P0423: Rendement van de verwarmde katalysator onder de drempelwaarde (bank 1)

P0423 betekent dat de verwarmde katalysator op bank 1 de uitstoot minder efficiënt omzet dan de ECU verwacht. Een verwarmde katalysator heeft een elektrisch verwarmingselement dat hem binnen enkele seconden na een koude start op werktemperatuur brengt. Zulke katalysatoren zijn op productieauto's nog zeldzaam, dus zoek eerst op hoe de fabrikant de code voor jouw auto definieert. Heeft je auto er wel een, dan ligt de oorzaak meestal bij een defect verwarmingselement, een storing in de bedrading of de aansturing van de verwarming, of een versleten drager.

P0423 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0423 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0423 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Het motorstoringslampje brandt, vaak kort na een koude start
• Hogere uitstoot tijdens het opwarmen (vanaf de bestuurdersstoel meestal niet te merken)
• Mogelijk een vage zwavellucht tijdens het opwarmen
• Afkeur bij de emissietest binnen de APK
• In de meeste gevallen geen verschil in hoe de auto rijdt

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0423:

Meestal wel, voor korte ritten. Op korte termijn veilig om mee te rijden. De code gaat over hoe de katalysator presteert na een koude start, dus tijdens het opwarmen ligt de uitstoot hoger dan hij zou moeten. Een opgeslagen katalysatorcode met een brandend motorstoringslampje is precies het soort gebrek waarop een auto bij de APK wordt afgekeurd.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0423 aan te wijzen:

1. Lees de freeze-framegegevens uit en controleer of de foutcode kort na een koude start is opgeslagen, wat kenmerkend is voor storingen aan een verwarmde katalysator
2. Kijk of er bijbehorende codes staan, zoals P0424 (temperatuur van de verwarmde katalysator onder de drempelwaarde) of merkspecifieke codes voor het verwarmingscircuit, en zoek op hoe de fabrikant P0423 voor jouw auto definieert
3. Meet de weerstand van het verwarmingselement van de katalysator en vergelijk die met de fabrieksopgave
4. Controleer de kabelboom en de stekker naar de regelmodule van de verwarming op corrosie, gebroken pennen of binnengedrongen water
5. Zet de lambdasonde achter de katalysator op bank 1 na een koude start in een grafiek en vergelijk het verloop met de gegevens van de fabrikant: bij een werkende katalysator komt het signaal achter de katalysator snel tot rust, bij een falende volgt het de sonde voor de katalysator
6. Controleer de uitlaat voor de lambdasonde achter de katalysator op lekken, want die kunnen de meting vertekenen

Wat een reparatie van P0423 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Deze codes komen vaak samen met P0423 voor of wijzen op een verwante storing: