VIN patikra prieš perkant automobilį plius OBD2: dviejų žingsnių patikrinimas

BMW 530d skelbiamas autoscout24.de kaip 2014 metų atnaujintas modelis su 258 AG varikliu ir pilnu M-Sport paketu. Pardavėjas Kelne nustatė kainą 1 200 € aukštesnę nei kiti tos pačios klasės skelbimai ir paaiškina skirtumą "galingesniu varikliu ir sportine komplektacija". Iššifruojate VIN dar prieš leisdamiesi į kelionę jo apžiūrėti, ir gamykliniai duomenys grįžta kaip 2013 metų ikiatnaujinimo automobilis su 245 AG varikliu ir standartine pakaba.

Nieko čia nebūtinai yra sukčiavimas. Pardavėjai supainioja metus, komplektacijos susilieja, o ankstesnis savininkas galėjo M-Sport detales prisimontuoti vėliau. Bet kaina buvo pagrįsta komplektacija, kurios automobilis neturi, ir jūs tai žinote dar prieš išleisdami eurą degalams kelionei į Kelną.

Štai dėl ko verta iššifruoti VIN pirmiausia. Tai minutės trukmės patikrinimas, kuris parodo, ar automobilis apskritai atitinka skelbimą, dar prieš lėtesnį ir atskleidžiantį OBD2 nuskaitymą, kuris pasako, kokios būklės tas automobilis yra.

Kuo skiriasi VIN iššifravimas nuo VIN istorijos ataskaitos?

Būtent ši painiava klaidina daugumą pradedančių pirkėjų, todėl ją verta išspręsti pirmiausia.

Iššifruoti VIN reiškia perskaityti patį 17 simbolių numerį. Kiekvienas simbolis turi apibrėžtą prasmę: gamintojas, gamykla, modelio metai, kėbulo tipas, variklio šeima. Praleidžiate jį per dekoderį ir gaunate to konkretaus automobilio gamyklinę komplektaciją. Tai nemokama, akimirksniu, ir ateina tiesiai iš paties numerio.

VIN istorijos ataskaita yra visiškai kitas produktas. Ji ima tą patį VIN ir ieško jo duomenų bazėse, kurių iš paties numerio niekas perskaityti negali: draudimo žalų, aukcionų įrašų, registruotos ridos, registracijos ir nurašymo žymų. Būtent iš ten ateina ridos istorija, avarijų įrašai, totalinės žalos statusas ir buvusių savininkų skaičius. Lietuvoje tai mokama paslauga kaip carVertical ar autoDNA, arba Regitros duomenys, o Lenkijoje nacionalinis registras historiapojazdu.gov.pl, kuris duomenis apie iš Vokietijos importuotus automobilius gauna iš autoDNA.

Trumpai: iššifravimas pasako, kas yra automobilis, istorijos ataskaita pasako, kas su juo nutiko. Tai ne pakaitalai vienas kitam. Potvynyje paskendusio nurašyto automobilio VIN vis tiek iššifruojamas švariai, nes potvynis yra istorijoje, ne numeryje.

Ką iš tikrųjų pasako VIN iššifravimas?

Tris konkrečius dalykus, ir jie naudingesni, nei skamba.

Pirma, gamyklinę komplektaciją: modelio metus, markę, modelį, variklio kodą, transmisijos tipą, kėbulo tipą ir surinkimo gamyklą. Būtent ši dalis pagauna aukščiau aprašytą BMW. Kai skelbimas ir iššifruoti gamykliniai duomenys nesutaria dėl variklio ar komplektacijos, radote tai, ko pardavėjas arba nežino, arba tikisi, kad nepatikrinsite.

Antra, neatliktus saugos atšaukimus. Atšaukimų paieška pagal VIN siunčia užklausą į gamintojo ir saugos institucijų bazes ir grąžina bet kokį atšaukimą, kuris tame konkrečiame automobilyje vis dar neatliktas. Atšaukimai nėra kosmetiniai. Jie apima kuro sistemos gaisro riziką, brokuotus saugos pagalvių pripūtiklius, stabdžių ir vairo gedimus. Neatliktas atšaukimas automobilyje, kurį ketinate pirkti, suteikia tvirtą argumentą prie derybų stalo: pardavėjas arba tai padarė ir gali parodyti dokumentus, arba apsilankymą pas atstovą įskaičiuojate į savo pasiūlymą.

Trečia, variklio atitikimo patikrą. Iššifruokite VIN, kad sužinotumėte, su kokia variklio šeima automobilis paliko gamyklą, tada įsitikinkite, kad variklis po kapotu fiziškai sutampa. Įkaltas variklio numeris, nesutampantis su VIN, rodo pakeistą variklį, o tai nebūtinai blogai, bet visada yra dalykas, kurį norite įskaičiuoti į kainą iš anksto, o ne aptikti po pirkimo.

Štai kur savo vietą pateisina OBD2 pusė. Programa kaip Skanyx nuskaito VIN tiesiai iš valdymo bloko per Mode 09 ir sutikrina jį su savo maždaug 17 000 konfigūracijų automobilių baze, todėl iššifruoti pagaminimo metai, markė, modelis ir variklis pasirodo jūsų telefone, kol stovite prie automobilio. Jei automobilis skirtas JAV rinkai, Skanyx pagal tą VIN atlieka ir atšaukimų paiešką NHTSA bazėje; ES rinkos automobilį pagal gamintojo atšaukimų sąrašą patikrina markės atstovas. Per tą pačią minutę, kurios prireikia prijungti adapterį, patvirtinate, kad automobilis fiziškai atitinka skelbimo komplektaciją, ir aptinkate neatliktus atšaukimus.

Ko iššifravimas ir atšaukimų paieška nesuteikia, tai automobilio istorijos: ridos, avarijų, savininkų, registracijos statuso. Tam reikia mokamos VIN istorijos ataskaitos iš carVertical, autoDNA arba Regitros. Iššifravimas patvirtina, kad automobilis YRA tokia komplektacija, kokia teigiama. Pilna istorijos ataskaita pasako, ką tas automobilis išgyveno.

Ką OBD2 nuskaitymas parodo, ko VIN iššifravimas negali?

Viską apie būklę. Iššifravimas yra statinis faktas apie tai, kaip automobilis buvo pagamintas. OBD2 nuskaitymas atskleidžia, ką variklio valdymo blokas žino apie tai, kaip automobilis pastaruoju metu veikė, ir būtent ten slypi tikrieji pinigai.

Nuskaitymas ištraukia išsaugotus, laukiančius ir nuolatinius klaidos kodus. Jis atidaro freeze frame duomenis, prikabintus prie kiekvieno kodo, kurie parodo apkrovą, temperatūrą ir greitį, kai kodas užsiregistravo. P0300 praleidimo kodas, kilęs esant didelei apkrovai šaltam varikliui, pasako apie gedimą tai, ko iššifravimas niekada nepasakys. Jis tikrina pasirengimo monitorių būseną, geriausią atskirą ženklą, kad kodai buvo ištrinti apžiūros ryte. Ir jis skaito realius duomenis per bandomąjį važiavimą: kuro korekcijas, aušinimo skysčio temperatūrą, oro masės srautą, lambda zondų perjungimą.

Nieko iš to nėra VIN kode. Nepriekaištingai iššifruotas VIN su tinkamu varikliu ir tinkama komplektacija vis tiek gali būti pavargęs, nuvarytas, ką tik išvalytas automobilis. Visa procedūra būklės pusei aprašyta pagrindiniame naudoto automobilio iš Vokietijos OBD2 kontroliniame sąraše, o išsamesniame patikros prieš pirkimą vadove pateikta struktūrizuota bandomojo važiavimo versija. Jei automobilis yra dyzelis, naudoto dyzelio importo pavojaus signalų įrašas aprašo emisijų sistemos spąstus, kurių iššifravimas nemato.

Iššifruoti BMW VIN rankomis, o paskui dar nuskaityti automobilį reiškia du įrankius ir dvigubą dėmesį, kol pardavėjas stovi jums už nugaros. Skanyx abu darbus sujungia į vieną seansą: nuskaito VIN per Mode 09, parodo iššifruotą variklį, kad palygintumėte jį su skelbimu, o tada nuskaito automobilį tuščiąja eiga, važiuojant pastoviu greičiu ir greitėjant. Jei iššifruotas variklis nesutampa su registracijos dokumentu, tai pamatote dar prieš pirmąjį rodmenį, o seansas baigiasi verdiktu, su kuriuo galite eiti tiesiai pas pardavėją. Iššifruokite ir nuskaitykite vienu kartu

Ar VIN pasako ridą ar eismo įvykius?

Ne, ir tai dažniausias nesusipratimas apie VIN patikras. 17 simbolių numeris užkoduoja gamyklinę komplektaciją, ne gyvenimo istoriją. Iššifruojate jį ir gaunate markę, modelį, variklį, metus ir komplektaciją. Iš paties numerio niekada negaunate spidometro rodmens ar avarijos įrašo.

Ridos istorija, eismo įvykiai ir draudimo žalos, totalinės žalos žymos ir savininkų skaičius ateina iš mokamos istorijos ataskaitos, kuri sutikrina VIN su registrais, draudikais ir aukcionų duomenimis. Tai carVertical, autoDNA arba nacionalinis registras priklausomai nuo šalies. Lenkijoje historiapojazdu.gov.pl apima Lenkijoje registruotus automobilius, o per autoDNA ir iš Vokietijos importuotus.

Būtent dėl to OBD2 nuskaitymas yra svarbus net po švarios istorijos ataskaitos: ataskaita apima dokumentus, o nuskaitymas parodo, kaip dirbo variklis. Paprastas nuskaitymas ridos netikrina, nes skaito tą pačią reikšmę, kurią rodo prietaisų skydelis, o freeze frame turi variklio rodmenis, ne ridos reikšmę. Specialus ridos sukčiavimo aptikimo vadovas aprašo patikras, kurios gali.

VIN patikra prieš perkant automobilį: žingsnis po žingsnio prie automobilio

Praktinė veiksmų eilė, sudaryta taip, kad kiekvienas žingsnis atveria kelią kitam.

1. Prieš leisdamiesi į kelionę apžiūrėti automobilio, paimkite VIN iš skelbimo ir iššifruokite jį. Patvirtinkite, kad metai, variklis ir komplektacija atitinka tai, už ką pardavėjas prašo pinigų. Jei iššifravimas prieštarauja skelbimui, o kaina buvo pagrįsta ta komplektacija, iškelkite tai dar prieš sugaišdami popietę kelionei.

1. Pasirinktinai užsakykite mokamą istorijos ataskaitą tam pačiam VIN. carVertical arba autoDNA ridai ir avarijų įrašams. Tai vienintelis žingsnis, kainuojantis daugiau nei adapteris, ir brangiam importui jis vertas savo kainos.

1. Prie automobilio prijunkite savo ELM327 adapterį į OBD2 jungtį ir nuskaitykite VIN iš valdymo bloko. Patvirtinkite, kad ekrane rodomas VIN sutampa su tuo ant priekinio stiklo ir dokumentuose. Neatitikimas čia yra rimtas pavojaus signalas: tai gali reikšti klonuotą automobilį arba ant kito kėbulo perkeltą nurašytą automobilį.

1. Atlikite atšaukimų paiešką. JAV rinkos automobiliams Skanyx tai daro pagal VIN NHTSA bazėje; ES rinkos automobilio VIN paprašykite patikrinti markės atstovo. Bet koks neatliktas atšaukimas yra arba pataisytas su dokumentais, arba pinigai nuo kainos.

1. Atlikite pilną OBD2 būklės nuskaitymą per bandomąjį važiavimą: kodai, freeze frame, pasirengimo monitoriai, realūs duomenys. Tai lėta ir atskleidžianti dalis, aprašyta naudoto automobilio iš Vokietijos kontroliniame sąraše.

Iššifravimas ir atšaukimų paieška užtrunka po minutę. Būklės nuskaitymas trunka tiek, kiek tinkamas bandomasis važiavimas. Kartu jie atsako į abu klausimus, kurie jums iš tikrųjų rūpi apie automobilį: ar jis toks, kaip teigiama skelbime, ir ar jis buvo prižiūrimas.

Kurie kodai paverčia švarų iššifravimą derybomis?

Iššifravimas ir atšaukimų paieška priveda jus prie automobilio atmerktomis akimis. Kodai, kuriuos randate per nuskaitymą, yra tai, kas pajudina kainą.

Išsaugotas P0420 katalizatoriaus efektyvumo kodas benzininiame automobilyje, kurį iššifravimas patvirtino esant 180 000 km egzemplioriumi, yra normalus senėjimas ir vertas 350-1800 € nuolaidos priklausomai nuo automobilio. P0171 per liesos mišinio kodas šalia jo rodo aktyvų kuro ar vakuumo nuotėkį, ne pavargusį katalizatorių, o tai jau kitas pokalbis. Dyzelyje išsaugotas P2002 arba P244A reiškia, kad kietųjų dalelių filtro sistema yra peržengusi ribą, ir importuotame ES dyzelyje tai šalinimo ar remonto klausimas, vertas kelių tūkstančių eurų. Nė vienas iš tų kodų nepasirodo VIN iššifravime. Jie pasirodo nuskaityme, ir būtent todėl nuskaitymas yra antras žingsnis, ne vienintelis.

Nepriekaištingai iššifruotas VIN su tinkamu varikliu, tinkama komplektacija, be neatliktų atšaukimų ir su švaria istorijos ataskaita vis tiek gali per bandomąjį važiavimą išmesti P0299 turbinos žemo slėgio kodą. Tai automobilis pasako jums tai, ko popieriai negalėjo.

Ko dviejų žingsnių patikra vis tiek nepagauna?

Tų pačių dalykų, kurių nepagauna bet kuri OBD2 pagrįsta patikra. Pakabos nusidėvėjimas, korozija po slenksčiais, perdažytas avarijos remontas, salono būklė, padangų amžius ir stabdžių nusidėvėjimas yra nematomi tiek iššifravimui, tiek nuskaitymui. VIN iššifravimas patvirtina komplektaciją. OBD2 nuskaitymas atskleidžia variklio ir emisijų būklę. Mokama istorijos ataskaita užpildo ridą ir avarijas. Nė vienas iš jų nepakeičia apėjimo aplink automobilį savo akimis ir palindimo po juo su žibintuvėliu. Naudokite juos visus.

Padarykite iššifravimą pirmu savo žingsniu

Iššifruokite VIN dar prieš sutardami dėl apžiūros, kad žinotumėte, ar automobilis apskritai atitinka komplektaciją, už kurią skelbimas prašo pinigų. Perskaitykite jį dar kartą iš valdymo bloko prie automobilio, atlikite atšaukimų paiešką, tada nuskaitykite OBD2 per važiavimą. Iššifravimas pasako, kas yra automobilis, nuskaitymas pasako, kaip jis buvo prižiūrimas, o abu kartu kainuoja jums minutę ir popietę vietoj banko pavedimo ir apgailestavimo.