P0037: Lambda zondo kaitinimo valdymo grandinės žemas signalas (1 eilė, 2 jutiklis)

P0037 reiškia, kad variklio valdymo blokas 1 eilės lambda zondo, esančio už katalizatoriaus, kaitinimo grandinėje išmatavo per mažą srovę arba per žemą įtampą. Būtent taip atrodo perdegęs kaitintuvas, perdegęs saugiklis arba nutrūkęs maitinimo laidas. Šis jutiklis tik tikrina katalizatorių, todėl automobilis dažniausiai važiuoja visiškai taip pat kaip anksčiau. Naujas už katalizatoriaus esantis lambda zondas su montavimu paprastai kainuoja maždaug 110-270 €.

P0037 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip žemas sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0037 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0037, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė, o automobilis paprastai važiuoja taip pat kaip anksčiau
• Daugumoje automobilių galia ir degalų sąnaudos pastebimai nepasikeičia
• Katalizatoriaus monitorius užbaigiamas lėtai arba, ištrynus kodą, lieka neužbaigtas
• Ištrynus kodą, lambda zondo kaitintuvo parengties monitorius lieka neužbaigtas
• Kol šviečia lemputė, automobilis gali neišlaikyti taršos patikros

Čia pateikiamos dažniausios P0037 priežastys:

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Važiuoti saugu. Už katalizatoriaus esantis jutiklis tik tikrina, kaip gerai veikia katalizatorius; degalų mišinio jis nereguliuoja, todėl variklis dirba kaip anksčiau. Be kaitintuvo jutiklis ilgiau šyla, ir katalizatoriaus patikra gali likti neužbaigta. Sutaisykite nedelsdami: šviečianti lemputė paslepia bet kokį naują gedimą, o dėl jos automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0037 priežastį:

1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Jei kartu su P0037 įrašytas P0031, P0057 ar kiti kaitinimo kodai, labiau tikėtinas bendras saugiklis, relė ar maitinimo laidas, o ne keli sugedę jutikliai
2. Patikrinkite lambda zondo kaitintuvo saugiklį, nurodytą automobilio naudojimo instrukcijoje arba ant saugiklių dėžutės dangtelio. Jei perdegęs, pakeiskite, o jei jis vėl perdega, ieškokite trumpojo jungimo kaitintuve arba jo laiduose
3. Saugiai pakelkite automobilį, atjunkite 1 eilės 2 jutiklio jungtį ir išmatuokite varžą tarp dviejų kaitintuvo kontaktų. Kambario temperatūroje daugelis už katalizatoriaus esančių jutiklių rodo maždaug 3-15 omų; pasitikrinkite savo automobilio specifikaciją. Nutrūkusi grandinė reiškia, kad kaitintuvas perdegė
4. Įjungę uždegimą, laidų pynės pusės jungtyje patikrinkite, ar kaitintuvo maitinimo kontakte yra akumuliatoriaus įtampa. Jei įtampos nėra, gedimo ieškokite saugiklyje, relėje arba maitinimo laide
5. Apžiūrėkite jungtį ir laidus palei išmetimo sistemą bei dugną: ar nėra korozijos, įstumtų kontaktų, išsilydžiusios izoliacijos ar prasitrynusių vietų, ir, kiek reikia, suremontuokite
6. Po remonto ištrinkite kodą ir pavažiuokite ir mieste, ir tolygiai didesniu greičiu. Prieš techninę apžiūrą bendruoju OBD2 skaitytuvu patikrinkite, ar užbaigti lambda zondo kaitintuvo ir katalizatoriaus parengties monitoriai

Remonto kaštai P0037 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0037 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0037 arba rodo susijusias problemas: