P0336: Circuito del sensor de posición del cigüeñal "A", rango/funcionamiento
Respuesta rápida
No es seguro conducir
El P0336 significa que la centralita recibe una señal de posición del cigüeñal, pero esa señal no coincide con lo que espera, por ejemplo con pulsos que faltan, que sobran o que están desfasados. La señal del cigüeñal es la que usa la centralita para calcular el momento del encendido y de la inyección. A diferencia del P0335, donde la señal simplemente se pierde, el P0336 apunta a menudo a un sensor suelto, una rueda fónica dañada o un problema de distribución, además del propio sensor.
- Gravedad
- Crítica · Encendido
- Coste estimado de reparación
- Desde €45 hasta €1500+, varía según el vehículo
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Descarga Skanyx¿Qué significa P0336?
P0336 es un código de diagnóstico relacionado con encendido, clasificado con gravedad crítica. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0336 y enciende la luz del motor.
Dónde está en el coche
- Piñón del cigüeñal y sensor de posición
- Cadena o correa de distribución
- Piñones del árbol de levas con variadores VVT
- Sensor de posición del árbol de levas
- Electroválvula de aceite del VVT
¿Cuáles son los síntomas de P0336?
Si tu vehículo ha activado P0336, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular, titubeos o fallos de encendido
- El motor se cala en marcha o al ralentí
- Arranque largo o motor que no arranca
- Potencia reducida o modo de emergencia en algunos coches
- Cuentarrevoluciones que salta o marca cero
¿Qué causa P0336?
Estas son las causas más comunes de P0336:
Sensor de posición del cigüeñal en mal estado
: alta
Cableado dañado o conector oxidado, con aceite o flojo en el sensor
: media
Sensor flojo en su alojamiento, o junta tórica del sensor dañada, lo que cambia la distancia a la rueda fónica
: media
Rueda fónica (dentada) del cigüeñal dañada o sucia
: media
Cadena de distribución, tensor o piñones desgastados, que algunos procedimientos del fabricante mandan revisar con este código
: baja
Avería de la centralita del motor (poco frecuente)
: baja
¿Es seguro conducir con P0336?
No, soluciona esto de inmediato. La centralita recibe una señal del cigüeñal que existe pero es incorrecta, por ejemplo con pulsos que faltan o que sobran. El motor puede funcionar mal, calarse sin avisar o no volver a arrancar. No lo conduzcas en tráfico ni a velocidad; que lo revisen primero, y si se cala, pide una grúa.
¿Cómo se diagnostica P0336?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0336:
- Lee todos los códigos guardados y los datos congelados. Comprueba si hay P0335, P0016 o códigos de fallos de encendido junto al P0336, porque cambian por dónde empezar a buscar
- Comprueba que el sensor está bien atornillado, que su junta tórica está intacta y que no hay aceite ni restos metálicos en la punta
- Inspecciona el conector y el cableado hasta la centralita en busca de aceite, óxido, roces y daños por calor, y comprueba que ningún pin se haya salido hacia atrás
- Comprueba la tensión de alimentación, la masa y la señal en el sensor con la especificación del fabricante. Un lector OBD2 genérico muestra el régimen del motor pero no el patrón de dientes; para ver pulsos que faltan o que sobran hace falta un osciloscopio
- Inspecciona la rueda fónica del cigüeñal en busca de dientes dañados o que faltan y de restos metálicos
- Si el sensor, el cableado y la rueda están bien, revisa el desgaste de la cadena o la correa de distribución, el tensor y los piñones, y busca restos metálicos en el aceite
- Borra el código y haz una prueba en carretera, y confirma que no vuelve antes de dar el trabajo por terminado
¿Cuánto cuesta reparar P0336?
Los costes de reparación de P0336 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
| Reparación | Coste de piezas | Coste de mano de obra | Estimación total | Dificultad DIY |
|---|---|---|---|---|
| Sustituir el sensor de posición del cigüeñal | €20–€100 | €50–€200 | €70–€300 | Moderada |
| Reparar el cableado o el conector del sensor | €10–€50 | €60–€180 | €70–€230 | Moderada |
| Volver a montar el sensor y sustituir la junta tórica o el tornillo de fijación | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Moderada |
| Sustituir la rueda fónica (corona de impulsos) | €30–€120 | €200–€600 | €230–€720 | Profesional |
| Sustituir la centralita del motor con programación | €400–€1200 | €100–€300 | €500–€1500 | Profesional |
Precios estimados a fecha de 17 de marzo de 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0336 en vehículos específicos
P0336 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo y problemas conocidos:
Audi
P0336 en Audi A6
2005-2018
Los equipos de diagnosis del grupo Volkswagen muestran este código como "Crankshaft Position Sensor (G28): Missing Tooth". Ross-Tech señala que los cables del G28 intercambiados lo activan en el A6 (4F) de 2005-2008 con el motor 3.2 BKH, así que comprueba el cableado con el esquema, y que en los motores 3.0T de la plataforma MLB, que usa el A6 (C7) de 2011-2018, hay que revisar si el rotor de impulsos del cigüeñal está dañado.
¿Qué causa P0336 en un Audi A6?
- Cables del sensor G28 intercambiados en el motor 3.2 BKH
- Rotor de impulsos dañado en el 3.0T de la plataforma MLB
Saab
P0336 en Saab 9-5
2010-2012
En el 2.0 turbo de gasolina, el procedimiento de fábrica de Saab dice que el sensor lee una rueda de 58 dientes en el cigüeñal y que el P0336 se activa cuando la centralita cuenta menos de 51 o más de 65 pulsos por vuelta. Tras comprobar los circuitos de referencia de 5 V, de señal y de masa, manda revisar si el sensor y su junta tórica están dañados, después si hay restos en el aceite del motor, si la rueda fónica está dañada y si la cadena de distribución, el tensor y los piñones están desgastados.
¿Qué causa P0336 en un Saab 9-5?
- Sensor o junta tórica dañados
- Rueda fónica dañada o restos en el aceite del motor
- Cadena de distribución, tensor o piñones desgastados
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0336 o indican problemas relacionados:
Preguntas frecuentes sobre P0336
- ¿Qué significa el código P0336?
- El P0336 significa que la señal de posición del cigüeñal que llega a la centralita está fuera de lo que espera, por ejemplo con pulsos que faltan o que sobran, aunque haya señal. La centralita necesita esa señal para calcular el momento del encendido y de la inyección, así que el motor puede fallar, calarse o no arrancar.
- ¿Qué diferencia hay entre el P0335 y el P0336?
- El P0335 es una avería de circuito en la que la señal del cigüeñal se pierde o es inutilizable. El P0336 es una avería de rango/funcionamiento en la que hay señal, pero no tiene el aspecto correcto. Por eso, con el P0336 es más probable que haya un sensor suelto, una rueda fónica dañada o un fallo de distribución, y no solo un sensor averiado.
- ¿Puedo conducir con el P0336?
- No es recomendable. Una señal del cigüeñal poco fiable puede hacer que el motor se cale sin aviso, lo que además quita la asistencia de la dirección y de los frenos. Si se cala o funciona muy mal, no lo conduzcas y pide una grúa.
- ¿Qué causa el P0336?
- Las causas habituales son un sensor de posición del cigüeñal que falla, cableado y conectores dañados o con aceite, un sensor que se ha soltado, y una rueda fónica dañada o sucia. Con menos frecuencia, la causa es una cadena o una correa de distribución desgastada, o una avería de la centralita.
- ¿Cuánto cuesta reparar el P0336?
- Un sensor de posición del cigüeñal nuevo cuesta aproximadamente entre 20 y 100 €, más 50-200 € de mano de obra. Las reparaciones de cableado suelen ser más baratas. Sustituir una rueda fónica dañada cuesta más, unos 230-720 € en total, porque exige desmontar más piezas.
- ¿Cambiar el sensor hará desaparecer el P0336?
- Solo si la causa era el sensor. Si el problema está en el cableado, en la fijación o en la rueda fónica, un sensor nuevo no servirá. Revisa eso primero, luego borra el código y confirma en una prueba en carretera que no vuelve.
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