P0106: Коло датчика абсолютного тиску у впускному колекторі або барометричного тиску: некоректний діапазон або характеристики сигналу
Коротка відповідь
Їхати безпечно (недовго)
P0106 означає, що датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP) видає показання за межами діапазону, очікуваного для поточного режиму роботи двигуна. За даними MAP блок керування розраховує густину повітря і визначає подачу палива, тож хибні показання прямо псують роботу двигуна і знижують його економічність.
- Критичність
- Помірна · Викиди
- Орієнтовна вартість ремонту
- Від 20 € до 280 € і більше, залежно від авто
20 € чи 280 €, залежно від вашого авто.
- Чищення датчика MAP і вакуумного штуцера20–60 €
- Усунення підсосу повітря через прокладку впускного колектора80–280 €
Сканування показує, чи справді P0106 збережено у вашому авто, які ще коди є поруч і наскільки терміновий кожен.
Для сканування потрібен Bluetooth OBD2-адаптер (Bluetooth LE на iPhone), приблизно 25-60 €; вбудоване демо працює й без нього. Дивіться, який адаптер купити
Що означає P0106?
P0106 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності помірна.
Де це розташовано в автомобілі
- Корпус повітряного фільтра
- Датчик масової витрати повітря (MAF)
- Дросельна заслінка та датчик її положення
- Впускний колектор і датчик MAP
- Двигун (головка блока циліндрів)
Які симптоми супроводжують P0106?
- Горить контрольна лампа двигуна (Check Engine)
- Нестабільний холостий хід або зупинки двигуна
- Слабкий розгін і провали
- Підвищена витрата палива
- Чорний дим із вихлопу через багату суміш
- Ривки або плавання обертів під час рівномірного руху
Через що з'являється P0106?
Несправний датчик MAP
: висока
Підсос повітря: тріснутий шланг або нещільна прокладка впускного колектора
: висока
Забитий або від'єднаний вакуумний шланг датчика MAP
: середня
Окислена чи пошкоджена проводка або роз'єм датчика MAP
: середня
Нагар у вимірювальному отворі датчика MAP
: низька
Чи можна їздити з P0106?
Загалом так, якщо їхати недовго. Доїхати до майстерні можна, але готуйтеся до нерівної роботи двигуна, великої витрати палива і можливих зупинок двигуна. Блок керування може перейти в захисний режим і працювати за значеннями за замовчуванням.
Як діагностують P0106?
- Увімкніть запалювання без запуску двигуна і зчитайте значення датчика MAP діагностичним сканером. На рівні моря воно має бути приблизно 100 кПа, тобто дорівнювати атмосферному тиску. Помітно інше значення вказує на несправний датчик
- Запустіть двигун і подивіться показання MAP на холостому ходу. Звичні значення - 25-45 кПа. Якщо показання тримається близько 100 кПа, шукайте від'єднаний або тріснутий вакуумний шланг
- Огляньте вакуумний шланг від впускного колектора до датчика MAP на тріщини, перегини та від'єднання. Пошкоджений замініть
- Зніміть датчик MAP і огляньте вимірювальний отвір на нагар. За потреби почистіть очисником електричних контактів
- Перевірте проводку і роз'єм датчика MAP на корозію, вологу та механічні пошкодження. Знайдені проблеми з проводкою усуньте
- Якщо датчик, шланг і проводка справні, перевірте впускну систему димогенератором: підсос повітря може бути й в іншому місці
Скільки коштує усунення P0106?
| Ремонт | Запчастини | Робота | Разом, орієнтовно | Складність самостійного ремонту |
|---|---|---|---|---|
| Чищення датчика MAP і вакуумного штуцера | €0–€10 | €20–€50 | €20–€60 | Легко |
| Заміна датчика MAP | €20–€100 | €20–€60 | €40–€160 | Легко |
| Заміна вакуумного шланга до датчика MAP | €5–€25 | €20–€60 | €25–€85 | Легко |
| Усунення підсосу повітря через прокладку впускного колектора | €20–€80 | €60–€200 | €80–€280 | Середньо |
Ціни оцінено станом на 23 жовтня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.
P0106 на конкретних авто
Opel
P0106 на Opel Astra
2004-2024
Турбовані двигуни 1.6 і 1.4 л (A16LET, A14NET) дають P0106 здебільшого через зношені вакуумні шланги. На частині моделей датчик MAP вбудований у впускний колектор, і дістатися до нього складніше. Спершу перевірте вакуумні трубки малого діаметра.
Через що з'являється P0106 на Opel Astra?
- Зношені вакуумні шланги на двигунах 1.4T і 1.6T
- Вихід з ладу датчика MAP від нагрівання на вбудованих у колектор вузлах
Renault
P0106 на Renault Megane
2006-2024
На двигунах 1.5 dCi і 1.6 TCe P0106 може з'явитися через відмову датчика MAP або негерметичність впускної системи. На турбованих версіях датчик тиску наддуву працює за тим самим принципом, що й MAP. На таких моторах перевірте з'єднання патрубків інтеркулера на негерметичність.
Через що з'являється P0106 на Renault Megane?
- Відмова датчика тиску наддуву на 1.5 dCi
- Від'єднаний або тріснутий патрубок інтеркулера на турбованих версіях
Toyota
P0106 на Toyota Yaris
2005-2024
Атмосферні двигуни 1.0 і 1.3 л рідко видають коди датчика MAP, але якщо P0106 усе ж з'явився, це зазвичай або несправний датчик, або забитий нагаром вимірювальний отвір. Датчик MAP тут недорогий і легко доступний.
Через що з'являється P0106 на Toyota Yaris?
- Відмова датчика MAP від віку на авто з великим пробігом
- Нагар у вимірювальному отворі датчика MAP із системи вентиляції картера (PCV)
Суміжні діагностичні коди
Часті запитання про P0106
- Що означає помилка P0106?
- P0106 означає, що показання датчика MAP не збігаються зі значеннями, очікуваними для поточних обертів двигуна і положення дросельної заслінки. Датчик міряє розрідження у впускному колекторі, і за цими даними блок керування розраховує, скільки палива впорснути.
- Чи можна почистити датчик MAP замість заміни?
- Так. Зніміть датчик і збризніть його чутливу частину очисником електричних контактів або очисником для датчика MAF. Перед встановленням дайте йому повністю висохнути. Якщо після чищення показання прийшли в норму, міняти датчик може й не знадобитися.
- Як перевірити датчик MAP самостійно?
- З увімкненим запалюванням і незапущеним двигуном датчик MAP має показувати приблизно 100 кПа, тобто атмосферний тиск. На холостому ходу значення має впасти до 25-45 кПа. Ще можна створити розрідження ручним вакуумним насосом і подивитися, чи напруга плавно змінюється приблизно від 4,5 В до 0,5 В.
- Чи може підсос повітря спричинити P0106?
- Так. Через підсос у впускний колектор заходить невраховане повітря, і тиск, який міряє датчик MAP, змінюється. Виникає розбіжність між очікуваним і фактичним показанням MAP, а з нею і код P0106. Усуньте підсос, і код зникне.