P0014: Nockenwellenposition B - Steuerzeit zu weit voreilend oder Systemleistung (Bank 1)

P0014 bedeutet, dass das Steuergerät erkannt hat, dass die B-Nockenwelle (Auslass) auf Bank 1 weiter voreilt, als das Steuergerät vorgegeben hat. Die variable Ventilsteuerung arbeitet mit dem Öldruck des Motors, deshalb ist die häufigste Ursache schlicht zu wenig, verschmutztes oder Öl mit falscher Viskosität, das den Nockenwellenversteller aushungert. Nach dem Öl sind die üblichen Verdächtigen das Öldruckventil der Nockenwelle (auch VVT-Magnetventil genannt), das verstopft, dann der Nockenwellenversteller selbst und schließlich eine gelängte Steuerkette. Fang mit der günstigsten, wahrscheinlichsten Ursache an: prüf das Öl, bevor du irgendwelche Teile kaufst.

P0014 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad moderate. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0014 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Wenn Ihr Fahrzeug P0014 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

• Motorkontrollleuchte an, manchmal mit blinkender Leuchte, wenn zusätzlich eine Fehlzündung vorliegt
• Unrunder oder unstabiler Leerlauf, besonders direkt nach einem Kaltstart
• Spürbarer Rückgang beim Kraftstoffverbrauch
• Zögern, Ruckeln oder verminderte Leistung beim Beschleunigen
• Gelegentliches Rasseln aus dem Bereich des Steuerdeckels für ein bis zwei Sekunden beim Start
• Schwerer Start bei manchen Motoren, wenn der Nockenwellenversteller nicht in seine Ruhestellung zurückkehren kann

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0014, geordnet nach Wahrscheinlichkeit:

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. P0014 lässt dich normalerweise nicht liegen, aber behandle es als baldige Reparatur. Die Auslassnockenwelle steht weiter voreilend, als das Steuergerät verlangt hat, was zu unrundem Lauf, einer Fehlzündung und schlechterem Kraftstoffverbrauch führen kann. Wochenlang damit zu fahren riskiert teurere Schäden an den Teilen der variablen Ventilsteuerung oder im schlimmsten Fall eine gelängte Steuerkette. Die Motorkontrollleuchte führt außerdem bei jeder Fahrzeuguntersuchung in der EU (TÜV, ITV, TA, SKP, MOT) zum Durchfallen, solange sie nicht gelöscht ist.

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0014 zu ermitteln:

1. Prüf zuerst das Motoröl. Zieh den Ölmessstab und stell sicher, dass der Stand korrekt und das Öl sauber ist, nicht schwarz und körnig. Die variable Ventilsteuerung arbeitet vollständig mit Öldruck, deshalb ist zu wenig oder verschlammtes Öl die mit Abstand häufigste Ursache für P0014. Wenn das Öl überfällig oder von der falschen Sorte ist, wechsle es und den Filter, bevor du irgendetwas anderes machst, und lösche dann den Fehlercode
2. Scanne nach verwandten Fehlercodes. P0014 erscheint oft zusammen mit P0010, P0011, P0013, P0021 oder P0024. Der vollständige Satz sagt dir, ob das Problem an einer Nockenwelle, einer Bank oder am gesamten Steuersystem liegt, was eingrenzt, ob du einem Magnetventil oder einer Kette hinterherjagst
3. Prüf und teste das Öldruckventil der Nockenwelle (VVT-Magnetventil). Zieh es ab, prüf Stecker und Verkabelung auf Schäden, bau es dann aus und sieh dir das Siebfilter und den Kolben an. Ein mit Schlamm zugesetztes Magnetventil ist eine häufige Ursache. Reinige es mit Bremsenreiniger oder ersetze es, bau es wieder ein und lösche den Fehlercode
4. Steuere den Aktuator der variablen Ventilsteuerung mit einem bidirektionalen Diagnosegerät an. Beobachte, wie die tatsächliche Nockenwellensteuerung dem vorgegebenen Wert folgt. Wenn die Nockenwelle überschießt oder die Stellung mit einem als gut bekannten Magnetventil und sauberem Öl nicht hält, ist der Nockenwellenversteller selbst verschlissen
5. Prüf den Nockenwellenversteller und die Steuerkette. Achte auf ein Rasseln beim Start und prüf die Kettenlängung gegen die Herstellervorgabe. Eine gelängte Kette verschiebt die Nockenwellensteuerung und kann P0014 setzen, selbst wenn Magnetventil und Versteller in Ordnung sind. Das ist der letzte und teuerste Punkt, den es zu bestätigen gilt

Die Reparaturkosten für P0014 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

P0014 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen, bekannte Probleme und angepasste Kostenschätzungen zu sehen:

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0014 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin: