P0116: Aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio grandinės diapazonas / veikimas

P0116 reiškia, kad aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio signalas yra ribose, bet nerealus, todėl valdymo blokas mato veikimo arba logikos problemą. Rodmuo gali įšilti per lėtai, likti per žemas arba užvedimo metu nesutapti su įsiurbiamo oro temperatūra. Įstrigęs atviroje padėtyje termostatas, tingus jutiklis arba žemas aušinimo skysčio lygis yra dažniausios priežastys. Remontas paprastai kainuoja nuo 40 iki 220 EUR, priklausomai nuo to, ar kaltas jutiklis, ar termostatas.

P0116 yra su aušinimo sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip moderate sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0116 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0116, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio kontrolinė lemputė
• Variklis per ilgai pasiekia darbinę temperatūrą
• Temperatūros rodyklė rodo žemai arba kyla labai lėtai
• Padidėjusios degalų sąnaudos ir netolygus darbas šaltyje
• Šaltuoju metų laiku salono šildytuvas pučia drungną orą
• Aušinimo ventiliatorius įsijungia netikėtu metu

Čia pateikiamos dažniausios P0116 priežastys, surikiuotos pagal tikimybę:

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpus atstumus paprastai važiuoti saugu. P0116 reiškia, kad aušinimo skysčio temperatūros rodmuo yra elektriškai teisingas, bet neatitinka to, ko tikisi valdymo blokas, pavyzdžiui, variklis įšyla per lėtai arba rodmuo nesutampa su kitais jutikliais. Degalų tiekimas ir aušinimo ventiliatorius gali veikti keistai ir didinti sąnaudas. Kadangi rodmuo abejotinas, temperatūros rodyklę vertinkite atsargiai ir gedimą šalinkite nedelsdami, kad išsaugotumėte tikslų perkaitimo įspėjimą.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0116 priežastį:

1. Su Skanyx stebėkite tiesioginį aušinimo skysčio temperatūros PID nuo šalto užvedimo. Sveikas variklis tolygiai kyla iki maždaug 85-95 C ir ten išsilaiko; jei rodmuo įstringa ties 60-75 C, o šildytuvas pučia drungną orą, įtarkite atviroje padėtyje įstrigusį termostatą
2. Įjungę degimą po nakties stovėjimo palyginkite tiesioginę aušinimo skysčio temperatūrą su tiesiogine įsiurbiamo oro temperatūra. Esant šaltam varikliui jos turėtų skirtis vos keliais laipsniais
3. Jei aušinimo skysčio rodmuo nerealiai žemas arba gerokai atsilieka nuo tikrovės, jutiklis gali nukrypti, nors elektriškai dar yra ribose
4. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir pašalinkite oro kamščius, nes iš dalies ore likęs jutiklio galas rodo per žemai
5. Jei termostatas atsidaro per anksti, jį pakeiskite, panaikinkite klaidos kodą ir vėl stebėkite įšilimo kreivę, kad įsitikintumėte, jog gedimas pašalintas
6. Palyginkite jutiklio varžą su gamintojo lentele esant žinomai temperatūrai, kad nustatytumėte, ar kaltas jutiklis, ar termostatas

Remonto kaštai P0116 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0116 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis, žinomas problemas ir pakoreguotas kaštų sąmatas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0116 arba rodo susijusias problemas: