P1290: Tokokrog senzorja temperature glave valjev (CHT), nizek vhod (Ford, Jaguar); vhod temperature hladilne tekočine previsok (Volkswagen)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P1290 je koda, specifična za proizvajalca, zato je njen pomen odvisen od znamke. Ford in Jaguar pri V6 S-Type jo navajata kot tokokrog senzorja temperature glave valjev (CHT) z nizkim vhodom: krmilna enota zazna napetost pod pričakovanim območjem, kar razume kot zelo vroč motor. Volkswagen jo navaja kot previsok vhod senzorja temperature hladilne tekočine, druge znamke pa številko uporabljajo za nepovezane napake. Pred zamenjavo delov potrdite definicijo za svoje vozilo.
- Resnost
- Zmerna · Hladilni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 10 do 1800 € in več, odvisno od vozila
10 € ali 1800 €, odvisno od vašega avta.
- Dolivanje hladilne tekočine in odzračevanje hladilnega sistema10–90 €
- Popravilo ali zamenjava krmilne enote motorja (redko)500–1800 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P1290 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P1290?
Koda P1290 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P1290?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Kazalnik temperature kaže napačno, skače ali obtiči
- Težak zagon pri hladnem ali vročem motorju
- Slaba poraba goriva ali neenakomeren prosti tek
- Ventilator hladilnika deluje ves čas ali sploh ne
- Skupaj z njo shranjene druge kode senzorja temperature
Kaj povzroči P1290?
Okvarjen senzor temperature glave valjev oziroma hladilne tekočine
: visoka
Skorodiran, zrahljan ali poškodovan konektor senzorja
: visoka
Kratek stik na maso ali prekinitev v napeljavi senzorja
: srednja
Odrgnjen kabelski snop ob motorju ali izpuhu
: srednja
Premalo hladilne tekočine ali zrak v hladilnem sistemu, kar daje napačen odčitek
: nizka
Napaka vhoda krmilne enote motorja (redko)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P1290 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Običajno lahko pripeljete do delavnice, vendar pozorno spremljajte kazalnik temperature. Krmilna enota morda napačno odčitava temperaturo motorja, kar lahko vpliva na dovajanje goriva in zaščito pred pregrevanjem. Če kazalnik naraste, vozilo izgublja moč ali opazite paro oziroma vonj po hladilni tekočini, se ustavite in pustite motor, da se ohladi.
Kako diagnosticirate kodo P1290?
- Potrdite, katera definicija velja. Pri Fordu ali Jaguarju V6 gre za napako tokokroga senzorja CHT, pri Volkswagnu za signal senzorja temperature hladilne tekočine, ki je previsok.
- Preberite vse kode in zamrznjeni posnetek ter si zapišite druge kode senzorja temperature, shranjene s P1290.
- Odčitek temperature na diagnostični napravi primerjajte z dejansko temperaturo motorja. Hladen motor mora kazati blizu zunanje temperature, topel pa mora enakomerno naraščati do običajne.
- Preverite nivo hladilne tekočine ter poiščite puščanja ali zrak v sistemu, saj lahko napačen odčitek sledi premajhni količini.
- Preglejte priključek in napeljavo senzorja glede korozije, odrgnin in zrahljanih kontaktov ter med delovanjem motorja premikajte kabelski snop, da vidite, ali odčitek poskakuje.
- Če vaša naprava prikazuje obtičano ali nemogočo vrednost, izmerite upornost senzorja in jo primerjajte s priročnikom. Senzor CHT je dvožilni termistor, zato se njegova upornost spreminja s temperaturo.
- Senzor zamenjajte šele, ko je napeljava dokazano v redu, nato izbrišite kodo in opravite poskusno vožnjo.
Koliko stane odprava napake P1290?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava senzorja temperature glave valjev oziroma hladilne tekočine | €12–€60 | €40–€100 | €52–€160 | Enostavno |
| Popravilo kratko sklenjene ali prekinjene napeljave ali zamenjava konektorja | €5–€40 | €60–€160 | €65–€200 | Zmerno |
| Diagnostika tokokroga z multimetrom (delavnica) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Za strokovnjaka |
| Dolivanje hladilne tekočine in odzračevanje hladilnega sistema | €10–€30 | €0–€60 | €10–€90 | Enostavno |
| Popravilo ali zamenjava krmilne enote motorja (redko) | €400–€1500 | €100–€300 | €500–€1800 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P1290 pri posameznih vozilih
Ford
P1290 pri Ford Explorer 2.0 GTDI (2012)
2012
Ford navaja P1289 kot tokokrog senzorja CHT z visokim vhodom in P1290 kot tokokrog senzorja CHT z nizkim vhodom pri Explorerju iz leta 2012 z 2,0-litrskim bencinskim turbo motorjem z neposrednim vbrizgavanjem (GTDI). Ford senzor CHT opisuje kot dvožilni termistor, ki se pri izvedbah brez senzorja temperature hladilne tekočine uporablja za določanje temperature hladilne tekočine. Pred zamenjavo delov preglejte priključek in napeljavo senzorja.
Vir: vehicleservicepros.com, vehicleservicepros.com
Kaj povzroči P1290 pri vozilu Ford Explorer 2.0 GTDI (2012)?
- Senzor CHT ali konektor
- Kratek stik napeljave na maso
Jaguar
P1290 pri Jaguar S-Type V6
2000-2002
Referenca kod napak za Jaguar S-Type, modelna leta 2000-2002 (gosti jo Jaguar Clubs of North America), P1290 pri V6 navaja kot nizko napetost v tokokrogu senzorja CHT (visoka temperatura), P1289 pa kot ustrezno kodo z visoko napetostjo. Navedeni vzroki so pregrevanje motorja (najprej se preveri s kodo pregrevanja), kratek stik na maso v napeljavi senzorja CHT in odpoved senzorja. Ob napaki krmilna enota uporablja stalno privzeto temperaturo 102 °C.
Vir: host.jcna.com
Kaj povzroči P1290 pri vozilu Jaguar S-Type V6?
- Pregrevanje motorja
- Kratek stik na maso v napeljavi senzorja CHT
- Odpoved senzorja CHT
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P1290
- Kaj pomeni P1290 pri Fordu ali Jaguarju?
- Pri Fordu in pri Jaguarju S-Type V6 je P1290 tokokrog senzorja temperature glave valjev (CHT) z nizkim vhodom. Krmilna enota zazna napetost pod pričakovanim območjem, kar razume kot visoko temperaturo. Običajen vzrok je kratek stik na maso ali odpovedan senzor. P1289 je ustrezna koda z visokim vhodom.
- Kaj pomeni P1290 pri Volkswagnu?
- Volkswagen kodo opredeljuje kot previsok vhod senzorja temperature hladilne tekočine, kar je nasprotno od Fordove opredelitve. Preverite senzor temperature hladilne tekočine, njegov priključek in napeljavo.
- Ali je P1290 isto kot P1299?
- Ne. Pri Fordu in pri Jaguarju S-Type V6 je P1299 koda pregrevanja glave valjev oziroma varnostnega hlajenja, kar pomeni, da se je krmilna enota odzvala na stanje pregrevanja. P1290 je napaka tokokroga senzorja.
- Ali lahko vozim s kodo P1290?
- Običajno za kratko razdaljo, ob stalnem opazovanju kazalnika temperature. Napačen odčitek temperature lahko moti dovajanje goriva in zaščito motorja. Ustavite se, če kazalnik naraste, moč pade ali opazite paro.
- Kaj je senzor temperature glave valjev?
- To je dvožilni termistor, kar pomeni, da se njegova upornost spreminja s temperaturo. Ford ga opisuje kot glavni vhod v strategijo krmilne enote za krmiljenje sklopke pretvornika navora, pri motorjih brez ločenega senzorja hladilne tekočine pa se uporablja za izračun temperature hladilne tekočine.
- Kako popravim P1290?
- Najprej preverite konektor in napeljavo senzorja, ker sta korozija in poškodovana žica pogosta vzroka. Če je upornost napačna, zamenjajte senzor in izbrišite kodo. Če se vrne, naj tokokrog preizkusi delavnica.
Viri
- vehicleservicepros.com vehicleservicepros.com/tsbs/article/53091985/exploring-ford-dtc-2018-11-16
- vehicleservicepros.com vehicleservicepros.com/service-repair/the-garage/article/21182563/diagnosing-for
- host.jcna.com host.jcna.com/sites/default/files/STYPE.pdf