P0638: Droselio pavaros valdymo diapazono/veikimo gedimas (1 eilė)
Greitas atsakymas
Nesaugu važiuoti
P0638 reiškia, kad valdymo blokas elektroninės droselinės sklendės variklėliu suka sklendę iki užduoto kampo, bet ji to kampo tinkamai nepasiekia: atsilieka arba variklėliui reikia daug daugiau valdymo galios, nei reikėtų tvarkingai sklendei. Dažniausios priežastys: anglies nuosėdų stabdoma sklendės plokštelė, susidėvėję variklėlio krumpliaračiai, korpuse esantis padėties jutiklis, rodantis neteisingą kampą, arba prastas kontaktas. Variklyje su vienu droselio korpusu „1 eilė“ čia tiesiog reiškia tą droselinę sklendę.
- Sunkumas
- Aukštas · Elektros sistema
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €30 iki €600+, priklauso nuo automobilio
Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0638, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).
Skanyx nemokamaiKą reiškia P0638?
P0638 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip aukštas sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0638 ir uždega variklio kontrolės lemputę.
Kokie yra P0638 simptomai?
Jei jūsų automobilis suaktyvino P0638, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:
- Šviečia variklio gedimo lemputė, dažnai su pranešimu apie sumažintą galią ar variklio gedimą
- Variklis neišvysto galios arba laikomas netoli tuščiosios eigos apsukų, kol jo neužvesite iš naujo
- Galia trumpam dingsta važiuojant, paskui grįžta
- Vangi arba pavėluota reakcija į akceleratoriaus pedalą
- Tuščiosios eigos apsukos pačios kyla ir krenta
- Dūmai užvedant kai kuriuose dyzeliniuose varikliuose su elektronine įsiurbimo sklende
Kas sukelia P0638?
Čia pateikiamos dažniausios P0638 priežastys:
Anglies ir alyvos nuosėdos ant droselinės sklendės plokštelės ir angos, todėl variklėliui reikia daugiau jėgos jai pajudinti
: didelė
Susidėvėję variklėlio šepetėliai arba krumpliaračiai droselio korpuse
: didelė
Sugedęs droselio korpuse esantis padėties jutiklis, todėl valdymo blokas valdo variklėlį pagal neteisingą kampo rodmenį
: vidutinė
Laisva, surūdijusi ar drėgna jungtis arba pažeistas laidas droselinės sklendės variklėlio grandinėje
: vidutinė
Angoje įstrigęs daiktas laiko plokštelę atvirą arba grąžinimo spyruoklė jos nebeuždaro
: maža
Valdymo bloko gedimas (reta; pirmiausia patikrinkite visa kita)
: maža
Ar saugu važiuoti su P0638?
Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Įprastai važiuoti nesaugu. P0638 reiškia, kad valdymo blokui sunku valdyti elektroninę droselinę sklendę: variklėliui reikia daug daugiau pastangų nei įprastai arba sklendė nepasiekia reikiamo kampo. Daugelis automobilių tada sumažina galią arba laiko variklio apsukas netoli tuščiosios eigos, o kai kuriuose galia krinta be įspėjimo. Lėtai nuvažiuokite į saugią vietą ar artimiausią servisą ir nelenkite, nevažiuokite į greitkelį ir netempkite priekabos.
Kaip diagnozuojamas P0638?
Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0638 priežastį:
- Nuskaitykite visus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Kartu įrašytas droselio ar pedalo jutiklio kodas, pavyzdžiui, P0121, P0122 ar P2135, šalinamas pirmas, nes valdymo blokas negali valdyti droselinės sklendės, kai kampo rodmuo neteisingas.
- Bendruoju OBD2 skaitytuvu stebėkite droselio padėtį kartu su užduotu droselio pavaros rodmeniu, kurį standartiškai pateikia daugelis automobilių. Jei užduota reikšmė auga, o droselio padėtis gerokai atsilieka arba vos juda, plokštelė limpa arba variklėlis dėvisi.
- Išjungę uždegimą ir nuėmę įsiurbimo žarną patikrinkite plokštelę. Ji turi būti pradinėje padėtyje, sklandžiai judėti įveikdama spyruoklės pasipriešinimą ir pati grįžti atgal. Jei plokštelė užstringa, negrįžta arba juda be spyruoklės pasipriešinimo, reikia valyti arba keisti droselio korpusą.
- Apžiūrėkite jungtį ir laidų pynę: ar nėra laisvų kontaktų, korozijos ir vandens. Tada multimetru pagal elektros schemą patikrinkite, ar variklėlio laiduose nėra nutrūkimų, trumpųjų jungimų ir didelės varžos.
- Jei plokštelė švari ir laisva, o laidai tvarkingi, sugedo variklėlis, jo krumpliaračiai arba korpuse esantis padėties jutiklis. Šios dalys paprastai parduodamos tik kartu su visu droselio korpusu.
- Išvalę arba sumontavę naują droselio korpusą ištrinkite kodus ir atlikite markės reikalaujamą droselio adaptaciją. Kai kurios markės naudoja uždegimo rakto ir pedalo veiksmų seką, kitoms reikia gamintojo lygio programinės įrangos. Tada išbandykite kelyje.
Kiek kainuoja P0638 remontas?
Remonto kaštai P0638 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Droselio korpuso valymas ir droselio adaptacija | €0–€10 | €30–€80 | €30–€90 | Lengva |
| Droselio korpuso laidų arba jungties remontas | €10–€40 | €60–€180 | €70–€220 | Vidutinė |
| Elektroninio droselio korpuso keitimas | €120–€450 | €30–€150 | €150–€600 | Vidutinė |
| Droselio adaptacija diagnostine programine įranga (jei reikia) | €0–€0 | €30–€80 | €30–€80 | Autoservisas |
| Diagnostika autoservise (tiesioginiai duomenys ir grandinių patikra) | €0–€0 | €30–€80 | €30–€80 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P0638 konkrečiose transporto priemonėse
P0638 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:
Opel
P0638 Opel Vectra C 2.2 DTI (Y22DTR)
2002-2004
Hella patarime autoservisams apie Vectra C su 2.2 DTI dyzeliniu varikliu P0638 siejamas su protarpiniu galios praradimu, vangia reakcija į akceleratoriaus pedalą ir dūmais užvedant. Šiame dyzeliniame variklyje yra elektroninė droselinė sklendė, kuri išjungus variklį užsidaro, kad jis mažiau kratytųsi, o joje esantis sugedęs padėties jutiklis (potenciometras) gali priversti sklendę užsidaryti, kai nereikia, ir tada galia staiga dingsta. Hella pataria patikrinti tą jutiklį ir prireikus jį pakeisti.
Kas sukelia P0638 Opel Vectra C 2.2 DTI (Y22DTR) automobilyje?
- Sugedęs droselinės sklendės padėties jutiklis (potenciometras)
Peugeot
P0638 Peugeot 206+ 1.4 petrol (TU3A)
2009-2013
Hella patarime autoservisams apie 206+ su 1.4 TU3A benzininiu varikliu P0638 minimas kartu su P2135, kai variklis praranda galią. Tikrinimas prasideda nuo jungties kontaktų ir droselio laidų pynės, tada išvalomas droselio mazgas. Jei abu kodai grįžta per kelias sekundes po atstatymo ir droselio adaptacijos (uždegimo rakto ir akceleratoriaus pedalo veiksmų sekos), droselio mazgas keičiamas, senos jo adaptacijos reikšmės ištrinamos diagnostikos įrankiu, o adaptacija atliekama iš naujo.
Kas sukelia P0638 Peugeot 206+ 1.4 petrol (TU3A) automobilyje?
- Droselio mazgo laidų pynė arba jungties kontaktai
- Sugedęs droselio mazgas
Susiję diagnostikos kodai
Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0638 arba rodo susijusias problemas:
Dažni klausimai apie P0638
- Ką reiškia P0638?
- Valdymo blokas judina elektroninę droselinę sklendę, bet ji tinkamai nepasiekia užduotos padėties: atsilieka arba variklėliui reikia daug daugiau valdymo galios nei įprastai. Tai veikimo gedimas, todėl laidai gali būti sveiki.
- Ar P0638 reiškia sugedusį droselio korpusą?
- Dažniausiai taip. Nešvari plokštelė, susidėvėję variklėlio krumpliaračiai ar sugedęs korpuse esantis jutiklis yra dažniausios priežastys. Tą patį kodą gali įrašyti ir laisva ar drėgna jungtis, o jos remontas gerokai pigesnis, todėl ji tikrinama pirmiausia.
- Ar galima važiuoti su P0638?
- Tik lėtai, iki artimiausios saugios vietos ar serviso. Galia paprastai apribojama, o kadangi gedimas gali atsirasti ir išnykti, automobilis galią gali vėl prarasti netinkamiausią akimirką.
- Ar P0638 gali atsirasti ir išnykti?
- Taip. Susidėvėjęs padėties jutiklis arba laisva jungtis gali trumpam prarasti kontaktą, todėl automobilis praranda galią, o vėl užvedus važiuoja normaliai. Protarpinį P0638 vis tiek reikia taisyti, nes kitas galios praradimas gali nutikti lenkiant.
- Ar išvalius droselio korpusą P0638 išnyks?
- Gali, jei plokštelę stabdo anglies nuosėdos. Valykite išjungę uždegimą, tada atlikite droselio adaptaciją. Valymas nepadeda, kai susidėvėję krumpliaračiai ar sugedęs jutiklis, todėl jei kodas grįžta per kelias dienas, droselio korpusą reikia keisti.
- Kiek kainuoja P0638 remontas?
- Droselio korpuso valymas su adaptacija kainuoja apie 30-90 €. Jungties ar laidų remontas siekia 70-220 €, o naujas elektroninis droselio korpusas su montavimu 150-600 €. Jei adaptacijai reikia diagnostinės programinės įrangos, pridėkite 30-80 €.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
- Kitas žingsnisKaip sužinoti kas blogai su automobiliu už 15 eurų15 eurų Bluetooth adapteris ir nemokama telefono programa nuskaito tikslų klaidos kodą, už kurio ištraukimą servisas ima 30-100 eurų. Štai kaip tai padaryti patiems per 5 minutes.
- Mirksi variklio gedimo lemputė? Sustokite ir pirma perskaitykite taiMirksinti variklio gedimo lemputė reiškia, kad variklis praleidžia uždegimą dabar. Sustokite ir perskaitykite kodą: remontas 40-250 €, delsimas 350 € ir daugiau.
- Prietaisų skydelio simboliai ir jų reikšmės: visos kontrolinės lemputėsUžsidegė nematytas simbolis ir reikia žinoti, ar stoti. Pirma perskaitykite spalvą, tada susiraskite savo simbolį lentelėje, kur kiekviena eilutė turi verdiktą.
Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0638
Jūsų automobilis užregistravo P0638. Skanyx jį nuskaito su standartiniu OBD2 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE), pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €30-€600 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.
Skanyx nemokamaiPrenumeruokite naujienlaiškį
Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.
Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika
