Fehlercode P0304 bedeutet, dass das Motorsteuergerät wiederholt Fehlzündungen in Zylinder 4 erkannt hat. Bei den meisten Reihenvierzylindern liegt Zylinder 4 hinten nahe der Spritzwand, was den Zugang etwas erschweren kann. Der Fehler ist auf die Zündung, Kraftstoffversorgung oder Kompression dieses Zylinders eingegrenzt.
Was bedeutet P0304?
Fehlercode P0304 bedeutet, dass das Motorsteuergerät wiederholt Fehlzündungen in Zylinder 4 erkannt hat. Bei den meisten Reihenvierzylindern liegt Zylinder 4 hinten nahe der Spritzwand, was den Zugang etwas erschweren kann. Der Fehler ist auf die Zündung, Kraftstoffversorgung oder Kompression dieses Zylinders eingegrenzt.
P0304 ist ein fehlzündung-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad high. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0304 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.
Was sind die Symptome von P0304?
Wenn Ihr Fahrzeug P0304 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:
Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt
Unruhiger Leerlauf mit spürbarem Aussetzer
Vibrationen im Fahrzeug bei Leerlauf
Leistungsverlust beim Beschleunigen
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffgeruch aus dem Endrohr
Was verursacht P0304?
Hier sind die häufigsten Ursachen für P0304, geordnet nach Wahrscheinlichkeit:
hochDefekte Zündspule an Zylinder 4
hochVerschlissene oder verrußte Zündkerze an Zylinder 4
mittelVerstopfte oder elektrisch defekte Einspritzdüse an Zylinder 4
mittelAnsaugkrümmerdichtungsleck nahe Zylinder 4
niedrigNiedrige Kompression durch verbranntes Auslassventil oder verschlissene Kolbenringe an Zylinder 4
Kann man mit P0304 weiterfahren?
Nein - beheben Sie dies sofort. Eine anhaltende Fehlzündung an Zylinder 4 beschädigt den Katalysator und kann plötzlichen Leistungsverlust verursachen. Ignoriere eine blinkende Motorkontrollleuchte nicht. Lass das Fahrzeug so schnell wie möglich diagnostizieren.
Wie diagnostiziert man P0304?
Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0304 zu ermitteln:
Freeze-Frame-Daten auslesen und auf Begleit-Fehlzündungscodes (P0300-P0303) prüfen, die auf ein breiteres Problem hindeuten könnten
Die Zündspule von Zylinder 4 mit Zylinder 1 oder 2 tauschen, Codes löschen und Probefahrt machen. Wandert der Fehlzündungscode mit der Spule, muss sie ersetzt werden
Die Zündkerze an Zylinder 4 ausbauen und prüfen. Bei Reihenvierzylindern liegt Zylinder 4 am nächsten zur Spritzwand, daher kann ein Zündkerzenschlüssel mit Verlängerung nötig sein
Überprüfen, ob die Einspritzdüse an Zylinder 4 ihren elektrischen Impuls erhält, mit einer Prüflampe. Auch auf sichtbare Kraftstofflecks an der Einspritzdüsendichtung achten
Wenn Zündung und Kraftstoff ausgeschlossen sind, Kompressions- und Druckverlusttest an Zylinder 4 durchführen, um Ventildichtheit oder Kolbenringverschleiß zu prüfen
Was kostet die Reparatur von P0304?
Die Reparaturkosten für P0304 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:
Reparatur
Teilekosten
Arbeitskosten
Gesamtschätzung
DIY-Schwierigkeit
Zündkerze ersetzen (Zylinder 4)
€5–€25
€30–€100
€35–€125
Einfach
Zündspule ersetzen (Zylinder 4)
€25–€130
€30–€110
€55–€240
Einfach
Einspritzdüse ersetzen (Zylinder 4)
€50–€200
€70–€220
€120–€420
Mittel
Ventil- oder Kompressionsreparatur
€200–€700
€400–€1400
€600–€2100
Werkstatt
Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P0304 bei bestimmten Fahrzeugen
P0304 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen, bekannte Probleme und angepasste Kostenschätzungen zu sehen:
P0304 beim Ford Focus
Ford Focus • 2005-2022
An den 1.6 Ti-VCT- und 2.0 Duratec-Motoren liegt Zylinder 4 hinten am Motor nahe der Spritzwand. Der 1.0 EcoBoost-Dreizylinder hat keinen Zylinder 4. Der 2.0 GDI-Motor kann Kohlenstoffablagerungen entwickeln, die Zylinder 4 betreffen.
Was verursacht P0304 bei einem Ford Focus?
Ford FocusKohlenstoffablagerungen an 2.0 GDI-Einlassventilen
Ford FocusZündspulenausfall am 1.6 Ti-VCT, besonders bei höherer Laufleistung
P0304 beim Skoda Octavia
Skoda Octavia • 2005-2024
Die 1.8 TSI- und 2.0 TSI-Motoren im Octavia vRS teilen die EA888-Plattform mit dem VW Golf GTI. Zylinder 4 liegt bei diesen Motoren am Getriebeende und profitiert von der gleichen Walnut-Blasting-Wartung zur Vermeidung von Kohlenstoff-Fehlzündungen.
Was verursacht P0304 bei einem Skoda Octavia?
Skoda OctaviaKohlenstoffablagerungen an Direkteinspritzer-Einlassventilen (1.8/2.0 TSI)
Skoda OctaviaZündspulendegradation am 1.6 MPI
Reparaturkosten für P0304 beim Skoda Octavia
Geschätzte Kosten für Skoda Octavia-Besitzeraufgrund Skoda-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt
Reparatur
Teilekosten
Arbeitskosten
Gesamtschätzung
DIY-Schwierigkeit
Zündkerze ersetzen (Zylinder 4)
€5–€26
€32–€105
€37–€131
Einfach
Zündspule ersetzen (Zylinder 4)
€26–€137
€32–€116
€58–€252
Einfach
Einspritzdüse ersetzen (Zylinder 4)
€53–€210
€74–€231
€126–€441
Mittel
Ventil- oder Kompressionsreparatur
€210–€735
€420–€1470
€630–€2205
Werkstatt
Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P0304 beim Mercedes C-Class
Mercedes-Benz C-Class • 2007-2024
Der M274 2,0-Liter-Turbomotor im C200/C250 (W205) hat dokumentierte Probleme mit Zündspulenausfällen und Kohlenstoffablagerungen. Der Zugang zu Zylinder 4 ist am W205 durch den engen Motorraum eingeschränkt. Mercedes empfiehlt Premium-Kerzen mit Wechsel bei 60.000 km.
Was verursacht P0304 bei einem Mercedes C-Class?
Mercedes C-ClassZündspulenausfall am M274-Turbomotor
Mercedes C-ClassKohlenstoffablagerungen an Direkteinspritzer-Einlassventilen
Reparaturkosten für P0304 beim Mercedes C-Class
Geschätzte Kosten für Mercedes C-Class-Besitzeraufgrund Mercedes-Benz-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt
Reparatur
Teilekosten
Arbeitskosten
Gesamtschätzung
DIY-Schwierigkeit
Zündkerze ersetzen (Zylinder 4)
€8–€38
€45–€150
€53–€188
Einfach
Zündspule ersetzen (Zylinder 4)
€38–€195
€45–€165
€83–€360
Einfach
Einspritzdüse ersetzen (Zylinder 4)
€75–€300
€105–€330
€180–€630
Mittel
Ventil- oder Kompressionsreparatur
€300–€1050
€600–€2100
€900–€3150
Werkstatt
Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P0304 beim SEAT Leon
SEAT Leon • 2005-2024
Der Leon teilt die VW-Konzern EA211- und EA888-Motoren. Der 1.4 TSI (EA211) in Mk3-Modellen kann Zündspulenausfälle an jedem Zylinder entwickeln. Fehlzündungen an Zylinder 4 am 2.0 TSI Cupra werden oft auf Kohlenstoffablagerungen durch sportliches Fahren zurückgeführt.
Was verursacht P0304 bei einem SEAT Leon?
SEAT LeonZündspulenausfall am 1.4 TSI (EA211)
SEAT LeonKohlenstoffablagerungen am 2.0 TSI Cupra bei sportlicher Fahrweise
Reparaturkosten für P0304 beim SEAT Leon
Geschätzte Kosten für SEAT Leon-Besitzeraufgrund SEAT-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt
Reparatur
Teilekosten
Arbeitskosten
Gesamtschätzung
DIY-Schwierigkeit
Zündkerze ersetzen (Zylinder 4)
€5–€26
€32–€105
€37–€131
Einfach
Zündspule ersetzen (Zylinder 4)
€26–€137
€32–€116
€58–€252
Einfach
Einspritzdüse ersetzen (Zylinder 4)
€53–€210
€74–€231
€126–€441
Mittel
Ventil- oder Kompressionsreparatur
€210–€735
€420–€1470
€630–€2205
Werkstatt
Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
Verwandte Fehlercodes
Diese Codes treten häufig zusammen mit P0304 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:
P0304 meldet, dass das Motorsteuergerät wiederholte Fehlzündungen an Zylinder 4 erkannt hat. Das Steuergerät zählt Fehlzündungen durch Überwachung kleinster Kurbelwellen-Drehzahlschwankungen und setzt den Code, wenn Zylinder 4 die erlaubte Schwelle überschreitet.
Ist Zylinder 4 schwer zugänglich?
Bei Reihenvierzylindern liegt Zylinder 4 typischerweise am nächsten zur Spritzwand am hinteren Ende des Motorraums. Der Zugang kann enger sein, besonders für Zündkerzen und Spulen. Bei manchen Fahrzeugen musst du eine Motorabdeckung oder Ansaugteile entfernen.
Kann eine P0304-Fehlzündung meinen Motor beschädigen?
Die Fehlzündung selbst beschädigt normalerweise nicht den Motorblock, aber unverbrannter Kraftstoff, der die Zylinderwände abwäscht, kann das Öl verdünnen und den Kolbenringverschleiß mit der Zeit beschleunigen. Das größere unmittelbare Risiko ist die Katalysatorschädigung durch Überhitzung.
Warum trat P0304 nach dem Zündkerzenwechsel auf?
Das wird meist durch einen falsch eingestellten Elektrodenabstand, den falschen Kerzentyp für deinen Motor, eine nicht richtig eingesetzte Kerze oder einen beschädigten Zündspulenstecker verursacht. Baue die Kerze an Zylinder 4 aus, überprüfe Abstand und Teilenummer und setze sie korrekt ein.
Sollte ich alle Zündspulen ersetzen, wenn nur Zylinder 4 fehlzündet?
Es ist nicht zwingend nötig, aber wenn das Fahrzeug hohe Laufleistung hat (über 100.000 km) und die anderen Spulen noch original sind, ist ein vorbeugender Austausch des gesamten Satzes sinnvoll. Spulen gleichen Alters neigen dazu, nacheinander auszufallen.
Scannen Sie Ihr Auto mit Skanyx, um P0304 zu diagnostizieren
Verbinden Sie einen beliebigen Bluetooth-OBD2-Adapter, scannen Sie nach Fehlercodes und erhalten Sie KI-gestützte Diagnosen mit Schweregradbewertungen und Reparaturkostenschätzungen.
