A P0352 azt jelenti, hogy a motorvezérlő rendellenes feszültségképet látott a 2-es gyújtótekercs primer vezérlőkörén. Magyarul: a 2-es henger nem kap megbízható gyújtásparancsot, ezért kihagy.
Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0352 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.
Töltse le ingyen a SkanyxotA P0352 azt jelenti, hogy a motorvezérlő rendellenes feszültségképet látott a 2-es gyújtótekercs primer vezérlőkörén. Magyarul: a 2-es henger nem kap megbízható gyújtásparancsot, ezért kihagy.
A P0352 egy gyújtás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0352 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.
Ha az autója kiírta a P0352 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:
A P0352 hibakód leggyakoribb okai:
Nem, azonnal intézkedjen. Hazáig még elvihető, de kihagyó hengerrel tovább menni annyit tesz, hogy el nem égett üzemanyagot juttat a katalizátorba. Egy új katalizátor 400-1500 € vagy annál is több, egy gyújtótekercs 30-120 €. Ne feszítse túl a húrt.
Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0352 hibakód kiváltó okát:
A P0352 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:
Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0352 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:
2004-2014
Az 5,4 literes, háromszelepes Triton gyertyára ültetett tekercsei nagy futásteljesítménynél gyakran tönkremennek, a Ford pedig a gyártás során módosította a tekercs kivitelét, ezért a cseredarabot a beszerelt változathoz igazítsa. A 2-es henger az utasoldali hengersor elölről második hengere.
2002-2011
A 2,5 literes 2AZ-FE és a 3,0 literes 1MZ-FE V6 egyaránt hajlamos arra, hogy a szelepfedél tömítése és a gyertyaakna tömítőgyűrűje szivárogni kezd. Az akna ilyenkor megtelik olajjal, és a tekercs átüt.
2006-2014
A 2.0 TSI (CCTA/CBFA) és a 2,5 literes öthengeres motorok ismertek a gyújtótekercs-hibákról, és ezekhez a motorokhoz több tekercsváltozat is jó, ezért cserénél nézze meg, melyik az aktuális alkatrész az adott motorkódhoz.
2006-2013
Az N52 és N54 motorokban ceruzatekercsek dolgoznak, amelyek a korral és a hőtől mennek tönkre. A soros hathengeresen a 2-es henger a hűtőtől számítva a második.
2006-2015
Az 1,8 literes R18 SOHC hengerenkénti tekercsei tartósak. Ha itt jelenik meg a P0352, gyakrabban a gyújtógyertya vagy egy laza csatlakozó a magyarázat, mint egy tönkrement tekercs.
Ezek a hibakódok gyakran a P0352 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:
A B jelű tekercs a gyári hengerszámozás szerinti 2-es henger, nem pedig a szelepfedél elejétől számított második tekercs. A keresztben beépített V6-osokon, a boxer négyhengereseken és néhány soros hathengeresen a számozás nem magától értetődő. Mielőtt bármit szétszerel, nézze meg a gyári adatokban vagy a szívósoron lévő matricán.
A 2-es és az 1-es tekercs megcserélése, hogy kiderüljön, követi-e a kód a tekercset, teljesen jogos vizsgálati lépés. De ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, minden kilométerrel a katalizátort olvasztja. Végezze el a cserét, aztán egy-két napon belül vagy javíttassa meg, vagy állítsa le az autót.
Három szokásos ok van. Vagy a csereként beszerelt tekercs volt eleve hibás, vagy benne maradt az elhasználódott gyújtógyertya, vagy egy vezeték- és csatlakozóhiba van a háttérben, ami előbb a régi, most pedig az új tekercset tette tönkre. Nézze meg a gyertyát és a csatlakozót, mielőtt megveszi a harmadik tekercset.
Ha a tekercsek gyáriak és 150 000 km felett járnak, a teljes garnitúra cseréjével megspórolja, hogy a következő évben a P0351, a P0353 és a P0354 után is szaladgáljon. Ha az autó fiatalabb, vagy a tekercs külső ok, például olajbeszivárgás miatt ment tönkre, elég az egy darab.
Ezzel a hibával ne induljon neki. A műszaki vizsgát és a benne végzett környezetvédelmi felülvizsgálatot minden ország maga szervezi, de a világító motorhiba-jelzőlámpa és a mellette tárolt gyújtáshiba gyakori oka az elutasításnak, a kimaradó henger ráadásul a kipufogógáz mért értékeit is kiviheti a határértéken kívülre. Ha közvetlenül a vizsga előtt törli a kódot, azzal ritkán jár jobban: a készültségi monitorok (az OBD-rendszer önellenőrzései) ilyenkor még nem futottak le.
Az autója eltárolta a P0352 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €60-€850 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.
Töltse le ingyen a SkanyxotIratkozzon fel a hírlevélre
Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.
Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató