P0135: Napaka v tokokrogu grelca lambda sonde (sklop 1, senzor 1)

P0135 pomeni, da je odpovedal notranji grelni element sprednje lambda sonde (sklop 1, senzor 1), zato se sonda ogreva prepočasi in motor pozneje preide na odmerjanje goriva po lambda sondi. Najpogostejši vzrok je preprosta obraba grelca v sami sondi. Ker prav ta sonda pred katalizatorjem postavlja razmerje zraka in goriva, boste opazili predvsem kontrolno lučko motorja in slabšo porabo pri hladnem zagonu. Nova sprednja lambda sonda stane z delom vred približno od 100 do 300 €, z delom v originalni kakovosti pa do približno 400 €.

Koda P0135 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0135 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0135, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Nekoliko večja poraba goriva pri hladnih zagonih in na kratkih poteh
• Po zagonu daljša faza odprte zanke, torej odmerjanja goriva po privzetih vrednostih in z bogatejšo zmesjo
• Več emisij pri hladnem zagonu, možna neuspešna meritev emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu
• Nemiren ali rahlo neenakomeren prosti tek med ogrevanjem motorja
• Brez opazne izgube moči, ko je motor povsem ogret

To so najpogostejši vzroki za kodo P0135:

Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je varna, vendar ta koda bolj vpliva na vozilo kot P0141. Sprednja lambda sonda neposredno krmili razmerje zraka in goriva, zato motor teče v odprti zanki, torej po privzetih vrednostih in z bogatejšo zmesjo, dokler sonde ne ogreje vročina izpušnih plinov. Poraba goriva in emisije so pri hladnih zagonih občutno slabše.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0135:

1. Preberite vse shranjene kode in poglejte, ali so med njimi še druge kode grelcev (P0141, P0155, P0161). Več kod grelcev hkrati praviloma kaže na skupno varovalko, rele ali napako v napeljavi in ne na eno samo sondo
2. V omarici z varovalkami poiščite varovalko grelcev lambda sond in jo preverite. Če je pregorela, jo zamenjajte in kodo znova preverite, preden okrivite sondo
3. Odklopite konektor sonde na sklopu 1, senzor 1, in med obema nožicama grelca izmerite upornost. Brezhiben grelec pokaže približno 2-15 ohmov. Prekinjen tokokrog, torej neskončna vrednost, pomeni pregorel grelni element, vrednost pod 1 ohmom pa kaže na kratek stik
4. Preglejte konektor in nožice glede korozije, taljenja, zvitih kontaktov in vdora vode ter jih po potrebi očistite ali popravite
5. Pri vklopljenem kontaktu se z merilno konico od zadaj dotaknite kontaktov v konektorju in na napajalni žici grelca preverite napetost akumulatorja. Če napetosti ni, je napaka pred sondo: varovalka, rele ali napeljava
6. Napeljavo sonde preglejte po vsej dolžini in poiščite predrgnjena ali stopljena mesta ob izpušnem kolektorju in toplotnih ščitih, nato kodo izbrišite in preverite, ali se vrne

Stroški popravila pri kodi P0135 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0135 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0135 ali kažejo na sorodne težave: