P1639: Fahrzeug-ID-Block (VID) beschädigt oder nicht programmiert (Ford)
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P1639 ist ein Ford-spezifischer Code und bedeutet, dass der Fahrzeug-ID-Block (VID) im Motorsteuergerät (PCM) nicht programmiert ist oder seine Daten beschädigt sind. Der VID-Block sind die Identitäts- und Konfigurationsdaten, mit denen das Steuergerät programmiert wird. Er taucht meist auf, nachdem ein PCM ersetzt, neu programmiert oder sein Speicher gelöscht wurde. Andere Marken verwenden P1639 möglicherweise für etwas anderes, bestätige also die Definition für deine Marke. Er zeigt auf gespeicherte Daten und nicht auf einen defekten Sensor oder ein defektes Bauteil, und ein einfaches OBD2-Lesegerät kann die Reparatur nicht schreiben.
- Schweregrad
- Mittel · Elektrik
- Geschätzte Reparaturkosten
- Von €30 bis €1350+, je nach Fahrzeug
30 € oder 1350 €, je nach Auto.
- Diagnose und Codeauslesen mit Ford-Diagnosesoftware30–80 €
- PCM ersetzen und auf das Fahrzeug programmieren450–1350 €
Ein Scan zeigt, ob P1639 in deinem Auto wirklich gespeichert ist, welche Codes daneben stehen und wie dringend jeder ist.
Für den Scan brauchst du einen Bluetooth-OBD2-Adapter (Bluetooth LE am iPhone) für etwa 25-60 €; der eingebaute Demo-Modus läuft auch ohne. Welchen Adapter du kaufen solltest
Was bedeutet P1639?
P1639 ist ein elektrik-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel.
Was sind die Symptome von P1639?
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Das Auto startet und läuft normalerweise normal
- Code erscheint direkt nach einem PCM-Austausch, einer Neuprogrammierung oder einem Speicher-Reset
- Code kehrt nach dem Löschen zurück oder lässt sich nicht löschen
- Readiness-Monitore bleiben nach einem Reset unvollständig
- Ein verwandter Konfigurationscode wie P1635 (Reifen- oder Achsübersetzung außerhalb des Bereichs) kann dazu gespeichert sein
Was verursacht P1639?
Ersatz-PCM eingebaut, ohne dass der VID-Block programmiert wurde
: hoch
Speicher des PCM gelöscht oder verloren, sodass das Steuergerät seine Fahrzeugidentität nicht mehr kennt
: hoch
Neuprogrammierung, die nicht abgeschlossen wurde oder mit falschen Kalibrier- oder Konfigurationsdaten erfolgte
: mittel
Konfigurationsdaten, die nicht zu den anderen Steuergeräten des Fahrzeugs passen
: mittel
Ersatz-PCM, das nicht das richtige Teil ist oder mit der falschen Fahrzeugkonfiguration eingerichtet wurde
: niedrig
Kann man mit P1639 weiterfahren?
Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. In den dokumentierten Fällen sprang das Auto an und lief normal, weil der Fehler in gespeicherten Daten liegt und nicht in einem Bauteil. Die leuchtende Motorkontrollleuchte und ein Code, der sich nicht löschen lässt, können bei der Abgasuntersuchung trotzdem zum Durchfallen führen, und die Daten müssen mit Ford-Diagnosesoftware neu programmiert werden. Lass es bald beheben.
Wie diagnostiziert man P1639?
- Lies alle gespeicherten Codes und den Freeze-Frame aus. Notiere, ob P1635 oder andere Konfigurationscodes zu P1639 gespeichert sind.
- Finde heraus, was sich unmittelbar vor dem Code geändert hat: ein PCM-Austausch, eine Neuprogrammierung, die nicht fertig wurde, oder ein Speicher-Reset. Diese Vorgeschichte entscheidet meist über die Reparatur.
- Prüfe vor jeder Programmierung die 12-V-Batterie und die Ladespannung und rechne damit, dass die Werkstatt während des Flashens eine stabile Stromversorgung angeschlossen hält.
- Programmiere das PCM und seine Fahrzeug-ID-Daten mit Fords Diagnosesoftware neu, mit der richtigen Kalibrierung und den Konfigurationsdaten des Fahrzeugs. Das ist mit einem einfachen OBD2-Lesegerät nicht möglich.
- Lösche nach der Programmierung die Codes und fahr normal. Ein Reset setzt außerdem die Readiness-Monitore auf unvollständig zurück; lass ihnen also vor einer Untersuchung Zeit, fertig zu werden.
- Bleibt der Code nach der Programmierung gespeichert, prüfe, ob er als permanenter Code angezeigt wird. Permanente Codes lassen sich bauartbedingt nicht mit einem Diagnosegerät löschen und verschwinden erst, wenn die eigenen Prüfungen des Autos auf späteren Fahrten bestanden werden. Kehrt ein normaler gespeicherter Code immer wieder, muss die Werkstatt herausfinden, welche gespeicherten Daten fehlen oder falsch sind.
Was kostet die Reparatur von P1639?
| Reparatur | Teilekosten | Arbeitskosten | Gesamtschätzung | DIY-Schwierigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Diagnose und Codeauslesen mit Ford-Diagnosesoftware | €0–€0 | €30–€80 | €30–€80 | Werkstatt |
| PCM neu programmieren und die Fahrzeug-ID-Daten (VID) schreiben | €0–€30 | €80–€250 | €80–€280 | Werkstatt |
| Batterie- oder Ladekontrolle oder Batterietausch vor der Programmierung | €60–€200 | €0–€50 | €60–€250 | Einfach |
| PCM ersetzen und auf das Fahrzeug programmieren | €300–€1000 | €150–€350 | €450–€1350 | Werkstatt |
Preise geschätzt, Stand 23. Oktober 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P1639 bei bestimmten Fahrzeugen
Ford
P1639 beim Ford Edge (3.5 V6)
2011-2014
Ein veröffentlichter Fall von Motor Trouble Shooter beschreibt einen Edge von 2012 mit dem 3,5-V6, der P1639 speicherte, nachdem sein Keep-Alive-Speicher gelöscht worden war. Der Artikel liest das so, dass das PCM seine Identitätsdaten verloren hatte, und seine Antwort war eine Neuprogrammierung per Flash, damit der VID-Block zurückgeschrieben werden konnte. Der Edge der ersten Generation wurde in dieser Zeit mit dem 3,5-V6 Duratec angeboten.
Quelle: legacy-www.motor.com, en.wikipedia.org
Was verursacht P1639 bei einem Ford Edge (3.5 V6)?
- PCM-Speicher gelöscht, der VID-Block ist leer
- PCM braucht eine Neuprogrammierung per Flash, um die VID-Daten wiederherzustellen
P1639 beim Ford Fusion (1.5 EcoBoost, 6F35 automatic)
2014
Ein Beitrag in einem Techniker-Forum beschreibt einen Fusion SE von 2014 mit dem 1,5-Turbo und dem Automatikgetriebe 6F35, der nach der Programmierung eines neuen PCM, sowohl mit der Kalibrierdatei als auch mit den As-built-Daten, ein permanentes P1639 zeigte. Das Auto startete und lief normal. Permanente Codes lassen sich bauartbedingt nicht mit einem Diagnosegerät löschen; ein Code, der nach der Programmierung ein Löschen übersteht, ist also kein Beweis dafür, dass der Flash fehlgeschlagen ist.
Quelle: diag.net
Was verursacht P1639 bei einem Ford Fusion (1.5 EcoBoost, 6F35 automatic)?
- Neues PCM programmiert, aber der VID-Block wird weiter als nicht programmiert gemeldet
- Permanenter Code, den ein Diagnosegerät nicht löschen kann, bis die eigenen Prüfungen des Autos bestanden sind
Verwandte Fehlercodes
Häufige Fragen zu P1639
- Was bedeutet P1639?
- Bei Ford-Fahrzeugen bedeutet P1639, dass der Fahrzeug-ID-Block (VID) nicht programmiert ist oder seine Informationen beschädigt sind. Der VID-Block sind die im PCM gespeicherten Identitäts- und Konfigurationsdaten. Andere Marken verwenden die Nummer möglicherweise anders.
- Warum erschien P1639 nach einem PCM-Austausch?
- Ein Ersatz-PCM muss mit den Identitätsdaten des Fahrzeugs programmiert werden. Wird dieser Schritt übersprungen oder schlägt er fehl, speichert das Steuergerät P1639. Das Neuprogrammieren des PCM mit Fords Software ist der Weg, den VID-Block zu schreiben.
- Warum erscheint P1639, nachdem der Speicher gelöscht wurde?
- In einem veröffentlichten Fall speicherte ein Ford Edge P1639, nachdem sein Keep-Alive-Speicher gelöscht worden war, weil das Steuergerät seine gespeicherten Identitätsdaten verloren hatte. Die Lösung in dem Artikel war, das PCM neu zu flashen, damit der VID-Block neu programmiert werden konnte.
- Kann ich mit P1639 fahren?
- In den dokumentierten Fällen startete das Fahrzeug und lief normal. Es bleibt trotzdem ein gespeicherter Fehler mit leuchtender Motorkontrollleuchte, plane also, ihn bald beheben zu lassen, vor allem vor einer Abgasuntersuchung.
- Kann ich P1639 selbst löschen?
- Das Löschen versteckt einen normalen gespeicherten Code nur eine Weile, wenn die Daten weiter fehlen. Ein permanenter Code lässt sich mit einem Diagnosegerät gar nicht löschen und verschwindet erst, nachdem die eigenen Prüfungen des Autos auf späteren Fahrten bestanden wurden. Die VID-Daten selbst müssen stimmen.
- Behebt ein einfaches OBD2-Lesegerät oder eine Handy-App das?
- Nein. Ein einfaches Lesegerät kann den Code anzeigen und einen normalen gespeicherten löschen, aber nicht den VID-Block schreiben. Dafür braucht es Ford-Programmiersoftware.
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Quellen
- legacy-www.motor.com legacy-www.motor.com/?p=14779
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Edge
- diag.net diag.net/discussion/s7syexfzffumbxqfuhiaaqahw5
