P0448: Regelcircuit van de ontluchting van het systeem voor brandstofdampen (EVAP) kortgesloten

P0448 betekent dat de ECU een kortsluiting heeft gevonden in het circuit van de EVAP-ontluchtingsklep. Die klep sluit het koolstoffilter af terwijl het EVAP-systeem zichzelf test. Een kortgesloten circuit wijst meestal op een doorgeschuurde draad die massa maakt tegen het chassis, op een klep met een inwendig kortgesloten spoel, of op een beschadigde stekker.

P0448 is een foutcode in de categorie evap-systeem met de ernstgraad licht. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0448 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0448 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Het motorstoringslampje brandt
• Bij sommige auto's een waarschuwing voor de tankdop
• Afkeur bij de emissietest binnen de APK
• Niets te merken aan het rijden
• Mogelijk samen met P0440 of andere EVAP-codes

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0448:

Meestal wel, voor korte ritten. P0448 is een elektrische storing in het circuit van de EVAP-ontluchtingsklep en heeft geen invloed op de prestaties of de veiligheid. Je kunt gewoon doorrijden, maar zolang het niet is verholpen, is dit precies het soort gebrek waarop een auto bij de APK wordt afgekeurd.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0448 aan te wijzen:

1. Neem de stekker van de EVAP-ontluchtingsklep af en meet de weerstand van de spoel. Meet je minder dan 15 ohm of vrijwel nul, dan is de spoel kortgesloten en is de klep stuk
2. Bekijk de kabelboom van de ECU naar de ontluchtingsklep op doorschuren, vooral daar waar die over het achtersubframe, langs hitteschilden van de uitlaat of over de spanbanden van de brandstoftank loopt
3. Kijk of er water in de stekker van de ontluchtingsklep is gekomen. Trek de rubberen tule terug en let op corrosie of vocht tussen de pennen. Maak alles droog en schoon en breng contactvet aan
4. Meet met de klep losgenomen en de kabelboom aan de ECU-zijde afgekoppeld met een multimeter of er doorgang is tussen de signaaldraad en de massa van het chassis. Doorgang betekent dat de draad is kortgesloten
5. Kloppen de bedrading en de weerstand, stuur de klep dan aan met een diagnoseapparaat dat actuatortests ondersteunt (vaak merkspecifieke diagnosesoftware) en bekijk het aanstuursignaal van de ECU met een oscilloscoop. Een zwakke of kortgesloten aanstuurtrap in de ECU is zeldzaam, maar kan voorkomen nadat er jarenlang kleppen zijn gesneuveld

Wat een reparatie van P0448 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0448 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0448 voor of wijzen op een verwante storing: