Skip to content
Skanyx

P0118: Aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio grandinės aukšta įtampa

Greitas atsakymas

Saugu važiuoti (trumpai)

P0118 reiškia, kad aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio grandinės įtampa yra per aukšta, ir valdymo blokas tai supranta kaip nerealiai žemą temperatūrą. Kadangi jutiklis yra termistorius, kurio varža didėja jam vėstant, nutrūkusi grandinė arba atjungtas jutiklis sukuria aukštą įtampą, imituojančią didelį šaltį. Tada valdymo blokas tiekia per riebų mišinį, lyg variklis nuolat būtų šaltai užvedamas. Remontas paprastai kainuoja nuo 40 iki 180 € už jutiklio ar laidų pynės taisymą.

Sunkumas
Vidutinis · Aušinimo sistema
Apytikrė remonto kaina
Nuo €12 iki €190+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0118, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0118?

P0118 yra su aušinimo sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo.

Kokie yra P0118 simptomai?

  • Šviečia variklio gedimo lemputė
  • Temperatūros rodyklė rodo šaltai arba užstrigusi apačioje
  • Per riebus mišinys, juodi dūmai ir stiprus degalų kvapas
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Aušinimo ventiliatorius neįsijungia, kai turėtų
  • Netolygi tuščioji eiga, kai variklis iš tikrųjų jau įkaitęs

Kas sukelia P0118?

  • Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinė nutrūkusi viduje (sugedęs termistorius)

    : didelė

  • Atjungta arba atsilaisvinusi jutiklio jungtis

    : didelė

  • Nutrūkęs arba sutrūkęs signalo laidas iki jutiklio

    : vidutinė

  • Surūdiję jungties kontaktai, didinantys varžą

    : vidutinė

  • Nutrūkusi jutiklio masės grandinė

    : maža

  • Vidinis valdymo bloko gedimas jutiklio įvestyje (retai)

    : maža

Ar saugu važiuoti su P0118?

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpus atstumus paprastai važiuoti saugu. P0118 reiškia, kad aušinimo skysčio jutiklio signalo įtampa yra per aukšta, ir valdymo blokas tai supranta kaip nerealiai šaltą variklį (nutrūkusi ar didelės varžos grandinė imituoja didelį šaltį). Dėl to šaltas variklis užvedamas su per riebiu mišiniu, aušinimo ventiliatorius gali likti išjungtas, kai jo reikia, ir didėja degalų sąnaudos. Kadangi rodyklė gali rodyti klaidingai žemai, patikrinkite tikrąją temperatūrą tiesioginiuose duomenyse ir gedimą šalinkite nedelsdami, kad nepražiopsotumėte tikro perkaitimo.

Kaip diagnozuojamas P0118?

  1. Nuskaitykite klaidos kodą ir su Skanyx stebėkite tiesioginį aušinimo skysčio temperatūros PID. P0118 paprastai rodo minimalią reikšmę (dažnai apie -40 C) net esant įkaitusiam varikliui, o tai aiškiai rodo nutrūkusią grandinę, o ne tikrą šaltą rodmenį
  2. Paliesdami viršutinę radiatoriaus žarną įvertinkite tikrąją temperatūrą; jei variklis karštas, bet PID rodo -40 C, grandinė nutrūkusi
  3. Pirmiausia patikrinkite jutiklio jungtį, nes atjungta ar atsilaisvinusi jungtis yra dažnas ir lengvas pataisymas; vėl ją įstatykite ir patikrinkite tiesioginį rodmenį
  4. Apžiūrėkite jungties kontaktus ir laidų pynę dėl korozijos, prasiplėtusių kontaktų ar nutrūkusio signalo laido, sukeliančio nutrūkusią grandinę
  5. Multimetru išmatuokite jutiklio varžą; begalinė arba labai didelė varža patvirtina viduje nutrūkusį termistorių
  6. Jei jutiklis ir jungtis geri, patikrinkite signalo ir masės laidų vientisumą iki valdymo bloko

Kiek kainuoja P0118 remontas?

Remontas Dalių kaina Darbo kaina Bendra sąmata DIY sudėtingumas
Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio keitimas (savarankiškai) €12–€45 €0–€0 €12–€45 Lengva
Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio keitimas (servise) €12–€45 €40–€100 €52–€145 Lengva
Nutrūkusios laidų pynės arba jungties remontas €5–€30 €60–€160 €65–€190 Vidutinė
Nutrūkusios grandinės diagnostika (servise) €0–€0 €60–€120 €60–€120 Autoservisas

Kainos nurodytos 2026 m. spalio 23 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

P0118 konkrečiose transporto priemonėse

Toyota

P0118 Toyota Corolla

2005-2024

Corolla atveju P0118 dažniausiai kyla dėl nutrūkusio jutiklio arba atsilaisvinusios jungties. Pirmiausia patikrinkite, ar jungtis iki galo įstatyta, nes atjungtas jutiklis yra dažnas ir greitas pataisymas dar prieš perkant detales.

Kas sukelia P0118 Toyota Corolla automobilyje?

  • Viduje nutrūkęs termistorius, rodantis minimalią temperatūrą
  • Atsilaisvinusi arba ne iki galo įstatyta jutiklio jungtis
Volkswagen

P0118 Volkswagen Golf

2005-2024

VW Golf kombinuoti aušinimo jutikliai ir jų spaustukai dėl šilumos ciklų tampa trapūs, todėl nutrūkusi grandinė dėl įtrūkusio jutiklio korpuso ar sugedusio fiksavimo spaustuko yra dažna P0118 priežastis. Keturių kontaktų jutiklis pigus ir dažnai keičiama detalė.

Kas sukelia P0118 Volkswagen Golf automobilyje?

  • Įtrūkęs jutiklio korpusas, sukeliantis nutrūkusią grandinę
  • Trapus fiksavimo spaustukas, išstumiantis jungtį
BMW

P0118 BMW 3 Series

2006-2024

BMW 3 serijos varikliuose P0118 gali kilti dėl jungties kontaktų dilimo arba sugedusio jutiklio galvutėje ar aušinimo skysčio siurblio korpuse. Aukštas rodmuo laiko variklį šaltojo užvedimo praturtinimo režime, todėl tipiški nusiskundimai yra per riebus mišinys ir juodi dūmai.

Kas sukelia P0118 BMW 3 Series automobilyje?

  • Jungties kontaktų dilimas, sukeliantis su pertraukomis nutrūkstančią grandinę
  • Sugedęs jutiklis galvutėje arba elektrinio aušinimo skysčio siurblio korpuse
Ford

P0118 Ford Focus

2005-2024

Ford Focus gali užfiksuoti P0118 dėl nutrūkusio jutiklio, surūdijusios jungties arba sutrūkusio signalo laido prie variklio laidų pynės. Prieš keisdami jutiklį apžiūrėkite jungtį ir pigtail laidą, nes laidų pynės nutrūkimai dažni didesnės ridos automobiliuose.

Kas sukelia P0118 Ford Focus automobilyje?

  • Nutrūkęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
  • Surūdijusi jungtis arba sutrūkęs signalo laidas laidų pynėje

Dažni klausimai apie P0118

Kodėl su P0118 rodyklė rodo šaltai, kai variklis įkaitęs?
Aušinimo skysčio jutiklis yra termistorius, kurio varža didėja jam vėstant, todėl aukšta signalo įtampa atrodo lygiai taip pat, kaip labai šaltas variklis. Kai grandinė nutrūksta, įtampa pakyla iki maksimumo, ir valdymo blokas tai supranta kaip didelį šaltį, dažnai apie -40 C, net esant įkaitusiam varikliui.
Ar galima važiuoti su P0118?
Trumpiems atstumams paprastai taip, bet valdymo blokas mano, kad variklis užšalęs, todėl tiekia per riebų mišinį, ir atsiranda juodi dūmai bei didelės sąnaudos. Ventiliatorius taip pat gali likti išjungtas, kai jo iš tikrųjų reikia. Patikrinkite tikrąją temperatūrą tiesioginiuose duomenyse ir sutvarkykite greitai, kad nepražiopsotumėte tikro perkaitimo.
Ar P0118 gali sukelti paprasčiausiai atjungta jungtis?
Taip, ir tai vienas pirmųjų dalykų, kurį verta patikrinti. Atsilaisvinusi ar atjungta jutiklio jungtis sukuria nutrūkusią grandinę, kurią būtent P0118 ir aptinka. Vėl tvirtai ją įstatykite, panaikinkite klaidos kodą ir vėl stebėkite tiesioginį rodmenį, prieš darydami prielaidą, kad sugedo pats jutiklis.
Kuo skiriasi P0117 ir P0118?
Tai priešingi tos pačios grandinės gedimai. P0117 yra žema įtampa, imituojanti įkaitusį variklį, ir paprastai reiškia trumpąjį jungimą su mase arba trumpai sujungtą jutiklį. P0118 yra aukšta įtampa, imituojanti šaltą variklį, ir paprastai reiškia nutrūkusią grandinę, atjungtą jungtį arba sugedusį jutiklį.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0118

Skanyx nemokamai