P068A: Variklio valdymo bloko (ECM/PCM) maitinimo relė išsijungė per anksti: veikimo gedimas
Greitas atsakymas
Saugu važiuoti (trumpai)
P068A reiškia, kad variklio valdymo blokas pamatė, jog pagrindinė jo maitinimo relė išsijungė anksčiau, nei turėtų, dar prieš valdymo blokui baigiant išjungimo procedūrą. Valdymo blokas laiko šią relę įjungtą, kol po uždegimo išjungimo baigia išsaugoti duomenis. Dažna priežastis yra silpnas arba žemos įtampos akumuliatorius, bet kalta gali būti ir nusidėvėjusi relė, blogi laidai arba pats valdymo blokas.
- Sunkumas
- Vidutinis · Elektros sistema
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €15 iki €1200+, priklauso nuo automobilio
15 € ar 1200 €, priklausomai nuo jūsų automobilio.
- Akumuliatoriaus gnybtų ir įžeminimo taškų išvalymas bei priveržimas15–55 €
- ECM/PCM keitimas su programavimu350–1200 €
Nuskaitymas parodo, ar P068A tikrai išsaugotas jūsų automobilyje, kokie kiti kodai yra šalia ir kiek skubus kiekvienas.
Nuskaitymui reikia Bluetooth OBD2 adapterio (iPhone telefone: Bluetooth LE), apie 25-60 €; integruota demonstracija veikia ir be jo. Sužinokite, kurį adapterį pirkti
Ką reiškia P068A?
P068A yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo.
Kokie yra P068A simptomai?
- Šviečia variklio gedimo lemputė, o kitų ryškių simptomų nėra
- Sunkus ar lėtas užvedimas po stovėjimo
- Retkarčiais variklis užgęsta arba trumpam nutrūksta jo darbas
- Užvedant starteriu prietaisų skydelio šviesos blanksta arba persijungia
- Po užvedimo nusistato iš naujo radijo, laikrodžio ar kelionės kompiuterio nustatymai
- Kodas grįžta ištrynus, dažniausiai po šalto užvedimo arba po trumpos kelionės
Kas sukelia P068A?
Silpnas arba senstantis akumuliatorius, arba žema įtampa ties variklio valdymo bloko maitinimo rele
: didelė
Nusidėvėjusi maitinimo relė arba relė, kuri išsijungia veikiant apkrovai
: vidutinė
Atsilaisvinę arba surūdę akumuliatoriaus gnybtai, saugiklių dėžės kontaktai ar įžeminimo taškai
: vidutinė
Laidų gedimas arba didelė varža relės grandinėje
: vidutinė
Generatorius arba krovimo sistema tiekia nestabilią įtampą
: vidutinė
Programinė klaida arba vidinis variklio valdymo bloko gedimas
: maža
Ar saugu važiuoti su P068A?
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Su šiuo kodu automobilis dažnai važiuoja normaliai, bet maitinimo relė atsijungia anksčiau, nei tikisi valdymo blokas, dažniausiai dėl žemos įtampos. Netrukus patikrinkite akumuliatorių. Jei automobilis užgęsta arba sunkiai užsiveda, nevažiuokite ir paprašykite apžiūrėti, nes silpnas maitinimas gali palikti jus kelyje.
Kaip diagnozuojamas P068A?
- Akumuliatorių išbandykite laidumo testeriu arba apkrovos bandymu, o ne vien įtampos matavimu. Akumuliatorius gali rodyti 12 V ir vis tiek neatiduoti reikiamos srovės.
- Patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus ir pagrindinius įžeminimo laidus, ar nėra korozijos, laisvumo ir perkaitimo žymių.
- Variklį užvedę išmatuokite krovimo įtampą. Įprasti rodmenys yra maždaug 13,5-14,5 V.
- Pagal laidų schemą suraskite variklio valdymo bloko relę, apžiūrėkite jos lizdą ir įjungę uždegimą patikrinkite maitinimo įtampą ties rele.
