P0440: Storing in het systeem voor brandstofdampen (EVAP)

P0440 is de algemene OBD2-code voor een storing in het EVAP-systeem, dat de brandstofdampen uit de tank opvangt. De ECU heeft een fout gevonden in het systeem dat die dampen opvangt en naar de motor voert. Meestal komt het door een tankdop die niet goed dicht zit of ontbreekt, maar het kan ook gaan om lekkende slangen, een defecte regeneratieklep of een gescheurd koolstoffilter.

P0440 is een foutcode in de categorie evap-systeem met de ernstgraad licht. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0440 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0440 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Het motorstoringslampje brandt
• Vage benzinelucht rond de auto, vooral bij warm weer
• Mogelijk afkeur bij de emissietest binnen de APK
• In de meeste gevallen niets te merken aan het rijden
• Bij sommige auto's een waarschuwing voor de tankdop

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0440:

Meestal wel, voor korte ritten. P0440 is een algemene EVAP-storing en heeft geen invloed op het rijden. Je kunt gewoon doorrijden, maar een opgeslagen emissiestoring is precies het soort gebrek waarop een auto wordt afgekeurd. Laat het verhelpen voordat je de auto laat keuren.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0440 aan te wijzen:

1. Begin bij de tankdop. Draai hem eraf, bekijk de rubberen afdichting op scheurtjes en vuil, en draai hem terug tot je de klik hoort. Wis daarna de code en rijd een paar ritten om te zien of hij terugkomt
2. Bekijk de EVAP-slangen van de brandstoftank naar het koolstoffilter en van het koolstoffilter naar de regeneratieklep bij de motor. Let op scheurtjes, broos geworden kunststof, losse klemmen en losgeschoten verbindingen
3. Voer een rooktest uit op het EVAP-systeem. Sluit het systeem af, breng rook in en kijk waar er pluimen ontsnappen bij slangverbindingen, het koolstoffilter of rond de brandstoftank. Reken bij een garage op 50 tot 120 euro voor alleen die test
4. Controleer de regeneratieklep en de ontluchtingsklep. Met merkspecifieke diagnosesoftware kun je ze open en dicht sturen en luisteren of ze klikken (een generiek OBD2-apparaat kan deze actuatortests niet uitvoeren); anders test je ze los van de auto met 12 V en een handvacuümpomp. Een klep die blijft hangen in de open of dichte stand is een veelvoorkomende oorzaak
5. Komt er bij de rooktest geen lek naar buiten, bekijk dan het koolstoffilter op scheuren en lees met live data de waarde van de druksensor in de brandstoftank uit

Wat een reparatie van P0440 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0440 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0440 voor of wijzen op een verwante storing: