Skip to content
Skanyx
DTC/P0670

P0670: Az izzításvezérlő egység áramkörének hibája

Rövid válasz
Alacsony SúlyosságRövid távon vezethetőElektromos rendszer

A P0670 csak dízeleken fordul elő, és azt jelenti, hogy a motorvezérlő hibát észlelt az izzításvezérlő egység áramkörében. Ez az egység kapcsolja a nagy áramot az izzítógyertyákra, amelyek hidegindításhoz előmelegítik az égéstereket, és visszajelez a motorvezérlőnek. A hibakód magára az egységre, a táp- vagy vezérlővezetékére, illetve a testkapcsolatára mutat, nem egyetlen izzítógyertyára. A javítás jellemzően 70-350 €.

Becsült javítási költség2 €-tól 370 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0670 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0670 hibakód?

A P0670 csak dízeleken fordul elő, és azt jelenti, hogy a motorvezérlő hibát észlelt az izzításvezérlő egység áramkörében. Ez az egység kapcsolja a nagy áramot az izzítógyertyákra, amelyek hidegindításhoz előmelegítik az égéstereket, és visszajelez a motorvezérlőnek. A hibakód magára az egységre, a táp- vagy vezérlővezetékére, illetve a testkapcsolatára mutat, nem egyetlen izzítógyertyára. A javítás jellemzően 70-350 €.

A P0670 egy elektromos rendszer kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0670 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0670 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0670 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) vagy izzítás-jelzőlámpa
  • Nehéz vagy elhúzódó indítás hidegen
  • Fehér vagy szürke füst a kipufogóból hidegindításkor
  • Egyenetlen alapjárat és égéskimaradás a hidegindítás utáni első percben
  • Egyes autókon villogó izzítás-jelzőlámpa
  • Megnövekedett károsanyag-kibocsátás a motor bemelegedéséig

Mi okozza a P0670 hibakódot?

A P0670 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Tönkrement izzításvezérlő egység
közepes: Szakadt, zárlatos vagy korrodált vezeték a motorvezérlő és az izzításvezérlő egység között
közepes: Rossz tápellátás vagy testkapcsolat az izzításvezérlő egységnél
közepes: Kiégett biztosíték az izzításvezérlő egység tápágában
alacsony: Korrodált érintkezők az egység csatlakozójában
alacsony: Hibás vezérlőkimenet a motorvezérlőben az egység felé (ritka)

Lehet vezetni a P0670 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Ha a motor már meleg, nyugodtan vezethető. Az izzításvezérlő egységnek csak a dízel hidegindításánál van szerepe, így bemelegedés után a motor normálisan jár. Számítson nehezebb hidegindításra, hosszabb indítózásra és több fehér füstre induláskor. A károsanyag-kibocsátással összefüggő, eltárolt hibakód az a fajta hiba, ami miatt egy autót a műszaki vizsgán elutasítanak, ezért még a vizsga előtt javíttassa meg.

Hogyan lehet beazonosítani a P0670 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0670 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki az eltárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame) a Skanyx alkalmazással vagy bármilyen ELM327-es adapterrel, hogy megerősítse a P0670-et, és lássa, milyen körülmények között tárolódott el
  2. Nézze meg az izzításvezérlő egységet ellátó biztosítékot, mert a kiégett biztosíték is kiválthatja az áramköri hibát
  3. Ellenőrizze multiméterrel az akkumulátorfeszültséget az egység tápérintkezőjén, és győződjön meg a tiszta testkapcsolatról
  4. Nézze át a motorvezérlő és az egység közötti csatlakozót és vezetékeket, nincs-e rajtuk korrózió, törött érintkező vagy kidörzsölődés
  5. Mérje ki multiméterrel magukat az izzítógyertyákat is (a jó gyertya nagyjából 0,5-2 ohmot mutat), hogy az egység elítélése előtt kizárja a tönkrement gyertyát, amely lehúzza az áramkört
  6. Ne feledje, hogy az egység és az egyes gyertyák részletes állapota gyártóspecifikus, kiterjesztett (Mode $22) adat, amelyet az általános OBD2 nem ad ki, ezért az egység cseréjét a táp, a test és a vezetékek ellenőrzése, valamint a gyertyák bemérése támasztja alá

Mennyibe kerül a P0670 hibakód javítása?

A P0670 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az egység biztosítékának cseréje (házilag) €2–€8 €0–€0 €2–€8 Könnyű
Az egységhez futó vezeték vagy csatlakozó javítása (házilag) €5–€30 €0–€0 €5–€30 Közepes
Az izzításvezérlő egység cseréje (szervizben) €60–€220 €60–€150 €120–€370 Közepes
Az egység vezetékének és testkapcsolatának bemérése és javítása (szervizben) €10–€60 €80–€180 €90–€240 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0670 hibakód az egyes modelleken

A P0670 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Volkswagen

P0670 a Volkswagen Golf TDI modellen

2005-2021

A Golf TDI-n az izzításvezérlő egység olyan intelligens egység, amely figyeli az egyes gyertyákat, és jelzi a hibát a motorvezérlőnek. A P0670-et itt gyakran maga az egység vagy a csatlakozója okozza, amely korrodálódhat. A csere egyszerű, de az alkatrész gyári VAG-áras. Rendelés előtt győződjön meg róla, hogy az egységnél megvan a táp és a testkapcsolat.

Mi okozza a P0670 hibakódot a Volkswagen Golf TDI modellen?

Volkswagen Golf TDI: Az izzításvezérlő egység meghibásodása a TDI motorokon
Volkswagen Golf TDI: Korrodált egységcsatlakozó, amely áramköri hibát vált ki
BMW

P0670 a BMW 320d modellen

2005-2019

A BMW dízelek (M47, N47, B47) olyan izzításvezérlő egységet használnak, amelyet a DDE motorvezérlő figyel. A 320d-n a P0670 rendszerint az egységet vagy a vezetékeit jelenti. A BMW-specifikus egység- és gyertyaadatokhoz BMW-t is kezelő műszer kell, például a Carly, mert az általános OBD2 csak az áramköri hibakódot mutatja. Az egység helye motoronként változik, és lehet a hengerfej mellé rejtve is.

Mi okozza a P0670 hibakódot a BMW 320d modellen?

BMW 320d: Az izzításvezérlő egység meghibásodása az N47-es és B47-es DDE rendszerekben
BMW 320d: Vezeték- vagy testhiba a hengerfej közelében
Audi

P0670 a Audi A4 TDI modellen

2004-2019

Az A4 TDI ugyanazt a figyelőfunkciós VAG izzításvezérlő egységet kapja, mint a Golf és a Passat. A P0670 nagyobb futásteljesítménynél jellemzően az egységre vagy a csatlakozójára mutat. Az egység gyakran alacsonyan, a motor közelében ül, ahol a nedvesség és az útsó korrodálhatja a csatlakozót, ezért az egység elítélése előtt nézze át a dugaszt és az érintkezőket.

Mi okozza a P0670 hibakódot a Audi A4 TDI modellen?

Audi A4 TDI: A VAG izzításvezérlő egység meghibásodása
Audi A4 TDI: A csatlakozó korróziója a nedvesség és az útsó miatt
Mercedes-Benz

P0670 a Mercedes-Benz (OM651 diesel) modellen

2008-2018

Az OM651-es motor izzításvezérlő egységét a motorvezérlő figyeli, hogy ép-e az áramkör. A P0670 itt rendszerint az egységet vagy a vezetékeit jelenti. Az általános hibakódon túli Mercedes-adatok gyártóspecifikusak, és XENTRY vagy Mercedest kezelő műszer kell hozzájuk. Ezeken a motorokon az egység cseréje előtt ellenőrizze a tápfeszültséget és a testkapcsolatot.

Mi okozza a P0670 hibakódot a Mercedes-Benz (OM651 diesel) modellen?

Mercedes-Benz (OM651 diesel): Az izzításvezérlő egység meghibásodása az OM651-en
Mercedes-Benz (OM651 diesel): Az egységhez futó vezeték vagy testkapcsolat hibája

Ezek a hibakódok gyakran a P0670 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0670 hibakódról

Lehet vele menni a P0670 hibakóddal?

Igen. Az izzításvezérlő egységnek csak a dízel hidegindításánál van szerepe. Ha a motor felmelegedett, normálisan megy. Hidegen nehezebben indul majd, és több füsttel, a műszaki vizsga előtt pedig érdemes megjavíttatni.

Mi a különbség a P0670 és a P0380 között?

A P0380 az izzítógyertya-fűtőáramkör "A" általános hibája, a P0670 viszont kifejezetten az izzításvezérlő egység áramkörére mutat. Gyakran együtt jelennek meg. A P0670 az egység, annak vezetékei, illetve a táp- és testkapcsolata felé terel, nem egyetlen gyertyához.

Okozhatja a P0670-et egy rossz izzítógyertya?

Előfordul. A zárlatos izzítógyertya túlterhelheti az izzításvezérlő egységet, és ettől eltárolódhat egy egységhez tartozó áramköri hibakód. Mérje ki multiméterrel az összes gyertyát, mielőtt cserélné az egységet, nehogy olyan egységet fizessen ki, amelyet egy tönkrement gyertya tett tönkre.

Mennyibe kerül egy izzításvezérlő egység?

Maga az egység autótól függően általában 60-220 €, ehhez szervizben még 60-150 € munkadíj jön. Előbb a biztosítékot, a vezetéket és a testkapcsolatot nézze meg, mert ezek sokkal olcsóbb hibák, és ugyanezt a hibakódot adják.

Megmutatja az általános OBD2, melyik izzítógyertya rossz?

Nem. Az általános OBD2 csak az áramköri hibakódot adja meg. Az egyes hengerek izzítógyertyáinak állapota gyártóspecifikus, Mode $22-es adat. A hibás gyertyát úgy találja meg, ha multiméterrel egyenként kiméri őket: a jó gyertya nagyjából 0,5-2 ohmot mutat.

Részletes útmutatóink

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0670 hibakódot

Az autója eltárolta a P0670 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €2-€370 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató