P0151: O2 Sensörü Devresinde Düşük Gerilim (Sıra 2, Sensör 1)

P0151, Sıra 2'deki katalizör öncesi oksijen sensörünün fazla uzun süre düşük gerilim bildirdiği anlamına gelir; bu, egzozda fazla oksijen, yani fakir karışım olarak okunur. Sıra 2, V6, V8 ya da boksör altı silindirli bir motorun 1. silindiri içermeyen yarısıdır (BMW'nin M54 motoru gibi egzozu ikiye ayrılan birkaç sıra altı silindirli motorda da vardır). Diğer sıradaki P0131 ile aynı arızadır. Neden ya o sırada gerçek bir fakir karışımdır, örneğin bir vakum ya da egzoz kaçağı, ya da sinyali düşük okutan bir sensör veya kablo arızasıdır.

P0151, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0151 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0151 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Yanan motor arıza lambası
• Hızlanırken duraksama ya da tökezleme
• Bozuk ya da dengesiz rölanti
• Yakıt tüketiminde artış
• Egzoz gazı emisyon ölçümünde olumsuz sonuç
• Aynı anda kayıtlı olası P0174 (Sistem Çok Fakir, Sıra 2)

P0151 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise kadar gidebilirsiniz ama haftalarca bekletmeyin. Sıra 2'deki gerçek bir fakir karışım duraksamaya ve teklemelere yol açabilir; motor kontrol ünitesi bunu telafi etmek için fazladan yakıt da verebilir, bu da yakıt tüketimini artırır ve zamanla katalitik konvertöre zarar verebilir. Motor arıza lambası yanıp sönerse ya da motor teklerse sürmeyi bırakın.

P0151 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Kayıtlı bütün kodları ve dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun. P0151'in yanında P0174 varsa bu, Sıra 2'de gerçek bir fakir karışımı gösterir. P0171 ve P0174 birlikteyse iki sıranın ortak kullandığı bir şey söz konusudur: hava debimetresi (MAF sensörü), yakıt basıncı ya da büyük bir emme kaçağı
2. Motoru ısıtın ve canlı veride Sıra 2 sensör 1'i Sıra 1 sensör 1 ile karşılaştırın. Sıra 1 sensörü geçiş yapmayı sürdürürken yaklaşık 0,2 voltun altında takılı kalan dar bantlı bir sensör Sıra 2'yi gösterir
3. Her sıra için kısa ve uzun süreli yakıt düzeltmelerine bakın. Yalnızca Sıra 2'de yüksek artı düzeltmeler, motor kontrol ünitesinin o sıraya yakıt eklediği anlamına gelir; bu da sensör arızasından çok gerçek bir fakir karışımı destekler
4. Emme tarafına duman testi yapın. Sıra 2 tarafındaki emme manifoldu contalarında, vakum hortumlarında ve karter havalandırmasında kaçak arayın
5. Sıra 2 silindir kapağı ile sensör arasındaki egzozu kaçaklara, çatlaklara ya da gevşek bir flanşa karşı inceleyin
6. Sıra 2 sensörünün kablosunu ve soketini, sinyali şaseye kısa devre yaptırabilecek egzoz ya da kaporta sürtünmesine karşı inceleyin
7. Düzeltmeler normalse ve kaçak bulunmazsa Sıra 2 katalizör öncesi sensörünü değiştirin, kodu silin ve bir sürüş döngüsünden sonra kodun geri gelmediğini doğrulayın

P0151 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0151 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0151 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: