Skip to content
Skanyx
DTC/P0137

P0137: Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 1, датчик 2)

Коротка відповідь
Помірна КритичністьЇхати безпечно (недовго)Викиди

P0137 означає, що лямбда-зонд після каталізатора на банку 1 (датчик 2) задовго тримає надто низьку напругу. Зазвичай так буває, коли до датчика доходить бідна суміш, коли перед ним негерметична випускна система або коли сам датчик застряг на низькій напрузі. На справному каталізаторі задній датчик має показувати відносно рівні 0,6-0,8 В.

Орієнтовна вартість ремонтуВід 45 € до 310 € і більше, залежно від авто

Проскануйте власне авто приблизно за 60 секунд: чи справді у нього P0137, наскільки це терміново і скільки має коштувати ремонт. Безкоштовно на iPhone і Android, з будь-яким ELM327-адаптером.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Що означає P0137?

P0137 означає, що лямбда-зонд після каталізатора на банку 1 (датчик 2) задовго тримає надто низьку напругу. Зазвичай так буває, коли до датчика доходить бідна суміш, коли перед ним негерметична випускна система або коли сам датчик застряг на низькій напрузі. На справному каталізаторі задній датчик має показувати відносно рівні 0,6-0,8 В.

P0137 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0137 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Які симптоми супроводжують P0137?

Якщо авто зафіксувало P0137, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

  • Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine)
  • Незначне зростання витрати палива
  • Ризик не пройти перевірку на викиди там, де вона обов'язкова
  • Здебільшого жодних змін у поведінці авто
  • Часта поява разом із P0420, якщо каталізатор деградує

Через що з'являється P0137?

Найпоширеніші причини P0137:

висока: Вихід з ладу лямбда-зонда після каталізатора (банк 1, датчик 2), що застряг на низькій напрузі
висока: Негерметичність випускної системи між каталізатором і заднім датчиком, через яку туди потрапляє свіже повітря
середня: Пошкоджена або окислена проводка чи роз'єм лямбда-зонда
середня: Деградація каталізатора, який гірше накопичує кисень
низька: Справді бідна суміш, що доходить до заднього датчика: підсос повітря, низький тиск палива

Чи можна їздити з P0137?

Загалом так, якщо їхати недовго. Недовго їздити безпечно. Датчик після каталізатора не керує складом суміші напряму, але стабільно низький сигнал часто означає пошкоджений датчик, негерметичну випускну систему або каталізатор, що поступово виходить з ладу. Не відкладайте ремонт більше ніж на кілька тижнів.

Як діагностують P0137?

Щоб знайти справжню причину P0137, виконайте ці кроки:

  1. Перегляньте дані стоп-кадру і подивіться, чи немає сусідніх кодів (P0420, P0171, P0174), які вказують на бідну суміш або на проблеми з каталізатором
  2. Огляньте випускну систему між каталізатором і заднім датчиком: шукайте тріщини, ослаблені хомути та негерметичні прокладки
  3. Огляньте роз'єм і проводку датчика 2 банку 1 на корозію, пошкодження від жару та перетирання
  4. Подивіться діагностичним сканером напругу заднього датчика. Справний тримає рівні 0,6-0,8 В. Значення, що застрягло нижче 0,2 В, вказує або на несправний датчик, або на негерметичність випуску
  5. Поставте перевірений справний датчик або, якщо авто має другий банк, поміняйте задні датчики місцями. Якщо низька напруга перейшла разом із датчиком, винен датчик

Скільки коштує усунення P0137?

Вартість усунення P0137 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

Ремонт Запчастини Робота Разом, орієнтовно Складність самостійного ремонту
Заміна лямбда-зонда після каталізатора (банк 1, датчик 2) €40–€180 €50–€130 €90–€310 Середньо
Усунення негерметичності випускної системи біля заднього датчика €15–€90 €60–€200 €75–€290 Середньо
Ремонт проводки або роз'єму лямбда-зонда €5–€25 €40–€120 €45–€145 Середньо

Ціни оцінено станом на 17 березня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.

P0137 на конкретних авто

P0137 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

BMW

P0137 на BMW 3 Series

2006-2024

На N52 два задні датчики, по одному за кожним каталізатором (банк 1 - циліндри 1-3, банк 2 - циліндри 4-6), тож P0137 стосується датчика банку 1. Будь-яка негерметичність випуску між каталізатором і цим датчиком, наприклад у прокладці фланця, дає доступ до нього свіжому повітрю. До самого заднього датчика знизу дістатися просто, а коштує він приблизно 60-200 євро залежно від того, де його брати.

Через що з'являється P0137 на BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Негерметичність фланця чи прокладки випуску між каталізатором і датчиком, через яку до датчика доходить свіже повітря
BMW 3 Series: Корозія в роз'ємі від постійних циклів нагріву на старших авто
Volkswagen

P0137 на Volkswagen Golf

2005-2024

На двигунах EA888 TSI олива, що забруднює чутливий елемент, може викликати P0137 без справжньої відмови датчика, тож на двигуні з великим пробігом спершу перевірте витрату оливи, а вже потім міняйте датчик. На версіях TDI P0137 трапляється рідко, бо розташування датчиків у випускній системі там інше.

Через що з'являється P0137 на Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Витрата оливи на EA888, через яку забруднюється датчик і зміщується його базова напруга
Volkswagen Golf: Старіння чутливого елемента заднього датчика на двигунах TSI з великим пробігом
Audi

P0137 на Audi A4

2006-2024

На A4 у кузовах B7 і B8 з 2.0 TFSI (EA113 у B7, EA888 у B8) витрата оливи на деяких двигунах EA888 може з часом забруднювати задній датчик, тож перш ніж списувати датчик, перевірте, скільки оливи бере двигун. Роз'єм заднього датчика стоїть у тісному місці, і після інших робіт його легко залишити не до кінця вставленим.

Через що з'являється P0137 на Audi A4?

Audi A4: Забруднення датчика оливою на EA888 2.0 TFSI
Audi A4: Роз'єм, не до кінця вставлений на місце після робіт у тісному місці
Mercedes-Benz

P0137 на Mercedes C-Class

2007-2024

На C-Class W204 з бензиновим M271 1.8 Kompressor P0137 здебільшого означає старіння заднього датчика на авто з великим пробігом або негерметичність випуску перед ним. Дизельні C-Class мають інше розташування датчиків у випускній системі, тож перед замовленням деталей уточніть двигун. За датчик розраховуйте приблизно 70-220 євро залежно від того, де його брати.

Через що з'являється P0137 на Mercedes C-Class?

Mercedes C-Class: Старіння заднього датчика на W204 з M271 на великому пробігу
Mercedes C-Class: Негерметичність випуску між каталізатором і датчиком

Ці коди часто з'являються разом з P0137 або вказують на пов'язані проблеми:

P0136P0138P0139P0140P0420P0171

Часті запитання про P0137

Чи можна їздити з помилкою P0137?

Так, на короткі відстані. Датчик після каталізатора не керує упорскуванням палива напряму, тож авто їде як звичайно. Але в довгій перспективі низький сигнал часто прикриває негерметичність випуску або каталізатор, який здає, і цим варто зайнятися.

Чи може негерметичність випуску спричинити P0137?

Так. Навіть невелика щілина між каталізатором і заднім датчиком пропускає свіже повітря, датчик читає це як бідний вихлоп і видає низьку напругу. Перш ніж міняти датчик, перевірте тріснуті шви, ослаблені хомути й зношені прокладки.

Чи вб'є несправний лямбда-зонд каталізатор?

Задній датчик сам собою - ні. Один лише P0137 майже не змінює склад суміші. Але якщо за кодом стоїть справді бідна суміш або передній датчик, що здає, каталізатор із часом справді може постраждати.

Скільки коштує усунення P0137?

Заміна заднього датчика в незалежній автомайстерні зазвичай обходиться в 90-310 євро разом із роботою, залежно від деталі та доступу. В офіційному сервісі дилера зазвичай дорожче, здебільшого через ціну самого датчика.

Skanyx

Проскануйте авто в Skanyx, щоб розібратися з P0137

Ваше авто зафіксувало P0137. Skanyx зчитує його через будь-який звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, каже, чи безпечно їхати далі, і показує діапазон вартості ремонту €45-€310, щоб ви знали суму раніше, ніж її назве СТО. Безкоштовно на iPhone і Android, і щоб це прочитати, не треба бути механіком.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Підпишіться на розсилку

Нові посібники з кодів несправностей, реальні дані про вартість ремонту і сезонні поради з догляду за авто. Без спаму, відписатися можна будь-коли.

Ми писатимемо лише про матеріали з автодіагностики. Політика конфіденційності

Головна