P0380: Az "A" izzítógyertya-fűtőkör hibája

A P0380 kizárólag dízelmotorokon fordul elő, és azt jelenti, hogy a motorvezérlő hibát érzékelt az "A" izzítógyertya-fűtőkörben, vagyis a fő izzítókörben vagy annak vezérlőrelééjében. Az izzítógyertyák előmelegítik az égéstereket, hogy a hideg dízel be tudjon gyulladni. A motorvezérlő figyeli, nincs-e szakadás vagy zárlat a vezetékezésben, és nem hibásodott-e meg az izzítórelé vagy a vezérlőegység. A javítás jellemzően 60-400 € között van, attól függően, hogy relé, vezeték vagy teljes gyertyagarnitúra kell.

A P0380 egy elektromos rendszer kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0380 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0380 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) vagy izzítás-jelzőlámpa
• Nehéz vagy hosszúra nyúló indítás hidegen
• Fehér vagy szürke füst a kipufogóból hidegindításkor
• Egyenetlen alapjárat és gyújtáskimaradás hidegindítás után az első percben
• Romló hidegindítási hajlandóság, annál rosszabb, minél hidegebb van
• Valószínű elutasítás a műszaki vizsgán

A P0380 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Bemelegedett motorral biztonságosan vezethető. Az izzítórendszer csak a hidegindításban segít a dízelmotoroknak, így a motor bemelegedés után rendesen jár. Hideg reggeleken hosszabb, nehezebb indításra és több fehér füstre számítson. Ezzel a tárolt hibakóddal az autót valószínűleg elutasítják a műszaki vizsgán.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0380 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki a tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame) a Skanyx alkalmazással vagy bármilyen ELM327-es adapterrel, hogy megerősítse a P0380-at, és lássa, milyen hőmérsékleten tárolódott el
2. Először a biztosítékot és az izzítórelét nézze meg, mert ezt az áramköri szintű kódot egy kiégett biztosíték vagy egy tönkrement relé is eltárolja
3. Kikapcsolt gyújtásnál, lekötött izzítógyertyákkal mérje végig a gyertyákat multiméterrel: az ép izzítógyertya nagyjából 0,5-2 ohm, a szakadt (végtelen) érték pedig azt jelenti, hogy az a gyertya tönkrement
4. Nézze át az izzítógyertyák kábelkötegét és csatlakozóit: korrózió, letört érintkezők, átdörzsölődött vezeték
5. Ellenőrizze multiméterrel a betáplálás felől, hogy a relé, illetve a vezérlőegység az előmelegítési ciklus alatt akkumulátorfeszültséget ad-e a gyertyákra
6. Vegye figyelembe, hogy az izzítógyertyák hengerenkénti élő állapota gyártói kiterjesztett ($22 mód) adat, ami az általános OBD2-n nem érhető el, ezért a hibás gyertyát a multiméteres mérés mutatja meg

A P0380 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0380 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0380 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: