Skip to content
Skanyx
DTC/P0196

P0196: Variklio alyvos temperatūros jutiklio diapazonas / veikimas

Greitas atsakymas
Vidutinis SunkumasSaugu važiuoti (trumpai)Elektros sistema

P0196 reiškia, kad variklio alyvos temperatūros jutiklio signalas elektriškai sveikas, bet jo reikšmė neturi prasmės. Valdymo blokas lygina alyvos temperatūrą su aušinimo skysčio ir įsiurbiamo oro temperatūra bei su tuo, kaip greitai alyva turėtų įšilti, ir užregistruoja kodą, kai skaičius nerealus: įstrigęs ties viena reikšme, nuklystantis arba po ilgos kelionės vis dar šaltas. Būtent tuo P0196 skiriasi nuo P0195, kuris yra grynas to paties jutiklio grandinės gedimas. Įprastos priežastys yra gendantis alyvos temperatūros jutiklis, korozijos pažeista jungtis apatinėje variklio dalyje arba per maža ar stipriai susidėvėjusi alyva. P0195 ir P0196 labai dažnai atsiranda kartu, ir tada beveik visada turi tą pačią pagrindinę priežastį, todėl paprastai perkate vieną jutiklį, o ne dvi remonto sąskaitas. Tikėkitės maždaug 70 €, jei automobilyje yra pigus atskiras daviklis, sumontuotas servise, ir iki maždaug 590 €, jei jame yra kombinuotas alyvos lygio ir būklės jutiklis karteryje, nes tas remontas papildomai priverčia keisti alyvą ir filtrą.

Apytikrė remonto kainaNuo €20 iki €420+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0196, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android, su bet kuriuo ELM327 adapteriu.

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0196?

P0196 reiškia, kad variklio alyvos temperatūros jutiklio signalas elektriškai sveikas, bet jo reikšmė neturi prasmės. Valdymo blokas lygina alyvos temperatūrą su aušinimo skysčio ir įsiurbiamo oro temperatūra bei su tuo, kaip greitai alyva turėtų įšilti, ir užregistruoja kodą, kai skaičius nerealus: įstrigęs ties viena reikšme, nuklystantis arba po ilgos kelionės vis dar šaltas. Būtent tuo P0196 skiriasi nuo P0195, kuris yra grynas to paties jutiklio grandinės gedimas. Įprastos priežastys yra gendantis alyvos temperatūros jutiklis, korozijos pažeista jungtis apatinėje variklio dalyje arba per maža ar stipriai susidėvėjusi alyva. P0195 ir P0196 labai dažnai atsiranda kartu, ir tada beveik visada turi tą pačią pagrindinę priežastį, todėl paprastai perkate vieną jutiklį, o ne dvi remonto sąskaitas. Tikėkitės maždaug 70 €, jei automobilyje yra pigus atskiras daviklis, sumontuotas servise, ir iki maždaug 590 €, jei jame yra kombinuotas alyvos lygio ir būklės jutiklis karteryje, nes tas remontas papildomai priverčia keisti alyvą ir filtrą.

P0196 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0196 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kokie yra P0196 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0196, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

  • Šviečia variklio gedimo lemputė, nors važiavimas niekuo nepasikeitęs
  • Alyvos temperatūros rodmuo įstringa ties viena reikšme, rodo gerokai per mažai arba šokinėja
  • Alyvos temperatūra nesutampa su aušinimo skysčio temperatūra, nors automobilis stovėjo per naktį
  • Alyvos temperatūra beveik nekyla net po ilgos kelionės greitkeliu
  • Dingęs, pavėluotas arba keistai veikiantis žemo alyvos lygio įspėjimas automobiliuose, kur abi funkcijas atlieka vienas jutiklis
  • Alyvos ir aušinimo skysčio temperatūros vis dar labai skiriasi, kai variklis jau visiškai įšilęs

Kas sukelia P0196?

Čia pateikiamos dažniausios P0196 priežastys:

didelė: Gendantis variklio alyvos temperatūros jutiklis, kurio rodmuo nuklysta, įstringa ties viena reikšme arba reaguoja pernelyg lėtai, tačiau vis dar tiekia tikėtiną įtampą
didelė: Korozijos pažeista arba drėgna jutiklio jungtis: jutiklis yra apatinėje variklio dalyje prie karterio, kur jį pasiekia purslai nuo kelio, žiemos druska ir purvas
vidutinė: Per maža, labai sena arba dumblėta alyva, todėl jutiklio galas nėra tinkamai apsemtas ir praneša temperatūrą, kurios valdymo blokas negali suderinti su likusiu varikliu
vidutinė: BMW, VAG ir Mercedes varikliuose naudojamo kombinuoto alyvos lygio ir būklės jutiklio gedimas, kai iš vieno įtaiso gaunama alyvos temperatūra ir lygis, o kai kuriuose varikliuose ir alyvos kokybės rodmuo
vidutinė: Pratrinti, karščio pažeisti arba graužikų sugraužti laidai atkarpoje, kuri leidžiasi iki karterio, o atsiradusi varža iškraipo rodmenį
maža: Atviroje padėtyje įstrigęs termostatas arba ilgai trunkantys stiprūs šalčiai laiko visą variklį žemiau valdymo bloko laukiamos temperatūros, todėl alyvos rodmuo iš tikrųjų yra žemas, o ne klaidingas

Ar saugu važiuoti su P0196?

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Paprastai važiuoti saugu. Kodas nereiškia, kad varikliui gresia pavojus, jis reiškia, kad alyvos temperatūros rodmeniu pasitikėti negalima. Iki remonto verta žinoti du dalykus. Daugumoje šiuolaikinių automobilių alyvos temperatūra ateina iš to paties jutiklio, kuris matuoja alyvos lygį, todėl sugedęs jutiklis gali atimti ir žemo alyvos lygio įspėjimą, tad kas kelias savaites patikrinkite lygį matuokle ranka. Ir kadangi valdymo blokas nebeturi patikimos alyvos temperatūros, apie tikrą alyvos perkaitimą velkant priekabą ar važiuojant intensyviai nebūtų pranešta.

Kaip diagnozuojamas P0196?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0196 priežastį:

  1. Palikite automobilį stovėti per naktį ir tada, prieš užvesdami, nuskaitykite tiesioginius duomenis. Kai variklis tikrai šaltas, alyvos, aušinimo skysčio ir įsiurbiamo oro temperatūros turi sutapti kelių laipsnių tikslumu. Didelis skirtumas čia yra aiškiausias ženklas, kad meluoja būtent alyvos jutiklis, o patikrinimas nieko nekainuoja
  2. Užveskite variklį ir stebėkite, kaip kyla alyvos temperatūra. Sveikame variklyje ji kelias minutes atsilieka nuo aušinimo skysčio, o tada nusistovi ties maždaug 90-110 °C. P0196 yra elektriškai tikėtina, bet klaidinga reikšmė, tad ieškokite rodmens, kuris sustingęs ties viena reikšme, pamažu nuklysta nuo to, kur turėtų būti, arba po 20 minučių važiavimo vis dar šaltas, nors aušinimo skystis jau 90 °C. O reikšmė, įsirėmusi į kraštutinumą, pavyzdžiui -40 °C arba virš 140 °C, yra diapazono peržengimo gedimas, ir jis užregistruoja P0195, P0197 arba P0198
  3. Patikrinkite alyvos lygį ir būklę matuokle. Per maža arba stipriai susidėvėjusi alyva pati savaime gali duoti nerealų rodmenį, todėl atmeskite tai prieš pirkdami detales
  4. Apžiūrėkite jutiklio jungtį ir laidų pynę, kuri leidžiasi iki jos. Ieškokite žalios korozijos, atsilaisvinusio ar išsiplėtusio kontakto, pratrintos izoliacijos arba alyvos, nutekėjusios laidais nuo nesandarumo aukščiau ant variklio
  5. Patikrinkite, ar šalia P0196 nėra įrašyto P0195. P0195 yra to paties gedimo grandinės atmaina, ir abu kartu beveik visada reiškia vieną sugedusį jutiklį arba vieną blogą sujungimą, o ne dvi atskiras problemas
  6. Prieš nurašydami jutiklį įsitikinkite, kad pats variklis įšyla normaliai, patikrindami, ar aušinimo skystis pasiekia 85-95 °C. Jei ne, atviroje padėtyje įstrigęs termostatas laiko visą variklį šaltą, o alyvos rodmuo yra teisingas, o ne klaidingas

Kiek kainuoja P0196 remontas?

Remonto kaštai P0196 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas Dalių kaina Darbo kaina Bendra sąmata DIY sudėtingumas
Variklio alyvos temperatūros jutiklio keitimas (savarankiškai) €20–€80 €0–€0 €20–€80 Vidutinė
Variklio alyvos temperatūros jutiklio keitimas (servise) €20–€80 €50–€140 €70–€220 Vidutinė
Kombinuoto alyvos lygio ir būklės jutiklio keitimas (BMW, VAG, Mercedes) €55–€220 €80–€200 €135–€420 Vidutinė
Jutiklio laidų pynės arba jungties remontas €5–€40 €50–€140 €55–€180 Vidutinė
Alyvos ir filtro keitimas su tinkama specifikacija €40–€100 €30–€70 €70–€170 Lengva

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

P0196 konkrečiose transporto priemonėse

P0196 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

BMW

P0196 BMW 3 Series

2005-2024

Daugumoje šiuolaikinių BMW variklių atskiro alyvos temperatūros daviklio nėra. Alyvos temperatūra ateina iš kombinuoto alyvos būklės jutiklio, įsukto karterio apačioje, to paties įtaiso, kuris pagal būklę nustatomos techninės priežiūros sistemai matuoja alyvos lygį, ir tą konstrukciją BMW naudoja visoje šiuolaikinėje benzininių ir dyzelinių variklių gamoje, įskaitant dabartinius šešių cilindrų dyzelinus N57 ir B57. Tačiau atgal ji nesitęsia be galo: 2000-ųjų pradžios automobiliai su pirmuoju M57, tai yra E39, E46 ir E53 kartos, turi paprastesnį terminį alyvos lygio jutiklį ir atskirą alyvos temperatūros jutiklį, tad prieš užsakydami detalę išsiaiškinkite, kas iš tikrųjų yra jūsų variklyje. Tuose varikliuose, kuriuose yra alyvos būklės jutiklis, jis papildomai praneša ir alyvos kokybės rodmenį, bet jo turi ne kiekvienas dyzelinas. Iš to seka du dalykai. Pirma, jo negalima tikrinti kaip įprasto dviejų laidų temperatūros daviklio: tai mažas elektroninis modulis, kuris variklio valdymo blokui praneša vienos gyslos BSD duomenų linija su maitinimo, masės ir duomenų jungtimi, todėl varžos matavimas tarp kontaktų nieko nepasako, o BSD laidų gedimas gali sutrikdyti iš karto kelis komponentus. Antra, jam sugedus paprastai netenkate ir alyvos lygio rodmens, tad iki keitimo lygį tikrinkite ranka. Jungtis yra tiesiai po varikliu ir permirksta nuo purslų bei druskos, o alyva, nutekanti laidais nuo aukščiau nesandaraus vožtuvų dangčio ar alyvos filtro korpuso tarpinės, yra gerai žinomas būdas ją sugadinti, tad prieš ką nors pirkdami apžiūrėkite jungtį. Originalūs BMW jutikliai brangūs, o originalo specifikaciją atitinkantys neoriginalūs kainuoja mažiau, ir kadangi automobilį reikia pakelti bei paprastai išleisti alyvą, tuo pačiu suplanuokite alyvos ir filtro keitimą. Šiuose varikliuose P0195 ir P0196 labai dažnai atsiranda kartu ir abu kyla iš to paties jutiklio.

Kas sukelia P0196 BMW 3 Series automobilyje?

BMW 3 Series: Karteryje esančio alyvos būklės jutiklio gedimas, kai iš vieno įtaiso gaunama alyvos temperatūra, lygis ir kokybė
BMW 3 Series: Korozijos pažeista arba alyva permirkusi jutiklio jungtis po varikliu, dažnai maitinama nesandaraus vožtuvų dangčio ar alyvos filtro korpuso tarpinės virš jos
BMW

P0196 BMW 5 Series

2005-2024

5 serija naudoja tą patį karteryje įsuktą alyvos būklės jutiklį kaip ir visa moderni BMW gama, todėl alyvos temperatūra ir lygis ateina iš vieno mazgo variklio apačioje ir skaitmeniniu būdu perduodami DME, o varikliuose, kurie jį turi, ir alyvos kokybės kanalas. Tai ne varžinis daviklis, tad matavimas tarp kontaktų nieko neįrodo: jis yra BMW vienos gyslos BSD magistralėje kartu su išmaniuoju akumuliatoriaus jutikliu, generatoriumi ir kaitinimo žvakių moduliu, todėl BSD laidų gedimas gali sutrikdyti iš karto kelis iš šių mazgų. Kadangi jutiklis yra žemiausiame variklio taške, jo jungtį labiausiai apneša kelio purslai ir žiemos druska, o alyva, nutekėjusi nuo nesandaraus vožtuvų dangčio ar alyvos filtro korpuso tarpinės, gali sujungti kontaktus, todėl prieš pirkdami jutiklį apžiūrėkite ir išdžiovinkite jungtį. Keitimui reikia pakelti automobilį ir išleisti alyvą, tad iš karto suplanuokite alyvos ir filtro keitimą. P0195 ir P0196 kartu šioje platformoje paprastai yra vienas dingęs jutiklio signalas, o ne du gedimai.

Kas sukelia P0196 BMW 5 Series automobilyje?

BMW 5 Series: Sugedęs karteryje esantis alyvos būklės jutiklis, vienintelis alyvos temperatūros šaltinis šioje platformoje
BMW 5 Series: Alyva ar sūrus vanduo, sujungiantis jungties kontaktus po varikliu, dažnai nuo nesandarios tarpinės viršuje
Volkswagen

P0196 Volkswagen Golf

2005-2024

VW naudoja alyvos lygio ir temperatūros jutiklį G266, įsukamą į karterį iš apačios, tad viena detalė atlieka abi funkcijas. Kai kuriuose varikliuose papildomai yra atskiras alyvos temperatūros daviklis aukščiau ant bloko, tad prieš užsakydami detalę išsiaiškinkite, kuris iš tikrųjų yra jūsų variklyje. Jo signalas eina į prietaisų skydelį, kuris rodo alyvos temperatūrą, ir iš ten pasiekia variklio valdymo bloką, tad tas pats sugedęs jutiklis gali pasireikšti ir kaip skydelio problema, ir kaip variklio klaidos kodas. VCDS gedimą rodo kaip 00562 alyvos lygio/temperatūros jutiklis (G266), ir tai patvirtina gedimą daug greičiau nei vien P0196. Pati detalė nebrangi, bet automobilį vis tiek reikia pakelti ir išleisti alyvą.

Kas sukelia P0196 Volkswagen Golf automobilyje?

Volkswagen Golf: Karteryje esančio kombinuoto alyvos lygio ir temperatūros jutiklio G266 gedimas
Volkswagen Golf: Drėgna arba korozijos pažeista jungtis po automobiliu, veikiama purslų ir žiemos druskos
Audi

P0196 Audi A4

2005-2024

A4 karteryje naudojamas tas pats alyvos lygio ir temperatūros jutiklis G266 kaip ir kituose VW koncerno automobiliuose, ir jis genda taip pat. Skiriasi prieiga: B8 ir B9 modeliuose pirmiausia reikia nuimti visą apatinę apsaugą, o tai didina sąskaitą, be to, originalios Audi detalės brangesnės už atitinkamas VW. Gedimą skaitykite VCDS, o ne paprastu skaitytuvu, nes 00562 alyvos lygio/temperatūros jutiklis (G266) pasako gerokai daugiau nei vien P0196. Lemiamas patikrinimas čia vis tiek yra palyginimas visiškai atvėsusiame variklyje: po nakties stovėjimo alyvos, aušinimo skysčio ir įsiurbiamo oro temperatūros turi sutapti kelių laipsnių tikslumu, o skirtumas parodo, kad meluoja būtent G266.

Kas sukelia P0196 Audi A4 automobilyje?

Audi A4: Karteryje esančio alyvos lygio ir temperatūros jutiklio G266 gedimas
Audi A4: Apatinės apsaugos nuėmimas ir ankšta prieiga B8 bei B9 modeliuose ilgina darbo laiką
Skoda

P0196 Skoda Octavia

2005-2024

Techniškai tai tas pats alyvos lygio ir temperatūros jutiklis G266 kaip Golf ir A4, bet Octavia iš šių trijų paprastai pigiausia remontuoti, nes detalės ir serviso valandos įkainiai mažesni. TDI modeliuose, kuriais daugiausia važiuojama trumpais atstumais, nutrauktos kietųjų dalelių filtro regeneracijos praskiedžia alyvą degalais ir greitina jos nusidėvėjimą, o skysta, susidėvėjusi alyva yra tikra nerealių temperatūros rodmenų priežastis, o ne pasiteisinimas. Prieš užsakydami jutiklį patikrinkite alyvos lygį, būklę ir kada ji paskutinį kartą keista, nes pavėluota techninė priežiūra čia gali būti visa istorija.

Kas sukelia P0196 Skoda Octavia automobilyje?

Skoda Octavia: Karteryje esančio alyvos lygio ir temperatūros jutiklio G266 gedimas
Skoda Octavia: Degalais praskiesta arba pavėluotai keista alyva trumpų atstumų TDI automobiliuose iškraipo temperatūros rodmenį
Mercedes-Benz

P0196 Mercedes-Benz C-Class

2005-2024

Mercedes karteryje montuoja kombinuotą alyvos lygio jutiklį, kuris kartu praneša alyvos lygį, temperatūrą ir kokybę. Jis neveikia kaip paprastas varžinis daviklis: siunčia impulsais koduotą signalą, kurį valdymo blokas iššifruoja, todėl varžos matavimas tarp kontaktų nieko neįrodo, o vienintelis prasmingas patikrinimas yra tiesioginiai duomenys. Jam sugedus dažnai tuo pačiu metu dingsta alyvos lygio rodmuo ir temperatūra tampa nereali, o tai gerai patvirtina, kad už abiejų nusiskundimų slypi viena detalė. Jutiklio versija skiriasi tarp variklių kartų, tad užsakykite jį pagal tikslų variklį, o ne pagal modelio metus. Skaičiuokite ne tik detalę, bet ir prieigą: M272 ir M276 V6 varikliuose jutiklis yra apatiniame karteryje, todėl reikia išleisti alyvą, nuimti apatinę karterio dalį ir vėl ją užsandarinti; tai kelių valandų darbas, nors priekinio rėmo nuleisti nereikia. Todėl tokiuose automobiliuose darbas sudaro didžiąją sąskaitos dalį, ir būtent jį savininkai pamiršta įskaičiuoti. Keturių cilindrų benzininiame M271 ir dyzeliniame OM651 prieš registruodamiesi į servisą pasitikslinkite, kur būtent jūsų variklyje yra jutiklis ir ką reikia nuimti.

Kas sukelia P0196 Mercedes-Benz C-Class automobilyje?

Mercedes-Benz C-Class: Kombinuoto karterio jutiklio, pranešančio alyvos lygį, temperatūrą ir kokybę, gedimas
Mercedes-Benz C-Class: Korozijos pažeista jungtis prie karterio arba ankstesnio remonto metu sumontuotas netinkamos kartos jutiklis

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0196 arba rodo susijusias problemas:

P0195P0197P0198P0199P0116

Dažni klausimai apie P0196

Ką reiškia klaidos kodas P0196?

P0196 reiškia, kad variklio alyvos temperatūros signalas yra normaliame elektriniame diapazone, bet jo reikšmė nepatikima. Valdymo blokas alyvos temperatūrą sugretina su aušinimo skysčio temperatūra, įsiurbiamo oro temperatūra ir tuo, kiek laiko variklis dirba, ir įrašo kodą, kai visi šie skaičiai negali būti teisingi vienu metu. Klasikinis atvejis yra per naktį stovėjęs automobilis, kuriame alyva rodoma 20 °C šiltesnė arba šaltesnė už aušinimo skystį. Būtent tuo P0196 skiriasi nuo P0195: P0195 yra nutrūkusi grandinė, o P0196 yra patikimai atrodantis signalas, kuris praneša neteisingą dalyką.

Kokie yra P0196 simptomai?

Paprastai vienintelis ženklas yra variklio gedimo lemputė, nes alyvos temperatūra yra duomuo, kurį naudoja valdymo blokas, o ne tai, ką pajuntate vairuodami. Jei automobilyje yra alyvos temperatūros rodmuo, jis gali įstrigti ties viena reikšme, rodyti gerokai per mažai arba šokinėti. Automobiliuose, kur tas pats jutiklis matuoja ir alyvos temperatūrą, ir lygį, tuo pačiu metu gali dingti arba imti keistai veikti žemo alyvos lygio įspėjimas. Ko paprastai nebūna, tai važiavimo pojūčio pasikeitimo, tad jei automobilis dar ir blogai dirba, reikia ieškoti antro gedimo.

Kas sukelia P0196 kodą?

Dažniausia priežastis yra pats alyvos temperatūros jutiklis, kurio rodmuo nuklysta arba įstringa, nors jutiklis ir toliau tiekia galiojančią įtampą. Iš karto po jo eina jungtis, nes jutiklis yra apatinėje variklio dalyje prie karterio, kur jį pasiekia purslai, žiemos druska ir purvas, o korozija ten padidina varžą ir iškraipo rodmenį. Kodą gali sukelti ir per maža ar stipriai susidėvėjusi alyva, nes netinkamai apsemtas jutiklio galas praneša klaidingą temperatūrą. BMW, VAG ir Mercedes varikliuose gendanti dalis paprastai yra karteryje esantis kombinuotas jutiklis, kuris iš vieno įtaiso tiekia alyvos temperatūrą ir lygį, o kai kuriuose varikliuose ir alyvos kokybės rodmenį.

Turiu P0195 ir P0196 vienu metu, ar tai du atskiri remontai?

Beveik niekada. P0195 ir P0196 aprašo tą patį jutiklį iš dviejų pusių: P0195, kai grandinė elektriškai neteisinga, ir P0196, kai reikšmė nereali, o gesti pradedantis jutiklis ar sujungimas, veikdamas su pertrūkiais, dažnai išprovokuoja abu. Diagnozuokite juos kaip vieną gedimą: patikrinkite jungtį, patikrinkite alyvą, tada šaltame variklyje palyginkite alyvos ir aušinimo skysčio temperatūrą. Daugeliu atvejų vienas jutiklis arba viena sutvarkyta jungtis pašalina abu kodus, tad planuokite vieną remontą, o ne du.

Ar saugu važiuoti su P0196 kodu?

Įprastai naudojant taip. Kodas praneša apie matavimo, o ne mechaninę problemą, ir pats gedimas variklio negadina. Galioja dvi išlygos. Daugumoje šiuolaikinių automobilių tas pats jutiklis praneša ir alyvos lygį, todėl sugedęs įtaisas gali palikti jus be žemo alyvos lygio įspėjimo, tad iki remonto kas kelias savaites patikrinkite lygį matuokle ranka. Ir neturint patikimos alyvos temperatūros, iš tikrųjų perkaitusi alyva velkant priekabą ar važiuojant intensyviai nebūtų parodyta, todėl ilgose įkalnėse ir su sunkiu kroviniu važiuokite santūriai.

Kaip pašalinti ir ištrinti P0196 kodą ir kiek tai kainuoja?

Pirmiausia patvirtinkite gedimą palygindami tiesioginius duomenis po šalto užvedimo, o tada sutvarkykite tai, ką radote: išvalykite arba suremontuokite jungtį, pataisykite alyvos lygį ir specifikaciją arba pakeiskite jutiklį. Paprastas alyvos temperatūros daviklis kainuoja 20-80 € už detalę, taigi 70-220 € sumontuotas servise. Kombinuotas alyvos lygio ir būklės jutiklis BMW, Audi, VW ar Mercedes automobilyje brangesnis: 55-220 € detalė plius 80-200 € darbas, taigi 135-420 € už visą darbą, o kadangi automobilį reikia pakelti ir išleisti alyvą, prie to prisideda dar 70-170 € už alyvos ir filtro keitimą, todėl blogiausiu atveju susidaro apie 590 €. Po to ištrinkite kodą diagnostikos įranga ir per kitą šaltą užvedimą patikrinkite, ar alyvos, aušinimo skysčio ir įsiurbiamo oro temperatūros sutampa.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Skanyx

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0196

Jūsų automobilis užregistravo P0196. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €20-€420 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.

Skanyx nemokamai

Prenumeruokite naujienlaiškį

Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.

Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika