P0175: Amestec prea bogat în sistem (banca 2)

P0175 înseamnă că amestecul aer-combustibil de pe banca 2 este prea bogat, iar calculatorul motorului nu poate scoate destul combustibil ca să-l aducă înapoi la raportul stoichiometric țintă de 14,7:1. Pentru că este un cod specific unei singure bănci, cauza este de obicei ceva local pe banca 2 (un injector care picură pe acea parte, un senzor degradat sau dezechilibre ale presiunii combustibilului), nu o problemă a întregului motor.

P0175 este un cod de eroare din categoria sistem de alimentare, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0175 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0175, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Consum de combustibil mai mare
• Miros puternic de combustibil la evacuare
• Funingine neagră la capetele țevilor de evacuare, uneori doar pe o parte
• Ralanti neregulat și posibile rateuri pe o bancă de cilindri

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0175:

În general da, pe termen scurt. Pe termen scurt, poți circula, dar o bancă ce merge cu amestec bogat risipește combustibil, încarcă bujiile de pe acea parte și deteriorează treptat catalizatorul de pe banca 2. Repară defectul în cel mult două săptămâni, ca să nu ajungi să plătești un catalizator nou.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0175:

1. Citește datele în timp real și confirmă că, pe banca 2, corecția de combustibil (fuel trim, adică cât de mult corectează calculatorul cantitatea de combustibil) pe termen lung este negativă, sub -20%, în timp ce pe banca 1 rămâne în limite normale
2. Demontează bujiile de pe banca 2 și caută depuneri negre de funingine. Compară-le cu bujiile de pe banca 1: o diferență clară la vedere confirmă că doar această bancă merge cu amestec bogat
3. Inversează sondele lambda din amonte între banca 1 și banca 2. Dacă amestecul bogat se mută odată cu sonda lambda, înlocuiește-o
4. Măsoară presiunea combustibilului cu un manometru și compar-o cu specificația, la ralanti și sub sarcină. O presiune prea mare poate îmbogăți amestecul pe ambele bănci, dar uneori se vede mai tare pe banca ale cărei injectoare sunt deja uzate
5. Fă un test de echilibrare a injectoarelor sau cere ca injectoarele să fie demontate și testate pe stand. Un singur injector care picură pe banca 2 explică acest cod la un V6 sau V8

Costul reparației pentru P0175 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0175 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0175 sau indică probleme înrudite: