaakna-tömítés miatt
- A Denso tekercs belső átütése 200 000 km felett
Volkswagen
P0352 a VW Golf Mk5/Mk6 modellen
2006-2014
A 2.0 TSI (CCTA/CBFA) és a 2,5 literes öthengeres motorok ismertek a gyújtótekercs-hibákról, és ezekhez a motorokhoz több tekercsváltozat is jó, ezért cserénél nézze meg, melyik az aktuális alkatrész az adott motorkódhoz.
Mi okozza a P0352 hibakódot a VW Golf Mk5/Mk6 modellen?
- Az eredeti tekercsek sorozatos meghibásodása nagyobb futásteljesítménynél
- Víz jut a tekercs kábelkötegébe a szélvédő alatti eltömődött vízelvezetőn keresztül
BMW
P0352 a BMW 3-Series (E90/E92) modellen
2006-2013
Az N52 és N54 motorokban ceruzatekercsek dolgoznak, amelyek a korral és a hőtől mennek tönkre. A soros hathengeresen a 2-es henger a hűtőtől számítva a második.
Mi okozza a P0352 hibakódot a BMW 3-Series (E90/E92) modellen?
- A szelepfedél-tömítés szivárgása átáztatja a gyertyapipákat (gyakori a sokat futott N52 motoron)
- Hőtől megrepedt tekercsház az N54 turbómotoron
Honda
P0352 a Honda Civic (8th/9th gen) modellen
2006-2015
Az 1,8 literes R18 SOHC hengerenkénti tekercsei tartósak. Ha itt jelenik meg a P0352, gyakrabban a gyújtógyertya vagy egy laza csatlakozó a magyarázat, mint egy tönkrement tekercs.
Mi okozza a P0352 hibakódot a Honda Civic (8th/9th gen) modellen?
- Az irídiumgyertya túllépte a csereintervallumát
- A tekercscsatlakozó rögzítőfüle eltört, ezért a csatlakozó a rezgéstől kicsúszik
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0352 hibakódról
- Melyik henger a B jelű tekercs az én motoromon?
- A B jelű tekercs a gyári hengerszámozás szerinti 2-es henger, nem pedig a szelepfedél elejétől számított második tekercs. A keresztben beépített V6-osokon, a boxer négyhengereseken és néhány soros hathengeresen a számozás nem magától értetődő. Mielőtt bármit szétszerel, nézze meg a gyári adatokban vagy a szívósoron lévő matricán.
- Elég, ha megcserélem a tekercseket, és úgy megyek tovább?
- A 2-es és az 1-es tekercs megcserélése, hogy kiderüljön, követi-e a kód a tekercset, teljesen jogos vizsgálati lépés. De ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, minden kilométerrel a katalizátort olvasztja. Végezze el a cserét, aztán egy-két napon belül vagy javíttassa meg, vagy állítsa le az autót.
- Kicseréltem a gyújtótekercset, és másnap visszajött a P0352. Miért?
- Három szokásos ok van. Vagy a csereként beszerelt tekercs volt eleve hibás, vagy benne maradt az elhasználódott gyújtógyertya, vagy egy vezeték- és csatlakozóhiba van a háttérben, ami előbb a régi, most pedig az új tekercset tette tönkre. Nézze meg a gyertyát és a csatlakozót, mielőtt megveszi a harmadik tekercset.
- Az összes tekercset cseréljem, vagy csak a 2-est?
- Ha a tekercsek gyáriak és 150 000 km felett járnak, a teljes garnitúra cseréjével megspórolja, hogy a következő évben a P0351, a P0353 és a P0354 után is szaladgáljon. Ha az autó fiatalabb, vagy a tekercs külső ok, például olajbeszivárgás miatt ment tönkre, elég az egy darab.
- Átmegyek a műszaki vizsgán P0352 hibakóddal?
- Előfordulhat. A műszaki vizsga és a környezetvédelmi felülvizsgálat országonként szabályozott, nem egy közös teszt szerint, de a világító motorhiba-jelzőlámpa egy tárolt gyújtáshibával hiányosságként rögzíthető, a gyújtáskimaradásos henger pedig a mért kipufogógáz-értékeket is a határértéken kívülre viheti. A kód közvetlenül a vizsga előtti törlése ritkán segít, mert a készültségi monitorok nem lesznek kész állapotban.
Források
- f150online.com f150online.com/forums/v8-engines/480174-dg511-new-style-dg521-coils-when-exactly
- ford-trucks.com ford-trucks.com/forums/334724-cylinder-numbers-for-5-4-a.html
- engineneeds.com engineneeds.com/ford-5-4-cylinder-numbers/