P0154: Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)

P0154 înseamnă că, după încălzirea motorului, sonda lambda din amonte de pe banca 2 nu dă un semnal oscilant care să poată fi folosit. Banca 2 este jumătatea unui motor V6, V8 sau boxer cu 6 cilindri care nu conține cilindrul 1 (câteva motoare cu 6 cilindri în linie cu evacuarea împărțită în două, precum M54 de la BMW, au și ele o bancă 2). Este același defect ca P0134 de pe cealaltă bancă. Cauza stă adesea în cablaj, în mufă sau în alimentarea circuitului de încălzire, nu în elementul sondei.

P0154 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0154 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0154, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor), fără probleme evidente în mers
• Consum de combustibil mai mare
• Ralanti ușor neregulat sau oscilant după încălzirea motorului
• Ezitări la accelerări ușoare
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0154:

În general da, pe termen scurt. Poți face drumuri scurte, dar așteaptă-te la un consum mai mare, iar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta poate fi consemnată ca deficiență cât timp este memorată. Fără semnal de la această sondă lambda, banca 2 (partea motorului opusă cilindrului 1) merge fără ca amestecul să mai fie corectat după sondă, iar un amestec care rămâne multă vreme bogat poate scurta viața catalizatorului.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0154:

1. Citește toate codurile de eroare memorate. Un cod de încălzire pentru aceeași sondă lambda (P0155) explică adesea P0154, pentru că o sondă neîncălzită poate să nu devină niciodată activă
2. Încălzește complet motorul și urmărește în datele în timp real sonda lambda de pe banca 2, senzorul 1. O valoare care stă pe loc în jur de 0,45 V sau nu se schimbă deloc, în timp ce sonda de pe banca 1, senzorul 1, oscilează, confirmă lipsa de activitate pe banca 2
3. Verifică mufa de pe banca 2: oxidare, plastic topit, pini împinși înapoi sau o mufă care nu e introdusă până la capăt
4. Cu contactul pus și motorul oprit, măsoară pe la spatele mufei și confirmă că pe alimentarea circuitului de încălzire ajunge tensiunea bateriei și că masa este bună
5. Verifică cu un multimetru și cu schema electrică continuitatea firelor de semnal și de masă, de la mufa sondei lambda până la calculatorul motorului
6. Măsoară rezistența de încălzire între pinii de încălzire ai sondei lambda; dacă multimetrul arată circuit întrerupt, rezistența de încălzire e arsă
7. Dacă cablajul, alimentarea și rezistența de încălzire sunt în regulă, înlocuiește sonda lambda, șterge eroarea și confirmă că nu revine după un ciclu complet de condus

Costul reparației pentru P0154 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0154 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0154 sau indică probleme înrudite: