Kaj pomeni koda P0322?

P0322 pomeni, da krmilna enota motorja ne zazna signala vrtljajev motorja. Ta signal navadno daje senzor položaja ročične gredi. Brez njega krmilna enota ne more določiti trenutka vžiga in vbrizga goriva, zato se motor običajno ne zažene ali ugasne.

Ali je P0322 isto kot P0335?

Pogosto kažeta na isti senzor. P0335 je standardna koda tokokroga senzorja ročične gredi, P0322 pa koda vhodnega signala vrtljajev motorja. Programska oprema koncerna Volkswagen P0322 izpiše kot napako senzorja vrtljajev motorja G28, ki je hkrati senzor položaja ročične gredi, tudi starejši Saabi 900 pa P0322 zabeležijo zaradi senzorja ročične gredi. Pri drugih znamkah preverite, katere kode so shranjene skupaj, in najprej preizkusite tokokrog senzorja ročične gredi.

Kaj povzroča kodo P0322?

Običajni vzroki so odpovedan senzor vrtljajev motorja, pretrgana ali predrgnjena žica in korodiran konektor. Redkejši vzroki so poškodovan impulzni obroč, pri starejših vozilih odpovedan vžigalni modul in napaka krmilne enote motorja.

Zakaj se mi avto s kodo P0322 po ohladitvi spet zažene?

Senzor, ki odpoveduje, lahko v vročini izgubi signal, ko se ohladi, pa spet deluje. Tak vzorec kaže na senzor ali spoj, ki je občutljiv na vročino, in ne na težavo z gorivom.

Koliko stane popravilo P0322?

Zamenjava senzorja stane približno 20-100 € za del in 50-200 € za delo. Popravila napeljave so navadno cenejša. Popravilo krmilne enote je najdražja možnost in pride v poštev šele, ko je dokazano, da sta senzor in napeljava v redu.

P0322: Ni signala vrtljajev motorja v vhodnem tokokrogu vžiga ali razdelilnika

Hiter odgovor

Vožnja ni varna

P0322 pomeni, da krmilna enota motorja ne prejema nobenega signala vrtljajev motorja. Pri večini sodobnih vozil ta signal daje senzor položaja ročične gredi, pri starejših pa lahko razdelilnik ali vžigalni modul. Brez signala vrtljajev krmilna enota ne more določiti trenutka vžiga in vbrizga goriva, zato se motor običajno ne zažene ali ugasne.

Resnost: Kritična · Vžigalni sistem
Ocenjeni stroški popravila: Od 70 do 1500 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0322, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vmesnikom ELM327 (na iPhonu Bluetooth LE).

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0322?

Koda P0322 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost kritična. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0322 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0322?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0322, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

Motor se vrti, a se ne zažene
Motor nenadoma ugasne med delovanjem
Merilnik vrtljajev kaže nič ali se ne premika
Prižgana kontrolna lučka motorja
Motor se po ohladitvi spet zažene
Pri nekaterih dizlih utripa lučka žarilnih svečk

Kaj povzroči P0322?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0322:

Odpovedan senzor vrtljajev motorja (senzor položaja ročične gredi)
: visoka
Prekinjen tokokrog, pretrgana ali predrgnjena napeljava do senzorja
: srednja
Korodiran, zrahljan ali z oljem prepojen konektor
: srednja
Poškodovan impulzni obroč (zobati venec) ali manjkajoč impulzni rotor
: nizka
Odpovedan vžigalni modul ali dajalnik impulzov v razdelilniku pri starejših vozilih
: nizka
Napaka krmilne enote motorja, tudi voda ali hladilna tekočina v enoti
: nizka

Ali je vožnja s kodo P0322 varna?

Ne, napako odpravite takoj. Krmilna enota motorja sploh ne prejema signala vrtljajev motorja, kar običajno pomeni, da se motor ne bo zagnal ali je pravkar ugasnil. Če ugasne med vožnjo, izgubite servo pomoč pri krmiljenju in zaviranju. Ne vozite; pokličite vlečno službo.

Kako diagnosticirate kodo P0322?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0322:

Preberite vse kode in preverite, ali so shranjene tudi P0335, P0336, P0339 ali kode senzorja odmične gredi
Motor zaganjajte in na diagnostični napravi spremljajte vrtljaje motorja: če je odčitek nič, medtem ko se zaganjalnik vrti, signala res ni
Na konektorju senzorja in napeljavi poiščite olje, hladilno tekočino, korozijo, predrgnjena mesta in pretrgane žice
Preverite, ali je senzor vgrajen in trdno pritrjen ter ali je njegova konica čista
Napajanje, maso in signal senzorja primerjajte s podatki proizvajalca
Pri starejših vozilih z razdelilnikom preglejte dajalnik impulzov v razdelilniku in vžigalni modul
Če so vsi drugi preizkusi v redu, preglejte, ali je impulzni obroč poškodovan in ali je v krmilni enoti motorja voda ali hladilna tekočina

Koliko stane odprava napake P0322?

Stroški popravila pri kodi P0322 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo	Cena delov	Cena dela	Skupna ocena	Zahtevnost (naredi sam)
Zamenjava senzorja vrtljajev motorja (senzorja položaja ročične gredi)	€20–€100	€50–€200	€70–€300	Zmerno
Popravilo napeljave ali konektorja do senzorja	€10–€50	€60–€180	€70–€230	Zmerno
Zamenjava impulznega obroča	€30–€120	€200–€600	€230–€720	Za strokovnjaka
Zamenjava krmilne enote motorja s programiranjem	€400–€1200	€100–€300	€500–€1500	Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0322 pri posameznih vozilih

Koda P0322 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Volkswagen

P0322 pri Volkswagen Tiguan

2007-2018

Programska oprema koncerna Volkswagen P0322 izpiše kot »Engine Speed Sensor (G28): No Signal«, Ross-Tech pa navaja, da je G28 hkrati referenčni senzor položaja ročične gredi. Kot vzroka navaja zrahljan ali okvarjen G28 in opisuje primer Tiguana prve generacije iz leta 2012, pri katerem je hladilna tekočina v krmilni enoti motorja sprožila kode za G28 in povzročila občasno ugašanje. Preden za napako okrivite le senzor, zato na napeljavi in krmilni enoti poiščite olje ali hladilno tekočino.

Kaj povzroči P0322 pri vozilu Volkswagen Tiguan?

Zrahljan ali okvarjen senzor vrtljajev motorja G28
Olje ali hladilna tekočina, ki poškoduje kabelski snop ali krmilno enoto motorja

Saab

P0322 pri Saab 900

1994-1998

Pri modelu 900 z atmosferskim motorjem in sistemom Bosch Motronic 2.8.1 Saabov postopek P0322 zabeleži, ko se motor ne zažene, ker signala senzorja ročične gredi ni. Pri odklopljenem konektorju naj bi senzor med vrtenjem zaganjalnika dajal približno 2-5 V izmenične napetosti, njegova upornost pa naj bi bila 500-600 ohmov. Postopek preveri tudi, ali se impulzni obroč vrti skupaj z ročično gredjo, ali njegove odprtine niso zamašene in ali je reža senzorja približno 0,4-1,3 mm.

Kaj povzroči P0322 pri vozilu Saab 900?

Odpovedan senzor položaja ročične gredi
Napaka napeljave med senzorjem in krmilnim modulom
Zamašen impulzni obroč ali napačna reža senzorja

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0322 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0322

Kaj pomeni koda P0322?: P0322 pomeni, da krmilna enota motorja ne zazna signala vrtljajev motorja. Ta signal navadno daje senzor položaja ročične gredi. Brez njega krmilna enota ne more določiti trenutka vžiga in vbrizga goriva, zato se motor običajno ne zažene ali ugasne.
Ali je P0322 isto kot P0335?: Pogosto kažeta na isti senzor. P0335 je standardna koda tokokroga senzorja ročične gredi, P0322 pa koda vhodnega signala vrtljajev motorja. Programska oprema koncerna Volkswagen P0322 izpiše kot napako senzorja vrtljajev motorja G28, ki je hkrati senzor položaja ročične gredi, tudi starejši Saabi 900 pa P0322 zabeležijo zaradi senzorja ročične gredi. Pri drugih znamkah preverite, katere kode so shranjene skupaj, in najprej preizkusite tokokrog senzorja ročične gredi.
Ali lahko s kodo P0322 še vozim?: Ne. Ta koda običajno pomeni, da se motor ne bo zagnal ali je ugasnil, če pa ugasne med vožnjo, izgubite servo pomoč pri krmiljenju in zaviranju. Namesto da bi poskušali voziti, pokličite vlečno službo.
Kaj povzroča kodo P0322?: Običajni vzroki so odpovedan senzor vrtljajev motorja, pretrgana ali predrgnjena žica in korodiran konektor. Redkejši vzroki so poškodovan impulzni obroč, pri starejših vozilih odpovedan vžigalni modul in napaka krmilne enote motorja.
Zakaj se mi avto s kodo P0322 po ohladitvi spet zažene?: Senzor, ki odpoveduje, lahko v vročini izgubi signal, ko se ohladi, pa spet deluje. Tak vzorec kaže na senzor ali spoj, ki je občutljiv na vročino, in ne na težavo z gorivom.
Koliko stane popravilo P0322?: Zamenjava senzorja stane približno 20-100 € za del in 50-200 € za delo. Popravila napeljave so navadno cenejša. Popravilo krmilne enote je najdražja možnost in pride v poštev šele, ko je dokazano, da sta senzor in napeljava v redu.

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0322

Vaš avto je zabeležil kodo P0322. Skanyx jo prebere s standardnim vmesnikom OBD2 (na iPhonu Bluetooth LE), pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €70-€1500, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.