Skip to content
Skanyx
DTC/P0150

P0150: Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)

Răspuns rapid
gravitate ModeratăPoți conduce (pe termen scurt)Emisii poluante

P0150 înseamnă că de la sonda lambda din amonte de pe banca 2 calculatorul motorului primește un semnal neplauzibil sau în afara domeniului. Este sonda dinaintea catalizatorului, pe jumătatea motorului în care nu se află cilindrul 1. Banca 2 există la majoritatea motoarelor V6, V8 și boxer cu șase cilindri, precum și la câteva motoare cu șase cilindri în linie cu evacuarea împărțită în două, cum e M54 de la BMW. Este același defect ca P0130, doar pe cealaltă parte a motorului, iar cauza este de obicei chiar sonda sau cablajul și mufa ei.

Cost estimat al reparațieiDe la 45 la 560+ EUR, în funcție de mașină

Citește erorile mașinii tale în aproximativ 60 de secunde: vezi dacă are într-adevăr P0150, cât de urgent e și cât ar trebui să coste reparația. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și merge cu orice adaptor ELM327.

Descarcă gratuit

Ce înseamnă codul P0150?

P0150 înseamnă că de la sonda lambda din amonte de pe banca 2 calculatorul motorului primește un semnal neplauzibil sau în afara domeniului. Este sonda dinaintea catalizatorului, pe jumătatea motorului în care nu se află cilindrul 1. Banca 2 există la majoritatea motoarelor V6, V8 și boxer cu șase cilindri, precum și la câteva motoare cu șase cilindri în linie cu evacuarea împărțită în două, cum e M54 de la BMW. Este același defect ca P0130, doar pe cealaltă parte a motorului, iar cauza este de obicei chiar sonda sau cablajul și mufa ei.

P0150 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0150 și aprinde martorul Check Engine.

Care sunt simptomele erorii P0150?

Dacă mașina ta a memorat codul P0150, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

  • Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
  • Consum de combustibil mai mare decât de obicei
  • Ralanti neregulat sau instabil cu motorul cald
  • Ezitări sau gol la accelerare ușoară
  • Valori lambda sau CO în afara limitelor la verificarea emisiilor poluante de la ITP
  • Adesea, nicio schimbare vizibilă în felul în care merge mașina

Ce cauzează eroarea P0150?

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0150:

ridicată: Sonda lambda din amonte de pe banca 2 defectă sau îmbătrânită
medie: Mufa sondei de pe banca 2 corodată, slăbită sau deteriorată de căldură
medie: Cablaj ros, topit sau rupt între sonda de pe banca 2 și calculatorul motorului
medie: Scăpare în evacuare înaintea sondei de pe banca 2 (garnitura galeriei de evacuare, galerie fisurată, flanșă slăbită)
scăzută: Sondă lambda universală de înlocuire, înnădită în cablaj, cu sertizări proaste sau cu alte caracteristici de semnal decât cele corecte
scăzută: Sondă contaminată de ulei ars, de lichid de răcire sau de silicon de etanșare
scăzută: Calculatorul motorului sau conexiunea lui la masă defectă

Pot circula cu eroarea P0150?

În general da, pe termen scurt. De obicei poți merge până la un service. Fără un semnal utilizabil de la această sondă, motorul alimentează banca 2 (partea motorului opusă cilindrului 1) cu un amestec prestabilit, așa că urcă consumul, iar un amestec care rămâne bogat poate deteriora în timp catalizatorul. Dacă martorul Check Engine începe să clipească sau motorul face rateuri, oprește-te și du mașina la verificat.

Cum se diagnostichează eroarea P0150?

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0150:

  1. Citește toate codurile de eroare memorate și datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea). Notează dacă sunt memorate și coduri pentru sondele de pe banca 1 (P0130-P0135) sau alte coduri pentru banca 2 (P0151-P0155, P0174). Defectele pe ambele bănci deodată arată spre ceva comun, cum ar fi o siguranță, o masă sau o problemă de alimentare cu combustibil ori de aer, nu spre o singură sondă defectă
  2. Află care parte a motorului tău este fizic banca 2. Este banca fără cilindrul 1, dar producătorii pun cilindrul 1 pe părți diferite, așa că verifică în documentația de service în loc să ghicești
  3. Încălzește complet motorul și urmărește în paralel, cu un tester de diagnoză, valorile de la banca 2, senzorul 1 și de la banca 1, senzorul 1. O sondă lambda clasică (de bandă îngustă) sănătoasă oscilează între aproximativ 0,1 și 0,9 V de mai multe ori pe secundă la 2.000 rot/min. Dacă sonda de pe banca 1 oscilează, iar cea de pe banca 2 e plată, lipsește sau stă blocată la o valoare, problema este pe partea băncii 2. Sondele de raport aer-combustibil (A/F), de bandă largă, afișează lambda sau un curent în loc de o tensiune care oscilează, așa că la ele compară banca 2 cu banca 1
  4. Inspectează mufa sondei de pe banca 2 și cablajul pe toată lungimea lui: caută coroziune, izolație topită, pini împinși înapoi în mufă și locuri unde cablajul e ros de evacuare sau de scuturile termice
  5. Cu contactul pus și motorul oprit, măsoară pe la spatele mufei cablajului: confirmă tensiunea bateriei pe alimentarea rezistenței de încălzire, o masă bună și continuitatea firului de semnal până la calculatorul motorului, după schema electrică
  6. Caută scăpări în evacuare înaintea sondei. Un țăcănit la pornirea la rece, care se estompează pe măsură ce motorul se încălzește, înseamnă adesea o garnitură a galeriei de evacuare care nu mai etanșează sau o galerie fisurată
  7. Dacă cablajul și evacuarea sunt în regulă, montează o sondă lambda specifică modelului, cu mufa corectă, șterge eroarea și parcurge un ciclu de condus, ca să confirmi că nu mai revine

Cât costă reparația pentru eroarea P0150?

Costul reparației pentru P0150 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

Reparație Cost piese Cost manoperă Total estimat Dificultate DIY
Înlocuirea sondei lambda din amonte (banca 2, senzorul 1) €40–€180 €50–€140 €90–€320 Moderată
Repararea cablajului sau a mufei sondei lambda €5–€25 €40–€120 €45–€145 Moderată
Remedierea scăpării din evacuare de dinaintea sondei de pe banca 2 €15–€80 €50–€200 €65–€280 Moderată
Înlocuirea deodată a sondelor lambda din amonte de pe ambele bănci €80–€360 €80–€200 €160–€560 Moderată

Prețuri estimate la 17 martie 2026. Costurile diferă în funcție de regiune, de mașină și de service.

P0150 pe anumite modele

P0150 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

BMW

P0150 la BMW 3 Series (E46 325i/330i)

2000-2006

M54 de pe 325i și 330i este un motor cu șase cilindri în linie, dar evacuarea lui e împărțită în două: materialele de instruire BMW descriu catalizatori integrați în galeriile de evacuare, cu câte o sondă lambda clasică, de bandă îngustă (Bosch LSH 25), înaintea catalizatorului, deasupra fiecărei galerii, iar managementul motorului MS43 reglează separat amestecul pentru fiecare jumătate. Cilindrii 1-3 formează banca 1, cilindrii 4-6 banca 2, iar cataloagele de piese BMW indică sonda lambda din amonte de pe banca 2 ca fiind cea pentru cilindrii 4-6. Pe această mașină, un cod pentru banca 2 este deci real și arată spre sonda lambda din amonte a ultimilor trei cilindri. Verifică mufa și cablajul sondei lambda din amonte pentru cilindrii 4-6 înainte s-o înlocuiești și compară valoarea ei în timp real cu cea a sondei pentru cilindrii 1-3.

Ce cauzează eroarea P0150 la BMW 3 Series (E46 325i/330i)?

BMW 3 Series (E46 325i/330i): Sonda lambda din amonte pentru cilindrii 4-6 defectă, la motorul cu șase cilindri în linie M54
BMW 3 Series (E46 325i/330i): Mufa sau cablajul sondei lambda din amonte pentru cilindrii 4-6 deteriorate
BMW

P0150 la BMW 5 Series (545i/540i/550i)

2003-2010

V8-ul N62 de pe 545i, 540i și 550i are câte o sondă lambda din amonte pentru fiecare bancă: banca 1 cuprinde cilindrii 1-4, iar banca 2 cilindrii 5-8. Materialele de instruire service BMW pentru N62 descriu sonde de raport aer-combustibil (A/F), de bandă largă, înaintea catalizatorilor, așa că în datele în timp real compară valoarea lambda de pe banca 2 cu cea de pe banca 1, în loc să cauți un semnal care oscilează în intervalul 0,1-0,9 V. Pentru 550i, cataloagele de piese BMW dau coduri diferite pentru sondele lambda din amonte de pe banca 1 și de pe banca 2, așa că o comanzi pe cea specificată pentru banca 2. Testează cablajul și mufa de pe banca 2 înainte să cumperi sonda.

Ce cauzează eroarea P0150 la BMW 5 Series (545i/540i/550i)?

BMW 5 Series (545i/540i/550i): Sonda lambda din amonte de pe banca 2 defectă, la V8-ul N62
BMW 5 Series (545i/540i/550i): Cablaj sau mufă deteriorate de căldură la sonda lambda din amonte de pe banca 2
Mercedes-Benz

P0150 la Mercedes-Benz C-Class (V6)

2005-2011

La motoarele Mercedes V6 și V8, inclusiv V6-ul M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, banca 1 este partea dreaptă a motorului, iar banca 2 partea stângă, privind în sensul de mers, indiferent de partea pe care se află volanul. Fiecare bancă are propria sondă lambda din amonte, înaintea catalizatorului ei. Prin urmare, P0150 arată spre sonda lambda din amonte din stânga și spre cablajul ei, adică partea șoferului la o mașină cu volanul pe stânga și partea pasagerului la o mașină din Regatul Unit, cu volanul pe dreapta.

Ce cauzează eroarea P0150 la Mercedes-Benz C-Class (V6)?

Mercedes-Benz C-Class (V6): Sonda lambda din amonte din stânga (banca 2) defectă, la V6-ul M272
Mercedes-Benz C-Class (V6): Mufa sondei lambda din amonte din stânga corodată sau deteriorată
Porsche

P0150 la Porsche Boxster (986)

1996-2004

Motorul boxer cu șase cilindri de pe Boxster 986 are patru sonde lambda: una înainte și una după catalizator pentru banca 1 (cilindrii 1-3) și aceeași pereche pentru banca 2 (cilindrii 4-6). Toate patru apar în cataloage ca aceeași piesă și sunt complet interschimbabile pe această mașină, așa că inversarea celor două sonde lambda din amonte este un test gratuit: dacă eroarea se mută în P0130, sonda e defectă; dacă rămâne P0150, uită-te la cablajul de pe banca 2. Când P0130 și P0150 apar împreună după o schimbare de sonde, verifică întâi cablajul și folosește sonde specifice modelului, cu mufe sertizate din fabrică, nu sonde universale înnădite în cablaj.

Ce cauzează eroarea P0150 la Porsche Boxster (986)?

Porsche Boxster (986): Sonda lambda din amonte de pe banca 2 (cilindrii 4-6) defectă
Porsche Boxster (986): Defect de cablaj sau de mufă, mai ales când P0150 apare împreună cu P0130 după ce au fost înnădite în cablaj sonde universale

Aceste coduri apar des împreună cu P0150 sau indică probleme înrudite:

P0130P0151P0152P0153P0154P0155P0174P0430

Întrebări frecvente despre P0150

Ce înseamnă eroarea P0150?

P0150 înseamnă că, în circuitul sondei lambda din amonte de pe banca 2, calculatorul motorului a detectat o problemă. Semnalul lipsește, e neplauzibil sau e în afara domeniului așteptat. Până la reparație, motorul nu mai poate regla fin amestecul pe acea bancă, așa că au de suferit consumul și emisiile.

Care este sonda lambda de la banca 2, senzorul 1?

Este sonda lambda din amonte, cea dinaintea catalizatorului, de pe jumătatea motorului care nu conține cilindrul 1. Majoritatea motoarelor V6, V8 și cu șase cilindri opuși (boxer) au două bănci de cilindri, fiecare cu propria sondă lambda din amonte. Câteva motoare cu șase cilindri în linie și două galerii de evacuare, cum e M54 de la BMW, sunt și ele împărțite în banca 1 (cilindrii 1-3) și banca 2 (cilindrii 4-6). Partea pe care se află fizic banca 2 diferă de la un producător la altul, așa că verifică documentația de service a motorului tău înainte să comanzi piesa.

Eroarea P0150 este la fel cu P0130?

Este același defect, pe cealaltă parte a motorului. P0130 privește circuitul sondei lambda din amonte de pe banca 1, cea cu cilindrul 1, iar P0150 circuitul sondei lambda din amonte de pe banca 2. Dacă apar amândouă codurile, suspectează ceva comun celor două sonde, de exemplu o siguranță, o masă sau calculatorul motorului, înainte să înlocuiești două sonde.

Pot circula cu eroarea P0150?

Da, pe distanțe scurte. Motorul merge în continuare, dar banca 2 funcționează cu un amestec prestabilit, așa că te poți aștepta la un consum mai mare, iar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta poate fi consemnată ca deficiență. Un amestec care rămâne bogat luni la rând poate supraîncălzi și deteriora catalizatorul, așa că programează reparația în câteva zile, nu peste câteva luni. Dacă martorul Check Engine clipește, nu mai conduce.

Trebuie să înlocuiesc ambele sonde lambda din amonte?

Nu este obligatoriu. P0150 privește doar sonda de pe banca 2. La o mașină cu kilometraj mare, care are încă ambele sonde originale, înlocuirea lor împreună poate economisi o a doua manoperă, dar o sondă de pe banca 1 care oscilează încă normal în datele în timp real nu trebuie schimbată.

De ce apare P0150 la mașina mea cu patru cilindri?

Un motor cu patru cilindri și o singură sondă lambda din amonte are, pentru calculatorul motorului, o singură bancă, așa că un defect real la sonda de pe banca 2 nu este posibil. Citește din nou codul de eroare cu un alt tester și verifică dacă nu e de fapt P0130, echivalentul pentru banca 1. Unele testere de diagnoză mai și afișează greșit codurile la mașinile pe care nu le suportă complet.

Citește ghidurile noastre detaliate

Martori bord: ce înseamnă fiecare simbol și ce faci când se aprinde

S-a aprins un simbol necunoscut și vrei să știi dacă trebuie să oprești. Uită-te întâi la culoare, apoi caută simbolul în tabel: fiecare are verdictul lui.

Skanyx

Verifică-ți mașina cu Skanyx și află cauza erorii P0150

Mașina ta a memorat codul P0150. Skanyx îl citește prin orice adaptor OBD2 Bluetooth standard, îți spune dacă mai poți circula în siguranță și îți arată intervalul de cost al reparației, €45-€560, ca să știi suma înainte să-ți dea service-ul un deviz. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și nu trebuie să fii mecanic ca să înțelegi ce scrie.

Descarcă gratuit

Abonează-te la newsletter

Ghiduri noi despre codurile de eroare, date reale despre costul reparațiilor și sfaturi de sezon pentru mașină. Fără spam, te poți dezabona oricând.

Îți scriem doar despre diagnoza auto. Politica de confidențialitate

Acasă