- Įstatykite tos pačios rūšies žinomai tvarkingą relę ir pažiūrėkite, ar kodas nebegrįžta.
- Patikrinkite laidus tarp relės ir variklio valdymo bloko, ar nėra pažeidimų ar didelės varžos, taip pat valdymo bloko maitinimo ir įžeminimo kontaktus.
- Pasitikrinkite, ar nėra variklio valdymo bloko programinės įrangos atnaujinimo, ypač jei laidų ar įtampos gedimo nerandama.
- Valdymo bloką keiskite tik tada, kai akumuliatorius, krovimas, relė ir laidai patikrinti.
Kiek kainuoja P068A remontas?
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Akumuliatoriaus keitimas | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Lengva |
| Akumuliatoriaus gnybtų ir įžeminimo taškų išvalymas bei priveržimas | €0–€15 | €15–€40 | €15–€55 | Lengva |
| ECM/PCM maitinimo relės keitimas | €30–€100 | €10–€40 | €40–€140 | Lengva |
| Relės grandinės laidų ar jungties remontas | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Vidutinė |
| Generatoriaus keitimas | €120–€500 | €80–€200 | €200–€700 | Autoservisas |
| ECM/PCM keitimas su programavimu | €250–€900 | €100–€300 | €350–€1200 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. spalio 23 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P068A konkrečiose transporto priemonėse
Ford
P068A Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation)
2010-2012
Mitchell 1 serviso atvejyje aprašomas 2011 m. Fusion Hybrid su 2,5 l varikliu, kuriame užfiksuotas P068A. Maitinimo relė pasirodė tvarkinga, bet 12 V užvedimo akumuliatorius negalėjo atiduoti reikiamos srovės. Pakeitus 12 V akumuliatorių kodas išnyko. Hibriduose pirmiausia patikrinkite mažąjį 12 V akumuliatorių.
Šaltinis: mitchell1.com
Kas sukelia P068A Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation) automobilyje?
- Silpnas 12 V užvedimo akumuliatorius
- Žema įtampa ties maitinimo rele įjungus uždegimą
Susiję diagnostikos kodai
Dažni klausimai apie P068A
- Ką paprastais žodžiais reiškia P068A?
- Variklio valdymo blokas tikėjosi, kad jo maitinimo relė liks įjungta, o ji išsijungė anksčiau. Dažniausia priežastis yra žema įtampa kurioje nors maitinimo vietoje, bet kalta gali būti ir relė, laidai ar pats valdymo blokas.
- Ar silpnas akumuliatorius gali sukelti P068A?
- Taip. Aprašytame serviso atvejyje su 2011 m. Ford Fusion Hybrid pati relė buvo tvarkinga, bet 12 V užvedimo akumuliatorius negalėjo atiduoti reikiamos srovės. Pakeitus akumuliatorių, kodas išnyko ir negrįžo.
- Ar P068A yra rimtas gedimas?
- Pats savaime dažnai nėra skubus, o automobilis gali važiuoti normaliai. Vis dėlto patikrinti jį reikia netrukus, nes tos pačios priežastys, silpnas akumuliatorius ar gendanti relė, gali palikti jus su neužsivedančiu automobiliu.
- Kuo skiriasi P068A ir P0685?
- P0685 reiškia, kad relės grandinė neįsijungė pagal komandą. P068A reiškia, kad relė išsijungė per anksti. Abu kodai susiję su variklio valdymo bloko maitinimo rele, todėl silpnas akumuliatorius ar blogas relės lizdas gali sukelti bet kurį iš jų.
- Ar dėl P068A man reikia naujo variklio valdymo bloko?
- Retai. Akumuliatorius, krovimas, relė ir jos laidai yra kur kas dažnesnės ir daug pigiau taisomos priežastys. Valdymo bloką keiskite tik tada, kai visa tai pasirodė gera, o kodas vis tiek grįžta.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
Šaltiniai
- mitchell1.com mitchell1.com/shopconnection/suretrack-real-fix-hybrid-needs-a-battery/