P0173 : Dysfonctionnement de la correction de richesse (rangée 2)
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
Le code P0173 signifie que le calculateur a poussé la correction de richesse à long terme de la rangée 2 jusqu'à la limite de sa plage de correction sans parvenir à maintenir le rapport air-carburant visé. Comme le P0173 ne touche qu'une rangée, il désigne généralement une cause propre à la rangée 2 (une fuite, une sonde fatiguée ou un injecteur encrassé de ce côté) plutôt qu'un problème global du moteur, comme un filtre à carburant bouché, qui toucherait les deux rangées.
- Gravité
- Modérée · Système de carburant
- Coût de réparation estimé
- De 70 € à 420 €+, varie selon le véhicule
70 € ou 420 €, selon ta voiture.
- Réparer la prise d'air sur la rangée 270–280 €
- Nettoyer les injecteurs de la rangée 2130–420 €
Un scan montre si P0173 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
Un scan demande un adaptateur OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE sur iPhone), environ 25-60 € ; la démo intégrée fonctionne sans. Voir quel adaptateur acheter
Que signifie P0173 ?
P0173 est un code défaut lié à système de carburant, classé en gravité modérée.
Quels sont les symptômes de P0173 ?
- Voyant moteur allumé
- Ralenti instable ou irrégulier, surtout en position P ou au point mort
- Légère hésitation à l'accélération
- Consommation en hausse, due à une seule rangée
- Légère odeur de carburant ou de soufre possible à l'échappement
Quelles sont les causes de P0173 ?
Prise d'air sur la rangée 2 (joint de collecteur d'admission, durite fissurée)
: élevée
Sonde lambda ou sonde de rapport air-carburant amont de la rangée 2 défectueuse
: élevée
Injecteurs encrassés ou bouchés sur la rangée 2
: moyenne
Fuite d'échappement en amont de la sonde amont de la rangée 2
: moyenne
Soupapes encrassées par la calamine sur la rangée 2 (moteurs à injection directe)
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0173 ?
En général oui, pour des trajets courts. En général, le moteur peut encore rouler, mais une correction de richesse hors plage sur une rangée dégrade la consommation et risque d'abîmer le catalyseur avec le temps. Fais réparer d'ici deux semaines environ.
Comment diagnostique-t-on P0173 ?
- Lis les données en direct en te concentrant sur les corrections de richesse à court et à long terme de la rangée 2. Une correction à long terme au-dessus de +20 % ou en dessous de -20 % confirme que la rangée atteint ses limites
- Compare les corrections de la rangée 2 à celles de la rangée 1. Si seule la rangée 2 est hors plage, la cause est propre à cette rangée (un injecteur, une sonde, une section du joint de collecteur)
- Fais un test de fumée ciblé sur l'admission de la rangée 2. Sur les moteurs en V, les joints de collecteur d'admission lâchent un côté à la fois, car le plastique se rétracte de façon inégale
- Intervertis les sondes amont entre les deux rangées et recontrôle les données en direct. Si la correction élevée suit la sonde, remplace-la ; si elle reste sur la rangée d'origine, concentre-toi sur les causes mécaniques
- Recherche une fuite d'échappement en amont de la sonde amont de la rangée 2. Une petite fuite peut aspirer de l'air frais dans le flux d'échappement et faire croire à la sonde que le mélange est pauvre
Combien coûte la réparation de P0173 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Réparer la prise d'air sur la rangée 2 | €10–€80 | €60–€200 | €70–€280 | Modérée |
| Remplacer la sonde lambda ou la sonde de rapport air-carburant amont de la rangée 2 | €60–€200 | €60–€150 | €120–€350 | Modérée |
| Nettoyer les injecteurs de la rangée 2 | €30–€120 | €100–€300 | €130–€420 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
Guides de réparation complets
P0173 sur des véhicules spécifiques
BMW
P0173 sur BMW 3 Series
2006-2024
Aucune Série 3 n'a jamais reçu de V6, et le seul V8 est le S65 de la M3 2008-2013 (E90, E92, E93), un moteur à injection indirecte. Les 6 cylindres en ligne N52 et N54 (et l'ancien M54) calculent pourtant leurs corrections de richesse sur deux rangées : chaque groupe de trois cylindres a sa propre sonde lambda amont, les cylindres 1 à 3 formant la rangée 1 et les cylindres 4 à 6 la rangée 2. Le P0173 peut donc apparaître sur ces moteurs, et un défaut limité à la rangée 2 désigne les cylindres 4 à 6 : leur sonde amont, leurs injecteurs, ou une fuite d'admission ou d'échappement sur cette moitié.
Source: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0173 sur une BMW 3 Series ?
- Vieillissement de la sonde lambda amont de la rangée 2 (cylindres 4 à 6) sur les N52 et N54
- Fuite d'admission ou d'échappement touchant les cylindres 4 à 6
Audi
P0173 sur Audi A6
2011-2018
L'A6 C7 3.0 TFSI (EA837) est un V6 à compresseur dont les deux rangées de cylindres se trouvent à gauche et à droite du moteur, chacune avec sa propre sonde lambda amont. Quand seule la rangée 2 sort des limites, concentre-toi sur la sonde amont de cette rangée, ses injecteurs et ses joints d'admission et d'échappement ; un défaut commun aux deux rangées, comme une fuite du reniflard de carter ou un problème de mesure d'air, fait normalement bouger les corrections des deux côtés.
Source: en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0173 sur une Audi A6 ?
- Vieillissement de la sonde lambda amont de la rangée 2 sur le 3.0 TFSI
- Défaut d'injecteur ou de joint d'admission côté rangée 2
Mercedes-Benz
P0173 sur Mercedes E-Class
2011-2016
Sur la Classe E W212 à moteur V6 M276, contrôle la sonde lambda amont de la rangée 2.
Source: en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0173 sur une Mercedes E-Class ?
- Prise d'air aux joints du collecteur d'admission côté rangée 2 sur le M276
Volkswagen
P0173 sur Volkswagen Touareg
2006-2018
Sur les Touareg essence 3.6 VR6 FSI et 4.2 V8 FSI, le P0173 peut venir du vieillissement de la sonde lambda de la rangée 2 ou d'une prise d'air de ce côté.
Source: en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0173 sur une Volkswagen Touareg ?
- Prise d'air aux joints ou aux durites d'admission côté rangée 2
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0173
- De quel côté se trouve la rangée 2 sur mon moteur ?
- La rangée 2 est le côté qui ne contient pas le cylindre 1. Sur un V6 ou un V8 dont le cylindre 1 est à droite (côté passager sur la plupart des voitures à conduite à gauche), la rangée 2 est à gauche, côté conducteur. Vérifie toujours sur un schéma constructeur pour ton moteur précis : les constructeurs ne suivent pas tous la même convention.
- Pourquoi une seule rangée et pas l'autre ?
- Un code de correction de richesse sur une seule rangée désigne une cause localisée : un joint de collecteur qui fuit de ce côté, une sonde lambda fatiguée sur cette rangée ou un injecteur dont le débit diffère. Les problèmes globaux du moteur, comme une pompe à carburant faible ou un filtre à carburant bouché, touchent les deux rangées et enregistrent en général ensemble les codes de mélange pauvre des deux rangées, le P0171 et le P0174.
- Une sonde lambda défectueuse peut-elle provoquer le code P0173 ?
- Oui, surtout la sonde amont. Une sonde paresseuse ou lente à réagir peut tromper le calculateur, qui ajoute ou retire du carburant jusqu'à ce que la correction atteigne sa limite. Intervertir les sondes entre les rangées est un moyen rapide de confirmer si la sonde est en cause.
- Quelle différence entre les codes de correction de richesse de la rangée 1 et de la rangée 2 ?
- Les codes de la rangée 1 (P0171 pauvre, P0172 riche) concernent le côté du cylindre 1. Ceux de la rangée 2 (P0173 générique, P0174 pauvre, P0175 riche) concernent l'autre côté. La démarche de diagnostic est la même, mais tu te concentres sur les pièces et le câblage de la rangée concernée.
Lis nos guides détaillés
Sources
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_A6
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class_(W212)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touareg