Was bedeutet der Fehlercode P0155?

P0155 bedeutet, dass die Heizung in der vorderen Lambdasonde auf Bank 2 nicht funktioniert. Die Heizung bringt die Sonde nach einem Kaltstart schnell auf Arbeitstemperatur. Ohne sie wartet die Sonde auf die Abgaswärme, und der Motor läuft auf dieser Bank länger ohne Gemischrückmeldung.

Kann ich mit P0155 noch fahren?

Ja. Der Fehler betrifft vor allem Verbrauch und Emissionen nach dem Kaltstart, nicht Sicherheit oder Leistung. Solange der Code gesetzt ist, kann das Auto bei der Abgasuntersuchung durchfallen (die Regeln unterscheiden sich von Land zu Land), und eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte verdeckt jeden neuen Fehler, der später dazukommt. Behebe ihn also, sobald es passt.

Ist P0155 dasselbe wie P0135?

Es ist derselbe Fehler auf der anderen Bank. P0135 betrifft den Heizkreis der vorderen Sonde auf Bank 1, der Bank mit Zylinder 1, P0155 den Heizkreis der vorderen Sonde auf Bank 2. Tauchen beide zusammen auf, prüfe zuerst die gemeinsame Sicherung der Sondenheizung.

Wie behebe ich den Fehlercode P0155?

Prüfe die Sicherung der Sondenheizung, miss dann den Heizwiderstand der Sonde und prüfe, ob an ihrem Stecker Batteriespannung anliegt. Sind Sicherung und Versorgung in Ordnung, die Heizung aber offen, ersetze die vordere Sonde von Bank 2. Lösche danach den Code und bestätige, dass er nach einem Kaltstart nicht wiederkommt.

Welche Sonde ist Bank 2 Sensor 1?

Gemeint ist die vordere Lambdasonde, also die vor dem Katalysator, auf der Motorhälfte ohne Zylinder 1. Die meisten V6-, V8- und Sechszylinder-Boxermotoren haben zwei Zylinderbänke mit je einer eigenen vorderen Sonde. Auch einige Reihensechszylinder mit zwei Abgaskrümmern, etwa der M54 von BMW, sind in Bank 1 (Zylinder 1-3) und Bank 2 (Zylinder 4-6) aufgeteilt. Welche Seite des Motors Bank 2 ist, legt jeder Hersteller anders fest, schau also vor der Teilebestellung in die Werkstattinformationen für deinen Motor.

P0155: Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 2, Sensor 1)

Schnelle Antwort

Weiterfahren sicher (kurzfristig)

P0155 bedeutet, dass die eingebaute Heizung der vorderen Lambdasonde auf Bank 2 ausgefallen ist oder ihre Spannungsversorgung oder Masse verloren hat, sodass die Sonde nach einem Kaltstart länger braucht, um ihre Arbeitstemperatur zu erreichen. Bank 2 ist die Hälfte eines V6-, V8- oder Sechszylinder-Boxermotors, in der Zylinder 1 nicht sitzt (auch einige Reihensechszylinder mit geteilter Abgasanlage, etwa der M54 von BMW, haben eine). Es ist derselbe Fehler wie P0135 auf der anderen Bank. Meist ist die Heizung in der Sonde durchgebrannt, eine durchgebrannte Sicherung oder beschädigte Leitungen können aber dasselbe bewirken.

Schweregrad: Niedrig · Emissionen
Geschätzte Reparaturkosten: Von €1 bis €320+, je nach Fahrzeug

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Was bedeutet P0155?

P0155 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad niedrig. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0155 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Wo es am Auto sitzt

Motor
Lambdasonde vor dem Katalysator (Sonde 1)
Katalysator
Lambdasonde hinter dem Katalysator (Sonde 2, bei manchen Autos 3)
Schalldämpfer und Endrohr

Dieser Code gilt für Bank 2. V6-, V8- und Boxermotoren haben zwei Zylinderbänke mit je eigenem Abgasstrang, Katalysator und eigenen Sonden; Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1.

Was sind die Symptome von P0155?

Wenn Ihr Fahrzeug P0155 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

Motorkontrollleuchte an
Etwas höherer Verbrauch bei Kaltstarts und auf Kurzstrecken
Der Motor braucht nach dem Start länger, bis die normale Gemischregelung greift
Höhere Kaltstartemissionen, möglicher Durchfaller bei der AU
Kein spürbarer Leistungsverlust bei voll warmem Motor

Was verursacht P0155?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0155:

Durchgebranntes Heizelement in der vorderen Sonde von Bank 2
: hoch
Korrodierter, lockerer oder hitzegeschädigter Steckverbinder oder Leitungen an der Sonde von Bank 2
: mittel
Durchgebrannte Sicherung der Sondenheizung (oft gemeinsam genutzt, daher erscheinen mehrere Heizungscodes zugleich)
: mittel
Defektes Heizungsrelais oder defekter Versorgungskreis
: niedrig
Öl- oder Kühlmittelverunreinigung, die auf der Sonde einbrennt und die Heizung beschädigt
: niedrig
Defekte Heizungsendstufe im Steuergerät
: niedrig

Kann man mit P0155 weiterfahren?

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Sicher fahrbar. Meist beginnt die Sonde zu arbeiten, sobald die Abgaswärme sie aufgeheizt hat. Bis dahin läuft Bank 2 aber ohne Gemischrückmeldung, sodass Verbrauch und Emissionen bei Kaltstarts und auf Kurzstrecken schlechter sind. Behebe den Fehler vor der nächsten AU.

Wie diagnostiziert man P0155?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0155 zu ermitteln:

Alle gespeicherten Codes auslesen. Sind auch andere Heizungscodes (P0135, P0141, P0161) gespeichert, eher eine gemeinsame Sicherung, ein Relais oder einen Kabelfehler vermuten als eine einzelne Sonde
Die Sicherung der Sondenheizung prüfen und ersetzen, wenn sie durchgebrannt ist, dann herausfinden, warum sie durchgebrannt ist, bevor die Sonde abgeschrieben wird
Die vordere Sonde von Bank 2 abziehen und den Widerstand zwischen ihren beiden Heizerpins messen. Eine intakte Heizung zeigt meist wenige Ohm; den Sollwert für deinen Motor nachsehen. Ein offener Kreis bedeutet eine durchgebrannte Heizung
Mit Zündung an den Kabelbaumstecker rückseitig abgreifen und Batteriespannung an der Heizungsversorgung bestätigen. Keine Spannung deutet auf einen Fehler an Sicherung, Relais oder Verkabelung vor der Sonde hin
Steckverbinder und Leitungsverlauf auf Korrosion, geschmolzene Isolierung und Scheuerstellen an der Abgasanlage untersuchen
Die Sonde ersetzen, wenn die Heizung offen oder außerhalb des Sollbereichs misst, den Code löschen und nach Kaltstart und Warmlauf bestätigen, dass er nicht wiederkommt

Was kostet die Reparatur von P0155?

Die Reparaturkosten für P0155 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Sicherung der Sondenheizung ersetzen	€1–€5	€0–€30	€1–€35	Einfach
Vordere Lambdasonde ersetzen (Bank 2, Sensor 1)	€40–€180	€50–€140	€90–€320	Mittel
Verkabelung oder Steckverbinder der Lambdasonde reparieren	€5–€25	€40–€120	€45–€145	Mittel

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Ausführliche Reparatur-Guides

Kosten für den Lambdasonden-Austausch

P0155 bei bestimmten Fahrzeugen

P0155 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen und bekannte Probleme zu sehen:

Mercedes-Benz

P0155 beim Mercedes-Benz C-Class (V6)

2005-2011

Bei den V6- und V8-Motoren von Mercedes, darunter der M272-V6 im C 230, C 280, C 300 und C 350, ist Bank 1 die rechte und Bank 2 die linke Motorseite, in Fahrtrichtung gesehen und unabhängig davon, auf welcher Seite das Lenkrad sitzt. Jede Bank hat ihre eigene vordere Sonde vor ihrem Katalysator. P0155 betrifft also die Heizung der linken Vorkatsonde. Ist auch der Heizungscode der rechten Sonde (P0135) gespeichert, prüfe die gemeinsame Versorgung, bevor du beide Sonden ersetzt.

Was verursacht P0155 bei einem Mercedes-Benz C-Class (V6)?

Durchgebrannte Heizung in der linken Vorkatsonde (Bank 2) am M272-V6
Hitzegeschädigter Stecker an der linken Sonde

BMW

P0155 beim BMW 3 Series (E46 325i/330i)

2000-2006

Der M54 im 325i und 330i ist ein Reihensechszylinder, seine Abgasanlage ist aber zweigeteilt: Laut BMW-Schulungsunterlagen sind die Katalysatoren in die Abgaskrümmer integriert, mit je einer Vorkatsonde vom Typ Sprungsonde (Bosch LSH 25) oben auf jedem Krümmer, und die Motorsteuerung MS43 regelt das Gemisch für jede Hälfte getrennt. Die Zylinder 1-3 bilden Bank 1, die Zylinder 4-6 Bank 2, und die BMW-Teilekataloge weisen die Vorkatsonde für Bank 2 als die für Zylinder 4-6 aus. Ein Bank-2-Code ist an diesem Auto also echt und verweist auf die Vorkatsonde der hinteren drei Zylinder. Ist auch der Heizungscode der Sonde für Zylinder 1-3 (P0135) gespeichert, prüfe die gemeinsame Heizungsversorgung, bevor du beide Sonden ersetzt.

Was verursacht P0155 bei einem BMW 3 Series (E46 325i/330i)?

Durchgebrannte Heizung in der Vorkatsonde für Zylinder 4-6 am M54
Beschädigter Stecker oder beschädigte Verkabelung an der Sonde für Zylinder 4-6

Porsche

P0155 beim Porsche Boxster (986)

1996-2004

Der Sechszylinder-Boxer des 986 Boxster hat vier Lambdasonden: je eine vor und eine nach dem Katalysator für Bank 1 (Zylinder 1-3) und dasselbe Paar für Bank 2 (Zylinder 4-6). Alle vier sind als dasselbe Teil gelistet und an diesem Auto voll untereinander tauschbar. Die beiden Vorkatsonden zu tauschen ist deshalb ein kostenloser Test: Wechselt der Heizungscode zu P0135, ist die Heizung der Sonde ausgefallen; bleibt P0155, prüfe, ob an den Heizerpins des Kabelbaumsteckers von Bank 2 Batteriespannung anliegt.

Was verursacht P0155 bei einem Porsche Boxster (986)?

Durchgebrannte Heizung in der Vorkatsonde von Bank 2 (Zylinder 4-6)
Keine Heizungsversorgungsspannung am Kabelbaumstecker von Bank 2

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0155 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

Häufige Fragen zu P0155

Was bedeutet der Fehlercode P0155?: P0155 bedeutet, dass die Heizung in der vorderen Lambdasonde auf Bank 2 nicht funktioniert. Die Heizung bringt die Sonde nach einem Kaltstart schnell auf Arbeitstemperatur. Ohne sie wartet die Sonde auf die Abgaswärme, und der Motor läuft auf dieser Bank länger ohne Gemischrückmeldung.
Kann ich mit P0155 noch fahren?: Ja. Der Fehler betrifft vor allem Verbrauch und Emissionen nach dem Kaltstart, nicht Sicherheit oder Leistung. Solange der Code gesetzt ist, kann das Auto bei der Abgasuntersuchung durchfallen (die Regeln unterscheiden sich von Land zu Land), und eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte verdeckt jeden neuen Fehler, der später dazukommt. Behebe ihn also, sobald es passt.
Ist P0155 dasselbe wie P0135?: Es ist derselbe Fehler auf der anderen Bank. P0135 betrifft den Heizkreis der vorderen Sonde auf Bank 1, der Bank mit Zylinder 1, P0155 den Heizkreis der vorderen Sonde auf Bank 2. Tauchen beide zusammen auf, prüfe zuerst die gemeinsame Sicherung der Sondenheizung.
Wie behebe ich den Fehlercode P0155?: Prüfe die Sicherung der Sondenheizung, miss dann den Heizwiderstand der Sonde und prüfe, ob an ihrem Stecker Batteriespannung anliegt. Sind Sicherung und Versorgung in Ordnung, die Heizung aber offen, ersetze die vordere Sonde von Bank 2. Lösche danach den Code und bestätige, dass er nach einem Kaltstart nicht wiederkommt.
Welche Sonde ist Bank 2 Sensor 1?: Gemeint ist die vordere Lambdasonde, also die vor dem Katalysator, auf der Motorhälfte ohne Zylinder 1. Die meisten V6-, V8- und Sechszylinder-Boxermotoren haben zwei Zylinderbänke mit je einer eigenen vorderen Sonde. Auch einige Reihensechszylinder mit zwei Abgaskrümmern, etwa der M54 von BMW, sind in Bank 1 (Zylinder 1-3) und Bank 2 (Zylinder 4-6) aufgeteilt. Welche Seite des Motors Bank 2 ist, legt jeder Hersteller anders fest, schau also vor der Teilebestellung in die Werkstattinformationen für deinen Motor.

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