¿Qué significa el código P0339?

El P0339 significa que la señal de posición del cigüeñal es intermitente: se interrumpe y luego vuelve. La centralita usa la señal del cigüeñal para calcular el momento del encendido y de la inyección, así que cada interrupción puede hacer que el motor dé un tirón o se cale.

¿Por qué se cala el coche y luego vuelve a arrancar con el P0339?

Un sensor o un cable que falla solo con calor o con vibraciones puede perder la señal y recuperarla cuando se enfría o se asienta. Eso es típico de una señal del cigüeñal intermitente, así que, aunque el coche vuelva a arrancar con normalidad, no es de fiar.

¿Es seguro conducir con el P0339?

No. El motor puede calarse sin aviso, y eso también reduce la asistencia de la dirección y de los frenos. Como mucho, plantéate trayectos cortos y con cuidado hasta un taller; si ya se ha calado, es más seguro llamar a una grúa.

¿Qué diferencia hay entre el P0335 y el P0339?

El P0335 significa que la señal del cigüeñal se pierde o no es válida. El P0339 significa que la señal va y viene. Para encontrar una avería intermitente suele hacer falta mover el mazo de cables y comprobarlo con el motor caliente.

¿Qué causa el P0339?

Las causas habituales son un sensor de posición del cigüeñal sensible al calor o en mal estado, un cable rozado o roto, y un conector oxidado o con aceite. Un sensor suelto y una rueda fónica dañada son menos frecuentes.

¿Cuánto cuesta reparar el P0339?

Sustituir el sensor de posición del cigüeñal cuesta aproximadamente entre 20 y 100 € en piezas, más 50-200 € de mano de obra. Localizar una avería intermitente del cableado lleva tiempo de diagnóstico, que suele costar entre 30 y 80 € antes de cualquier reparación.

P0339: Circuito del sensor de posición del cigüeñal "A", intermitente

Respuesta rápida

No es seguro conducir

El P0339 significa que la señal de posición del cigüeñal que llega a la centralita se interrumpe y vuelve una y otra vez. Con la señal del cigüeñal, la centralita calcula el momento del encendido y de la inyección, así que cada interrupción puede provocar un tirón, un calado o un fallo de arranque. Como la avería va y viene, apunta a menudo a un conector, a un cable que se rompe con el calor o las vibraciones, o a un sensor al límite.

Gravedad: Alta · Encendido
Coste estimado de reparación: Desde €30 hasta €720+, varía según el vehículo

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¿Qué significa P0339?

P0339 es un código de diagnóstico relacionado con encendido, clasificado con gravedad alta. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0339 y enciende la luz del motor.

Dónde está en el coche

Piñón del cigüeñal y sensor de posición
Cadena o correa de distribución
Piñones del árbol de levas con variadores VVT
Sensor de posición del árbol de levas
Electroválvula de aceite del VVT

¿Cuáles son los síntomas de P0339?

Si tu vehículo ha activado P0339, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

Calados intermitentes sin aviso
El motor vuelve a arrancar tras una breve espera o después de enfriarse
Titubeos o tirones ocasionales
Testigo de avería del motor encendido, a veces solo durante un rato
El cuentarrevoluciones cae a cero un instante
Arranque largo después de que el motor haya estado en marcha

¿Qué causa P0339?

Estas son las causas más comunes de P0339:

Sensor de posición del cigüeñal sensible al calor o que ya va al límite
: alta
Avería intermitente del cableado, como un cable rozado o un hilo roto
: alta
Conector flojo, oxidado o con aceite en el sensor
: media
Sensor mal sujeto, con una distancia variable a la rueda fónica
: media
Rueda fónica (dentada) dañada o con descentramiento en el cigüeñal
: baja
Avería de la centralita del motor (poco frecuente)
: baja

¿Es seguro conducir con P0339?

No, soluciona esto de inmediato. La señal del cigüeñal se interrumpe y vuelve, así que el motor puede cortarse o calarse en cualquier momento y luego volver a arrancar como si nada. No te fíes del coche, sobre todo en tráfico o en autopista. Haz que lo diagnostiquen antes de seguir conduciendo.

¿Cómo se diagnostica P0339?

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0339:

Lee todos los códigos y los datos congelados, y anota la temperatura y el régimen del motor cuando se guardó el P0339, porque eso indica si intervienen el calor o las vibraciones
Comprueba si hay P0335, P0336 y códigos del sensor del árbol de levas, ya que una avería del cigüeñal se registra a menudo junto a ellos
Inspecciona el conector y el cableado del sensor en busca de aceite, refrigerante u óxido y de aislante rozado, y comprueba si hay daños por calor cerca del escape
Con el motor al ralentí, mueve con cuidado el mazo y el conector mientras observas el régimen del motor en un equipo de diagnosis y escuchas si hay un tirón. Un lector OBD2 genérico solo muestra la lectura del régimen, así que una interrupción muy breve puede que solo se vea con un osciloscopio
Comprueba que el sensor está bien fijado y que no hay restos metálicos pegados a su punta
Prueba la alimentación, la masa y la señal del sensor con la especificación del fabricante, a ser posible con el motor caliente
Si el sensor y el cableado están bien, inspecciona la rueda fónica del cigüeñal en busca de daños

¿Cuánto cuesta reparar P0339?

Los costes de reparación de P0339 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

Reparación	Coste de piezas	Coste de mano de obra	Estimación total	Dificultad DIY
Diagnóstico en taller de una avería intermitente	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Profesional
Sustituir el sensor de posición del cigüeñal	€20–€100	€50–€200	€70–€300	Moderada
Reparar el cableado o el conector del sensor	€10–€50	€60–€180	€70–€230	Moderada
Sustituir la rueda fónica (corona de impulsos)	€30–€120	€200–€600	€230–€720	Profesional

Precios estimados a fecha de 17 de marzo de 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

P0339 en vehículos específicos

P0339 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo y problemas conocidos:

Saab

P0339 en Saab 9-5

2010-2012

Según el procedimiento de fábrica de Saab para el 1.6 turbo de gasolina, el P0339 se activa cuando la señal del sensor del cigüeñal no es continua con el motor en marcha. El procedimiento comprueba que el equipo de diagnosis marque unas 200-300 rpm estables durante el arranque y mueve el mazo y los conectores del sensor con el motor en marcha para ver si da tirones, se cala o cambia de régimen. Si el cable del sensor presenta cualquier daño, el procedimiento manda sustituir el sensor.

¿Qué causa P0339 en un Saab 9-5?

Conexión intermitente en el mazo o el conector del sensor del cigüeñal
Cable del sensor o junta tórica dañados

Estos códigos suelen aparecer junto con P0339 o indican problemas relacionados:

Preguntas frecuentes sobre P0339

¿Qué significa el código P0339?: El P0339 significa que la señal de posición del cigüeñal es intermitente: se interrumpe y luego vuelve. La centralita usa la señal del cigüeñal para calcular el momento del encendido y de la inyección, así que cada interrupción puede hacer que el motor dé un tirón o se cale.
¿Por qué se cala el coche y luego vuelve a arrancar con el P0339?: Un sensor o un cable que falla solo con calor o con vibraciones puede perder la señal y recuperarla cuando se enfría o se asienta. Eso es típico de una señal del cigüeñal intermitente, así que, aunque el coche vuelva a arrancar con normalidad, no es de fiar.
¿Es seguro conducir con el P0339?: No. El motor puede calarse sin aviso, y eso también reduce la asistencia de la dirección y de los frenos. Como mucho, plantéate trayectos cortos y con cuidado hasta un taller; si ya se ha calado, es más seguro llamar a una grúa.
¿Qué diferencia hay entre el P0335 y el P0339?: El P0335 significa que la señal del cigüeñal se pierde o no es válida. El P0339 significa que la señal va y viene. Para encontrar una avería intermitente suele hacer falta mover el mazo de cables y comprobarlo con el motor caliente.
¿Qué causa el P0339?: Las causas habituales son un sensor de posición del cigüeñal sensible al calor o en mal estado, un cable rozado o roto, y un conector oxidado o con aceite. Un sensor suelto y una rueda fónica dañada son menos frecuentes.
¿Cuánto cuesta reparar el P0339?: Sustituir el sensor de posición del cigüeñal cuesta aproximadamente entre 20 y 100 € en piezas, más 50-200 € de mano de obra. Localizar una avería intermitente del cableado lleva tiempo de diagnóstico, que suele costar entre 30 y 80 € antes de cualquier reparación.

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