P0014: Skirstomojo veleno padėtis B: per anksti nustatytas fazių momentas arba sistemos veikimas (1 banga)
Greitas atsakymas
Saugu važiuoti (trumpai)
P0014 reiškia, kad variklio valdiklis aptiko, jog B (išmetimo) skirstomojo veleno fazė 1 bangoje yra nustatyta anksčiau, nei valdiklis nurodė. Kintamasis vožtuvų fazių valdymas dirba variklio alyvos slėgiu, todėl dažniausia priežastis tiesiog yra per mažas, nešvarus arba netinkamo klampumo alyvos kiekis, kuris stabdo fazių keitiklio darbą. Po alyvos paprastai įtariami: užsikemšantis skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvas (dar vadinamas VVT solenoidu), tada pats fazių keitiklis arba aktuatorius ir galiausiai ištįsusi paskirstymo grandinė. Pradėkite nuo pigiausios ir labiausiai tikėtinos priežasties: prieš pirkdami bet kokias dalis, patikrinkite alyvą.
- Sunkumas
- Vidutinis · Emisijos
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €40 iki €2000+, priklauso nuo automobilio
40 € ar 2000 €, priklausomai nuo jūsų automobilio.
- Alyvos ir filtro keitimas su tinkamo klampumo alyva40–130 €
- Paskirstymo grandinės, kreipiklių ir įtempiklio keitimas650–2000 €
Nuskaitymas parodo, ar P0014 tikrai išsaugotas jūsų automobilyje, kokie kiti kodai yra šalia ir kiek skubus kiekvienas.
Nuskaitymui reikia Bluetooth OBD2 adapterio (iPhone telefone: Bluetooth LE), apie 25-60 €; integruota demonstracija veikia ir be jo. Sužinokite, kurį adapterį pirkti
Ką reiškia P0014?
P0014 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo.
Kur tai yra automobilyje
- Alkūninio veleno krumpliaratis ir padėties jutiklis
- Paskirstymo grandinė arba diržas
- Skirstomųjų velenų krumpliaračiai su VVT fazių keitikliais
- Skirstomojo veleno padėties jutiklis
- VVT alyvos valdymo solenoidas
Tokį paskirstymo gedimą dažniausiai sukelia per žemas alyvos lygis ar nešvari alyva arba strigantis VVT solenoidas. Pats fazių keitiklis genda rečiau.
Kokie yra P0014 simptomai?
- Įsijungusi variklio gedimo lemputė, kartais mirksinti, jei kartu pasitaiko ir praleidimas
- Nelygi arba nestabili tuščioji eiga, ypač iškart po šalto užvedimo
- Pastebimas kuro sąnaudų padidėjimas
- Strigimas, apsukų svyravimas arba sumažėjusi galia įsibėgėjant
- Retkarčiais sekundę ar dvi pasigirstantis barškesys iš paskirstymo dangčio srities užvedant
- Sunkus užvedimas kai kuriuose varikliuose, kai fazių keitiklis negali grįžti į ramybės padėtį
Kas sukelia P0014?
Per mažas, nešvarus arba netinkamo klampumo variklio alyvos kiekis, dėl kurio kintamasis vožtuvų fazių valdymas negauna pakankamo slėgio
: didelė
Šlamu užsikimšęs arba užstrigęs skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvas (VVT solenoidas)
: didelė
Susidėvėjęs arba užstringantis skirstomojo veleno aktuatorius (fazių keitiklis) ant išmetimo veleno
: vidutinė
Alyvos valdymo vožtuvo elektros gedimas arba pažeista laidų pynė ir jungtis
: vidutinė
Ištįsusi paskirstymo grandinė arba susidėvėję grandinės kreipikliai, pakeičiantys velenų fazes
: maža
Sugedęs skirstomojo veleno padėties jutiklis, perduodantis valdikliui klaidingą fazės rodmenį
: maža
Ar saugu važiuoti su P0014?
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. P0014 dažniausiai nepalieka jūsų kelyje, tačiau šį darbą vertinkite kaip greitai atliktiną. Išmetimo skirstomasis velenas yra nustatytas anksčiau, nei prašė variklio valdymo blokas, o tai gali sukelti nelygų variklio darbą, praleidimus ir blogesnes kuro sąnaudas. Važinėjant taip savaitėmis kyla rizika brangesniems kintamojo vožtuvų fazių valdymo dalių pažeidimams arba, blogiausiu atveju, ištįsusiai paskirstymo grandinei. Deganti variklio gedimo lemputė taip pat yra kaip tik toks trūkumas, dėl kurio automobilis grąžinamas per periodinę techninę apžiūrą, o taisyklės kiekvienoje šalyje skiriasi, todėl pašalinkite gedimą prieš artėjančią apžiūrą.
Kaip diagnozuojamas P0014?
- Pirmiausia patikrinkite variklio alyvą. Ištraukite matuoklį ir įsitikinkite, kad lygis teisingas, o alyva švari, ne juoda ir negruoblėta. Kintamasis vožtuvų fazių valdymas dirba vien alyvos slėgiu, todėl per maža arba sušlamijusi alyva yra pati dažniausia P0014 priežastis. Jei alyvos keitimas pradelstas arba ji netinkamo klampumo, prieš darydami ką nors kita pakeiskite alyvą ir filtrą, tada ištrinkite kodą
- Nuskaitykite susijusius kodus. P0014 dažnai atsiranda kartu su P0010, P0011, P0013, P0021 arba P0024. Pamatę visą kodų rinkinį suprasite, ar problema yra viename velene, vienoje bangoje, ar veikia visą fazių sistemą, o tai padeda nuspręsti, ar ieškote solenoido, ar grandinės gedimo
- Apžiūrėkite ir patikrinkite skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvą (VVT solenoidą). Atjunkite jį, patikrinkite jungtį ir laidus, ar nepažeisti, tada išimkite ir apžiūrėkite filtro tinklelį bei stūmoklį. Šlamu apaugęs solenoidas yra dažna priežastis. Išvalykite jį stabdžių valikliu arba pakeiskite, sumontuokite atgal ir ištrinkite kodą
- Dvikrypčiu diagnostikos prietaisu suaktyvinkite kintamojo vožtuvų fazių valdymo aktuatorių. Stebėkite, ar reali velenų fazė seka nurodytąją vertę. Jei velenas peršoka arba neišlaiko padėties su žinomai geru solenoidu ir švaria alyva, vadinasi, susidėvėjęs pats fazių keitiklis
- Apžiūrėkite fazių keitiklį ir paskirstymo grandinę. Įsiklausykite, ar užvedant nesigirdi barškesio, ir patikrinkite grandinės ištįsimą pagal gamintojo specifikaciją. Ištįsusi grandinė pakeičia velenų fazes ir gali nustatyti P0014 net tada, kai solenoidas ir keitiklis tvarkingi. Tai paskutinis ir brangiausias patikrinimo punktas
Kiek kainuoja P0014 remontas?
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Alyvos ir filtro keitimas su tinkamo klampumo alyva | €40–€90 | €0–€40 | €40–€130 | Lengva |
| Skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvo (VVT solenoido) valymas | €0–€15 | €40–€120 | €40–€135 | Vidutinė |
| Skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvo (VVT solenoido) keitimas | €30–€150 | €50–€200 | €80–€350 | Vidutinė |
| Skirstomojo veleno aktuatoriaus (fazių keitiklio) keitimas | €200–€600 | €200–€600 | €400–€1200 | Autoservisas |
| Paskirstymo grandinės, kreipiklių ir įtempiklio keitimas | €150–€500 | €500–€1500 | €650–€2000 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. spalio 23 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
Varikliai, kuriems būdingas šis kodas
P0014 konkrečiose transporto priemonėse
BMW
P0014 BMW 3 Series
2005-2013
N52 eilinis šešių cilindrų variklis (3 serija, 2005-2013) turi dvigubą VANOS, taigi išmetimo velenas taip pat turi kintamas fazes ir P0014 galimas. Tinkama alyva ir išvalytas arba naujas VANOS vožtuvas yra pigūs pirmieji patikrinimai. Ištempta skirstomoji grandinė nustatoma paskutinė.
Šaltinis: en.wikipedia.org
Kas sukelia P0014 BMW 3 Series automobilyje?
- Užsikimšęs arba nusidėvėjęs VANOS vožtuvas
- Nešvari arba netinkamos klasės variklio alyva
Audi
P0014 Audi A4
2008-2011
Pirma ir antra grandine varomo EA888 variklio karta (1.8 ir 2.0 TFSI, gaminti maždaug 2007-2011 m.) yra užfiksuota dėl grandinės įtempiklio gedimų ir grandinės ištempimo, o tai daugiausia sukelia alkūninio ir skirstomojo veleno koreliacijos kodus, tokius kaip P0016 ir P0017. P0014 labiau tikėtinas dėl reguliatoriaus, kuris dėvisi arba kimba nuo nešvarios alyvos, todėl prieš leisdami keisti grandinę patikrinkite alyvos būklę ir reguliatorių.
Šaltinis: kfz-dietrich.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Kas sukelia P0014 Audi A4 automobilyje?
- Skirstomojo veleno reguliatorius nusidėvėjęs arba užstrigęs dėl nešvarios alyvos
- Grandinės įtempiklio gedimas ir grandinės ištempimas ankstyvuose EA888 varikliuose
Volkswagen
P0014 Volkswagen Golf
2009-2012
Golf Mk6 (2009-2012) buvo parduodamas su 1.4 TSI (CAXA, CAVD) ir GTI versijoje su EA888 šeimos 2.0 TSI. Nešvari alyva gali užkirsti skirstomojo veleno reguliatorių, todėl švari tinkamos VW klasės alyva, o paskui skirstomojo veleno reguliavimo vožtuvo patikra, atliekamos prieš bet kokį darbą su grandine. Ankstyvųjų EA888 grandinės ir įtempikliai yra užfiksuotas silpnas taškas, kurį nustatote paskutinį.
Šaltinis: en.wikipedia.org, kfz-dietrich.com, en.wikipedia.org
Kas sukelia P0014 Volkswagen Golf automobilyje?
- Skirstomojo veleno reguliatorius arba reguliavimo vožtuvas užstrigęs dėl nešvarios alyvos
- Grandinės įtempiklio gedimas ankstyvuose EA888 varikliuose
Honda
P0014 Honda Civic
2006-2011
K serijos Civic automobiliuose, pavyzdžiui, K20Z3 2006-2011 m. Civic Si, VTC pavara keičia įsiurbimo skirstomojo veleno fazes. Nusidėvėjusi pavara šaltą variklį užvedus trumpai barška, o nešvari alyva ar praleisti alyvos keitimai sutrumpina jos tarnavimo laiką. Prieš keisdami pavarą nuskaitykite tiesiogines skirstomojo veleno kampo reikšmes ir išsiaiškinkite, kuriam velenui tame variklyje priklauso jūsų kodas.
Šaltinis: en.wikipedia.org, jalopnik.com
Kas sukelia P0014 Honda Civic automobilyje?
- Nusidėvėjusi VTC pavara (barškėjimas šaltą variklį užvedus)
- Nešvari alyva arba praleisti alyvos keitimai
Susiję diagnostikos kodai
Dažni klausimai apie P0014
- Ar galima važiuoti su P0014?
- Trumpoms kelionėms paprastai galima, tačiau ignoruoti šio kodo nereikėtų. Išmetimo velenas yra per anksti nustatytas, o tai gali sukelti nelygų variklio darbą, praleidimus ir blogesnes kuro sąnaudas. Paliktas savaitėms gedimas kelia riziką brangesniems kintamojo vožtuvų fazių valdymo ar paskirstymo grandinės pažeidimams. Nedelsdami patikrinkite alyvą ir kuo greičiau suplanuokite remontą.
- Ar dėl per mažo alyvos kiekio tikrai gali atsirasti P0014?
- Taip, ir tai yra dažniausia priežastis. Kintamasis vožtuvų fazių valdymas naudoja slėgį turinčią variklio alyvą fazių keitikliui pasukti. Jei alyvos per mažai, ji nešvari arba netinkamo klampumo, sistema negali išlaikyti fazės, kurią nurodo variklio valdiklis, ir nustatomas P0014. Prieš pirkdami bet kokias dalis visada patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite alyvą.
- Kuo skiriasi alyvos valdymo vožtuvas ir fazių keitiklis?
- Skirstomojo veleno alyvos valdymo vožtuvas, dar vadinamas VVT solenoidu, yra elektra valdomas vožtuvas, nukreipiantis alyvą į keitiklį. Fazių keitiklis, arba aktuatorius, yra mechaninė dalis, prisukta prie skirstomojo veleno, kuri fiziškai sukasi, kad anksčiau arba vėliau nustatytų fazę. Solenoidas yra pigus ir genda kur kas dažniau, todėl prieš keisdami brangesnį keitiklį pirma patikrinkite jį.
- Ar P0014 sukels problemų per artimiausią techninę apžiūrą?
- Gali būti. Daugumoje ES šalių per periodinę techninę apžiūrą tikrinama variklio gedimo lemputė ir OBD rodmenys, o išsaugotas variklio klaidos kodas gali būti užfiksuotas kaip trūkumas, dėl kurio apžiūra gali būti neišlaikyta; kiekviena šalis taiko savo taisykles. Ištrinti kodą dieną prieš apžiūrą taip pat nepadeda, nes susijusiems monitoriams reikia kelių važiavimo ciklų, o tikrintojas mato, kad jie neužbaigti. Gedimą sutvarkykite prieš apžiūros datą.
- Kodėl P0014 vis grįžta jį ištrynus?
- Jei kodas greitai grįžta, pamato priežastis vis dar neišspręsta. Labiausiai tikėtina, kad alyvos vis dar per mažai arba ji per nešvari, solenoidas užsikimšęs, o ne kaip reikiant išvalytas, arba susidėvėjęs fazių keitiklis nebeišlaiko fazės. Jei ir alyva, ir solenoidas patikrinti ir tvarkingi, o kodas vis grįžta, įtarkite ištįsusią paskirstymo grandinę, pakeičiančią velenų fazes.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
- Kitas žingsnisKaip sužinoti kas blogai su automobiliu už 15 eurų
- BMW VANOS gedimas: simptomai, klaidų kodai ir remonto kaina
- Kas yra OBD2? Pilnas pradedančiojo vadovas automobilio diagnostikai
- BMW gedimų kodai pagal variklį: N52, N54, N55 ir ko tikėtis
- Mirksi variklio gedimo lemputė? Sustokite ir pirma perskaitykite tai
- Prietaisų skydelio simboliai ir jų reikšmės: visos kontrolinės lemputės
Šaltiniai
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52
- kfz-dietrich.com kfz-dietrich.com/blog/vag-ea888-werkstatt-typische-defekte/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_EA888_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk6
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine
- jalopnik.com jalopnik.com/1998977/honda-k-series-vtc-actuator-rattle/