P0152: O2 Sensörü Devresinde Yüksek Gerilim (Sıra 2, Sensör 1)

P0152, Sıra 2'deki katalizör öncesi oksijen sensörünün fazla uzun süre yüksek gerilim bildirdiği anlamına gelir; bu, egzozda fazla az oksijen, yani zengin karışım olarak okunur. Sıra 2, V6, V8 ya da boksör altı silindirli bir motorun 1. silindiri içermeyen yarısıdır (BMW'nin M54 motoru gibi egzozu ikiye ayrılan birkaç sıra altı silindirli motorda da vardır). Diğer sıradaki P0132 ile aynı arızadır. Neden ya o sırada gerçek bir zengin karışımdır ya da bir sensör veya kablo arızasıdır, örneğin sinyal kablosunun artıya kısa devre yapması.

P0152, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0152 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0152 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Yanan motor arıza lambası
• Belirgin biçimde artan yakıt tüketimi
• Egzozdan gelen yakıt ya da kükürt kokusu
• Siyah duman ya da islenmiş egzoz çıkışı
• Ağır durumlarda bozuk rölanti ya da tekleme
• Yüksek CO veya HC nedeniyle egzoz gazı emisyon ölçümünde olumsuz sonuç

P0152 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise kadar gidebilirsiniz ama birkaç gün içinde kontrol ettirin. Sıra 2'deki gerçek bir zengin karışım yakıtı boşa harcar ve katalitik konvertörü aşırı ısıtıp tıkayabilir. Çiğ yakıt kokusu alırsanız, siyah duman görürseniz ya da motor arıza lambası yanıp sönerse sürmeyi bırakın.

P0152 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Kayıtlı bütün kodları ve dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun. P0152'nin yanında P0175 (Sistem Çok Zengin, Sıra 2) olması Sıra 2'de gerçek bir zengin karışımı destekler. Sıra 2 silindirlerinde tekleme kodları varsa önce onlarla ilgilenin
2. Motoru ısıtın ve canlı veride Sıra 2 sensör 1'i Sıra 1 sensör 1 ile karşılaştırın. Sıra 1 sensörü geçiş yapmayı sürdürürken 0,9 voltun yakınında ya da üzerinde takılı kalan dar bantlı bir sensör Sıra 2'yi gösterir
3. Sıra 2 yakıt düzeltmelerine bakın. Yalnızca Sıra 2'de belirgin biçimde eksi düzeltmeler, motor kontrol ünitesinin o sıradan yakıt kıstığı anlamına gelir; bu da sensör arızasından çok gerçek bir zengin karışımı destekler
4. Kontak açıkken Sıra 2 sensörünün soketini çıkarın ve değeri izleyin. Sensör sökülüyken de yüksek gerilim görünüyorsa sinyal kablosu tesisat içinde artıya kısa devre yapıyordur
5. Sensör kablosunun başka devrelerin yakınından geçtiği yerlerde tesisatı sürtünmeye ya da erimeye karşı inceleyin, soketi de su ya da korozyona karşı kontrol edin
6. Söktüğünüz sensör beyaz, camsı ya da yağlı görünüyorsa yenisini takmadan önce kirliliğin kaynağını (soğutma sıvısı kaçağı, yağ yakma) bulun
7. Kablo ve yakıt sistemi sağlam çıkarsa sensörü değiştirin, kodu silin ve bir sürüş döngüsünden sonra kodun geri gelmediğini doğrulayın

P0152 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0152 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0152 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: