P0442 betekent dat de ECU een klein lek heeft gevonden in het EVAP-systeem, dat de brandstofdampen uit de tank opvangt en naar de motor voert om ze daar te verbranden. Bij een klein lek ontsnappen er dampen en gaat de uitstoot van koolwaterstoffen omhoog.
Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0442 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.
Download Skanyx gratisP0442 betekent dat de ECU een klein lek heeft gevonden in het EVAP-systeem, dat de brandstofdampen uit de tank opvangt en naar de motor voert om ze daar te verbranden. Bij een klein lek ontsnappen er dampen en gaat de uitstoot van koolwaterstoffen omhoog.
P0442 is een foutcode in de categorie evap-systeem met de ernstgraad licht. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0442 op en gaat het motorstoringslampje branden.
Heeft je auto P0442 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0442:
Meestal wel, voor korte ritten. Een klein EVAP-lek heeft geen invloed op de prestaties of de veiligheid. Je kunt gewoon doorrijden, maar laat het verhelpen voordat je de auto laat keuren. Een tankdop die niet goed dicht zit, is een veelvoorkomende oorzaak en het eerste wat je controleert.
Werk deze stappen af om de oorzaak van P0442 aan te wijzen:
Wat een reparatie van P0442 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:
Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0442 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:
2003-2024
Bij een Golf met een systeem voor lekdetectie kan een N80-regeneratieklep die blijft hangen P0442 opleveren, en de EVAP-slangen die onder de auto bij de brandstoftank langs lopen, staan bloot aan opspattend wegvuil. Draai de tankdop door tot hij klikt. Veel auto's voor de Europese markt zijn gebouwd volgens de Europese regels voor boorddiagnose, die alleen voorschrijven dat het circuit van de regeneratieklep wordt gecontroleerd en niet dat het systeem op lekken wordt getest. Kijk dus of je auto wel een systeem voor lekdetectie heeft voordat je achter deze code aan gaat.
2006-2024
BMW's met een EVAP-lektest gebruiken een lekdetectiepomp (LDP, bij veel modellen DMTL genoemd) die het systeem onder druk zet. Gaat die pomp achteruit, dan kan P0442 onterecht komen terwijl er helemaal geen lek is, en ook de ontluchtingsklep van de brandstoftank op de E90 is het controleren waard.
2005-2022
De Focus test het EVAP-systeem op onderdruk. De regeneratieklep zit op de 1.6 Ti-VCT en de 2.0 GDI op het inlaatspruitstuk en kan door koolaanslag gaan hangen. Sommige Focus-uitvoeringen hebben een tankdop met schroefdraad en andere de dopvrije Easy Fuel-vulhals, dus kijk welke jouw auto heeft voordat je een dop koopt.
2006-2024
Heeft je Yaris een tankdop met schroefdraad, dan is een versleten afdichting in de dop een goedkope eerste verdachte om uit te sluiten bij P0442. Lost een nieuwe dop het niet op, dan moeten de EVAP-slangen, de regeneratieklep en het koolstoffilter net als bij elke andere auto met een rooktest worden gecontroleerd.
Deze codes komen vaak samen met P0442 voor of wijzen op een verwante storing:
Ja. Een tankdop die los zit, gescheurd is of ontbreekt, is een veelvoorkomende oorzaak van P0442. Het EVAP-systeem is volledig afgesloten en zelfs een klein kiertje bij de dop laat dampen ontsnappen. Draai de dop altijd aan tot je de klik hoort en vervang hem als de afdichting versleten is.
Allebei wijzen ze op een lek in het EVAP-systeem, maar P0442 gaat over een klein lek, vergelijkbaar met een gaatje van minder dan ongeveer 1 mm, en P0455 over een groot lek. Kleine lekken komen vaak van verhard geraakte slangen of een versleten afdichting in de dop. Een groot lek wijst eerder op een losgeschoten slang of een ontbrekende dop.
Zat de tankdop los en heb je hem goed aangedraaid, dan wist de ECU de code uiteindelijk zelf nadat het EVAP-systeem tijdens normaal rijden een paar keer met goed gevolg is getest. Reken op 3 tot 5 rijcycli. Je kunt de code ook zelf wissen met een diagnoseapparaat.
Mechanisch niet erg: je motor raakt er niet door beschadigd en de prestaties blijven gelijk. Wel ontsnappen er brandstofdampen naar de buitenlucht, en een opgeslagen emissiestoring met een brandend motorstoringslampje is precies het soort gebrek waarop een auto bij de APK wordt afgekeurd. Laat het dus verhelpen voordat je de auto laat keuren.
De meeste moderne auto's gebruiken een test op onderdruk of een aparte lekdetectiepomp. Het systeem sluit zichzelf af, brengt een lichte onderdruk of overdruk aan en kijkt vervolgens of die blijft staan. Zakt de waarde langzaam weg, dan is er een lek en zet de ECU P0442.
Je auto heeft P0442 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €10-€450 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.
Download Skanyx gratisOntvang de nieuwsbrief
Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.
We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid