P0122: Droselinės sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio A grandinės žema įtampa

P0122 reiškia, kad ECU droselinės sklendės padėties jutiklio A grandinėje mato nenormaliai žemą įtampą, paprastai mažesnę nei 0,2 V, kai tikimasi 0,5 V iki 4,5 V. Dauguma automobilių pereina į avarinį (limp) režimą su apribotu droseliu.

P0122 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip moderate sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0122 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0122, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Užsidegusi check engine lemputė, dažnai kartu su droselio arba EPC įspėjimu
• Sumažinta variklio galia arba avarinis režimas su droseliu apribotu iki 25-40 %
• Nestabili arba plaukiojanti tuščia eiga tarp 500 ir 1500 aps./min
• Nėra reakcijos arba didelis vėlavimas paspaudus akceleratoriaus pedalą
• Variklio užgesimas tuščioje eigoje arba stabdant
• Šiek tiek padidėjusios kuro sąnaudos dėl atviro kontūro maitinimo
• Automatinė pavarų dėžė ilgiau laiko pavaras arba jungia grubiai, nes neturi apkrovos signalo

Čia pateikiamos dažniausios P0122 priežastys, surikiuotos pagal tikimybę:

Ne - pašalinkite tai nedelsiant. ECU beveik visada perjungia automobilį į avarinį režimą su sumažinta galia ir fiksuotu tuščios eigos sūkiu. Iki namų nuvažiuoti galima, bet staigus įsibėgėjimas ir įsiliejimas į greitkelį tampa pavojingas.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0122 priežastį:

1. Nuskaitykite visus išsaugotus klaidos kodus ir pasižymėkite gretutinius, tokius kaip P0113, P0222 arba P2135
2. Stebėkite gyvus duomenis - TPS1 įtampą, kai uždegimas įjungtas, o variklis neužvestas. Rodmuo žemiau 0,2 V patvirtina žemą įtampą
3. Judinkite droselio korpuso jungtį ir laidyną stebėdami gyvus duomenis, kad pagautumėte trumpalaikius trikdžius
4. Multimetru patikrinkite TPS signalo, 5 V atskaitos ir įžeminimo kontaktus (backprobe). Atskaita turi būti 4,9-5,1 V
5. Jei atskaita ir įžeminimas geri, bet signalas lieka arti 0 V, keiskite TPS arba droselio korpusą
6. Jei 5 V atskaitos nėra, patikrinkite laidyną iki ECU dėl trumpojo jungimo į masę
7. Po remonto ištrinkite kodus ir atlikite droselio korpuso adaptaciją pagal gamintojo procedūrą
8. Išbandykite kelyje ir įsitikinkite, kad TPS įtampa tolygiai kinta nuo ~0,5 V uždarame droselyje iki ~4,5 V pilnai atidarius

Remonto kaštai P0122 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0122 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis, žinomas problemas ir pakoreguotas kaštų sąmatas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0122 arba rodo susijusias problemas: