P0345 reiškia, kad ECM negauna teisingo signalo iš 2 bloko (bloko be 1-o cilindro) skirstomojo veleno padėties jutiklio A. Nukenčia degalų įpurškimo sinchronizacija ir kintamos vožtuvų fazės.
P0345 reiškia, kad ECM negauna teisingo signalo iš 2 bloko (bloko be 1-o cilindro) skirstomojo veleno padėties jutiklio A. Nukenčia degalų įpurškimo sinchronizacija ir kintamos vožtuvų fazės.
P0345 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip moderate sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0345 ir uždega variklio kontrolės lemputę.
Jei jūsų automobilis suaktyvino P0345, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:
Čia pateikiamos dažniausios P0345 priežastys, surikiuotos pagal tikimybę:
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpus atstumus nuvažiuoti galima, tačiau tikėkitės nestabilaus darbo, sunkaus užvedimo ir galimo užgesimo. Be švaraus CMP signalo ECM dirba tik pagal alkūninio veleno duomenis, o tai yra netiksliau ir kenkia katalizatoriui, jei taip važinėsite savaites.
Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0345 priežastį:
Remonto kaštai P0345 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P0345 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis, žinomas problemas ir pakoreguotas kaštų sąmatas:
2005-2012
VQ40DE yra nuolatinis CMP jutiklių gedimų kaltininkas. 2 bloko jutiklis yra galvutės gale prie priekinės pertvaros. Nissan TSB NTB08-076 apima jutiklio ir kištuko atnaujinimą.
Numatomi kaštai Nissan Pathfinder VQ40DE 4.0L savininkamspakoreguota žemyn dėl Nissan specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2008-2014
EA888 yra rininis 4 cilindrų variklis, todėl P0345 VCDS beveik visada rodo išmetimo skirstomojo veleno jutiklį. Gen 2 EA888 turi žinomą grandinės ištįsimo problemą (įtempiklis 06K109467K keičia ankstesnes versijas).
Numatomi kaštai VW Golf GTI 2.0 TFSI EA888 savininkamspakoreguota aukštyn dėl Volkswagen specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2006-2013
N54 varikliuose 2 bloko CMP gedimai dažnai sutampa su išmetimo VANOS solenoido problemomis. Jutiklio kištukas yra tiesiai po vožtuvų dangčiu ir permirksta alyva, kai teka tarpinė, o tai ant šių variklių praktiškai yra eksploatacinis dalykas.
Numatomi kaštai BMW 3-Series N52/N54 savininkamspakoreguota aukštyn dėl BMW specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2004-2010
3V 5.4L yra žinomas dėl VCT fazių keitiklio barškėjimo ir gedimų, kartu meta P0345 su P0344/P0346. Ford TSB 08-7-6 apima fazių keitiklio, grandinės ir įtempiklio keitimą. Šlamas dėl praleistų alyvos keitimų kas 8 000 km yra pagrindinė priežastis.
Numatomi kaštai Ford F-150 5.4L 3V Triton savininkamspakoreguota aukštyn dėl Ford specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2005-2015
1GR-FE yra iš esmės patikimas, 2 bloko jutiklis yra keleivio pusėje prie išmetimo kolektoriaus ir laikui bėgant perkaista. Denso OEM (90919-05060) laiko ilgai, pigūs pakaitalai iš exist.lt ar Amazon dažnai sugenda per metus.
Numatomi kaštai Toyota Tacoma 1GR-FE 4.0L V6 savininkamspakoreguota žemyn dėl Toyota specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0345 arba rodo susijusias problemas:
2 blokas yra ta pusė, kurioje nėra 1-o cilindro. Daugumoje skersai montuojamų japoniškų V6 (VQ35, J35) tai pusė prie priekinės pertvaros. Ford Modular V8 modeliuose tai vairuotojo pusė. GM LS varikliuose - keleivio pusė. Prieš užsakydami detales pasitikrinkite gamintojo bloko schemą, tai dažniausia nereikalinga išlaida diagnozuojant P0345.
Ištrinti galite, bet jei gedimas realus, po kelių važiavimo ciklų kodas grįš. Ignoravimo kaina yra katalizatoriaus nusidėvėjimas, sujaukti fuel trims ir įpurškimo laikai, o 600 € katalizatorius yra daug blogiau nei 50 € jutiklis.
Varikliuose iki maždaug 120 000 km paprastai užtenka pakeisti jutiklį ar sutvarkyti kištuką. Žinomose problemiškose platformose (VAG 2.0 TFSI EA888 Gen 2, BMW N20/N47, Nissan VQ35) prieš keisdami jutiklį patikrinkite velenų fazę. Naujo jutiklio dėjimas ant ištįsusios grandinės yra pinigų švaistymas.
Dvi galimybės: perpiltas lygis gali išspausti alyvą pro skirstomojo veleno sandariklį ir užlieti jutiklio kištuką, arba meistras dirbdamas prie vožtuvų dangčio pakratė kištuką. Nuimkite kištuką, išdžiovinkite, sutepkite dielektriniu tepalu ir tvirtai užspauskite prieš pirkdami bet ką.
Vien dėl jo - retai. Dauguma šiuolaikinių variklių gali užsivesti tik pagal alkūninio veleno signalą, o skirstomąjį susinchronizuoti vėliau. Rimta neužsivedimo situacija su P0345 dažniausiai reiškia, kad dingo ir CKP signalas, arba grandinė peršoko dantis, tada jau diagnozuojate mechaninį pažeidimą, o ne jutiklį.
N47 galinė paskirstymo grandinė vs B47 priekinė. ZF 8HP mechatronikas. DPF, EGR, AdBlue. Penkios patikros prieš mokant 8 000-28 000 EUR už BMW 320d.
Mirksinti variklio gedimo lemputė nėra tas pats, kas degantis pastoviai. Beveik visada ji reiškia aktyvų pertrūkį degime, galintį per kelias minutes sugadinti katalizatorių.
Prietaisų skydelyje užsidegė nepažįstama lemputė ir nežinote, ką ji reiškia. Štai kaip perskaityti kiekvieną simbolį pagal spalvą ir kurie reiškia stoti dabar.
Jūsų automobilis užregistravo P0345. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €65-€2500 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą.
Atsisiųsti Skanyx