P0345 reiškia, kad ECM negauna teisingo signalo iš 2 bloko (bloko be 1-o cilindro) skirstomojo veleno padėties jutiklio A. Nukenčia degalų įpurškimo sinchronizacija ir kintamos vožtuvų fazės.
Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0345, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android, su bet kuriuo ELM327 adapteriu.
Skanyx nemokamaiP0345 reiškia, kad ECM negauna teisingo signalo iš 2 bloko (bloko be 1-o cilindro) skirstomojo veleno padėties jutiklio A. Nukenčia degalų įpurškimo sinchronizacija ir kintamos vožtuvų fazės.
P0345 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0345 ir uždega variklio kontrolės lemputę.
Jei jūsų automobilis suaktyvino P0345, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:
Čia pateikiamos dažniausios P0345 priežastys:
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpus atstumus nuvažiuoti galima, tačiau tikėkitės nestabilaus darbo, sunkaus užvedimo ir galimo užgesimo. Be švaraus CMP signalo ECM dirba tik pagal alkūninio veleno duomenis, o tai yra netiksliau ir kenkia katalizatoriui, jei taip važinėsite savaites.
Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0345 priežastį:
Remonto kaštai P0345 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:
Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P0345 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:
2005-2012
VQ40DE yra nuolatinis CMP jutiklių gedimų kaltininkas. 2 bloko jutiklis yra galvutės gale prie priekinės pertvaros.
2004-2010
3V 5.4L yra žinomas dėl VCT fazių keitiklio barškėjimo ir gedimų, kartu meta P0345 su P0344/P0346. Dažna pagrindinė priežastis yra šlamas, susidaręs dėl ištęstų alyvos keitimo intervalų.
2005-2015
1GR-FE yra iš esmės patikimas. 2 bloko skirstomojo veleno padėties jutiklis yra tos galvutės gale prie išmetimo kolektoriaus ir laikui bėgant perkaista. Originalios šio jutiklio dalies numeris yra 90919-05060.
Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0345 arba rodo susijusias problemas:
2 blokas yra ta pusė, kurioje nėra 1-o cilindro, o kuri tai fizinė pusė, visiškai priklauso nuo variklio. Skersai montuojamuose japoniškuose V6 tai skiriasi pagal variklių šeimą: pavyzdžiui, Honda J serijos variklyje 1 cilindras yra galiniame bloke, todėl 2 blokas yra priekinis. Ford Modular V8 ir GM LS varikliuose blokai išdėstyti atvirkščiai vienas kito atžvilgiu. Apibūdinimai „vairuotojo pusė“ ir „keleivio pusė“ taip pat sukeičiami kairiavairiuose ir dešiniavairiuose automobiliuose, todėl vadovaukitės blokų schema, o ne puse. Prieš užsakydami detales pasitikrinkite gamintojo blokų schemą savo varikliui, nes spėliojant pusę lengva sumokėti už jutiklį, kurio nereikėjo.
Ištrinti galite, bet jei gedimas realus, po kelių važiavimo ciklų kodas grįš. Ignoravimo kaina yra katalizatoriaus nusidėvėjimas, sujaukti fuel trims ir įpurškimo laikai, o 600 € katalizatorius yra daug blogiau nei 50 € jutiklis.
Mažesnės ridos variklyje dažnai užtenka pakeisti jutiklį ar sutvarkyti jungtį. Didesnės ridos V varikliuose ir tuose, kuriems būdingas paskirstymo grandinės ar fazių keitiklių nusidėvėjimas, pavyzdžiui Ford 5.4 3V, prieš kaltindami jutiklį gamintojo lygio programine įranga patikrinkite skirstomojo ir alkūninio velenų koreliaciją. Naujo jutiklio dėjimas ant ištįsusios grandinės yra pinigų švaistymas.
Dvi galimybės: perpiltas lygis gali išspausti alyvą pro skirstomojo veleno sandariklį ir užlieti jutiklio jungtį, arba meistras dirbdamas prie vožtuvų dangčio pakratė jungtį. Nuimkite jungtį, išdžiovinkite, sutepkite dielektriniu tepalu ir tvirtai užspauskite prieš pirkdami bet ką.
Vien dėl jo - retai. Dauguma šiuolaikinių variklių gali užsivesti tik pagal alkūninio veleno signalą, o skirstomąjį susinchronizuoti vėliau. Rimta neužsivedimo situacija su P0345 dažniausiai reiškia, kad dingo ir CKP signalas, arba grandinė peršoko dantis, tada jau diagnozuojate mechaninį pažeidimą, o ne jutiklį.
15 eurų Bluetooth adapteris ir nemokama telefono programa nuskaito tikslų klaidos kodą, už kurio ištraukimą servisas ima 30-100 eurų. Štai kaip tai padaryti patiems per 5 minutes.
Mirksinti variklio gedimo lemputė reiškia, kad variklis praleidžia uždegimą dabar. Sustokite ir perskaitykite kodą: remontas 40-250 €, delsimas 350 € ir daugiau.
Užsidegė nematytas simbolis ir reikia žinoti, ar stoti. Pirma perskaitykite spalvą, tada susiraskite savo simbolį lentelėje, kur kiekviena eilutė turi verdiktą.
Jūsų automobilis užregistravo P0345. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €65-€2500 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.
Skanyx nemokamaiPrenumeruokite naujienlaiškį
Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.
Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika