P0137: Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 1, датчик 2)
Коротка відповідь
Їхати безпечно (недовго)
P0137 означає, що лямбда-зонд після каталізатора на банку 1 (датчик 2) задовго тримає надто низьку напругу. Зазвичай так буває, коли до датчика доходить бідна суміш, коли перед ним негерметична випускна система або коли сам датчик застряг на низькій напрузі. На справному каталізаторі задній датчик має показувати відносно рівні 0,6-0,8 В.
- Критичність
- Помірна · Викиди
- Орієнтовна вартість ремонту
- Від 45 € до 310 € і більше, залежно від авто
45 € чи 310 €, залежно від вашого авто.
- Ремонт проводки або роз'єму лямбда-зонда45–145 €
- Заміна лямбда-зонда після каталізатора (банк 1, датчик 2)90–310 €
Сканування показує, чи справді P0137 збережено у вашому авто, які ще коди є поруч і наскільки терміновий кожен.
Для сканування потрібен Bluetooth OBD2-адаптер (Bluetooth LE на iPhone), приблизно 25-60 €; вбудоване демо працює й без нього. Дивіться, який адаптер купити
Що означає P0137?
P0137 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності помірна.
Де це розташовано в автомобілі
- Двигун
- Лямбда-зонд до каталізатора (датчик 1)
- Каталізатор
- Лямбда-зонд після каталізатора (датчик 2, на деяких авто 3)
- Глушник і випускна труба
Які симптоми супроводжують P0137?
- Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine)
- Незначне зростання витрати палива
- Ризик не пройти перевірку на викиди там, де вона обов'язкова
- Здебільшого жодних змін у поведінці авто
- Часта поява разом із P0420, якщо каталізатор деградує
Через що з'являється P0137?
Вихід з ладу лямбда-зонда після каталізатора (банк 1, датчик 2), що застряг на низькій напрузі
: висока
Негерметичність випускної системи між каталізатором і заднім датчиком, через яку туди потрапляє свіже повітря
: висока
Пошкоджена або окислена проводка чи роз'єм лямбда-зонда
: середня
Деградація каталізатора, який гірше накопичує кисень
: середня
Справді бідна суміш, що доходить до заднього датчика: підсос повітря, низький тиск палива
: низька
Чи можна їздити з P0137?
Загалом так, якщо їхати недовго. Недовго їздити безпечно. Датчик після каталізатора не керує складом суміші напряму, але стабільно низький сигнал часто означає пошкоджений датчик, негерметичну випускну систему або каталізатор, що поступово виходить з ладу. Не відкладайте ремонт більше ніж на кілька тижнів.
Як діагностують P0137?
- Перегляньте дані стоп-кадру і подивіться, чи немає сусідніх кодів (P0420, P0171, P0174), які вказують на бідну суміш або на проблеми з каталізатором
- Огляньте випускну систему між каталізатором і заднім датчиком: шукайте тріщини, ослаблені хомути та негерметичні прокладки
- Огляньте роз'єм і проводку датчика 2 банку 1 на корозію, пошкодження від жару та перетирання
- Подивіться діагностичним сканером напругу заднього датчика. Справний тримає рівні 0,6-0,8 В. Значення, що застрягло нижче 0,2 В, вказує або на несправний датчик, або на негерметичність випуску
- Поставте перевірений справний датчик або, якщо авто має другий банк, поміняйте задні датчики місцями. Якщо низька напруга перейшла разом із датчиком, винен датчик
Скільки коштує усунення P0137?
| Ремонт | Запчастини | Робота | Разом, орієнтовно | Складність самостійного ремонту |
|---|---|---|---|---|
| Заміна лямбда-зонда після каталізатора (банк 1, датчик 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Середньо |
| Усунення негерметичності випускної системи біля заднього датчика | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Середньо |
| Ремонт проводки або роз'єму лямбда-зонда | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Середньо |
Ціни оцінено станом на 23 жовтня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.
P0137 на конкретних авто
BMW
P0137 на BMW 3 Series
2006-2024
На N52 два задні датчики, по одному за кожним каталізатором (банк 1 - циліндри 1-3, банк 2 - циліндри 4-6), тож P0137 стосується датчика банку 1. Будь-яка негерметичність випуску між каталізатором і цим датчиком, наприклад у прокладці фланця, дає доступ до нього свіжому повітрю. До самого заднього датчика знизу дістатися просто, а коштує він приблизно 60-200 євро залежно від того, де його брати.
Джерело: bimmerworld.com, bimmerworld.com
Через що з'являється P0137 на BMW 3 Series?
- Негерметичність фланця чи прокладки випуску між каталізатором і датчиком, через яку до датчика доходить свіже повітря
- Корозія в роз'ємі від постійних циклів нагріву на старших авто
Volkswagen
P0137 на Volkswagen Golf
2005-2024
На двигунах EA888 TSI олива, що забруднює чутливий елемент, може викликати P0137 без справжньої відмови датчика, тож на двигуні з великим пробігом спершу перевірте витрату оливи, а вже потім міняйте датчик. На версіях TDI P0137 трапляється рідко, бо розташування датчиків у випускній системі там інше.
Через що з'являється P0137 на Volkswagen Golf?
- Витрата оливи на EA888, через яку забруднюється датчик і зміщується його базова напруга
- Старіння чутливого елемента заднього датчика на двигунах TSI з великим пробігом
Audi
P0137 на Audi A4
2006-2024
На A4 у кузовах B7 і B8 з 2.0 TFSI (EA113 у B7, EA888 у B8) витрата оливи на деяких двигунах EA888 може з часом забруднювати задній датчик, тож перш ніж списувати датчик, перевірте, скільки оливи бере двигун. Роз'єм заднього датчика стоїть у тісному місці, і після інших робіт його легко залишити не до кінця вставленим.
Через що з'являється P0137 на Audi A4?
- Забруднення датчика оливою на EA888 2.0 TFSI
- Роз'єм, не до кінця вставлений на місце після робіт у тісному місці
Mercedes-Benz
P0137 на Mercedes C-Class
2007-2024
На C-Class W204 з бензиновим M271 1.8 Kompressor P0137 здебільшого означає старіння заднього датчика на авто з великим пробігом або негерметичність випуску перед ним. Дизельні C-Class мають інше розташування датчиків у випускній системі, тож перед замовленням деталей уточніть двигун. За датчик розраховуйте приблизно 70-220 євро залежно від того, де його брати.
Через що з'являється P0137 на Mercedes C-Class?
- Старіння заднього датчика на W204 з M271 на великому пробігу
- Негерметичність випуску між каталізатором і датчиком
Суміжні діагностичні коди
Часті запитання про P0137
- Чи можна їздити з помилкою P0137?
- Так, на короткі відстані. Датчик після каталізатора не керує упорскуванням палива напряму, тож авто їде як звичайно. Але в довгій перспективі низький сигнал часто прикриває негерметичність випуску або каталізатор, який здає, і цим варто зайнятися.
- Чи може негерметичність випуску спричинити P0137?
- Так. Навіть невелика щілина між каталізатором і заднім датчиком пропускає свіже повітря, датчик читає це як бідний вихлоп і видає низьку напругу. Перш ніж міняти датчик, перевірте тріснуті шви, ослаблені хомути й зношені прокладки.
- Чи вб'є несправний лямбда-зонд каталізатор?
- Задній датчик сам собою - ні. Один лише P0137 майже не змінює склад суміші. Але якщо за кодом стоїть справді бідна суміш або передній датчик, що здає, каталізатор із часом справді може постраждати.
- Скільки коштує усунення P0137?
- Заміна заднього датчика в незалежній автомайстерні зазвичай обходиться в 90-310 євро разом із роботою, залежно від деталі та доступу. В офіційному сервісі дилера зазвичай дорожче, здебільшого через ціну самого датчика.
Джерела
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html