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DTC/P0135

P0135: Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 1)

Quick Answer
Niedrig SchweregradWeiterfahren sicher (kurzfristig)Emissionen

P0135 bedeutet, dass das interne Heizelement deiner vorgelagerten Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) ausgefallen ist, sodass die Sonde zu langsam aufheizt und der Motor verzögert in die Lambdaregelung (Closed-Loop) übergeht. Die häufigste Ursache ist einfacher Verschleiß der Heizung in der Sonde. Da diese Sonde vor dem Katalysator das Luft-Kraftstoff-Gemisch festlegt, merkst du vor allem eine leuchtende Motorkontrollleuchte und einen schlechteren Kaltstart-Verbrauch. Eine neue vorgelagerte Lambdasonde kostet 50 bis 200 EUR inklusive Arbeitslohn.

Geschätzte ReparaturkostenVon €1 bis €400+, je nach Fahrzeug

Was bedeutet P0135?

P0135 bedeutet, dass das interne Heizelement deiner vorgelagerten Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) ausgefallen ist, sodass die Sonde zu langsam aufheizt und der Motor verzögert in die Lambdaregelung (Closed-Loop) übergeht. Die häufigste Ursache ist einfacher Verschleiß der Heizung in der Sonde. Da diese Sonde vor dem Katalysator das Luft-Kraftstoff-Gemisch festlegt, merkst du vor allem eine leuchtende Motorkontrollleuchte und einen schlechteren Kaltstart-Verbrauch. Eine neue vorgelagerte Lambdasonde kostet 50 bis 200 EUR inklusive Arbeitslohn.

P0135 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad low. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0135 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P0135?

Wenn Ihr Fahrzeug P0135 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Etwas schlechterer Kraftstoffverbrauch bei Kaltstarts und Kurzstrecken
  • Motor bleibt nach dem Start länger als normal im Open-Loop-Modus (fett)
  • Höhere Kaltstart-Emissionen, mögliches Durchfallen bei der AU
  • Möglicherweise rauer oder leicht unruhiger Leerlauf während der Aufwärmphase
  • Kein spürbarer Leistungsverlust, sobald der Motor warm ist

Was verursacht P0135?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0135, geordnet nach Wahrscheinlichkeit:

hochDurchgebranntes Heizelement der Lambdasonde - die interne Heizung in der vorgelagerten Sonde ist durchgebrannt, sodass die Sonde nicht schnell genug auf Betriebstemperatur kommt (normaler Verschleiß bei 80.000-150.000 km)
mittelKorrodierte oder beschädigte Verkabelung/Stecker an der Sonde - durch Hitzezyklen oder Wassereintritt beschädigte Pins unterbrechen den Heizkreis
mittelDurchgebrannte Lambdasonden-Heizsicherung - die Heizungen teilen sich eine Sicherung, daher trennt eine durchgebrannte Sicherung die Stromversorgung und löst mehrere Heizungsfehler gleichzeitig aus
niedrigDefektes Heizungsrelais oder defekter Versorgungskreis - das Relais, das die Heizung versorgt, schließt nicht, sodass die Sonde unbeheizt bleibt
niedrigÖl- oder Kühlmittelkontamination - ausgetretene Flüssigkeit brennt auf dem Heizelement ein und erhöht dessen Widerstand, bis es ausfällt
niedrigDefekter Heizungstreiber im Steuergerät - der interne Heizungstreiber des Steuergeräts schaltet den Stromkreis nicht mehr (selten)

Kann man mit P0135 weiterfahren?

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Fahrbar, aber wirkungsvoller als P0141. Die vorgelagerte Lambdasonde steuert direkt das Kraftstoffgemisch, daher läuft der Motor im Open-Loop-Modus (fett), bis die Abgashitze die Sonde erwärmt hat. Kraftstoffverbrauch und Emissionen sind beim Kaltstart spürbar schlechter.

Wie diagnostiziert man P0135?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0135 zu ermitteln:

  1. Lies alle gespeicherten Codes aus und notiere, ob weitere Heizungsfehler (P0141, P0155, P0161) vorliegen. Mehrere Heizungsfehler zusammen deuten meist auf eine gemeinsame Sicherung, ein Relais oder einen Kabelfehler hin, nicht auf eine einzelne Sonde
  2. Suche und prüfe die Lambdasonden-Heizsicherung im Sicherungskasten. Ersetze sie bei Defekt und prüfe erneut, bevor du die Sonde verurteilst
  3. Ziehe den Stecker von Bank 1 Sensor 1 ab und miss den Heizungswiderstand zwischen den beiden Heizungspins. Eine gesunde Heizung zeigt etwa 2-15 Ohm. Ein offener Stromkreis (unendlicher Wert) bedeutet, dass das Element durchgebrannt ist, unter 1 Ohm deutet auf einen Kurzschluss hin
  4. Untersuche Stecker und Pins auf Korrosion, Schmelzspuren, verbogene Kontakte oder Wassereintritt und reinige oder repariere sie nach Bedarf
  5. Taste den Stecker bei eingeschalteter Zündung rückseitig ab und prüfe, ob am Heizungs-Versorgungskabel Batteriespannung anliegt. Keine Spannung deutet auf eine Sicherung, ein Relais oder einen Kabelfehler vor der Sonde hin
  6. Untersuche die Sondenverkabelung über ihre gesamte Länge auf Scheuerstellen oder Schmelzspuren am Abgaskrümmer und an den Hitzeschilden, lösche dann den Code und prüfe, ob er nicht zurückkehrt

Was kostet die Reparatur von P0135?

Die Reparaturkosten für P0135 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€3 €0–€0 €1–€3 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €50–€180 €50–€120 €100–€300 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €5–€20 €40–€120 €45–€140 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €80–€280 €50–€120 €130–€400 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

P0135 bei bestimmten Fahrzeugen

P0135 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen, bekannte Probleme und angepasste Kostenschätzungen zu sehen:

BMW

P0135 beim BMW 3 Series

2006-2024

BMW vorgelagerte Sonden am N52, N55 und B48 sind Bosch-Einheiten. Der Turboaufbau von N55 und B48 setzt die Sonde extremer Hitze aus, was die Lebensdauer der Heizung verkürzt. BMW-OEM-Sonden sind teuer (100-200 EUR), aber Aftermarket-Bosch-Einheiten sind identisch spezifiziert und günstiger. Zylinder 1 liegt auf der einzigen Bank, daher ist Bank 1 Sensor 1 die Sonde am nächsten zum Motor im Downpipe.

Was verursacht P0135 bei einem BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesExtreme Hitze im Downpipe des N55/B48-Turbos beschleunigt den Verschleiß des Heizelements
BMW 3 SeriesSteckerkorrosion und Hitzestau nahe dem Turbogehäuse

Reparaturkosten für P0135 beim BMW 3 Series

Geschätzte Kosten für BMW 3 Series-Besitzeraufgrund BMW-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€4 €0–€0 €1–€4 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €70–€252 €70–€168 €140–€420 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €7–€28 €56–€168 €63–€196 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €112–€392 €70–€168 €182–€560 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Volkswagen

P0135 beim Volkswagen Golf

2005-2024

Bei TSI-Motoren ist die vorgelagerte Sonde in das Turbo-Downpipe eingeschraubt und sieht sehr hohe Hitze. Bosch-Sonden sind OEM. Beim EA888 kann der bekannte Ölverbrauch die Sonde kontaminieren und die Lebensdauer der Heizung verkürzen. Der Zugang erfolgt meist von unten am Fahrzeug, daher erleichtern eine Hebebühne oder Unterstellböcke die Arbeit.

Was verursacht P0135 bei einem Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfExtreme Turbo-Downpipe-Temperaturen verkürzen die Lebensdauer der Heizung
Volkswagen GolfÖlverbrauchskontamination beim EA888, die auf der Sonde einbrennt

Reparaturkosten für P0135 beim Volkswagen Golf

Geschätzte Kosten für Volkswagen Golf-Besitzeraufgrund Volkswagen-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€3 €0–€0 €1–€3 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €57–€207 €57–€138 €115–€345 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €6–€23 €46–€138 €52–€161 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €92–€322 €57–€138 €150–€460 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Audi

P0135 beim Audi A4

2008-2024

Der A4 teilt sich die EA888-Familie mit dem Golf, daher sitzt die vorgelagerte Bosch-Sonde im heißen Turbo-Downpipe und leidet beim höher gelaufenen 2.0 TFSI unter derselben Ölverbrauchskontamination. Die längs eingebaute Motoranordnung macht die Sonde schwerer erreichbar als beim quer eingebauten Golf, daher fällt der Arbeitslohn in freien Werkstätten tendenziell höher aus. Prüfe Benziner gegenüber Diesel, da sich die Sondenposition unterscheidet.

Was verursacht P0135 bei einem Audi A4?

Audi A4Ölverbrauch beim EA888 2.0 TFSI kontaminiert die vorgelagerte Sonde
Audi A4Enger Zugang im längs eingebauten Motorraum erhöht die Arbeitszeit

Reparaturkosten für P0135 beim Audi A4

Geschätzte Kosten für Audi A4-Besitzeraufgrund Audi-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€4 €0–€0 €1–€4 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €65–€234 €65–€156 €130–€390 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €7–€26 €52–€156 €59–€182 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €104–€364 €65–€156 €169–€520 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Ford

P0135 beim Ford Focus

2005-2024

Beim 1.0 EcoBoost sitzt die vorgelagerte Sonde nahe am integrierten Abgaskrümmer und Turbo, daher kann der Verschleiß der Heizung früher auftreten als bei saugmotorischen 1.6-Duratec-Motoren. Motorcraft- und Bosch-Sonden sind beide gängige OEM-Optionen. Die oben montierte Sonde ist bei vielen Focus-Motoren vom Motorraum aus ohne Hebebühne erreichbar, was den Arbeitslohn niedrig hält.

Was verursacht P0135 bei einem Ford Focus?

Ford FocusHitze des integrierten Abgaskrümmers beim 1.0 EcoBoost verkürzt die Lebensdauer der Heizung
Ford FocusSteckerkorrosion an der älteren 1.6-Duratec-Verkabelung

Reparaturkosten für P0135 beim Ford Focus

Geschätzte Kosten für Ford Focus-Besitzeraufgrund Ford-spezifischer Teilepreise niedriger als der Durchschnitt

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€3 €0–€0 €1–€3 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €48–€171 €48–€114 €95–€285 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €5–€19 €38–€114 €43–€133 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €76–€266 €48–€114 €124–€380 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Toyota

P0135 beim Toyota Camry

2007-2024

Die vorgelagerte Sonde am Camry sitzt am Abgaskrümmer und ist den höchsten Temperaturen ausgesetzt. Denso-OEM-Sonden werden empfohlen und passen exakt. Beim Vierzylinder 2AR-FE ist die Sonde vom Motorraum aus ohne Hebebühne zugänglich, daher ist ein DIY-Wechsel realistisch. V6-Modelle haben zwei Bänke, prüfe daher, dass Bank 1 die Bank mit Zylinder 1 ist.

Was verursacht P0135 bei einem Toyota Camry?

Toyota CamryNormaler Verschleiß des Heizelements durch hohe Abgaskrümmer-Temperaturen
Toyota CamrySteckerkorrosion durch wiederholte Temperaturwechsel im Motorraum
Honda

P0135 beim Honda Civic

2006-2024

Die vorgelagerte Sonde am R18A ist von oben am Motor zugänglich, was sie zu einem der einfacheren Wechsel macht. Beim 1.5T sitzt sie näher am Turbokrümmer, wo extreme Temperaturen herrschen, was zu schnellerem Verschleiß der Heizung führt. NTK/NGK-Sonden sind Honda-OEM und passen direkt, was die Teilekosten niedrig hält.

Was verursacht P0135 bei einem Honda Civic?

Honda CivicBeschleunigter Verschleiß der Heizung nahe dem Turbokrümmer beim 1.5T
Honda CivicNormaler Heizungsverschleiß am R18A bei 80.000-120.000 km

Reparaturkosten für P0135 beim Honda Civic

Geschätzte Kosten für Honda Civic-Besitzeraufgrund Honda-spezifischer Teilepreise niedriger als der Durchschnitt

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Lambdasonden-Heizsicherung ersetzen €1–€3 €0–€0 €1–€3 Einfach
Vorgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1) €45–€162 €45–€108 €90–€270 Mittel
Verkabelung oder Stecker reparieren €5–€18 €36–€108 €41–€126 Mittel
Lambdasonde ersetzen (OEM-Qualität) €72–€252 €45–€108 €117–€360 Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0135 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

P0141P0155P0161P0130P0171

Häufige Fragen zu P0135

Was bedeutet der Code P0135?

P0135 bedeutet, dass der Heizkreis in der Lambdasonde von Bank 1, Sensor 1 (der vorgelagerten Sonde vor dem Katalysator) nicht korrekt arbeitet. Die interne Heizung, die die Sonde auf Betriebstemperatur bringt, ist ausgefallen oder hat keinen Strom mehr, daher heizt die Sonde langsam auf und der Motor braucht länger, um in die Lambdaregelung (Closed-Loop) überzugehen.

Was sind die Symptome von P0135?

Das Hauptsymptom ist eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Du bemerkst möglicherweise auch einen etwas schlechteren Kraftstoffverbrauch auf Kurzstrecken und bei Kaltstarts, eine längere Aufwärmphase, bevor der Motor rund läuft, und höhere Kaltstart-Emissionen, die zum Durchfallen bei der AU führen können. Ist der Motor warm, fühlt sich die Leistung meist normal an.

Was verursacht einen P0135-Code?

Die häufigste Ursache ist ein durchgebranntes Heizelement in der vorgelagerten Lambdasonde durch normalen Verschleiß, typischerweise bei 80.000 bis 150.000 km. Weitere Ursachen sind eine durchgebrannte gemeinsame Heizsicherung (die meist mehrere Heizungsfehler gleichzeitig auslöst), korrodierte oder beschädigte Verkabelung und Stecker, ein defektes Heizungsrelais oder Öl- und Kühlmittelkontamination, die auf der Sonde einbrennt.

Kann ich mit einem P0135-Code fahren?

Ja, kurzfristig ist es in der Regel sicher zu fahren. Der Motor läuft weiterhin und der Fehler betrifft vor allem Kaltstart-Verbrauch und Emissionen, nicht die Sicherheit. Bei der AU fällst du damit durch, also behebe ihn zeitnah. Fahren mit leuchtender Motorkontrollleuchte überdeckt zudem jeden neuen Fehler, der später auftritt.

Wie behebt und löscht man einen P0135-Code?

Prüfe zuerst die Heizsicherung, miss dann den Heizungswiderstand der Sonde (etwa 2-15 Ohm sind gesund) und untersuche Stecker und Verkabelung. Wenn die Heizung offen oder außerhalb des Bereichs misst, ersetze die Lambdasonde von Bank 1, Sensor 1. Lösche nach der Reparatur den Code mit einem Diagnosegerät und fahre einen Aufwärmzyklus, um zu bestätigen, dass er nicht zurückkehrt.

Was kostet die Reparatur von P0135, und welche Sonde ist es?

P0135 bezieht sich auf Bank 1, Sensor 1, die vorgelagerte Sonde vor dem Katalysator auf der Zylinderbank, die Zylinder 1 enthält. Eine neue vorgelagerte Lambdasonde kostet typischerweise 50 bis 200 EUR inklusive Arbeitslohn, OEM-Qualitätssonden liegen höher. Liegt es nur an einer durchgebrannten Sicherung, kostet die Reparatur nur ein paar Euro.

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