P0173 : Dysfonctionnement de la correction de richesse (rangée 2)

Le code P0173 signifie que le calculateur a poussé la correction de richesse à long terme de la rangée 2 jusqu'à la limite de sa plage de correction sans parvenir à maintenir le rapport air-carburant visé. Comme le P0173 ne touche qu'une rangée, il désigne généralement une cause propre à la rangée 2 (une fuite, une sonde fatiguée ou un injecteur encrassé de ce côté) plutôt qu'un problème global du moteur, comme un filtre à carburant bouché, qui toucherait les deux rangées.

P0173 est un code défaut lié à système de carburant, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0173 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0173, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable ou irrégulier, surtout en position P ou au point mort
• Légère hésitation à l'accélération
• Consommation en hausse, due à une seule rangée
• Légère odeur de carburant ou de soufre possible à l'échappement

Voici les causes les plus courantes de P0173 :

En général oui, pour des trajets courts. En général, le moteur peut encore rouler, mais une correction de richesse hors plage sur une rangée dégrade la consommation et risque d'abîmer le catalyseur avec le temps. Fais réparer d'ici deux semaines environ.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0173 :

1. Lis les données en direct en te concentrant sur les corrections de richesse à court et à long terme de la rangée 2. Une correction à long terme au-dessus de +20 % ou en dessous de -20 % confirme que la rangée atteint ses limites
2. Compare les corrections de la rangée 2 à celles de la rangée 1. Si seule la rangée 2 est hors plage, la cause est propre à cette rangée (un injecteur, une sonde, une section du joint de collecteur)
3. Fais un test de fumée ciblé sur l'admission de la rangée 2. Sur les moteurs en V, les joints de collecteur d'admission lâchent un côté à la fois, car le plastique se rétracte de façon inégale
4. Intervertis les sondes amont entre les deux rangées et recontrôle les données en direct. Si la correction élevée suit la sonde, remplace-la ; si elle reste sur la rangée d'origine, concentre-toi sur les causes mécaniques
5. Recherche une fuite d'échappement en amont de la sonde amont de la rangée 2. Une petite fuite peut aspirer de l'air frais dans le flux d'échappement et faire croire à la sonde que le mélange est pauvre

Les coûts de réparation de P0173 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0173 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0173 ou indiquent des problèmes connexes :