P0457 betekent dat de ECU een lek in het EVAP-systeem heeft gevonden dat past bij een losse, ontbrekende of beschadigde tankdop. De code is er speciaal op afgestemd om zo'n lek eruit te pikken voordat een algemene code voor een klein lek (P0442) of een groot lek (P0455) wordt gezet. Kijk dus altijd eerst naar de dop zelf.
Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0457 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.
Download Skanyx gratisP0457 betekent dat de ECU een lek in het EVAP-systeem heeft gevonden dat past bij een losse, ontbrekende of beschadigde tankdop. De code is er speciaal op afgestemd om zo'n lek eruit te pikken voordat een algemene code voor een klein lek (P0442) of een groot lek (P0455) wordt gezet. Kijk dus altijd eerst naar de dop zelf.
P0457 is een foutcode in de categorie evap-systeem met de ernstgraad licht. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0457 op en gaat het motorstoringslampje branden.
Heeft je auto P0457 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0457:
Meestal wel, voor korte ritten. P0457 is specifiek een lekcode rond de tankdop en heeft geen invloed op de prestaties of de veiligheid. Draai de dop meteen goed vast en rijd gewoon door. Zolang de code er staat, is dit precies het soort emissiegebrek waarop een auto wordt afgekeurd; verhelp het voordat je de auto laat keuren.
Werk deze stappen af om de oorzaak van P0457 aan te wijzen:
Wat een reparatie van P0457 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:
Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0457 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:
2005-2024
De 3-serie heeft een tankdop met schroefdraad die klikt als hij goed vastzit. Bij P0457 controleer je dus eerst of de dop tot de klik is doorgedraaid en of de afdichting niet verhard is. Lost een nieuwe dop het niet op, controleer dan de afdichting van de vulhals en de rest van het EVAP-systeem met een rooktest.
2005-2024
De tankdop van de Golf moet je doordraaien tot hij klikt, en een dop die na het tanken niet tot de klik is doorgedraaid, is de klassieke oorzaak van P0457. Een nieuwe dop kost 15 tot 30 euro. Veel auto's voor de Europese markt zijn gebouwd volgens de Europese regels voor boorddiagnose, die alleen voorschrijven dat het circuit van de regeneratieklep wordt gecontroleerd en niet dat het systeem op lekken wordt getest. Kijk dus of je auto wel een systeem voor lekdetectie heeft voordat je achter deze code aan gaat.
2005-2024
Net als bij de Golf moet je de tankdop van de A4 doordraaien tot hij klikt, en een dop die bij het tanken niet goed is teruggezet, is de gebruikelijke oorzaak van P0457. Iedereen die de auto tankt, moet de dop dus tot de klik doordraaien. Veel auto's voor de Europese markt zijn gebouwd volgens de Europese regels voor boorddiagnose, die alleen voorschrijven dat het circuit van de regeneratieklep wordt gecontroleerd en niet dat het systeem op lekken wordt getest. Kijk dus of je auto wel een systeem voor lekdetectie heeft voordat je achter deze code aan gaat.
2005-2024
De Ford Focus 2 heeft een gewone schroefdop aan een koordje. Met de Focus 3 kwam op veel Europese uitvoeringen het Easy Fuel-systeem, een vulhals zonder dop. Op die uitvoeringen komt P0457 doorgaans door vuil dat in het klepje is blijven zitten of door een beschadigde veer van dat klepje. Schoonmaken helpt vaak al.
Deze codes komen vaak samen met P0457 voor of wijzen op een verwante storing:
Na het vastdraaien of vervangen van de dop heeft de ECU 3 tot 5 volledige rijcycli nodig om het EVAP-systeem opnieuw te testen en de code te laten vervallen. Zo'n rijcyclus bestaat uit een koude start, 15 tot 20 minuten gemengd rijden en de motor weer afzetten. Je kunt de code ook zelf wissen met een diagnoseapparaat om meteen te zien of het is opgelost.
P0457 is afgestemd op de lekgrootte die hoort bij een losse of ontbrekende tankdop, doorgaans een lek van gemiddelde omvang. Past het lek bij zo'n opening, dan zet de ECU P0457 in plaats van het algemene P0455 (groot lek) of P0442 (klein lek). Zo krijg je als bestuurder een duidelijkere aanwijzing.
Heb je de dop al vastgedraaid en gaat de melding toch weer aan, dan is het rubbertje waarschijnlijk versleten, gescheurd of aangetast door brandstofresten. Een nieuwe dop kost 10 tot 40 euro en zit er in een paar tellen op. Neem er wel een volgens fabrieksspecificatie of een gelijkwaardige, geen goedkope universele dop.
Ja, zij het via een omweg. Tank je door nadat het pistool voor het eerst afslaat, dan kan er vloeibare brandstof in het koolstoffilter komen. Een verzadigd filter houdt tijdens de EVAP-zelftests de onderdruk niet goed vast en dat kan lekcodes zetten, waaronder P0457. Stop dus met doortanken; het systeem herstelt zich vanzelf over een aantal rijcycli.
Je auto heeft P0457 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en pluist de waarschijnlijke reparatie uit, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.
Download Skanyx gratisOntvang de nieuwsbrief
Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.
We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid